Wherry Lines

Wherry Lines
Berney Arms railway station 1.jpg
Berney Arms , på Wherry Lines, är en av de mest avlägsna och minst använda stationerna i landet.
Översikt
Status Operativ
Ägare Nätverk Rail
Plats Öst om England
Termini
Stationer 14
Service
Typ Tung räls
Systemet Nationell järnväg
Tjänster 3
Operatör(er) Greater Anglia
Rullande lager Klass 755 "FLIRT"
Teknisk
Spårlängd

Norwich till Great Yarmouth via Acle: 18 miles 29 kedjor (29,6 km) Norwich till Great Yarmouth via Reedham: 20 miles 45 kedjor (33,1 km) Norwich till Lowestoft: 23 miles 41 kedjor (37,8 km)
Antal spår 1-2
Karaktär Lantlig linje
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Drifthastighet 60 miles per timme (97 km/h)
Wherry Lines
0-00
Norwich
 
River Yare
(original kurs)
 
Whitlingham
4-66
Brundall Gardens
5-60
Brundall
Brundall Junction
7-62
Buckenham Red flag waving.svg
7-78
Lingwood
10-00
Cantley
10-34
Acle
12-13
Reedham
Breydon Junction
18-29
20-45
Stora Yarmouth
15-71
Berney Arms Red flag waving.svg
Reedham Junction
Haddiscoe
(1847–1904)
16-11
Haddiscoe
Haddiscoe Junction
Yarmouth–Beccles linje
18-00
Somerleyton
0 22-4 _
Oulton Broad North
23-41
Lowestoft

Wherry Lines är järnvägsgrenlinjer i östra England som förbinder Norwich med Great Yarmouth och Lowestoft . Det finns 14 stationer inklusive de tre ändstationerna. De ingår i Network Rail Strategic Route 7 , SRS 07.11 och klassificeras som en landsbygdslinje.

Linjerna passerar genom Broads of Norfolk och Suffolk. Namnet är hämtat från Norfolk wherries , som spelade en viktig roll i transporten av varor och människor runt Broads innan väg- och järnvägstransporter blev utbredda.

Passagerartjänster på Wherry Lines drivs för närvarande av Abellio Greater Anglia .

Historia

Rutten öppnades från Norwich till Great Yarmouth av Norwich och Yarmouth Railway 1844, rinnande via Reedham . Linjen från Reedham till Lowestoft lades till 1847 av Samuel Morton Peto som en del av Norfolk Railway . Slutligen , som , den norra rutten från Norwich till Great Yarmouth via Acle lades till 1883 av Great Eastern Railway öppnade från Breydon Junction till Acle den 12 mars och till Brundall den 1 juni.

Gemensam järnväg

År 2007 utsågs de tjänster som trafikerar linjen som samhällståg som en del av gemenskapens järnvägsutvecklingsstrategi som syftar till att öka beskydd och inkomster, förbättra kostnadskontrollen och utveckla en större känsla av samhällsengagemang.

Infrastruktur

Wherry Lines.svg

Linjen från Norwich till Lowestoft är genomgående dubbelspårig , men de två Great Yarmouth-grenarna som divergerar från Brundall via Acle och från Reedham via Berney Arms är enkelspåriga , även om grenen via Acle tidigare var dubbelspårig genomgående.

Wherry Lines är inte elektrifierade , därför bildas tjänster av flera enheter i Bi-mode . Rutten har en lastprofil på W8, förutom mellan Lowestoft och Oulton Broad North där den är W6, och en maximal linjehastighet på 60 miles per timme (97 km/h).

Av de 14 stationerna är två förfråganstopp . Dessa är Berney Arms , som vanligtvis ser fyra tåg anrop per dag (åtta på söndagar), och Buckenham , som inte har någon vardagstjänst men ser tre tåg anrop på lördagar och sex tåg varje söndag. På de flesta stationerna på Wherry Lines utökas trafikfrekvenserna under sommarmånaderna.

Signalsystemet moderniserades 2018–19. Linjen mellan Reedham och Great Yarmouth stängdes från den 20 oktober 2018 när den öppnade igen i april 2019. Network Rail en bussersättningstjänst var tillgänglig under arbetet I januari 2019 rapporterades det att projektet var överkört och att linjen mellan Reedham och Great Yarmouth skulle inte öppna igen i april 2019 som planerat. Inget fast datum gavs initialt för när linjen skulle öppna igen. Linjen Great Yarmouth-Reedham öppnade igen den 24 februari 2020.

Rullande lager

Passagerartrafiken drivs av Abellio Greater Anglia , vanligtvis med klass 755- tåg. Under 2015 introducerade tågoperatören DRS klass 37 loktransporter på grund av brist på rullande materiel eftersom sträckan inte är elektrifierad. Dessa upphörde efter introduktionen av 755:orna 2019.

På måndagar till lördagar betjänas en service i varje riktning mellan Norwich och Lowestoft av East Midlands Railway Class 158 Express Sprinter- enheter, som drivs av Greater Anglia . Tjänsten går tidigt på morgonen på båda resorna.

Nästan alla tjänster på linjen går till och från Norwich. Vissa sommarlördagstjänster utökades till och från London Liverpool Street via Norwich som gick till och från Great Yarmouth. Dessa tjänster bildades av British Rail Class 90 elektriska lokomotiv med Mark 3 Coaching Stock, som transporterades från Norwich av ett British Rail Class 47 diesellokomotiv . Tjänsterna har nu upphört att gynna förbindelser med befintliga lokala tjänster, på grund av komplexiteten i kopplingen och frånkopplingen och andra problem som ledde till dålig tillförlitlighet för huvudledningsdriften.

  1. ^ "Rutt 7 – Great Eastern" (PDF) . Network Rail . Hämtad 20 maj 2009 .
  2. ^ Järnvägshundraårsjubileum . Lok, järnvägsvagn och vagngranskning. 1925. sid. 17.
  3. ^ "Gemenskapsjärnväg – nytt liv för lokala linjer" . Transportavdelningen .
  4. ^ "Gemenskapens järnvägsutvecklingsstrategi" . Transportavdelningen .
  5. ^ Matchett, Conot (4 september 2018). "Inga tåg mellan Great Yarmouth och Reedham på sex månader som en del av £68m uppgradering" . Eastern Daily Press . Archant Media Ltd. Hämtad 5 september 2018 .
  6. ^ "Norfolks järnvägslinje förblir stängd eftersom uppgraderingsprojektet för £68 miljoner överskrids" . BBC News Online. 11 januari 2019 . Hämtad 12 januari 2019 .
  7. ^ "Tåg tillfälligt avstängda från stationen - timmar efter att linjen öppnat igen efter 18 månaders stängning" . Eastern Daily Press . Archant . Hämtad 24 februari 2020 .
  8. ^ "Tråden för ofta efterfrågade diagram" .

externa länkar