Suzuki SV650
 2006 Suzuki SV650S
| |
| Tillverkare | Suzuki |
|---|---|
| Produktion |
1999–2012 2016–nuvarande |
| hopsättning | Hamamatsu , Japan |
| Klass |
Standard (SV650) Sport (SV650S) |
.jpg)
Suzuki SV650 och dess varianter är gatumotorcyklar tillverkade sedan 1999 av Suzuki . 2009 ersatte Suzuki standard SV650 med SFV650 Gladius . 2016 upphörde Gladius-namnet och 2017 års modell återgick till SV650.
Första generationen (1999–2002)
Suzuki introducerade SV650 1999 som en budgetpost på den framväxande nakna cykelmarknaden och presenterade både nakna och helt faired versioner. Cykeln gav en sportig men lätthanterlig tur. Kombinationen av låg vikt, styvt chassi, stark hantering och V-twins starka mellanregistervridmoment tilltalade både nybörjare och erfarna förare. 2003 års SV1000 marknadsfördes som ett större alternativ till andra generationens SV650.
SV650 blev omedelbart populär, men amerikanska köpare ville ha den sportigare "S"-versionen som innehöll lägre styre, högre fotpinnar och en bikinikåpa och vindruta, endast tillgänglig på de europeiska och kanadensiska marknaderna. Amerikanska tidskrifter gav artiklar som beskrev hur man importerar det till USA. År 2000 började Suzuki importera SV650S till USA.
SV650 med sitt relativt låga inköpspris och utmärkta hanteringsegenskaper blev populär bland förare, vilket ledde till en återfödelse av racingklasserna "lättviktstvillingar" över hela Nordamerika och SV650 började sälja mer än Suzuki GS500 , Honda NT650 och Kawasaki Ninja 500R , som tidigare befolkade klassen.
Andra generationen (2003–2012)
2003 gjorde Suzuki om SV650 med en ny tryckgjuten fackverksram av aluminium, kaross, svängarm med reviderad bakre bromsokmontering, avgassystem, digital hastighetsmätare och elektroniskt bränsleinsprutning/induktionssystem för att ersätta förgasaren.
SV650s från 2003 stödde också några första generationens delar (som bakstyckena och kylaren). Underramen är också vinklad högre än 2004+ modeller. Den olika hjälpramen har årsspecifika delar, såsom förarsätet, ramkåpor i plast, avgashängare och passagerarpinnar.
För 2004 använde Suzuki en ny, 40 mm nedre hjälpram och ett säte med en smalare design framtill. Detta gjorde plattfot lättare för kortare förare. Leden höjdes med 2 mm och bakskärmen gjordes om för att rensa upp området under bakljusen och ge mer skydd mot flygande skräp.
2005 ändrades färgen på ramen från silver till en mattsvart finish och kylarstorleken minskades från 440 till 410 mm (17 till 16 tum).
För 2007 lade både SV650 och SV650S till dubbla tändstift per cylinder och en avgassensor på Kalifornien-modeller för minskade utsläpp. Ett låsningsfritt bromssystem (ABS) lades också till som tillval.
För 2008, tillsammans med de traditionella SV650- och SV650S-modellerna, erbjöd Suzuki en ny modell SV650 Sport (UK) eller SV650SF (USA) med en mer traditionell komplett kåpa. SV650S togs bort från den amerikanska marknaden.
I september 2008 introducerade Suzuki Australia SV650SU, en avstämd version av SV650S, för att utöka deras utbud av motorcyklar som överensstämmer med landets Learner Approved Motorcycle Scheme (LAMS).
2009 års Suzuki SFV650 Gladius ersatte SV650 nakenversionen i USA; dock fanns en naken 2009 SV650 tillgänglig i Kanada. Även om den nakna versionen ersattes av Gladius, fanns SV650S-modellen kvar i Storbritannien och Australien fram till 2012.
Tredje generationen (2017)
2017-modellen som släpptes 2016, SV650/A har återgått till den mer konventionella stylingen av den nakna versionen före Gladius. Suzuki hävdar att våtvikten för icke-ABS-modellen är 195 kg (430 lbs) och 197 kg (434 lbs) för ABS-modellen. Dess motor utvecklar ytterligare fyra hästkrafter och har ett låghastighetssystem för att förhindra stopp ("low RPM assist") för att göra cykeln mer lämpad för nybörjare och lättare att köra i stopp/kör-trafik. Den uppfyller Euro 4-emissionsbestämmelserna. Den har en ny smal stålram. Sitthöjden är 785 mm (30,9"). Bränsletankens kapacitet är 13,8 liter, eller 15,5 liter på den amerikanska marknaden. Den har dubbla främre skivbromsar och nya 39 mm smalare och lättare gashus. I november 2015 tillkännagav Suzuki vid EICMA 2015 att SV650 skulle återkomma 2016 som en 2017 årsmodell. Förspänningsjusteringar är monterade på 2018 års modeller. En café-racer-version av SV650 lanserades 2019 med en frontlastjustering.
Aktuell marknadssituation
Andra tvåcylindriga motorcyklar i klassen inkluderar Yamaha MT07 / Yamaha XSR700 och Kawasaki Z650 / Kawasaki Ninja 650 . SV650 är billigare än Ducati Monster , Ducati Scrambler och KTM 790 Duke , men har liknande prestanda.
Specifikationer
| Årsmodell | 1999-2002 | 2003 | 2004-2006 | 2007 | 2008-2014 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki årskoder | X ('99), Y ('00), K1, K2 | K3 | K4, K5, K6 | K7 | K8, K9, L0, L1, L2, L3, L4 | |
| Suzuki modeller | SV650 (naken) SV650S (halvfasad) |
SV650 (naken) SV650S (halvfasad) |
SV650 (naken) SV650S (halvfasad) |
SV650 (naken) SV650A (ABS) SV650S (halvfasad) SV650SA (half-fair'd+ABS) |
SV650 (naken) SV650A (ABS) SV650SF (full-fairing) SV650SA (full-fair'd+ABS) |
SV650 SV650 ABS SV650X |
| Motor | ||||||
| Motortyp | 645 cc (39,4 cu in) vätskekyld 4-takts 8-ventils DOHC 90° V-twin TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) |
Tillsatt dubbla tändstift per cylinder och O2-sensor för förbättrade utsläpp |
||||
| Borrning x slag | 81,0 mm × 62,6 mm (3,19 tum × 2,46 tum) | |||||
| Kompression | 11,5:1 | 11.2:1 | ||||
| Kraft | 64,2 hk (47,9 kW) vid 9000 rpm | 73,4 hk (54,7 kW) vid 8800 rpm (bakhjul) |
74,9 hk (55,9 kW) vid 8500 rpm (påstådda) 69,3 hk (51,7 kW) vid 8530 rpm (bakhjul) |
|||
| Vridmoment | 42,3 lbf⋅ft (57,4 N⋅m) vid 7200 rpm | 47,2 lbf⋅ft (64,0 N⋅m) vid 7000 rpm (bakhjul) |
47 lb⋅ft (64 N⋅m)@ 8100 rpm (påstådda) 44,2 lb⋅ft (59,9 N⋅m)@ 8000 rpm (bakhjul) |
|||
| Bränslesystem | Mikuni BDSR39 x2 | Bränsleinsprutning | ||||
| Tändning | Digital transistoriserad | |||||
| Chassi | ||||||
| Ram | Ovalt rör i aluminiumlegering | Tryckgjuten diamantfackverk av aluminiumlegering | Spaljéram i stål | |||
| Fjädring fram |
Kayaba 41 mm teleskopgaffel, 132 mm (5,2 tum) hjulvandring. Ej justerbar (1999-2001). Justerbar förspänning (2002). |
41 mm dämpningsstångsgaffel, 130 mm (5,1 tum) slaglängd. Justerbar förspänning. |
41 mm teleskopgaffel, 125 mm (4,9 tum) slaglängd | |||
| Räfsa | 25° | |||||
| Spår | 100 mm (3,9 tum) | 102 mm (4,0 tum) (naken), 100 mm (3,9 tum) (S, SF, SA) | ||||
| Fjädring bak | Kayaba enkelstöt, justerbar förspänning. 127 mm (5,0 tum) hjulvandring. 337 mm längd. 9,1 kg/mm (510 lb/in) fjäderhastighet |
KYB (formellt Kayaba) enkelstöt, justerbar förspänning. 330 mm bult-till-bult-längd. 7,7 kg/mm (430 lb/in) fjäderhastighet |
Länktyp enkel stöt, 7-stegs justerbar förspänning, 130 mm (5,1 tum) slaglängd | |||
| Bromsar fram | Dubbla 290 mm flytande skivor | |||||
| Bromsar bak | Enkel 240 mm skiva | |||||
| magmuskler | — | Frivillig | ||||
| Framdäck | 120/60-ZR17 MC (55W), slanglös | 120/70ZR17M/C (58W), slanglös | ||||
| Bakdäck | 160/60-ZR17 MC (69W), slanglös | |||||
| Mått | ||||||
| Längd | 2045 mm (80,5 tum) |
2125 mm (83,7 tum) 2130 mm (83,9 tum) (S) |
2080 mm (81,9 tum) 2085 mm (82,1 tum) (S) |
2080 mm (81,9 tum) 2085 mm (82,1 tum) (S) 2120 mm (83,5 tum) (A, SA) |
2080 mm (81,9 tum) 2085 mm (82,1 tum) (SF) 2120 mm (83,5 tum) (A, SA) |
2140 mm (84,2 tum) |
| Bredd | 740 mm (29,5 tum) |
745 mm (29,3 tum) 730 mm (28,7 tum) (S) |
745 mm (29,3 tum) 730 mm (28,7 tum) (S) |
745 mm (29,3 tum) (naken, A) 730 mm (28,7 tum) (S, SA) |
745 mm (29,3 tum) (naken, A) 730 mm (28,7 tum) (SF, SA) |
760 mm (29,9 tum) |
| Höjd | 1130 mm (44,5 tum) |
1 085 mm (42,7 tum) 1 175 mm (46,3 tum) (S) |
1 085 mm (42,7 tum) 1 170 mm (46,1 tum) (S) |
1 085 mm (42,7 tum) (naken, A) 1 170 mm (46,1 tum) (S, SA) |
1 085 mm (42,7 tum) (naken, A) 1 170 mm (46,1 tum) (SF, SA) |
|
| Hjulbas | 1420 mm (55,9 tum) |
1440 mm (56,7 tum) 1430 mm (56,3 tum) (S) |
1440 mm (56,7 tum) 1430 mm (56,3 tum) (S) |
1440 mm (56,7 tum) 1430 mm (56,1 tum) (S) 1470 mm (57,9 tum) (A, SA) |
1440 mm (56,7 tum) 1430 mm (56,3 tum) (S, SA) 1470 mm (57,9 tum) (SF) |
1445 mm (56,9 tum) |
| Sätes höjd | 805 mm (31,7 tum) | 800 mm (31,5 tum) | 785 mm (30,9 tum) | |||
| Markfrigång | 140 mm (5,5 tum) | 155 mm (6,1 tum) (S) |
150 mm (5,9 tum) 155 mm (6,1 tum) (S) |
150 mm (5,9 tum) 155 mm (6,1 tum) (S, SA, SF) |
150 mm (5,9 tum) 155 mm (6,1 tum) (SA, SF) |
135 mm (5,3 tum) |
| Torrvikt | 165 kg (364 lbs) [ verifiering behövs ] 169 kg (372 lbs) (S) [ verifiering behövs ] | 167 kg (368 lbs) [ verifiering behövs ] 171 kg (376 lbs) (S) [ verifiering behövs ] | 165 kg (363 lbs) [ verifiering behövs ] 169 kg (372 lbs) (S) [ verifiering behövs ] | 168 kg (370 lbs) [ verifiering behövs ] 171 kg (376 lbs) (A) [ verifiering behövs ]
172 kg (379 lbs) (S) [ verifiering krävs ] 175 kg (385 lbs) (SA) [ verifiering behövs ] |
168 kg (370 lbs) [ verifiering behövs ] 171 kg (376 lbs) (A) [ verifiering behövs ]
[ej bekräftad] (SF) [ej bekräftad] (SA) |
|
| Våtvikt | 189 kg (417 lb) | 198 kg (437 lb) | 195 kg (429,9 lbs.) 197 kg (434,3 lbs.) (ABS) |
|||
| Bränslekapacitet | 16 L (3,5 imp gal; 4,2 US gal) 15 L (3,3 imp gal; 4,0 US gal) (Kalifornien) |
17 L (3,7 imp gal; 4,5 US gal) 16 L (3,5 imp gal; 4,2 US gal) (Kalifornien) |
3,8 US gal (14,5 L) / 3,6 US gal (13,8 L) CA-modell | |||
| Oljekapacitet | Utan filterbyte: 2,3 L (2,4 US qt), Med filterbyte: 2,7 L (2,9 US qt), Översyn: 3,1 L (3,3 US qt) | |||||
| Motorns kylvätskekapacitet | 1,6 L (1,7 US qt) | 1,7 L (1,8 US qt)} | ||||
| Driv-tåg | ||||||
| Primär reduktion | 34/71 (2,088) | |||||
| 1:a växeln | 32/13 (2.461) | |||||
| 2:a växeln | 32/18 (1 777) | |||||
| 3:e växeln | 29/21 (1 380) | |||||
| 4:e växeln | 27/24 (1,125) | |||||
| 5:e växeln | 25/26 (0,961) | |||||
| 6:e växeln | 23/27 (0,851) | |||||
| Slutlig minskning | 45/15 (3 000) | |||||
| Sista körning | #525 O-ringskedja | |||||
| Ventil-tåg | ||||||
| Ventilvinkel | 14° insug, 16° avgas | |||||
| Insugningsventiler | 31 mm | |||||
| Inloppsventilspindel | 4,5 mm | |||||
| Insugsventillyft | 8,1 mm | 8,7 mm | ||||
| Avgasventiler | 25,5 mm | |||||
| Avgasventilspindel | 4,5 mm | |||||
| Avgasventillyft | 6,1 mm | 7,3 mm | ||||
| Prestanda | ||||||
| 1 ⁄ 4 mile (0,40 km) | 11,85 @ 177,30 km/h (110,17 mph) | |||||
| 0–60 mph (0–97 km/h) | 3,20 sek | |||||
| 0–100 mph (0–161 km/h) | 8,76 sek | |||||
| Rulla på, 60–80 mph (97–129 km/h) | ||||||
|
Bromssträcka från 60 mph (97 km/h) |
36,08 m (118,4 fot) | |||||
| Bränsleekonomi | 46 mpg - US (5,1 l/100 km; 55 mpg -imp ) | |||||
| Årsmodell | 1999-2002 | 2003 | 2004-2006 | 2007 | 2008-2009 | 2017 |