Suzuki DR200SE
 | |
| Tillverkare | Suzuki |
|---|---|
| Motor | 199 cc (12,1 cu in), fyrtakts , SOHC , enkel , Mikuni BST31-förgasare, Squish Dome Combustion Chamber (SDCC). |
| Borrning / slag | 66,0 mm × 58,2 mm (2,60 tum × 2,29 tum) |
| Kompressionsförhållande | 9,4:1 |
| Kraft | 20 hk vid 8500 rpm |
| Vridmoment | 13,3 ft-lbs vid 7000 rpm |
| Överföring | 5-växlad, #520 kedja |
| Suspension |
Fram: teleskopgaffel, oljedämpad (205 mm eller 8,1 tum) Bak: oljedämpad, justerbar förspänning (205 mm eller 8,1 tum) |
| Bromsar |
Fram: hydraulisk skiva (230 mm eller 9,1 tum) Bak: mekanisk trumma (130 mm eller 5,1 tum) |
| Däck | Fram: 70/100-21 44P. Bak: 100/90-18 56P |
| Hjulbas | 1 405 mm (55,3 tum) |
| Mått |
L : 2 150 mm (85 tum) B : 805 mm (31,7 tum) H : 1 185 mm (46,7 tum) |
| Sätes höjd | 810 mm (32 tum) |
| Vikt |
249 lb (113 kg) ( torr ) 276 lb (125 kg) ( våt ) |
| Bränslekapacitet | 13,0 L (2,9 imp gal; 3,4 US gal), 12,5 L (2,7 imp gal; 3,3 US gal), Kalifornien-specifik modell. |
Suzuki DR200SE är en dubbelsportmotorcykel på ingångsnivå byggd av Suzuki .
DR200SE, som introducerades 1996, var ett derivat av DR200 och har förblivit mestadels oförändrad tills produktionen stoppades 2013 med introduktionen av DR200S som i huvudsak är samma cykel mekaniskt med några mindre uppgraderingar av sätet och plasten. Denna lätta, billiga motorcykel används ofta av Motorcycle Safety Foundation för att lära nybörjare hur man kör. Den har en fyrtakts, 199 cc (12,1 cu in) encylindrig motor och kan köras offroad eller licensieras för gatubruk i USA. Den har en femväxlad växellåda och tryckknappsstart med elektronisk tändning. Vissa modeller utanför USA har kickstart, handskydd, vänster och höger sidostöd, oljekylare, främre bagagehållare-strålkastarskydd och bakre bagagehållare.
