Marks Tey järnvägsstation
Marks Tey  | |
|---|---|
 Marks Tey järnvägsstation 2017, blickar söderut mot London
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Marks Tey , Borough of Colchester England |
| Rutnätsreferens | |
| Hanteras av | Greater Anglia |
| Plattformar | 3 |
| Annan information | |
| Stationskod | MKT |
| Klassificering | DfT kategori D |
| Passagerare | |
| 2017/18 |
 0,578 miljoner |
| Utbyte |
 0,358 miljoner |
| 2018/19 |
0,605 miljoner |
| Utbyte |
0,368 miljoner |
| 2019/20 |
0,607 miljoner |
| Utbyte |
0,374 miljoner |
| 2020/21 |
 0,113 miljoner |
| Utbyte |
62,511 |
| 2021/22 |
0,302 miljoner |
| Utbyte |
0,218 miljoner |
| Anteckningar | |
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
| |
Marks Tey järnvägsstation ligger på Great Eastern Main Line (GEML) i östra England och betjänar byn Marks Tey , Essex. Det är 46 miles 49 kedjor (75,02 km) längs linjen från London Liverpool Street och på GEML ligger mellan Kelvedon i väster och Colchester i öster. Marks Tey är också den södra ändstationen av Gainsborough Line till Sudbury . Dess trebokstavskod är MKT. Den "uppåt" (London-bundna) plattformen 1 har en operativ längd för nio-coach-tåg, den "nedåt" (Colchester-bound) plattformen 2 kan ta emot 11-coach-tåg och plattform 3 (för Sudbury-grenen) har en operationell längd för tvåvagnståg.
Stationen öppnades 1843 av Eastern Counties Railway . Det ligger på Station Road, strax utanför vägen A120 som går genom byn, parallellt med järnvägen. Stationen drivs för närvarande av Greater Anglia , som också fungerar alla tåg som servar den, som en del av East Anglia-franchisen .
Historia
Stationen öppnade i 1843 för servar på Great Eastern Main Line , och Sudbury förgrena sig fodrar följde i 1849. Från det datera till 1889 var stationen bekant som Marks Tey Junction . Filiallinjen är endast tillgänglig för tåg som reser från Colchester "upp" mot London.
Öppnandet av Colne Valley och Halstead Railway utanför Sudbury-grenen 1860 och förlängningen av grenen bortom Sudbury via Stour Valley Railway 1865 till Cambridge gav betydelse för Marks Tey som en knutpunkt, vilket tillät genomgående tåg från Colchester.
Dessa passagerartrafik skars gradvis ner och stängningen av Sudbury-Cambridge-länken i mars 1967 såg slutet på genomkörningen.
En undersökning från 1897 visar sidospår på "upp"-sidan vid Colchester-änden av huvudlinjeplattformen, men huvudkoncentrationen av sidospår inklusive ett varuskjul och en skivspelare är på "nersidan" vid Colchester-änden, som i första hand servar grenlinjen.
Olyckor och tillbud
- Den 29 december 1906 fick 34 personer lindriga skador i en kollision mellan två delar av ett delat passagerartåg vid Marks Tey. När huvuddelen av 17.30-trafiken från London Liverpool Street till Ipswich stannade oplanerat vid stationen, hade den bakre delen av misstag lossats från den främre delen och kraschade in i den bakre delen av den i låg hastighet.
- Den 12 juni 2008 spårade ett godståg delvis ur vid Marks Tey på grund av ett spårfel, vilket orsakade mindre skada på dess två besättningsmedlemmar. När den passerade stationen kl. 14.05 spårade två hjulpar på en av vagnarna ur, vilket också orsakade skador på den rullande materielen och på infrastrukturen.
Tjänster
Den typiska lågtrafiktrafiken längs Great Eastern Main Line är två tåg per timme till London Liverpool Street , ett till Ipswich och ett till Colchester Town . Det finns en timservice längs grenlinjen till Sudbury .
Under högtrafik kan tjänstefrekvenserna ökas och anropsmönstren varieras, inklusive direkttåg till Clacton on Sea . Alla tjänster drivs av Greater Anglia .
externa länkar
- Tågtider och stationsinformation för Marks Tey järnvägsstation från National Rail
- Stationsbilder och faciliteter från Marks Tey Rail Users' Association
| Föregående station |
 Nationell järnväg
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Greater Anglia | ||||
| Terminal | Greater Anglia | |||