2000 Checker Bildelar/Dura Lube 500k
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Race 32 av 34 i 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
Datum | 5 november 2000 | ||
Officiellt namn | 13th Annual Checker Auto Parts/Dura Lube 500k | ||
Plats | Avondale, Arizona , Phoenix International Raceway | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 1 mi (1,6 km) |
||
Distans | 312 varv, 312 mi (502,115 km) | ||
Schemalagt avstånd | 312 varv, 312 mi (502,115 km) | ||
Medelhastighet | 105,041 miles per timme (169,047 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Penske-Kranefuss Racing | ||
Tid | 26.830 | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Jeff Burton | Roush Racing | |
Varv | 105 | ||
Vinnare | |||
Nr 99 | Jeff Burton | Roush Racing | |
TV i USA | |||
Nätverk | TNN | ||
Annonsörer | Eli Gold , Buddy Baker , Dick Berggren | ||
Radio i USA | |||
Radio | Motor Racing nätverk |
2000 Checker Auto Parts/Dura Lube 500k var den 32:a stambilstävlingen i 2000 NASCAR Winston Cup Series och den 52:a upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 5 november 2000 i Avondale, Arizona vid Phoenix International Raceway , en 1,6 km lång permanent trioval racerbana med låg bank. Loppet tog de planerade 312 varven att slutföra. Vid loppets slut Jeff Burton , som körde för Roush Racing , ladda till fronten vid den sista omstarten med 11 kvar för att vinna sin 15:e karriärsvinst i NASCAR Winston Cup Series och den tredje och sista vinsten för sin säsong. För att fylla ut podiet skulle Jeremy Mayfield , som kör för Penske-Kranefuss Racing , och Steve Park , som körde för Dale Earnhardt, Inc. , slut tvåa respektive trea.
Bakgrund
Phoenix International Raceway – även känd som PIR – är en tre-oval racerbana på 1,5 km och låg bank i Avondale, Arizona . Det är uppkallat efter det närliggande storstadsområdet Phoenix . Motorsportbanan öppnade 1964 och är för närvarande värd för två NASCAR- racehelger årligen. PIR har också varit värd för IndyCar Series , CART , USAC och Rolex Sports Car Series . Racewayen ägs och drivs för närvarande av International Speedway Corporation .
Racewayen konstruerades ursprungligen med en 2,5 mi (4,0 km) vägbana som gick både innanför och utanför den huvudsakliga triovalen. 1991 konfigurerades banan om med den nuvarande 1,51 mi (2,43 km) inre layouten. PIR har en uppskattad plats på läktaren på cirka 67 000. Ljus installerades runt banan 2004 efter tillägget av en andra årliga NASCAR-tävlingshelg.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset hölls fredagen den 3 november klockan 10:30 MST . Sessionen skulle pågå i 55 minuter. Robert Pressley , som körde för Jasper Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27,108 och en medelhastighet på 132,802 mph (213,724 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Robert Pressley | Jasper Motorsports | Vadställe | 27.108 | 132,802 |
2 | 10 | Johnny Benson Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | 27.120 | 132,743 |
3 | 33 | Joe Nemechek | Andy Petree Racing | Chevrolet | 27,175 | 132,475 |
Fullständiga första träningsresultat |
Andra praktiken
Det andra träningspasset hölls fredagen den 3 november klockan 12:35 MST . Sessionen skulle pågå i 50 minuter. Johnny Benson Jr. , som körde för Tyler Jet Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27,069 och en medelhastighet på 132,993 mph (214,031 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Johnny Benson Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | 27,069 | 132,993 |
2 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vadställe | 27.087 | 132,905 |
3 | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Vadställe | 27.089 | 132.895 |
Fullständiga andra träningsresultat |
Tredje praktiken
Det tredje träningspasset hölls lördagen den 4 november kl. 8:30 MST . Sessionen skulle pågå i en timme. Johnny Benson Jr. , som körde för Tyler Jet Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27,775 och en medelhastighet på 129,613 mph (208,592 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Johnny Benson Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | 27,775 | 129,613 |
2 | 44 | Steve Grissom | Småföretag | Pontiac | 27,807 | 129,464 |
3 | 7 | Michael Waltrip | Mattei Motorsports | Chevrolet | 27,809 | 129,454 |
Hela tredje träningsresultaten |
Fjärde och sista träningen
Det sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, hölls lördagen den 4 november kl. 10:30 MST . Sessionen skulle pågå i en timme. Ken Schrader , som körde för MB2 Motorsports , skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 27,069 och en medelhastighet på 132,993 mph (214,031 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Ken Schrader | MB2 Motorsport | Pontiac | 27,729 | 129,828 |
2 | 10 | Johnny Benson Jr. | Tyler Jet Motorsports | Pontiac | 27.751 | 129,725 |
3 | 33 | Joe Nemechek | Andy Petree Racing | Chevrolet | 27,759 | 129,688 |
Fullständiga Happy Hour träningsresultat |
Kvalificering
Kvalet delades upp i två omgångar. Den första omgången hölls fredagen den 3 november klockan 14:15 MST . Varje förare skulle ha ett varv för att sätta en tid. Under den första omgången skulle de 25 bästa förarna i omgången vara garanterade en startplats i loppet. Om en förare inte kunde garantera en plats i den första omgången, hade de möjlighet att skrubba sin tid från den första omgången och försöka köra en snabbare varvtid i en andra omgångens kvalkörning, som hölls lördagen den 4 november kl. 12:15 MST . Som med den första omgången skulle varje förare ha ett varv för att sätta en tid. Positionerna 26-36 skulle avgöras i tid, medan positionerna 37-43 skulle baseras på provisoriska ställningstaganden. Sex platser tilldelas genom användning av provisoriska poäng baserat på ägarens poäng. Den sjunde delas ut till en tidigare mästare som annars inte har kvalificerat sig till loppet. Om ingen tidigare mästare behöver den provisoriska, kommer nästa lag i ägarpoängen att tilldelas en provisorisk.
Rusty Wallace , som körde för Penske-Kranefuss Racing , skulle vinna polen och satte en tid på 26,830 och en medelhastighet på 134,178 miles per timme (215,939 km/h).
Fem förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Stacy Compton , Steve Grissom , Robby Gordon , Dave Marcis och Hut Stricklin .