Sandnessjøens flygplats
|
Sandnessjøens flygplats
Sandnessjøen flygplats
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Operatör | Avinor | ||||||||||
| Serverar | Sandnessjøen , Nordland , Norge | ||||||||||
| Plats | Stokka, Alstahaug | ||||||||||
| Höjd AMSL | 56 fot / 17 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Hemsida | avinor.no | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  SSJ Plats i Norge
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2014) | |||||||||||
| |||||||||||
Källa: | |||||||||||
Sandnessjøen flygplats ( norska : Sandnessjøen lufthavn ; IATA : SSJ , ICAO : ENST ) är en regional flygplats som betjänar staden Sandnessjøen , Norge . Flygplatsen ligger i kommunen Alstahaug i Nordlands län, 5,5 nautiska mil (10,2 km; 6,3 mi) sydväst om Sandnessjøen. 2014 betjänade Sandnessjøens flygplats 74 138 passagerare. Det drivs av Avinor .
Flygbolag och destinationer
Sandnessjøens flygplats betjänas av Widerøe med Dash 8 -flygplan som förbinder samhället med Bodø , Trondheim och Oslo . Linjerna till Bodø och Trondheim trafikeras på allmän trafikplikt med det norska transport- och kommunikationsdepartementet och har mellanlandningar i Brønnøysund , Mo i Rana och Mosjøen .
Måndagen den 27 juni 2011 Widerøe startade rutten Oslo -Sandnessjøen. Det var ursprungligen tänkt att endast vara en sommartjänst, med fyra veckoavgångar från 27 juni till 14 augusti. Tjänsten var mer populär än väntat och från 31 oktober samma år gjorde Widerøe sträckan till en helårstrafik med tre veckoavgångar.
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Widerøe | Bodø , Brønnøysund , Oslo , Rørvik , Trondheim |
Historia
Den första flygvägen längs västra Norges kust mellan Bergen och Tromsø startade 7 juni 1935 med sjöflygplan med tre veckovisa avgångar och mellanlandningar i Ålesund , Molde , Kristiansund , Trondheim , Brønnøysund , Sandnessjøen , Bodø , Narvik och Harstad . Det Norske Luftfartsselskap (DNL) hade exklusiva rättigheter för rutten och flög den till en början med en Junkers W 34 med flöten kallad "Ternen". Det stod snart klart att W 34 var för liten och sommaren 1936 uppgraderade DNL till en större Junkers Ju 52 med flöten. Alla flyg ställdes på is 1940 under ockupationen av Norge av Nazityskland . Efter kriget startade DNL om kustvägen med samma utrustning. Widerøe tog senare över de lokala kustvägarna.
Eftersom flytplanen endast kunde trafikeras under dagsljus och vid bra väder, ansågs en stabilare flygtransportlösning vara nödvändig då trafikvolymen stadigt växte. Närmaste flygplats var i Bodø, 5-6 timmars bilfärd med färja. För att pröva ett nytt koncept med regionala flygplatser fick fyra städer längs Helgelandskusten flygplatser 1968 (Sandnessjøen, Namsos , Brønnøysund och Mo i Rana) . 1 juli 1968 Widerøe, med exklusiva rättigheter, startade Helgelandsrutten med mellanlandningar vid alla fyra städerna mellan Trondheim och Bodø . Rutten flögs ursprungligen med tvillinguttrar .
2014 förlängdes banan från 1086 till 1409 meter ("Takeoff Run Available" från 931 till 1199).
Olyckor och tillbud
- Den 15 september 2010 skadades DHC-8-103B LN-WIF från Widerøes Flyveselskap kraftigt i en hård landning när underredet kollapsade. Flygplanet opererade ett inrikes reguljärt passagerarflyg från Bodø flygplats .
- Den 11 december 1970 kraschade Piper PA-32 Cherokee Six LN-BFG från Vikingfly in i berget Stortind/Breitind i De syv søstre . Piloten och tre passagerare dog. Flygplanet opererade ett ambulansflyg.
Statistik
Marktransport
Flygplatsen ligger cirka 20 km (12 mi) söder om staden Sandnessjøen . En buss trafikerar flygplatsen, även om det inte finns någon schemalagd rutt. Busstrafiken är på begäran, med upphämtning av passagerare möjlig var som helst i Sandnessjøen. Taxi finns också.
