Santiago

Santiagos
Left to right, from top to bottom. I row: Panoramic of Santiago. II row: Statue of the Immaculate Conception and Santiago's financial district. III row: Santa Lucía Hill and National Library of Chile. IV row: University of Chile and Pontifical Catholic University of Chile. V row: La Moneda Palace.

från vänster till höger, uppifrån och ned . Jag ror: Panorama över Santiago. II rad: Staty av den obefläckade avlelsen och Santiagos finansdistrikt . III rad: Santa Lucía Hill och National Library of Chile . IV rad: University of Chile och Pontifical Catholic University of Chile . V raden: La Moneda Palace .
Flag of Santiago
Coat of arms of Santiago


Santiago is located in Chile
Santiago
Santiago
Plats i Chile
Santiago is located in South America
Santiago
Santiago
Santiago (Sydamerika)
Smeknamn:
"The City of the Island Hills"
Koordinater:
Land  Chile
Område Santiago Metropolitan Region
Provins Santiago provinsen
fundament 12 februari 1541
Grundad av Pedro de Valdivia
Uppkallad efter Sankt Jakob
Område
Huvudstad 641 km 2 (247,6 sq mi)
Elevation
570 m (1 870 fot)
Befolkning
 (2017)
Huvudstad 6,269,384
• Densitet 9 821/km 2 (25 436/sq mi)
Tunnelbana
6,903,479
Demonym Santiaguinos (- som )
Tidszon UTC−4 ( CLT )
• Sommar ( sommartid ) UTC−3 ( CLST )
Postnummer
8320000
Riktnummer +56 2
HDI (2019) 0,883 – mycket hög
Hemsida Officiell hemsida

Santiago ( / ˌ s æ n t i ˈ ɑː ɡ / , USA också / ˌ s ɑː n -/ ; spanska: [sanˈtjaɣo] ), även känd som Santiago de Chile , är Chiles huvudstad och största stad och en av de största städerna i Amerika . Det är beläget i landets centrala dal och är centrum i Santiago Metropolitan Region , som har en befolkning på 7 miljoner, vilket motsvarar 40 % av Chiles totala befolkning. Det mesta av staden ligger mellan 500–650 m (1 640–2 133 fot) över havet .

grundades 1541 av den spanske conquistadorn Pedro de Valdivia och har fungerat som huvudstad i Chile sedan kolonialtiden. Staden har en central kärna av neoklassisk arkitektur från 1800-talet och slingrande sidogator med en blandning av art déco, nygotik och andra stilar. Santiagos stadsbild definieras av flera fristående kullar och den snabbt strömmande floden Mapocho , som kantas av parker som Parque Forestal och Balmaceda Park . Anderna kan ses från de flesta delar av staden och bidrar till ett smogproblem , särskilt under vintern , på grund av bristen på regn. Utkanten av staden är omgiven av vingårdar, och Santiago ligger inom en timmes bilresa från både bergen och Stilla havet.

Santiago är Chiles politiska och finansiella centrum och är hem för många multinationella företags regionala högkvarter. De chilenska verkställande och rättsliga grenarna är baserade i Santiago, medan kongressen mestadels träffas i närliggande Valparaíso .

Nomenklatur

Santiago kommun

I Chile finns det flera enheter som delar namnet "Santiago" och kan ofta leda till förvirring. Kommunen Santiago , även kallad "Centrala Santiago" ( Santiago Centro ), är en administrativ uppdelning som omfattar området som ockuperades av staden under kolonialtiden. Det styrs av Santiagos kommun och leds av en borgmästare. Denna kommun är en del av Santiago-provinsen , som leds av en provinsdelegat utsedd av republikens president , och är en del av Santiago Metropolitan Region som drivs av en guvernör vald genom folkomröstning.

När termen "Santiago" används utan ytterligare förtydligande syftar det vanligtvis på Greater Santiago ( Gran Santiago ), storstadsområdet som definieras av dess kontinuerliga stadsutveckling. Detta område omfattar kommunen Santiago och över 40 andra kommuner, som utgör majoriteten av Santiago-provinsen och delar av angränsande provinser (se Politiska uppdelningar ). Definitionen av storstadsområdet har förändrats över tid till följd av stadens expansion och införlivandet av mindre städer och landsbygd.

Namnet "Santiago" valdes av den spanske erövraren Pedro de Valdivia, när han grundade staden 1541, som en hyllning till Jakob den store , Spaniens skyddshelgon . Namnet på detta helgon återges annorlunda på spanska, till exempel Diego , Jaime , Jacobo eller Santiago , där det senare härstammar från den galiciska utvecklingen av Vulgar Latin Sanctu Iacobu . Det fanns inget inhemskt namn för området där Santiago ligger, men mapuchespråket använder det anpassade namnet "Santiaw".

När Valdivia grundade staden, döpte han den till "Santiago del Nuevo Extremo" eller " Nueva Extremadura ", med hänvisning till det territorium han avsåg att kolonisera och hans hemregion Extremadura . Namnet byttes så småningom ut, och för att skilja det från andra städer som kallas Santiago , kallas den sydamerikanska staden ibland som "Santiago de Chile" på spanska och andra språk.

Invånarna i staden och regionen kallas santiaguinos (man) och santiaguinas (kvinna).

Historia

Förhistoria

tyder på att de första mänskliga grupperna anlände till Santiagobassängen runt det 10:e årtusendet f.Kr. Dessa grupper var i första hand nomadiska jägare-samlare som reste från kusten till inlandet för att jaga guanacos under Andinska snösmältningen. Runt 800 e.Kr. etablerade de första permanenta bosättarna sig i området och bildade jordbrukssamhällen längs Mapocho-floden . De odlade grödor som majs , potatis och bönor och tama kameldjur .

Byarna som tillhörde Picunches (som hänvisas till av chilenare) eller Promaucae-folket (som hänvisas till av inkafolket) var underkastade Inkariket från slutet av 1400-talet till början av 1500-talet. Inkafolket etablerade en bosättning i dalen Mitimas , belägen i centrum av dagens Santiago, med befästningar som Huaca de Chena och helgedomen El Plomo . Man tror att området fungerade som en bas för misslyckade Inca-expeditioner söderut och var en knutpunkt längs Inca Trail .

Grundandet av staden


1541 grundandet av Santiago. Målning av Pedro Lira , porträttet av Pedro de Valdivia och Juan Martín de Candia; utropar staden Santiago de Chile, ca. 1541
Inés de Suárez , framgångsrikt försvarade Santiago mot en Mapuche- attack 1541

Pedro de Valdivia , en conquistador från Extremadura som skickades av Francisco Pizarro från Peru , anlände till Mapocho-dalen den 13 december 1540, efter en lång resa från Cuzco . Valdivia och hans sällskap slog läger vid floden i sluttningarna av Tupahue-kullen och började gradvis interagera med Picunche-folket som bodde i området. Valdivia kallade senare till ett möte med de lokala hövdingarna och förklarade för dem sin plan att upprätta en stad på uppdrag av kung Carlos I av Spanien . Staden skulle tjäna som huvudstad för hans guvernörskap i Nueva Extremadura . De lokala hövdingarna accepterade Valdivias förslag och föreslog till och med att staden skulle grundas på en liten ö mellan två grenar av floden nära en liten kulle som heter Huelén .

Den 12 februari 1541 grundade Valdivia officiellt staden Santiago del Nuevo Extremo ( Santiago av Nya Extremadura ) nära Huelén, som han döpte om till Santa Lucia . Han gav stadens layout i uppdrag till byggmästaren Pedro de Gamboa , som skapade en rutmönster för staden. I centrum av staden designade Gamboa en Plaza Mayor , som fungerade som centrum för staden. Tomter för katedralen och guvernörens hus valdes också ut runt torget. Staden var uppdelad i åtta kvarter från norr till söder och tio kvarter från öst till väst, där varje kvartsblock eller "solar" gavs till nybyggarna. Nybyggarna byggde sedan hem gjorda av lera och halm.

Valdivia åkte till söder med sina trupper månader senare, och startade Araucokriget . Santiago lämnades sårbart och den inhemska gruppen Michimalonco utnyttjade och attackerade den unga staden. Den 11 september 1541 förstördes staden av de infödda, men en spansk garnison på 55 soldater lyckades försvara fortet. Försvaret leddes av Inés de Suárez , som var en följeslagare till Valdivia. När hon insåg att de blev övermannade beordrade hon att alla inhemska fångar skulle avrättas och visade sina huvuden på gäddor och kastade några mot angriparna. Som svar på denna brutala handling skingrades den inhemska gruppen i rädsla. Staden byggdes gradvis upp igen, med den nyetablerade staden Concepción som blev framstående, där Royal Audiencia i Chile etablerades 1565. Det pågående hotet från Araucokriget och frekventa jordbävningar hindrade dock inrättandet av det kungliga hovet i Santiago fram till 1607, vilket befäste stadens status som huvudstad.

Under de första åren av staden led spanjorerna av allvarlig brist på mat och andra förnödenheter. Den lokala urbefolkningen Picunche hade antagit en strategi för att stoppa odlingen och dra sig tillbaka till mer avlägsna platser, vilket isolerade spanjorerna och tvingade dem att tillgripa att äta vad de kunde hitta. Bristen på kläder innebar att en del spanjor var tvungna att klä sig med hudar från hundar, katter, sjölejon och rävar .

koloniala Santiago

Karta över koloniala Santiago i början av 1700-talet.
Calicantobron över floden Mapocho var huvudsymbolen för staden Santiago efter dess invigning 1779.

Även om Santiago tidigt stod inför hotet om permanent förstörelse, på grund av attacker från ursprungsbefolkningar, jordbävningar och översvämningar, började staden växa snabbt. Av de 126 block som designades av Pedro de Gamboa 1558 var 40 ockuperade. År 1580 började de första större byggnaderna i staden att uppföras, märkt av placeringen av grundstenen till den första katedralen 1561 och byggnaden av kyrkan i San Francisco 1572. Båda dessa strukturer var huvudsakligen gjorda av adobe och sten. Förutom byggandet av betydande byggnader började staden frodas när de omgivande områdena välkomnade tiotusentals boskap.

Under 1500- och 1600-talen hindrades stadens tillväxt av en rad katastrofer inklusive en jordbävning , en smittkoppsepidemi 1575, floden Mapocho översvämningar 1590, 1608 och 1618 och en förödande jordbävning den 13 maj 1647. resulterade i över 600 människors död och drabbade över 5 000 andra. Trots dessa motgångar fortsatte huvudstaden för Chiles kaptenskapsgeneral att växa, med hela landets makt centrerad på Plaza de Armas i Santiago.

År 1767 lanserade corregidor Luis Manuel de Zañartu ett av kolonialtidens mest betydelsefulla arkitektoniska projekt, Calicantobron, som förbinder staden med La Chimba på norra sidan av Mapocho-floden. Han började också bygga vallar för att förhindra översvämningar. Även om bron var färdig, skadades dess pirer ofta av floden. År 1780 anställde guvernör Agustín de Jáuregui den italienske arkitekten Joaquín Toesca , som ritade flera viktiga byggnader, inklusive katedralens fasad, Palacio de La Moneda , San Carlos-kanalen och färdigställandet av vallarna under Ambrosio O'Higgins regering. . Dessa verk invigdes officiellt 1798. O'Higgins-regeringen öppnade också vägen till Valparaíso 1791 och förbinder huvudstaden med landets största hamn.

Republikens huvudstad

utropades den första regeringsjuntan i Santiago, vilket markerade starten på processen mot chilensk självständighet . Staden, som blev huvudstad i den nybildade nationen, ställdes inför olika utmaningar, särskilt militära aktioner i närheten.

Även om institutioner som National Institute och National Library etablerades i Patria Vieja stängdes de efter patrioternas nederlag i slaget vid Rancagua 1814. Den kungliga regeringen varade till 1817, då Andernas armé gick ut som segrare i slaget vid Chacabuco och återinförde patriotregeringen i Santiago. Oberoendet var dock fortfarande osäkert. Den spanska armén vann ytterligare segrar 1818 och avancerade mot Santiago, men deras framfart stoppades slutligen i slaget vid Maipú den 5 april 1818 på Maipoflodens slätter.

La Alameda, Santiago 1860

Med slutet av kriget antogs Bernardo O'Higgins som högsta chef och började, liksom sin far, ett antal viktiga arbeten för staden. Under " Patria Nueva "-eran öppnade stängda institutioner igen. Allmänna kyrkogården öppnade, arbetet med kanalen San Carlos slutfördes, och i den södra delen av Mapocho-floden, känd som La Cañada, förvandlades den torkande flodbädden som hade använts som deponi under en tid till en allé, nu känd som Alameda de las Delicias .

Två jordbävningar drabbade staden på 1800-talet, en den 19 november 1822 och en annan den 20 februari 1835. Trots dessa katastrofer fortsatte staden att växa snabbt. 1820 registrerades befolkningen som 46 000, men 1854 hade den stigit till 69 018. År 1865 rapporterade folkräkningen 115 337 invånare. Denna betydande ökning berodde på förortsexpansion söder och väster om huvudstaden, samt tillväxten av det livliga distriktet La Chimba, som var resultatet av uppdelningen av gamla fastigheter i området. Denna nya perifera utveckling markerade slutet på den tidigare schackbrädestrukturen som dominerade stadskärnan.

1800-talet

Karta över Santiago 1895.

Under den republikanska eran grundades flera institutioner, inklusive University of Chile , Normal School of Preceptors, School of Arts and Crafts och Quinta Normal . Det senare omfattade Konstmuseet (nuvarande Tekniska museet) och Naturhistoriska riksmuseet . Dessa institutioner inrättades främst för utbildningsändamål, men fungerade också som exempel på offentlig planering under den perioden. 1851 invigdes det första telegrafsystemet som förbinder huvudstaden med hamnen i Valparaíso.

Benjamín Vicuña Mackennas administration inleddes en ny fas i stadsutvecklingen av huvudstaden. Ett av huvudprojekten under denna period var ombyggnaden av Cerro Santa Lucía , som trots sitt centrala läge hade förfallit. I sitt försök att förvandla Santiago initierade Vicuña Mackenna byggandet av Camino de Cintura , en väg som omger hela staden. Ombyggnaden av Alameda Avenue ägde också rum under denna tid, vilket gjorde den till stadens huvudväg.

O'Higgins Park etablerades också under denna era med hjälp av europeiska landskapsarkitekter 1873. Den offentliga parken, känd för sina stora trädgårdar, sjöar och vagnsleder, blev ett landmärke i Santiago. Andra anmärkningsvärda strukturer öppnades också under denna period, inklusive Teatro Municipal operahus och Club Hípico de Santiago . Dessutom hölls 1875 års internationella utställning på Quinta Normal-området.

Neptunsterrassen, i Santa Lucía-kullen .

Santiago dök upp som det centrala navet i det nationella järnvägssystemet. Den 14 september 1857 anlände den första järnvägen till staden och slutade vid Santiago Estacións centralstation, som var under uppbyggnad vid den tiden och officiellt öppnades 1884. Under denna period förband järnvägslinjer Santiago till Valparaíso och regioner i norra och södra Chile. Gatorna i Santiago var också asfalterade, och 1875 fanns det 1 107 järnvägsvagnar i staden, medan 45 000 människor använde spårvagnar dagligen.

Hundraårsjubileet Santiago

Plaza de Armas 1906.

När det nya århundradet började genomgick Santiago olika förändringar på grund av industrins snabba tillväxt. Valparaíso, som tidigare hade varit landets ekonomiska centrum, förlorade gradvis sin framträdande plats till huvudstaden. År 1895 fanns 75 % av den nationella tillverkningsindustrin i Santiago, medan endast 28 % fanns i Valparaíso. År 1910 hade stora banker och butiker etablerat sig på de centrala gatorna i Santiago, vilket ytterligare minskade Valparaísos roll.

Antagandet av lagen om autonoma kommuner gav kommunerna befogenhet att inrätta olika administrativa avdelningar inom Santiago-avdelningen, med målet att förbättra den lokala styrningen. År 1891 skapades kommunerna Maipú , Ñuñoa , Renca , Lampa och Colina , följt av Providencia och Barrancas 1897, och Las Condes 1901. La Victoria departmento delades också, vilket ledde till skapandet av Lo Cañas 1891 , som sedan ytterligare delades upp i La Granja och Puente Alto 1892, följt av La Florida 1899 och La Cisterna 1925.

San Cristobal Hill genomgick en långvarig utvecklingsprocess under denna period. 1903 etablerades ett astronomiskt observatorium på kullen och året därpå började man bygga en 14 meter lång staty av Jungfru Maria . Idag är statyn synlig från olika håll i staden. Helgedomen färdigställdes dock inte förrän flera decennier senare.

1910 Chiles hundraårsfirande markerade början på flera stadsutvecklingsprojekt. Järnvägsnätet utökades och förband staden och dess växande förorter med en ny ring och väg till Cajón del Maipo . En ny järnvägsstation byggdes också i norra delen av staden: Mapocho-stationen . Parque Forestal etablerades på den södra sidan av Mapocho-floden, och nya byggnader som Museum of Fine Arts , Barros Arana offentliga internatskola och Nationalbiblioteket öppnades. Dessutom installerades ett avloppssystem som betjänar cirka 85 % av stadens befolkning.

Befolkningsexplosion

Utsikt över Ahumada , i stadens centrum, i slutet av 1920-talet.

Folkräkningen 1920 uppskattade Santiagos befolkning till 507 296 invånare, vilket motsvarar 13,6 % av Chiles totala befolkning. Detta representerade en tillväxt på 52,5 % från 1907 års folkräkning, en årlig ökning med 3,3 %, vilket var nästan tre gånger riksgenomsnittet. Denna tillväxt berodde främst på en tillströmning av bönder från de södra regionerna som kom för att arbeta i de fabriker och järnvägar som byggdes. Denna tillväxt var dock koncentrerad till förorterna och inte till stadskärnan.

Under denna tid konsoliderades centrumdistriktet som ett kommersiellt, finansiellt och administrativt centrum, med etableringen av olika butiker och företag runt Ahumada Street och ett Civic District i närheten av Palace of La Moneda. Det sistnämnda projektet innebar uppförandet av modernistiska byggnader för departementens kontor och andra offentliga tjänster, samt start av uppförandet av medelhöga hus. Samtidigt började de traditionella invånarna i centrum migrera till mer landsbygdsområden som Providencia och Ñuñoa, som lockade oligarkin och europeiska invandrare , och San Miguel för medelklassfamiljer. Dessutom, i periferin, byggdes villor av olika organisationer på den tiden. Moderniteten spred sig också i staden, med introduktionen av de första teatrarna, utbyggnaden av telefonnätet och öppnandet av Los Cerrillos flygplats 1928, bland andra framsteg.

Kvinnor förbereder soppkök 1932.

Uppfattningen att det tidiga 1900-talet var en tid av ekonomiskt välstånd på grund av tekniska framsteg stod i skarp kontrast till levnadsvillkoren för lägre samhällsklasser. De föregående decennierna av tillväxt resulterade i en aldrig tidigare skådad befolkningsboom som började 1929, men möttes av tragedi när den stora depressionen slog till. Nitratindustrins kollaps i norr gjorde 60 000 människor arbetslösa, förvärrat av en nedgång i jordbruksexporten, vilket resulterar i uppskattningsvis 300 000 arbetslösa i hela landet. Desperata efter att överleva strömmade många migranter till Santiago och dess blomstrande industri. Men de kämpade ofta för att hitta bostad, och många tvingades bo på gatan. De hårda levnadsförhållandena resulterade i utbredda sjukdomar som tuberkulos och tog hårt på den hemlösa befolkningen. Samtidigt sköt arbetslösheten och levnadskostnaderna i höjden, samtidigt som lönerna för människorna i Santiago sjönk.

Utsikt över Alameda 1930.

Situationen skulle förändras flera år senare med en ny industriboom som främjades av CORFO och utbyggnaden av statsapparaten från slutet av 1930-talet. Vid denna tid förlorade aristokratin mycket av sin makt, och medelklassen, bestående av köpmän, byråkrater och yrkesmän, fick rollen att fastställa nationell politik. I detta sammanhang började Santiago utveckla en betydande medel- och underklassbefolkning, medan överklassen sökte skydd i huvudstadsdistrikten. Därmed förlorade den gamla penga klassen, som tidigare besökte Cousiño och Alameda Park, sin hegemoni över populära nöjesställen, och National Stadium uppstod 1938.

Större Santiago

Relativ tillväxt av Santiago, efter kommuner
1940 1952 1960 1970
Barrancas 100 223 792 1978
Conchalí 100 225 440 684
La Granja 100 264 1379 3424
Las Condes 100 197 506 1083
Ñuñoa 100 196 325 535
Renca 100 175 317 406
San Miguel 100 221 373 488
Santiago 100 104 101 81

Under de följande decennierna fortsatte Santiago att växa i en aldrig tidigare skådad takt. År 1940 hade staden en befolkning på 952 075 invånare, vilket ökade till 1 350 409 1952 och nådde 1 907 378 i folkräkningen 1960. Denna tillväxt återspeglades i urbaniseringen av landsbygden i utkanten av staden, där medel- och lågklassfamiljer med stabila bostäder etablerades. 1930 täckte stadsområdet 6 500 hektar, vilket ökade till 20 900 1960 och till 38 296 1980. Även om tillväxten huvudsakligen var koncentrerad till samhällen som Barrancas i väster, Conchalí i norr och La Cisterna och La Granja i söder , förlorade stadens centrum befolkning, vilket lämnade mer utrymme för affärs-, bank- och statlig utveckling. Överklassen, å andra sidan, började bosätta sig vid foten av Las Condes och La Reina- sektorn.

Regleringen av tillväxten i Santiago började först på 1960-talet med skapandet av olika utvecklingsplaner för Greater Santiago, ett koncept som speglade stadens nya verklighet som ett mycket större stadscentrum. 1958 släpptes den interkommunala planen för Santiago, som föreslog en gräns på 38 600 urbana och semi-urbana hektar för en maximal befolkning på 3 260 000 invånare. Planen inkluderade också planer för byggandet av nya vägar, som Américo Vespucio Avenue och Panamericana Route 5 , samt utbyggnaden av "industribälten". VM 1962 gav en ny drivkraft för ansträngningar för stadsförbättring, och 1966 etablerades Santiago Metropolitan Park på Cerro San Cristóbal. Ministeriet för bostäder och urbanism ( MINVU ) började också utrota kåkstäder och bygga nya bostäder. Slutligen byggdes Edificio Diego Portales 1972.

Förlängning av Greater Santiago, 1965.

1967 öppnades den nya Pudahuel International Airport och efter år av diskussion började bygget av Santiago Metro 1969. Den första fasen av tunnelbanan, som gick under den västra delen av Alameda, invigdes 1975 och blev snart en sådan. av de mest prestigefyllda byggnaderna i staden. Under de följande åren fortsatte tunnelbanan att expandera, med två vinkelräta linjer på plats i slutet av 1978. Att bygga telekommunikationsinfrastruktur var också en viktig utveckling under denna period, vilket återspeglas i byggandet av Torre Entel, som sedan dess byggdes 1975, har blivit en av symbolerna för huvudstaden och förblev den högsta strukturen i landet i två decennier.

Efter militärkuppen 1973 och upprättandet av militärregimen skedde inte betydande förändringar i stadsplaneringen förrän på 1980-talet när regeringen anammade en nyliberal ekonomisk modell. 1979 reviderades översiktsplanen, vilket utökade tätorten till över 62 000 hektar för fastighetsutveckling. Detta ledde till urban spridning , särskilt i La Florida , vilket fick staden att nå 40 619 hektar i storlek i början av 1990-talet. Enligt folkräkningen 1992 blev Santiago landets folkrikaste kommun, med 328 881 invånare. Tragiskt nog drabbade en kraftig jordbävning staden den 3 mars 1985, vilket orsakade minimala offer men lämnade många hemlösa och förstörde många historiska byggnader.

Metropolen i början av det tjugoförsta århundradet

Utvidgningen till periferin tvingade Santiago tunnelbana förlängning till kommunen Maipú och Puente Alto . Här börjar en Alstom NS 74 (mitten) lämna en tunnelbanestation, medan en Alstom NS 93 (längst ned till höger) närmar sig samma tunnelbanestation.
Gran Torre Santiago ( Great Santiago Tower ), en del av Costanera Center- komplexet, är den näst högsta byggnaden i Ibero-Amerika
Northwestern Las Condes Från Sky Costanera i skymningen, oktober 2018

När övergången till demokrati började 1990, passerade staden Santiago fyra miljoner invånare, med majoriteten bosatta i söder, särskilt i La Florida, som var det mest folkrika området, följt av Puente Alto och Maipú. Fastighetsutvecklingen i dessa kommuner, liksom i andra som Quilicura och Peñalolén, drevs till stor del av byggandet av bostadsprojekt för medelklassfamiljer. Under tiden flyttade höginkomstfamiljer till foten, nu kallad Barrio Alto, vilket ökade befolkningen i Las Condes och gav upphov till nya kommuner, inklusive Vitacura och Lo Barnechea .

Området runt Providencia Avenue blev ett viktigt kommersiellt nav i den östra sektorn. Denna utveckling sträckte sig till Barrio Alto, som blev en attraktiv plats för uppförande av höghus. Stora företag och finansiella företag etablerade sig i området, vilket gav upphov till ett blomstrande modernt affärscentrum känt som Sanhattan . Dessa företags avgång till Barrio Alto och byggandet av köpcentrum runt om i staden skapade en kris i stadens centrum. För att återuppliva området förvandlade regeringen de viktigaste shoppinggatorna till gångvägar, som Paseo Ahumada , och erbjöd skatteförmåner för byggandet av bostadshus, vilket lockade unga vuxna.

Staden stod inför en rad problem på grund av oorganiserad tillväxt. Under vintermånaderna luftföroreningarna kritiska nivåer och ett lager av smog täckte staden. Som svar genomförde myndigheterna lagstiftningsåtgärder för att minska industriella föroreningar och införde restriktioner för fordonsanvändning. För att ta itu med problemet med transporter, genomgick tunnelbanesystemet en betydande expansion, med linjer som utökades och tre nya linjer lades till mellan 1997 och 2006 i den sydöstra sektorn. 2011 invigdes en ny förlängning i Maipú, vilket gör att den totala längden på storstadsjärnvägen är 105 km. I början av 1990-talet genomgick även busssystemet en stor reform. etablerades den övergripande planen som kallas Transantiago , även om den har ställts inför olika utmaningar sedan den implementerades

In i 2000-talet fortsatte den snabba utvecklingen i Santiago. Medborgardistriktet återupplivades med skapandet av Plaza de la Ciudadanía och byggandet av Ciudad Parque Bicentenario, som markerade republikens tvåhundraårsjubileum . Trenden att bygga höga byggnader fortsatte i den östra sektorn, vilket framhävdes av öppnandet av skyskraporna Titanium La Portada och Gran Torre Santiago i Costanera Center- komplexet. Trots dessa framsteg är socioekonomisk ojämlikhet och geosocial fragmentering fortfarande två av de viktigaste frågorna som både staden och landet står inför.

Den 27 februari 2010 drabbade en kraftig jordbävning huvudstaden Santiago, vilket orsakade skador på några äldre byggnader och gjorde vissa moderna strukturer obeboeliga. Detta utlöste en het diskussion om det faktiska genomförandet av obligatoriska jordbävningsstandarder i stadens moderna arkitektur.

Geografi

Satellitbild av Santiago tagen av Landsat 8 den 24 oktober 2014.

Staden ligger i centrum av Santiago Basin , en stor skålformad dal som består av breda och bördiga marker omgivna av berg. Staden har en varierande höjd och ökar gradvis från 400 m (1 312 fot) i de västra områdena till mer än 700 m (2 297 fot) i de östra områdena. Santiagos internationella flygplats , i väster, ligger på en höjd av 460 m (1 509 fot). Plaza Baquedano , nära centrum, ligger på 570 m (1 870 fot). Estadio San Carlos de Apoquindo , i den östra kanten av staden, har en höjd av 960 m (3 150 fot).

Santiagobassängen är en del av den mellanliggande depressionen och är anmärkningsvärt platt, endast avbruten av några få "ökullar"; bland dem är Cerro Renca , Cerro Blanco och Cerro Santa Lucía . Bassängen är cirka 80 kilometer (50 miles) i nord–sydlig riktning och 35 km (22 mi) från öst till väst. Floden Mapocho rinner genom staden.

Andernas huvudkedja i öster och den chilenska kustkedjan i väster. I norr gränsar det till Cordón de Chacabuco , en bergskedja i Anderna. Vid den södra gränsen ligger Angostura de Paine , en långsträckt utlöpare av Anderna som nästan når kusten.

Bergskedjan som omedelbart gränsar till staden i öster är känd som Sierra de Ramón, som bildades på grund av tektonisk aktivitet av San Ramón-förkastningen . Denna räckvidd når 3296 meter vid Cerro de Ramón. Sierra de Ramón representerar " Precordillera " i Anderna. 20 km (12 mi) längre österut ligger den ännu större Cordilleran i Anderna, som har berg och vulkaner som överstiger 6 000 m (19 690 fot) och på vilka vissa glaciärer finns. Det högsta är Tupungato på 6 570 m (21 555 fot). Andra berg inkluderar Tupungatito , San José och Maipo . Cerro El Plomo är det högsta berget som är synligt från Santiagos stadsområde.

Under de senaste decennierna har urban tillväxt växt ur stadens gränser och expanderat österut uppför sluttningarna av Andinska Precordillera . I områden som La Dehesa, Lo Curro och El Arrayan finns stadsutveckling på över 1 000 meters höjd.

Den naturliga växtligheten i Santiago består av en taggig skog med Vachellia-grottan (även känd som Acacia-grottan och espinillo) och Prosopis chilensis i väster och en sammanslutning av Vachellia-grottan och Baccharis paniculata i öster runt Andinska foten.

Klimat

Santiago har ett svalt halvtorrt klimat ( BSk enligt Köppen klimatklassificering ), med medelhavsmönster ( Csb ): varma torra somrar (oktober till mars) med temperaturer som når upp till 35 °C (95 °F) under de varmaste dagarna ; vintrarna (april till september) är svala och fuktiga, med svala till kalla morgnar; typiska dagliga maximala temperaturer på 14 °C (57 °F) och låga temperaturer nära 0 °C (32 °F). I klimatstationen i Quinta Normal (nära centrum) är nederbördsgenomsnittet 341,8 mm, och i klimatstationen i Tobalaba (på högre marker nära Anderna) är nederbörden i genomsnitt 367,8 mm.

I flygplatsområdet i Pudahuel är den genomsnittliga nederbörden 276,9 mm (10,90 tum) per år, varav cirka 80 % inträffar under vintermånaderna (maj till september), varierande mellan 50 och 80 mm (1,97 och 3,15 tum) nederbörd under dessa månader. Den mängden står i kontrast till en mycket solig säsong under sommarmånaderna mellan december och mars, då nederbörden inte överstiger 4 mm (0,16 tum) i genomsnitt, orsakad av en anticyklondominans som fortsatte i cirka sju eller åtta månader. Det finns betydande variation inom staden, med nederbörden på den lägre höjden Pudahuel-platsen nära flygplatsen som är cirka 20 procent lägre än på den äldre Quinta Normal-platsen nära stadens centrum.

Santiagos nederbörd är mycket varierande och starkt påverkad av El Niños sydliga oscillationscykel , med regniga år som sammanfaller med El Niño-evenemang och torra år med La Niña-händelser. Det blötaste året sedan registreringar började 1866 var 1900 med 819,7 millimeter (32,27 tum) – en del av en "pluvial" från 1898 till 1905 som såg ett genomsnitt på 559,3 millimeter (22,02 tum) under åtta år, vilket inkluderar det näst regnigaste året på 1899 773,3 millimeter (30,44 tum) – och den torraste 1924 med 66,1 millimeter (2,60 tum). Vanligtvis finns det långa torrperioder även under de regnigaste vintrarna, avlyssnade med lika långa perioder av kraftigt regn. Till exempel, 1987, det fjärde regnigaste året någonsin med 712,1 millimeter (28,04 tum), fanns det bara 1,7 millimeter (0,07 tum) under de 36 dagarna mellan 3 juni och 8 juli, följt av 537,2 millimeter (21,15 tum) i 38 dagar mellan 9 juli och 15 augusti.

Nederbörd är vanligtvis bara regn, eftersom snöfall bara förekommer i Anderna och Precordillera , är sällsynt i östra distrikt och extremt sällsynt i större delen av staden. På vintern snögränsen cirka 2 100 meter (6 890 fot), och den sträcker sig från 1 500–2 900 meter (4 921–9 514 fot). Staden påverkas endast ibland av snöfall. Perioden mellan 2000 och 2017 har registrerats 9 snöfall och endast två har uppmätts i den centrala sektorn (2007 och 2017). Mängden snö som registrerades i Santiago den 15 juli 2017 varierade mellan 3,0 cm i Quinta Normal och 10,0 cm i La Reina (Tobalaba).

Temperaturerna varierar under hela året från i genomsnitt 20 °C (68 °F) i januari till 8 °C (46 °F) i juni och juli. På sommaren är dagarna mycket varma till varma, ofta över 30 °C (86 °F) och rekordhöga nära 38 °C (100 °F), medan nätterna är mycket behagliga och svala, vid 11 °C (52) °F). Under hösten och vintern sjunker temperaturen och är något lägre än 10 °C (50 °F). Temperaturen kan till och med sjunka till 0 °C (32 °F), särskilt under morgonen. Det historiska lägsta −6,8 °C (20 °F) var i juli 1976.

Santiagos läge inom en vattendelare är en av de viktigaste faktorerna som bestämmer stadens klimat. Kustbergskedjan fungerar som en skärm som stoppar spridningen av maritimt inflytande, bidrar till ökningen av årliga och dagliga termiska svängningar (skillnaden mellan högsta och lägsta dygnstemperatur kan nå 14 °C) och bibehåller låg relativ luftfuktighet, nära till ett årligt genomsnitt på 70 %. Det förhindrar också inträde av luftmassor, med undantag för några kustnära lågmoln som tränger in i bassängen genom floddalarna.

Förhärskande vindar är från sydväst, med ett genomsnitt på 15 km/h (9 mph), särskilt under sommaren; vintern är mindre blåsig.

Klimatdata för Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport , Pudahuel, Santiago (1981–2010, extremer 1966–nutid)
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Rekordhöga °C (°F)
39,3 (102,7)

37,2 (99,0)

36,8 (98,2)

34,5 (94,1)

31,1 (88,0)

26,7 (80,1)

28,2 (82,8)

29,9 (85,8)

32,9 (91,2)

33,3 (91,9)

34,7 (94,5)

35,0 (95,0)

39,3 (102,7)
Genomsnittlig hög °C (°F)
29,9 (85,8)

29,4 (84,9)

27,5 (81,5)

23,0 (73,4)

18,3 (64,9)

15,3 (59,5)

14,7 (58,5)

16,4 (61,5)

18,7 (65,7)

22,5 (72,5)

25,9 (78,6)

28,5 (83,3)

22,5 (72,5)
Dagsmedelvärde °C (°F)
20,4 (68,7)

19,5 (67,1)

17,5 (63,5)

13,7 (56,7)

10,3 (50,5)

8,3 (46,9)

7,5 (45,5)

8,9 (48,0)

11,1 (52,0)

14,1 (57,4)

16,9 (62,4)

19,3 (66,7)

14,0 (57,2)
Genomsnittligt låg °C (°F)
12,0 (53,6)

11,5 (52,7)

9,9 (49,8)

7,1 (44,8)

4,7 (40,5)

3,5 (38,3)

2,5 (36,5)

3,6 (38,5)

5,4 (41,7)

7,3 (45,1)

9,1 (48,4)

11,0 (51,8)

7,3 (45,1)
Rekordlåg °C (°F)
2,7 (36,9)

1,2 (34,2)

0,7 (33,3)

−2,6 (27,3)

−5,9 (21,4)

−6,5 (20,3)

−6,8 (19,8)

−6,2 (20,8)

−4,5 (23,9)

−2,8 (27,0)

0,7 (33,3)

3,2 (37,8)

−6,8 (19,8)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
0,4 (0,02)

0,8 (0,03)

6,1 (0,24)

12,0 (0,47)

46,1 (1,81)

68,7 (2,70)

62,5 (2,46)

44,2 (1,74)

20,1 (0,79)

10,0 (0,39)

4,6 (0,18)

1,4 (0,06)

276,9 (10,90)
Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 1,0 mm) 0,2 0,1 0,6 1.4 3.8 5.0 4.9 4.0 2.7 1.2 0,5 0,2 24.5
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) 53,9 57,4 62,1 68,7 77,9 82,2 82,5 79,9 75,4 68,0 60,1 55,1 68,6
Genomsnittlig månatliga soltimmar 367 305 277 202 145 120 132 162 182 205 298 350 2,745
Källa 1: Dirección Meteorológica de Chile
Källa 2: Ogimet (sön 1981–2010), Världsmeteorologiska organisationen (nederbördsdagar och luftfuktighet 1981–2010)
Klimatdata för Quinta Normal, Santiago (1981–2010, extremer 1967–nutid)
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Rekordhöga °C (°F)
38,3 (100,9)

35,9 (96,6)

36,2 (97,2)

33,9 (93,0)

31,6 (88,9)

27,3 (81,1)

28,4 (83,1)

31,0 (87,8)

32,6 (90,7)

33,4 (92,1)

34,8 (94,6)

37,3 (99,1)

38,3 (100,9)
Genomsnittlig hög °C (°F)
30,1 (86,2)

29,5 (85,1)

27,4 (81,3)

23,1 (73,6)

18,5 (65,3)

15,7 (60,3)

15,3 (59,5)

17,1 (62,8)

19,5 (67,1)

22,9 (73,2)

26,1 (79,0)

28,8 (83,8)

22,8 (73,0)
Dagsmedelvärde °C (°F)
21,2 (70,2)

20,3 (68,5)

18,2 (64,8)

14,4 (57,9)

10,9 (51,6)

9,0 (48,2)

8,2 (46,8)

9,8 (49,6)

12,0 (53,6)

15,0 (59,0)

17,7 (63,9)

20,1 (68,2)

14,7 (58,5)
Genomsnittligt låg °C (°F)
13,3 (55,9)

12,8 (55,0)

11,4 (52,5)

8,6 (47,5)

6,4 (43,5)

5,0 (41,0)

3,9 (39,0)

5,0 (41,0)

6,7 (44,1)

8,6 (47,5)

10,3 (50,5)

12,2 (54,0)

8,7 (47,7)
Rekordlåg °C (°F)
7,2 (45,0)

6,2 (43,2)

0,0 (32,0)

−1,0 (30,2)

−1,6 (29,1)

−3,3 (26,1)

−3,5 (25,7)

−3,4 (25,9)

−2,6 (27,3)

−0,3 (31,5)

3,1 (37,6)

1,0 (33,8)

−3,5 (25,7)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
0,6 (0,02)

1,3 (0,05)

6,1 (0,24)

16,3 (0,64)

55,5 (2,19)

83,3 (3,28)

75,9 (2,99)

55,1 (2,17)

27,2 (1,07)

12,9 (0,51)

6,2 (0,24)

1,5 (0,06)

341,8 (13,46)
Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 1,0 mm) 0,2 0,2 0,6 1.6 4.2 5.1 5.2 4.2 3.2 1.5 0,6 0,3 26.8
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) 57 61 68 74 80 84 84 81 76 70 62 57 71
Genomsnittlig månatliga soltimmar 325 270 250 191 132 101 118 151 165 219 269 320 2,511
Källa 1: Dirección Meteorológica de Chile
Källa 2: Världsmeteorologiska organisationen (nederbördsdagar 1981–2010), Ogimet (sön 1981–2010), Deutscher Wetterdienst (fuktighet 1961–1990)
Klimatdata för Santiago ( Los Cerrillos Airport ), normala 1961-1990
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Dagsmedelvärde °C (°F)
20,5 (68,9)

19,6 (67,3)

17,4 (63,3)

14,2 (57,6)

11,1 (52,0)

8,5 (47,3)

8,2 (46,8)

9,4 (48,9)

11,3 (52,3)

14,1 (57,4)

17,0 (62,6)

19,4 (66,9)

14,2 (57,6)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
0,3 (0,01)

0,5 (0,02)

3,1 (0,12)

10,4 (0,41)

42,4 (1,67)

71,6 (2,82)

84,1 (3,31)

46,1 (1,81)

22,5 (0,89)

11,9 (0,47)

10,1 (0,40)

1,8 (0,07)

304,8 (12)
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) 58 62 66 71 79 83 83 80 77 71 64 60 71
Källa: NOAA

Naturkatastrofer

Santiago ligger på Pacific Ring of Fire , där två tektoniska plattor, Nazca och Sydamerikanska plattor , kolliderar. Detta resulterar i en hög frekvens av jordbävningar. Den första registrerade jordbävningen som drabbade Santiago var 1575 , bara 34 år efter grundandet. Den mest förödande jordbävningen i stadens historia ägde rum 1647 och inspirerade till romanen Jordbävningen i Chile av Heinrich von Kleist .

Som svar på de destruktiva jordbävningarna 1960 (Valdivia) och 1985 (Algarrobo) implementerade Santiago strikta byggregler för att minimera skador från framtida jordbävningar. 2010 drabbades Chile av den sjätte största registrerade jordbävningen med en magnitud på 8,8 på skalan för ögonblicksmagnitud . Jordbävningen orsakade 525 människors död, varav 13 befann sig i Santiago, och resulterade i en beräknad kostnad på 15–30 miljarder US-dollar. Även om många hem skadades, förhindrade de strängare byggreglerna den omfattning av förstörelse som sågs i Haiti jordbävning samma år, där över 100 000 människor miste livet. Även om stora jordbävningar utgör ett hot, är mindre jordbävningar från lokala förkastningar i och runt Santiago också en betydande risk. Särskilt San Ramón och El Arrayán förkastningarna i östra och norra delen av staden anses vara särskilt farliga.

De östra stadsdelarna i Santiago är också känsliga för jordskred, särskilt av skräpflödestyp, som utgör en betydande fara för området.

Miljöfrågor

Santiago har ett allvarligt luftföroreningsproblem . Trots en minskning av luftföroreningarna på 1990-talet har föroreningsnivån inte förbättrats nämnvärt sedan 2000. Faktum är att en studie som gjordes av ett chilenskt universitet 2010 visade att föroreningsnivåerna i Santiago hade fördubblats sedan 2002. Luftföroreningar av partiklar, specifikt PM2.5 och PM10, överskrider ofta de standarder som fastställts av US Environmental Protection Agency och Världshälsoorganisationen , vilket utgör ett betydande hot mot folkhälsan.

En av de största källorna till luftföroreningar i Santiago är koppargruvan El Teniente , som är i drift året runt. Regeringen klassificerar det vanligtvis inte som en lokal föroreningskälla, eftersom det ligger strax utanför rapporteringsområdet i Santiago Metropolitan Region, 110 kilometer från centrum.

Under vintermånaderna kan termisk inversion fånga och koncentrera smog och luftföroreningar i Central Valley. Santiago har gjort framsteg när det gäller rening av sitt avloppsvatten, och Mapocho Wastewater Treatment Plant startade sin verksamhet i mars 2012. Detta ökade stadens reningskapacitet för avloppsvatten till 100 %, vilket gör Santiago till den första huvudstaden i Latinamerika som renar allt sitt kommunala avloppsvatten.

Panoramautsikt över nordöstra Santiago, sett från kullarna i Parque Metropolitano i Providencia. I bakgrunden syns Apoquindo och Sierra de Ramón.

Herrelösa hundar är en vanlig syn i Santiago, men landet som helhet har en låg förekomst av rabies.

Demografi

Enligt uppgifter som samlats in i folkräkningen 2002 av National Institute of Statistics nådde Santiagos storstadsområdes befolkning 5 428 590 invånare, vilket motsvarar 35,9 % av den nationella totalen och 89,6 % av de totala regionala invånarna. Denna siffra speglar en bred tillväxt av befolkningen i staden under 1900-talet: den hade 383 587 invånare 1907; 1 010 102 år 1940; 2 009 118 år 1960; 3 899 619 1982; och 4 729 118 år 1992. (andel av den totala befolkningen, 2007)

Befolkning i Santiago från 1820 till 2020 (prognostiserat).

Santiagos tillväxt har genomgått flera förändringar under sin historia. Under de första åren hade staden en tillväxttakt på 2,9 % årligen fram till 1600-talet, sedan ner till mindre än 2 % per år fram till början av 1900-talet. Under 1900-talet upplevde Santiago en demografisk explosion då det absorberade migration från gruvläger i norra Chile under den ekonomiska krisen på 1930-talet. Befolkningen ökade igen via migration från landsbygdssektorer mellan 1940 och 1960. Denna migration kombinerades med höga fertilitetstal, och den årliga tillväxten nådde 4,9 % mellan 1952 och 1960. Tillväxten har minskat och nådde 1,4 % i början av 2000-talet. Stadens storlek expanderade ständigt; De 20 000 hektaren som Santiago täckte 1960 fördubblades till 1980 och nådde 64 140 hektar 2002. Befolkningstätheten i Santiago är 8 464 invånare/km 2 .

Befolkningen i Santiago har sett en stadig ökning de senaste åren. År 1990 var den totala befolkningen under 20 år 38,0 % och 8,9 % var över 60 år. Uppskattningar 2007 visar att 32,9 % av männen och 30,7 % av kvinnorna var yngre än 20 år, medan 10,2 % av männen och 13,4 % av kvinnorna var över 60 år. För år 2020 beräknas siffrorna vara 26,7 % och 16,8 %.

4 313 719 personer i Chile säger att de är födda i en av kommunerna i huvudstadsregionen Santiago, som enligt folkräkningen 2002 uppgår till 28,5 % av den nationella totalen. 67,6 % av invånarna i Santiago hävdar att de är födda i en av kommunerna i storstadsområdet. I kommuner som Santiago Centro och Independencia , enligt 2017 års folkräkning, är 1/3 av invånarna en latinamerikansk invandrare (28 % respektive 31 % av befolkningen i dessa kommuner). Andra kommuner i Greater Santiago med ett stort antal invandrare är Estación Central (17 %) och Recoleta (16 %).

Ekonomi

Santiago är Chiles industriella och finansiella centrum och genererar 45 % av landets BNP . Vissa internationella institutioner, som ECLAC (Economic Commission for Latin America and the Caribbean), har sina kontor i Santiago. Den starka ekonomin och låga statsskulden lockar migranter från Europa och USA.

Santiagos stadiga ekonomiska tillväxt under de senaste decennierna har förvandlat det till en modern metropol. Staden är nu hem för en växande teater- och restaurangscen, omfattande förortsutveckling, dussintals köpcentra och en stigande skyline, inklusive den näst högsta byggnaden i Latinamerika, Gran Torre Santiago . Den inkluderar flera stora universitet och har utvecklat en modern transportinfrastruktur, inklusive ett fritt flödesbaserat, delvis underjordiskt motorvägssystem i städerna och Metro de Santiago , Sydamerikas mest omfattande tunnelbanesystem.

Santiago är en ekonomiskt delad stad ( Gini-koefficienten 0,47). Den västra halvan ( zona poniente ) av staden är i genomsnitt mycket fattigare än de östliga kommunerna, där de offentliga och privata faciliteterna av hög standard är koncentrerade.

Panoramautsikt över Costanera Center och staden, med Anderna i fjärran.

Kommersiell utveckling

Santiago av Human Development Index på kommunbasis 2017.

Costanera Center , ett megaprojekt i Santiagos finansdistrikt, inkluderar ett 280 000 kvadratmeter stort köpcentrum, ett 300 meter stort torn, två kontorstorn på vardera 170 meter och en hotell 105 meter (344 fot) högt. I januari 2009 sa den ansvariga återförsäljaren, Cencosud , i ett uttalande att bygget av megagallerian gradvis skulle minska tills den ekonomiska osäkerheten är borta. I januari 2010 tillkännagav Cencosud omstarten av projektet, och detta togs generellt som en symbol för landets framgång under den globala finanskrisen . Nära Costanera Center är en annan skyskrapa redan i bruk, Titanium La Portada , 190 meter (623 fot) hög. Även om dessa är de två största projekten, finns det många andra kontorsbyggnader under uppförande i Santiago, såväl som hundratals höga bostadshus. I februari 2011 nådde Gran Torre Santiago , en del av Costanera Center -projektet, beläget i det kallade Sanhattan -distriktet, 300-metersstrecket och blev officiellt den högsta strukturen i Latinamerika .

Handel

Santiago är Chiles detaljhandelshuvudstad. Falabella , Paris, Johnson, Ripley , La Polar och flera andra varuhus finns i Chiles gallerialandskap. De östra kvarteren som Vitacura , La Dehesa och Las Condes är hem för Santiagos Alonso de Cordova-gata, och gallerior som Parque Arauco , Alto Las Condes, Mall Plaza (en kedja av gallerior som finns i Chile och andra latinamerikanska länder) och Costanera Centre är kända för sin lyxiga shopping. Alonso de Cordova, Santiagos motsvarighet till Rodeo Drive eller Rua Oscar Freire i São Paulo, har exklusiva butiker som Louis Vuitton , Hermès , Emporio Armani , Salvatore Ferragamo , Ermenegildo Zegna , Swarovski , MaxMara, Longchamp och andra. Alonso de Cordova inrymmer också några av Santiagos mest kända restauranger, konstgallerier, vinutställningslokaler och möbelaffärer. Costanera Center har butiker som Armani Exchange , Banana Republic , Façonnable , Hugo Boss , Swarovski och Zara . Det finns planer på en Saks Fifth Avenue i Santiago. Flera mercados i staden som Mercado Central de Santiago säljer lokala varor. Barrio Bellavista och Barrio Lastarria har några av de mest exklusiva nattklubbarna, chica kaféerna och restaurangerna.

Transport

Luft

Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport ( IATA : SCL) är Santiagos nationella och internationella flygplats och huvudnavet för LATAM Airlines , Sky Airline , Aerocardal och JetSmart . Flygplatsen ligger i den västra kommunen Pudahuel . Den största flygplatsen i Chile, den är rankad på sjätte plats i passagerartrafik bland latinamerikanska flygplatser, med 14 168 282 passagerare 2012 – en ökning med 17 % jämfört med 2011. Den ligger 15 km från stadens centrum.

Peldehue flygplats i Colina startade sin verksamhet den 13 december 2021. Den kommer att kunna trafikera upp till 25 flygningar per timme. Santiago betjänas också av Eulogio Sánchez Airport (ICAO: SCTB), en liten, privatägd allmänflygflygplats i kommunen La Reina .

Järnväg

Tåg som trafikeras av Chiles nationella järnvägsbolag, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), förbinder Santiago med flera städer i den södra centrala delen av landet: Rancagua , San Fernando , Talca (anslutna till kuststaden Constitución genom en annan tågtrafik), Linares och Chillán . Alla sådana tåg anländer och avgår från centralstationen Estación (Centralstationen), som kan nås med buss eller tunnelbana. Den föreslagna järnvägslinjen Santiago–Valparaíso skulle förbinda Santiago med Valparaíso på 45 minuter, och utbyggnader av pendeltågsnätet till Melipilla och Batuco diskuteras.

Interurbana bussar

Bussbolag tillhandahåller passagerartransport från Santiago till de flesta områden i landet samt till utländska destinationer, medan vissa också tillhandahåller paketfrakt och leveranstjänster.

Det finns flera bussterminaler i Santiago:

  • Terminal San Borja: ligger i tunnelbanestationen " Estación Central ." Tillhandahåller bussar till alla destinationer i Chile och till vissa städer runt Santiago.
  • Terminal Alameda: ligger i tunnelbanestationen "Universidad de Santiago." Tillhandahåller bussar till alla destinationer i Chile.
  • Terminal Santiago: ligger ett kvarter väster om Terminal Alameda. Tillhandahåller bussar till alla destinationer i Chile samt till destinationer i de flesta länder i Sydamerika, förutom Bolivia.
  • Terrapuerto Los Héroes: ligger två kvarter öster om tunnelbanestationen "Los Héroes." Tillhandahåller bussar till söder om Chile och vissa städer i norr, samt Argentina (Mendoza och Buenos Aires) och Paraguay (Asunción).
  • Terminal Pajaritos: ligger i tunnelbanestationen "Pajaritos." Tillhandahåller bussar till den internationella flygplatsen , interregionala tjänster till Valparaíso , Viña del Mar och flera andra kuststäder och städer.
  • Terminal La Cisterna: ligger i tunnelbanestationen "La Cisterna." Tillhandahåller bussar till städer runt södra Santiago, Viña del Mar, Temuco och Puerto Montt.
  • Terminal La Paz: ligger cirka två kvarter från marknaden för färsk frukt och grönsaker "Vega Central;" den närmaste tunnelbanestationen är "Puente Cal y Canto." Den förbinder landsbygden norr om Santiago.

Motorvägar

Costanera Norte Expressway

Ett nätverk av avgiftsbelagda motorvägar förbinder de olika områdena i staden. De inkluderar motorvägarna Vespucio Norte och Vespucio Sur, som omger staden och slutför en nästan full cirkel; Autopista Central , delen av den panamerikanska motorvägen som korsar staden från norr till söder, uppdelad i två huvudvägar 3 km (2 mi) från varandra; och Costanera Norte , som löper bredvid Mapocho-floden och förbinder den internationella flygplatsen med centrum och med de rikare områdena i staden i öster, där den delar sig i två motorvägar.

Andra avgiftsfria vägar som förbinder Santiago med andra städer, inkluderar: Rutas del Pacífico ( Ruta 68 ), fortsättningen av Alameda Libertador General Bernardo O'Higgins Avenue i väster, ger direkt tillgång till Valparaíso och Viña del Mar; Autopista del Sol (Ruta 78), förbinder Melipilla och hamnen i San Antonio med huvudstaden; Autopista Ruta del Maipo (aka "Acceso Sur") är ett alternativ till den panamerikanska motorvägen för att komma åt de olika platserna söder om Santiago; Autopista Los Libertadores ger tillgång till den huvudsakliga gränsövergången till Argentina, via Colina och Los Andes ; och Autopista Nororiente, som ger tillgång till förortsutvecklingen känd som Chicureo, norr om huvudstaden.

Kollektivtrafik

Vicente Valdés station

Santiago har 37 % av Chiles fordon, med totalt 991 838 fordon, varav 979 346 är motoriserade. Ett omfattande nätverk av gator och avenyer som sträcker sig över Santiago underlättar resor mellan de olika samhällen som utgör storstadsområdet.

Under 1990-talet försökte regeringen att omorganisera kollektivtrafiken. Nya rutter introducerades 1994 och bussarna målades gula. Systemet hade dock allvarliga problem med rutter som överlappade, höga nivåer av luft- och bullerföroreningar och säkerhetsproblem för både förare och förare. utarbetades ett nytt transportsystem, kallat Transantiago . Systemet lanserades på allvar den 10 februari 2007, och kombinerar kärntjänster över hela staden med tunnelbanan och med lokala matarvägar, under ett enhetligt betalningssystem genom ett kontaktlöst smartkort kallat "Tarjeta bip!" Förändringen togs inte emot väl av användarna, som klagade över brist på bussar, för många buss-till-buss-överföringar och minskad täckning. En del av dessa problem löstes, men systemet fick ett dåligt rykte som det inte har kunnat skaka av sig. Från och med 2011 är prisflykten envist hög.

2019 införde regeringen det nya kollektivtrafiksystemet RED .

De senaste åren har många cykelvägar anlagts, men än så länge är antalet begränsat och med få förbindelser mellan lederna. De flesta cyklister cyklar på gatan, och användningen av hjälmar och ljus är inte utbredd även om det är obligatoriskt.

Santiago Metro karta som januari 2019

Metro

Los Leones station

Santiago Metro har sex driftlinjer (1, 2, 3, 4, 4A, 5 och 6), som sträcker sig över 142 km (88 mi) och förbinder 118 stationer. Systemet tar cirka 2 400 000 passagerare per dag. Två tunnelbanelinjer (Linje 4 och 4A) och en förlängning av Linje 2 invigdes 2005 och 2006, medan en förlängning av Linje 5 invigdes 2011. Linje 6 invigdes 2017, vilket tillförde 10 stationer till nätet och cirka 15 km (9 mi) spår. Linje 3 öppnade den 22 januari 2019, med 18 nya stationer

Pendeltåg

EFE tillhandahåller förortstrafik under varumärket Metrotren . Det finns 2 södergående vägar. Den mest populära är Metrotren Nos-tjänsten, mellan centralstationen i Santiago och Nos-stationen, i San Bernardo. Denna linje, som invigdes 2017, betjänar 8 miljoner människor per år, med 12 tåg som trafikerar 10 stationer med en frekvens på 6 minuter under rusningstid och 12 under resten av tiden. Den andra rutten är Metrotren Rancagua-tjänsten, mellan centralstationen i Santiago och Rancagua-stationen, som förbinder Santiago med den regionala huvudstaden O'Higgins.

Buss

Transantiago buss, med originalfärgschema (2005–2012)

RED (tidigare känt som Transantiago) är namnet på Santiagos omfattande kollektivtrafiksystem. Den fungerar genom att integrera lokala matarbusslinjer, huvudbusslinjer, EFE-pendeltåg och tunnelbanenätet. Systemet har ett integrerat prissystem som gör det möjligt för passagerare att göra överföringar mellan buss-, tunnelbane- och tågtjänster med ett enda, kontaktlöst smartkort känt som "Bip!". Dessutom erbjuder det reducerade priser för pensionärer, gymnasieelever och universitetsstudenter.

Fordon att hyra

Taxibilar är vanliga i Santiago och är lätta att känna igen på sina svarta kroppar och gula tak, samt sina orangea registreringsskyltar. En annan typ av taxi som kallas radiotaxi kan beställas per telefon och kan komma i valfritt märke, modell eller färg, men måste alltid ha de orangea registreringsskyltarna. Colectivos är delade taxibilar som följer en specifik rutt och tar ut en fast avgift för resan.

Cabify , Uber och DiDi är också tillgängliga i Santiago, även om myndigheterna varnar för att de för närvarande verkar utanför lagen.

Kollektivtrafikstatistik

Den genomsnittliga tiden människor spenderar på att pendla med kollektivtrafik i Santiago - till och från jobbet, till exempel - på en vardag är 84 min. 23 % av kollektivtrafikförarna åker mer än 2 timmar varje dag. Den genomsnittliga tiden människor väntar vid en hållplats eller station för kollektivtrafik är 15 minuter, medan 21 % av åkarna väntar i över 20 minuter i genomsnitt varje dag. Den genomsnittliga sträckan människor brukar åka på en enkel resa med kollektivtrafik är 7,4 km, medan 15 % reser över 12 km i en enkel riktning.

Intern transport

Karta över Santiago som visar huvudgator och flygplats .

Från och med 2006 var Santiago hem för 992 000 fordon, varav 979 000 var motoriserade. Detta utgjorde 37,3 % av Chiles totala fordonsantal. 805 000 bilar passerade genom staden, vilket är 37,6 % av det totala nationella antalet [ förtydligande behövs ] eller en bil för var sjunde person.

Huvudvägen är Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins , mer känd som Alameda Avenue, som går nordost och sydväst. Från norr till söder korsas den av Autopista Central och avenyerna Independencia , Gran Avenida, Recoleta, Santa Rosa, Vicuña Mackenna och Tobalaba. Andra större vägar inkluderar Avenida Los Pajaritos i väster och Providencia Avenue och Apoquindo Avenue i öster. Slutligen fungerar Américo Vespucio Avenue som en ringled .

Under 2000-talet byggdes flera stadsvägar genom Santiago för att förbättra situationen för fordon. Vägen General Velásquez och delar av Pan-American Highway i Santiago omvandlades till Autopista Central, medan Américo Vespucio blev omväxlande motorvägarna Vespucio Norte Express och Vespucio Sur, samt Vespucio Oriente i framtiden. Efter kanten av Mapocho-floden byggdes Costanera Norte för att länka den nordöstra delen av huvudstaden till flygplatsen och centrum. Alla dessa motorvägar, totalt 210 km långa, har ett fritt flödessystem.

Administrativa indelningar

Greater Santiago saknar en storstadsregering för sin administration, som är fördelad mellan myndigheter, vilket komplicerar driften av staden som en enda enhet. De högsta myndigheterna i Santiago anses vara guvernören i huvudstadsregionen Santiago , som är populärt vald till ämbetet, som nu innehas av Claudio Orrego , och den regionala presidentdelegaten för huvudstadsregionen Santiago, en tjänsteman utsedd av Chiles president, post för närvarande besatt av Constanza Martínez.

Storstadsregionen Greater Santiago passar inte perfekt in i någon administrativ uppdelning, eftersom den sträcker sig in i fyra olika provinser och 35 kommuner plus 11 satellitkommuner som tillsammans utgör Santiago Metropolitan Area. Majoriteten av dess 641,4 km 2 (247,65 sq mi) (från och med 2002) ligger inom Santiago-provinsen , med några perifera områden i provinserna Cordillera , Maipo och Talagante .

Även om det inte finns någon officiell konsensus i detta avseende, grupperas kommunerna i staden vanligtvis i sju sektorer: norr, centrum , nordost , sydost, söder, sydost och sydväst.

Map of Santiago communes
Obs: Kommuner i periferin visas inte i sin fulla omfattning.
Kommuner i Santiago-provinsen
Santiago Centro
Cerrillos
Cerro Navia
Conchalí
El Bosque
Estación Central
Huechuraba
Independencia
La Cisterna
La Florida
La Granja
La Pintana
La Reina
Las Condes
Lo Barnechea
Lo Espejo
Lo Prado
Macul
Maipú
Ñuñoa
Pedro Aguirre Cerda
Peñalolén
Providencia
Pudahuel
Quilicura
Quinta Normal
Recoleta
Renca
San Joaquín
San Miguel
San Ramón
Vitacura
Kommuner i andra provinser
Padre Hurtado
Pirque
Puente Alto
San Bernardo
San José de Maipo

Kultur

Endast ett fåtal historiska byggnader från den spanska kolonialtiden finns kvar i staden, eftersom Santiago – precis som resten av landet – regelbundet drabbas av jordbävningar. Bevarade byggnader inkluderar Casa Colorada (1769), San Francisco-kyrkan (1586) och Posada del Corregidor (1750).

Katedralen på det centrala torget ( Plaza de Armas ) är en sevärdhet som rankas lika högt som Palacio de La Moneda, presidentpalatset. Den ursprungliga byggnaden byggdes mellan 1784 och 1805, och arkitekten Joaquín Toesca stod för byggandet. Andra byggnader som omger Plaza de Armas är Central Post Office Building , som stod färdig 1882, och Palacio de la Real Audiencia de Santiago , byggt mellan 1804 och 1807. Det inrymmer Chiles National History Museum , med 12 000 föremål som kan ställde ut. På torgets sydöstra hörn står den gröna Commercial Edwards-byggnaden i gjutjärn, som byggdes 1893. Öster därom ligger den koloniala byggnaden Casa Colorada (1769), som inrymmer Santiagos museum. I närheten ligger den kommunala teatern i Santiago , som byggdes 1857 av den franska arkitekten Brunet av Edward Baines. Det skadades svårt av en jordbävning 1906. Inte långt från teatern ligger Subercaseaux Mansion och National Library , ett av Sydamerikas största bibliotek.

Den tidigare nationella kongressbyggnaden , Justice Palace och Royal Customs Palace ( Palacio de la Real Aduana de Santiago) ligger nära varandra. Den sistnämnda inrymmer museet för förcolumbiansk konst . En brand förstörde kongressens byggnad 1895, som sedan återuppbyggdes i nyklassicistisk stil och återinvigdes 1901. Kongressen avsattes under Augusto Pinochets militärdiktatur (1973–89) och efter att diktaturen nykonstituerades den 11 mars 1990, i Valparaíso.

Byggnaden av Justice Palace (Palacio de Tribunales) ligger på södra sidan av Montt-torget. Den ritades av arkitekten Emilio Doyére och byggdes mellan 1907 och 1926. Byggnaden är hem för Chiles högsta domstol . Panelen med 21 domare är den högsta rättsliga makten i Chile. Byggnaden är också huvudkontoret för appellationsdomstolen i Santiago.

Bandera-gatan leder mot byggnaden av Santiago-börsen ( Bolsa de Comercio ), färdig 1917, Club de la Unión (öppnad 1925), Universidad de Chile (1872) och mot den äldsta kyrkobyggnaden i staden, San Francisco-kyrkan (byggd mellan 1586 och 1628), med sin Mariastaty av Virgen del Socorro ("Vår Fru av Hjälp"), som fördes till Chile av Pedro de Valdivia. Norr om Plaza de Armas ("vapentorget", där den koloniala milisen samlades) ligger Paseo Puente, Santo Domingo-kyrkan (1771) och Central Market (Mercado Central), en prydnadsbyggnad i järn. Också i centrala Santiago är Torre Entel , ett 127,4 meter högt tv-torn med observationsdäck färdigt 1974; tornet fungerar som ett kommunikationscenter för kommunikationsföretaget ENTEL Chile.

Costanera Center färdigställdes 2009 och inkluderar bostäder, shopping och nöjesställen. Projektet, med en total yta på 600 000 kvadratmeter, omfattar den 300 meter höga Gran Torre Santiago (Sydamerikas högsta byggnad) och andra kommersiella byggnader. De fyra kontorstornen betjänas av motorvägs- och tunnelbaneförbindelser.

Arv och monument

Metropolitan Cathedral är en av de mest representativa byggnaderna inom kolonial arkitektur.
Statyn av Jungfru Maria vid San Cristobal Hill är en av stadens främsta symboler.

Inom huvudstadsområdet Santiago finns det 174 kulturarv i National Monuments Councils förvar, bland annat arkeologiska, arkitektoniska och historiska monument, stadsdelar och typiska områden. Av dessa är 93 belägna inom kommunen Santiago , som anses vara stadens historiska centrum. Även om inget santiaguino-monument har förklarats som ett världsarv av Unesco har tre redan föreslagits av den chilenska regeringen: Inca-helgedomen El Plomo , kyrkan och klostret i San Francisco och palatset La Moneda .

I centrum av Santiago finns flera byggnader byggda under den spanska dominansen och som mest motsvarar, som Metropolitan Cathedral och den tidigare nämnda kyrkan San Francisco katolska kyrkor. Byggnader från perioden är de som ligger på sidorna av Plaza de Armas , som säte för Real Audiencia , postkontoret eller Casa Colorada .

Under artonhundratalet och tillkomsten av självständighet började nya arkitektoniska verk att uppföras i den unga republikens huvudstad. Aristokratin byggde små palats för bostadsbruk, främst runt grannskapet Republica och bevarade fram till idag. Till detta antog andra strukturer konstnärliga trender från Europa, eftersom ridklubben i Santiago , huvudkontoren för universitetet i Chile och katolska universitetet , centralstationen och Mapocho-stationen , Mercado Central , ansluter sig till Nationalbiblioteket , Museum of Fine Arts och bland annat Barrio Paris-Londres .

Olika grönområden i staden innehåller inom och runt olika platser av arvskaraktär. Bland de viktigaste är befästningarna på Santa Lucia-kullen , Jungfru Marias helgedom på toppen av San Cristobal-kullen , den överdådiga kryptan på General Cemetery , Parque Forestal , O'Higgins Park och Quinta Normal Park .

Kulturella aktiviteter och underhållning

I Santiagos stora teatersällskap finns lokaliserade, värd för flera nationella och internationella projekt, med det högsta uttrycket under den internationella teaterfestivalen känd som Santiago a Mil, som äger rum varje januari sedan 1994 och har samlat mer än en miljon åskådare. Det finns också planetariet vid universitetet i Santiago de Chile .

För att genomföra olika kulturella, konstnärliga och musikaliska evenemang finns det flera områden inom vilka framhäver Mapocho Cultural Center , 100 Matucana Cultural Center , Gabriela Mistral Cultural Center , Centro Cultural Palacio de La Moneda , Movistar Arena och Caupolican Theatre . Å andra sidan accepteras opera- och balettföreställningarna permanent av den kommunala teatern i Santiago, som ligger i hjärtat av staden och som har en kapacitet på 1500 åskådare.

Det finns 18 biografer i huvudstaden med totalt 144 rum och över 32 000 sittplatser, projektionscentrer än 5 konsthus lägga till.

För barn och tonåringar finns det flera nöjesställen, som nöjesparken Fantasilandia , National Zoo eller Buin Zoo i utkanten av staden. Bellavista , Brasil , Manuel Montt, Plaza Ñuñoa och Suecia står för de flesta nattklubbar, restauranger och barer i staden, de viktigaste kvällsnöjescentren i huvudstaden. För att främja den ekonomiska utvecklingen i andra regioner förbjuder lagen byggandet av ett kasino i storstadsregionen, men i närheten finns kasinot från kuststaden Vina del Mar , 120 km från Santiago, och Monticello Grand Casino i Mostazal, 56 kilometer söder om Santiago, som öppnade 2008.

Museer och bibliotek

Santiago har en uppsjö av museer av olika slag, bland vilka är tre av "nationell" klass som administreras av direktoratet för bibliotek, arkiv och museer (DIBAM): National History Museum , National Museum of Fine Arts och National Museum of Natural History .

De flesta av museerna är belägna i den historiska stadskärnan och upptar de gamla byggnaderna av kolonialt ursprung, till exempel med National History Museum, som ligger i Palacio de la Real Audiencia . La Casa Colorada huserar Santiagos museum, medan Colonial Museum är inrymt i en flygel av kyrkan i San Francisco och Museum of Pre-Columbian Art upptar en del av det gamla Palacio de la Aduana. Museum of Fine Arts, även om det ligger i stadens centrum, byggdes i början av 1900-talet, speciellt för att inhysa museet och på baksidan av byggnaden anlades 1947, Museet för samtida konst, under fakulteten för Konst vid universitetet i Chile.

Quinta Normal Park har också flera museer, bland vilka är de redan nämnda Natural History, Artequin Museum, Museum of Science and Technology och Museo Ferroviario. 2010 Museum of Memory and Human Rights, som uppmärksammar offren för kränkningar av de mänskliga rättigheterna som begåtts under landets militärdiktatur.

I andra delar av staden finns några museer som Aeronautical Museum i Cerrillos, Museum of Tajamares in Providence och Museo Interactivo Mirador i La Granja. Den senare öppnade 2000 och designad främst för barn och ungdomar har besökts av mer än 2,8 miljoner besökare, vilket gör det till det mest trafikerade museet i landet.

Det viktigaste offentliga biblioteket är Nationalbiblioteket som ligger i centrala Santiago. Dess ursprung går tillbaka till 1813, då det skapades av den begynnande republiken och flyttades till sina nuvarande lokaler ett sekel senare, även hem till nationalarkivets högkvarter . För att ge mer närhet till befolkningen, införliva ny teknik och komplettera de tjänster som tillhandahålls av de offentliga biblioteken och Nationalbiblioteket öppnades 2005 Santiagos bibliotek i Barrio Matucana.

National Historical Museum , som ligger på Plaza de Armas i Santiago.
National Museum of Fine Arts , beläget intill Parque Forestal .
Nationalbiblioteket från La Alameda .

musik

Santiago har två symfoniorkestrar:

  • Orquesta Filarmónica de Santiago ("Santiago Philharmonic Orchestra"), som uppträder i Teatro Municipal ( Santiago Municipal Theatre )
  • Orquesta Sinfónica de Chile ("Chiles symfoniorkester"), en del av Universidad de Chile, uppträder i dess teater.

Det finns ett antal jazzinrättningar, några av dem, inklusive "El Perseguidor", "Thelonious" och "Le Fournil Jazz Club", ligger i Bellavista, en av Santiagos "hippaste" stadsdelar, även om "Club de Jazz de Santiago" ," den äldsta och mest traditionella, är i Ñuñoa. Årliga festivaler som presenteras i Santiago inkluderar Lollapalooza och Maquinaria-festivalen.

Tidningar

De mest spridda tidningarna i Chile publiceras av El Mercurio och Copesa och har tjänat mer än de 91 % av intäkterna som genererats av tryckt reklam i Chile.

Några tidningar tillgängliga i Santiago är:

Media

Santiago är hem för de stora chilenska tv-nätverken inklusive det offentliga TV-bolaget TVN och den privatägda Canal 13 , Chilevisión , La Red och Mega . Dessutom finns radiostationerna ADN Radio Chile , Radio Agricultura , Radio Concierto , Radio Cooperativa , Radio Pudahuel och Radio Rock & Pop i staden.

sporter

Santiago är hem för några av Chiles mest framgångsrika fotbollsklubbar. Colo-Colo , som grundades den 19 april 1925, har en lång tradition och har spelat oavbrutet i den högsta ligan sedan den första chilenska ligan grundades 1933. Klubbens vinster inkluderar 30 nationella titlar, 10 Copa Chile- framgångar och mästare i Copa Libertadores -turneringen 1991, det enda chilenska laget som vunnit denna turnering. Klubben är värd för sina hemmamatcher i Estadio Monumental i kommunen Macul.

Universidad de Chile har 18 nationella titlar och 5 Copa Chile-segrar. 2011 var de mästare i Copa Sudamericana , det enda chilenska laget som vunnit denna turnering. Klubben grundades den 24 maj 1927, under namnet Club Deportivo Universitario som en förening av Club Náutico och Federación Universitaria. Grundarna var studenter vid University of Chile . 1980 separerade organisationen sig från universitetet i Chile och klubben är nu helt oberoende. Laget spelar sina hemmamatcher på Estadio Nacional de Chile i kommunen Ñuñoa.

Club Deportivo Universidad Católica (UC) grundades den 21 april 1937. Den består av fjorton olika avdelningar. Detta lag spelar sina hemmamatcher i Estadio San Carlos de Apoquindo. Universidad Católica har 13 nationella titlar, vilket gör den till den tredje mest framgångsrika fotbollsklubben i landet. Det har spelat Copa Libertadores mer än 20 gånger och nådde finalen 1993 och förlorade mot São Paulo FC.

Flera andra fotbollsklubbar är baserade i Santiago, inklusive Unión Española , Audax Italiano , Palestino , Santiago Morning , Magallanes och Barnechea . Förutom fotboll spelas flera sporter i staden, tennis och basket är de främsta. Club Hípico de Santiago och Hipódromo Chile är de två hästkapplöpningsbanorna i staden.

Santiago var värd för slutskedet av den officiella basket-VM 1959, där Chile vann bronsmedaljen.

Staden höll en omgång av det helelektriska FIA Formel E-mästerskapet den 3 februari 2018, på en tillfällig gatubana som omfattar Plaza Baquedano och Parque Forestal. Det var det första FIA- sanktionerade loppet i landet.

Pan American Games 2023 kommer att hållas i Santiago.

Rekreation

Det finns ett omfattande nätverk av cykelleder i staden, särskilt i kommunen Providencia. Den längsta delen är Americo Vespuccio-vägen, som innehåller en mycket bred grusväg med många träd genom mitten av en gata som används av bilister på båda sidor. Den näst längsta stigen är längs Mapocho River längs Andrés Bello Avenue. Många använder hopfällbara cyklar för att pendla till jobbet.

Stadens främsta parker är:

Det finns skidorter öster om staden ( Valle Nevado , La Parva , El Colorado ) och vingårdar på slätterna väster om staden.

Kulturella platser inkluderar:

Religion

Som i större delen av Chile är majoriteten av befolkningen i Santiago katolik . Enligt National Census, som genomfördes 2002 av National Statistics Bureau ( INE ), i Santiago Metropolitan Region, identifierade 3 129 249 personer 15 år och äldre sig som katoliker, vilket motsvarar 68,7 % av den totala befolkningen, medan 595 173 (13,1 %) beskrev sig själva som evangeliska protestanter . Omkring 1,2 % av befolkningen förklarade sig vara Jehovas vittnen , medan 2,0 % identifierade sig som sista dagars heliga (mormoner), 0,3 % som judar , 0,1 % som östortodoxa och 0,1 % som muslimer . Ungefär 10,4% av befolkningen i storstadsregionen uppgav att de var ateister eller agnostiker , medan 5,4% förklarade att de följde andra religioner. År 2010 påbörjades bygget av Santiago Bahá'í-templet , som tjänade som Bahá'í House of Worship för Sydamerika, i kommunen Peñalolen. Bygget på platsen slutfördes och templet invigdes i oktober 2016.

Utbildning

Staden är hem för många universitet, högskolor, forskningsinstitutioner och bibliotek.

Det största universitetet och ett av de äldsta i Amerika är Universidad de Chile . Universitetets rötter går tillbaka till år 1622, eftersom den 19 augusti grundades det första universitetet i Chile under namnet Santo Tomás de Aquino. Den 28 juli 1738 utsågs den till Real Universidad de San Felipe för att hedra kung Filip V av Spanien . I folkmun är det också känt som Casa de Bello (spanska: House of Bello – efter deras första rektor, Andrés Bello ). Den 17 april 1839, efter Chiles självständighet från kungariket Spanien , döptes det om till Universidad de Chile och öppnades igen den 17 september 1843.

Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC) grundades i juni 1888 och rankades som den bästa skolan i Latinamerika 2014. Den 11 februari 1930 förklarades den som ett universitet genom ett dekret av påven Pius XI . Den fick erkännande av den chilenska regeringen som ett utnämnt påvligt universitet 1931. Joaquín Larraín Gandarillas (1822–1897), ärkebiskop av Anazarba, var PUC:s grundare och första rektor. PUC är ett modernt universitet; campus San Joaquin har ett antal moderna byggnader och erbjuder många parker och sportanläggningar. Flera kurser genomförs på engelska. Ex-president Sebastián Piñera , minister Ricardo Raineri och minister Hernán de Solminihac deltog alla i PUC som studenter och arbetade i PUC som professorer. Under 2010 års antagningsprocess matrikulerade cirka 48 % av studenterna som uppnådde det bästa betyget i Prueba de Selección Universitaria i UC.

Högre utbildning

Traditionell

Icke traditionell

Övrig

Internationella relationer

Tvillingstäder – systerstäder

Santiago är vän med:

Samarbete och vänskap

Union of Ibero-American Capital Cities

Santiago är en del av Union of Ibero-American Capital Cities från den 12 oktober 1982.

Galleri

Se även

Bibliografi

externa länkar