Rullande lager
| Del av en serie om |
| järnvägstransporter |
|---|
 |
|
|
| Infrastruktur |
|
|
| Service och rullande materiel |
|
| Specialsystem |
|
|
| Miscellanea |
 Transportportal
|
Begreppet rullande materiel inom järnvägstransportindustrin syftar på järnvägsfordon , inklusive både drivna och omotoriserade fordon: till exempel lokomotiv , gods- och personbilar ( eller bussar) och icke-inkomstbilar . Passagerarfordon kan vara omotoriserade eller självgående, enstaka eller flera enheter. En sammankopplad serie av järnvägsfordon är ett tåg (denna term som appliceras på ett lokomotiv är en vanlig missvisande benämning ).
används termen består ( / ˈ k ɒ n s ɪ s t / KON -sist ) för att hänvisa till den rullande materielen i ett tåg.
I USA har termen rullande materiel utökats från de äldre brett definierade "tåg" till att omfatta hjulförsedda fordon som används av företag på vägar.
Ordet lager i termen används i betydelsen inventering . Rullande materiel anses vara en likvid tillgång , eller nära den, eftersom fordonets värde lätt kan uppskattas och sedan skickas till köparen utan större kostnader eller förseningar. Termen står i kontrast till fast bestånd ( infrastruktur ), som är en samlingsbeteckning för det spår , signaler , stationer , andra byggnader, elektriska ledningar etc. som behövs för att driva en järnväg.
Galleri
- Rullande lager
Diesel multipel enhet (DMU)
Elektrisk multipelenhet (EMU)
Hopper car , en av många typer av inkomstbilar
Ledade brunnsbilar med intermodala containrar
europeiska täckta godsvagnar
Se även
externa länkar
Media relaterade till järnvägsfordon på Wikimedia Commons
-
Ordboksdefinitionen av rullande materiel på Wiktionary
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
