Brock Yates
Brock Yates | |
---|---|
Född |
Brock Wendel Yates 21 oktober 1933 Lockport, New York , USA |
dog |
5 oktober 2016 (82 år) Batavia, New York , USA |
Ockupation | Journalist, författare |
Alma mater | Hobart College |
Genre | Journalistik , manusförfattande |
Make | Pamela Yates |
Barn | 3 |
Brock Wendel Yates (21 oktober 1933 – 5 oktober 2016) var en amerikansk journalist, manusförfattare och författare. Han var länge verkställande redaktör för Car and Driver , en amerikansk biltidning . 1971 utvecklade och körde Yates, hans son och en vän den första Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash ( Cannonball Run).
Han valdes in i Motorsports Hall of Fame of America 2017.
Tidigt liv och karriär
Yates var son till den amerikanske författaren Raymond F. Yates. Han föddes och växte upp i Lockport, New York och tog examen från Lockport High School 1951. Yates första artiklar dök upp i tidningen Science and Mechanics när han var 16 år gammal. Han tog examen från Hobart College och tillbringade tid i den amerikanska flottan.
Yates var en gropreporter för CBS bevakning av vissa tävlingar i NASCAR Cup Series (på den tiden Winston Cup) serielopp på 1980-talet, inklusive Daytona 500 . Han var också en av huvudkommentatorerna på TNN:s motorsport-TV-program American Sports Cavalcade med Steve Evans där Paul Page , Gary Gerould och Ralph Sheheen ibland dök upp. Han var kommentator om racing och veteranbilar vid olika tillfällen mellan 1995 och 2013 för Speed Channel , ett amerikanskt kabelbolag till Fox Sports .
Yates var en bästsäljande författare, oftast om bilmotiv och motorsport. Några av hans artiklar och kommentarer för Car and Driver och andra publikationer har haft betydande inverkan inom bilindustrin och allmänheten, med början med hans kritik från 1968 av den amerikanska bilindustrin, dess ledning och dess produkter: "The Grosse Pointe Myopians. " Ett återkommande tema i hans facklitteraturarbete var hur amerikansk fordonsledning ofta blev arrogant, tappade kontakten med sina marknader och misslyckades med att svara på förändrade offentliga behov/smak, teknik och energi/miljöfrågor.
Yates skrev kort för The Truth About Cars i januari och februari 2008.
Cannonball Run
Yates inspirerades av Erwin G. "Cannonball" Baker , (1882–1960), som satte flera kust-till-kust-rekord, för att initiera Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash .
Uttänkt av Yates och andra Car and Driver- redaktören Steve Smith, var den första körningen avsedd både som ett firande av United States Interstate Highway System och som en protest mot stränga trafiklagar som trädde i kraft vid den tiden. En annan motivering var det roliga med det, vilket visade sig i de läskiga rapporterna i Car and Driver och andra bilpublikationer över hela världen. Det första terrängloppet gjordes av Yates; hans son, Brock Yates, Jr.; Steve Smith; och vän Jim Williams som började den 3 maj 1971 i en Dodge Custom Sportsman skåpbil från 1971 kallad "Moon Trash II".
Det första tävlingsloppet vanns av Brock och Formel 1- och Le Mans- vinnaren Dan Gurney i en Sunoco blå Ferrari 365 GTB/4 Daytona . Duon reste från New York till Los Angeles på en då rekordtid på 35 timmar, 54 minuter. Sammanlagt kördes fem kanonkulor mellan 1971 och 1979, även om Yates aldrig mer vann. Evenemanget var inspirationen till 1976 års filmer Cannonball! och The Gumball Rally .
Evenemanget har fortsatt i form av Tire Rack One Lap of America Presented by Grassroots Motorsport Magazine. Evenemanget drivs nu av hans son Brock Yates, Jr. 2018 firades 35-årsjubileet av evenemanget.
Manusförfattande
skrev tillsammans med regissören och stuntmannen Hal Needham Smokey and the Bandit II (1980). Yates skrev också manuset till The Cannonball Run (1981) med avsikten att ge huvudrollen till Steve McQueen . McQueen fick dock diagnosen cancer tidigt 1980 och kunde inte göra filmen, vilket ledde till castingen av Burt Reynolds. Yates hade en kort roll i The Cannonball Run som tävlingsarrangören som lägger ut grundreglerna innan loppet börjar.
Även om Yates inte var inblandad i dem, följdes The Cannonball Run av en uppföljare med hans karaktärer, Cannonball Run II (1984), och en andra uppföljare, Speed Zone (1989), som förutom att handla om loppet och en liten cameo av Jamie Farrs karaktär, hade inga andra kopplingar.
Död
Yates dog i Batavia, New York, den 5 oktober 2016, som ett resultat av Alzheimers sjukdom , sexton dagar innan han fyllde 83 år.
Bibliografi
- Against Death and Time: One Fatal Season in Racing's Glory Years
- Cannonball!: Världens största Outlaw Road Race
- The Hot Rod: Resurrection of a Legend
- Enzo Ferrari: mannen, bilarna, tävlingarna
- Den kritiska vägen
- NASCAR Off the Record
- Indianapolis 500: The Story of the Motor Speedway
- Racers och förare
- Den amerikanska bilindustrins nedgång och fall
- Söndagsförare
- Död i vattnet
- Den store föraren
- Guide till racerbilar
- Outlaw Machine: Harley-Davidson and the Search For the American Soul
- Umbrella Mike: The True Story of the Chicago Gangster Behind the Indy 500
- Sports and Racing Cars (skriven med Raymond F. Yates)
externa länkar
- 1933 födslar
- 2016 dödsfall
- Amerikanska manliga författare från 1900-talet
- Amerikanska facklitteraturförfattare från 1900-talet
- 2000-talets amerikanska manliga författare
- Amerikanska facklitteraturförfattare från 2000-talet
- amerikanska tidningsredaktörer
- amerikanska manliga journalister
- Amerikanska manliga manusförfattare
- Amerikanska reportrar och korrespondenter
- Dödsfall i Alzheimers sjukdom
- Dödsfall från demens i New York (delstaten)
- Hobart och William Smith Colleges alumner
- Journalister från New York (delstaten)
- Militär personal från New York (delstat)
- Motorsport announcers
- Racerförare från New York (stat)
- Manusförfattare från New York (delstaten)
- TV-personligheter från Buffalo, New York
- Trans-Am-serien drivrutiner
- Författare från Buffalo, New York