Lista över Peugeot-fordon
Peugeot har sålt ett antal fordonsmodeller sedan 1896.
Nuvarande produktionsfordon
Modell |
Kalenderår infört |
Nuvarande modell | Fordonsbeskrivning | ||
---|---|---|---|---|---|
Introduktion | Uppdatering/ ansiktslyftning | ||||
Halvkombi | |||||
208 |
208 | 2012 | 2019 | – | B-segment / subcompact halvkombi, efterföljare till 207. Finns i en batterielektrisk version kallad e-208. |
308 |
308 | 2007 | 2021 | – | C-segment / kompakt halvkombi, efterföljare till 307. Plug-in hybrid variant tillgänglig. Första generationens modell fortsatte att tillverkas och säljas i Argentina. |
Saloon / liftback | |||||
301 |
301 | 2012 | 2012 | 2017 | B-segment/Subcompact sedan för tillväxtmarknader, även säljs som Citroën C-Elysée . |
408 |
408 | 2010 | 2014 | 2022 | C-segment / kompakt sedan baserad på andra generationens 308, främst marknadsförd i Kina och andra asiatiska marknader. Första generationens modell fortsatte att tillverkas och säljas i Argentina. |
508 |
508 | 2010 | 2018 | – | D-segment / mellanstor liftback, efterföljare till 407. Finns som sedan i Kina som 508L. Plug-in hybrid variant tillgänglig. |
Kombi/gods | |||||
308 |
308 | 2007 | 2021 | – | Kombiversion av 308. |
508 |
508 | 2010 | 2018 | – | Kombiversion av 508. |
SUV / crossover | |||||
2008 |
2008 | 2013 | 2019 | – | Subcompact crossover SUV (B-segment). Finns i en batterielektrisk version som heter e-2008. |
3008/4008 |
3008 | 2008 | 2016 | 2021 | Kompakt crossover SUV . Plug-in hybrid variant tillgänglig. Säljs som 4008 i Kina. |
408 |
408 | 2022 | 2022 | – | Lågt hängande kompakt crossover-SUV. Säljs 2023 i Europa och Kina. |
5008 |
5008 | 2009 | 2017 | 2021 | Treradig crossover-SUV i mellanstorlek, tidigare en kompakt SUV för första generationen. Plug-in hybrid variant tillgänglig. |
Minivans/MPV | |||||
RIFTER |
Rifter | 2018 | 2018 | – | Passagerarversion av Partnern. |
RESENÄR/EXPERT KOMBI |
Resande | 2015 | 2015 | – | Passagerarversion av Experten. |
Vans | |||||
BOXARE |
Boxare | 1993 | 2006 | 2014 | Lätt nyttofordon och stor skåpbil, ommärkt Fiat Ducato . Finns i en batterielektrisk version som heter e-Boxer. |
EXPERT |
Expert | 1994 | 2016 | – | Medium skåpbil. Finns i en batterielektrisk version som heter e-Expert. |
PARTNER |
Partner | 1996 | 2018 | – | Kompakt skåpbil/fritidsaktivitetsbil. Finns i en batterielektrisk version som heter e-Partner. Första generationens modell fortsatte att tillverkas och säljas i Argentina, medan andra generationens modell fortsatte att tillverkas och säljas i Ryssland. |
Pickup | |||||
LANDTREK |
Landtrek | 2020 | 2020 | – | Dubbelhytts pickup baserad på Kaicene F70 , efterföljare till Peugeot Pick Up . |
Modell |
Kalenderår infört |
Introduktion | Uppdatering/ ansiktslyftning | Fordonsbeskrivning | |
Nuvarande modell |
Tillverkad under licens av IKCO
Tidigare produktionsfordon
Bild | Modellnamn | Introduktion | Slutsats | Segmentet | Kroppsstil | Företrädare | Efterträdare | Relaterade fordon | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numerisk nomenklatur | |||||||||
104 | 1972 | 1988 | A | sedan | 205 | Citroën LNA | |||
106 | 1991 | 2003 | A | 3/5-dörrars halvkombi | 104 | 107 | Citroën Saxo | ||
107 | 2005 | 2014 | A | 3/5-dörrars halvkombi | 106 | 108 | Toyota Aygo | ||
108 | 2014 | 2021 | A | 3/5-dörrars halvkombi | 107 | Citroën C1 | Att upphöra med produktionen 2020 utan planer på förnyelse. | ||
201 | 1929 | 1937 | C | sedan
plocka upp |
Typ 190 | 202 | |||
202 | 1938 | 1948 | B | sedan 2/4-dörrars cabriolet kupé plocka upp |
201 | 203 | |||
203 | 1948 | 1960 | C | sedan egendom kupé 2/4-dörrars cabriolet |
202 | 204 | |||
204 | 1965 | 1976 | C | sedan egendom kupé cabriolet panelbil |
203 | 304 | |||
205 | 1983 | 1998 | A | cabriolet 3/5-dörrars halvkombi |
104 | 106 | |||
206 | 1998 | 2016 | B | 3/5-dörrars halvkombi cabriolet egendom sedan |
205 | 207 | Naza 206 Bestari | ||
207 | 2006 | 2014 | B | 3/5-dörrars halvkombi cabriolet sedan egendom |
206 | 208 | IKCO 207 | ||
301 | 1932 | 1936 | D | panelbil cabriolet kupé sedan |
Typ 177 | 302 | |||
302 | 1936 | 1938 | C | sedan kupé cabriolet |
301 | 304 | |||
304 | 1969 | 1980 | C | sedan egendom kupé cabriolet panelbil |
204 | 305 | |||
305 | 1977 | 1989 | C | sedan egendom panelbil |
304 | 309 | |||
309 | 1985 | 1994 | C | 3/5-dörrars halvkombi | 305 | 306 | |||
306 | 1993 | 2002 | C | 3/5-dörrars halvkombi sedan egendom cabriolet |
309 | 307 | Citroën Xsara | ||
307 | 2001 | 2014 | C | 3/5-dörrars halvkombi cabriolet sedan egendom |
306 | 308 | Citroën C4 | ||
401 | 1934 | 1935 | D | sedan kupé cabriolet |
Typ 176 | 402 | |||
402 | 1935 | 1942 | D | sedan kupé cabriolet panelbil |
401 | 403 | |||
403 | 1955 | 1966 | D | sedan egendom cabriolet plocka upp panelbil |
402 | 404 | |||
404 | 1960 | 1991 | D | sedan kupé egendom cabriolet plocka upp |
403 | 405 | |||
405 | 1987 | 1997 | D | sedan kupé egendom |
404 | 406 | Citroën BX | ||
406 | 1995 | 2008 | D | sedan kupé egendom |
405 | 407 | Citroën Xantia | Fortsätter produktionen i uppfräschat utseende som Pars for Iran. | |
407 | 2004 | 2011 | D | sedan kupé egendom |
406 | 408 | Citroën C5 | ||
504 | 1967 | 2006 | D | sedan egendom kupé cabriolet 2/4-dörrars pickup |
404 | 505 | |||
505 | 1979 | 1997 | D | sedan egendom |
504 | 405 | |||
601 | 1934 | 1935 | E | sedan egendom cabriolet kupé |
Typ 183 | 604 | |||
604 | 1975 | 1985 | E | sedan | 601 | 605 | Talbot Tagora | ||
605 | 1989 | 1999 | E | sedan | 604 | 607 | Citroën XM | ||
607 | 1999 | 2010 | E | sedan | 605 | 508 | Citroën XM | ||
806 | 1994 | 2002 | M | mpv | 807 | Citroën Evasion | |||
807 | 2002 | 2014 | M | mpv | 806 | Citroën C8 | |||
905 | 1990 | 1993 | Grupp C | racerbil | 908 | ||||
908 | 2007 | 2011 | LMP1 | racerbil | 905 | Känd från 2007-10 som 908 HDi FAP . | |||
1007 | 2005 | 2009 | B | 3-dörrars mini mpv | 107 | Citroën C2 | |||
4007 | 2007 | 2012 | J | crossover (tidigare mpv) |
4008 | Mitsubishi Outlander | |||
4008 | 2012 | 2017 | J | crossover | 4007 | Mitsubishi Outlander Sport | Planerad för återkomst 2022. | ||
Andra | |||||||||
RCZ | 2009 | 2015 | S | kupé | |||||
Jon | 2009 | 2014 | A | 5-dörrars halvkombi | Mitsuoka Gilla | Ommärkt Mitsubishi i-MiEV. | |||
Hoggar | 2010 | 2014 | C | plocka upp | Landtrek | Naza 206 Bestari | |||
D3 | 1950 | 1955 | M | skåpbil | D4 | Chenard-Walcker CPV | Såldes från 1947 till 1950 som en Chenard-Walcker- modell fram till det företagets förvärv. | ||
D4 | 1955 | 1965 | M | skåpbil | D3 | J7 | |||
J5 | 1981 | 1993 | M | skåpbil mpv |
Boxare | Alfa Romeo AR6 | |||
J7 | 1965 | 1980 | M | skåpbil mpv plocka upp |
D4 | J9 | |||
J9 | 1981 | 2010 | M | skåpbil | J7 | ||||
P4 | 1981 | 2016 | J | SUV | Mercedes-Benz Geländewagen | Installation av Peugeot-motor, transmission och el i en Mercedes G-Wagen . Används i första hand av olika nationella militärer , inklusive den i Frankrike. | |||
DMA | 1941 | 1948 | M | skåpbil plocka upp |
D3 | ||||
VLV | 1941 | 1945 | A | kupé | Tidig elbil skapad på grund av bränsleransonering under den tyska ockupationen av Frankrike under andra världskriget . | ||||
Bipper | 2007 | 2018 | M | skåpbil | Partner | Fiat Fiorino | |||
Bipper tipi | 2008 | 2018 | M | mpv | 1007 | Rifter | Fiat Fiorino | Namn som används för att beteckna passagerarvarianten av Bipper . |
Historiska fordon (1889-1928)
Bild | Modellnamn | Introduktion | Slutsats | Tidigare modell | Nästa modell | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
Typ 1 | 1889 | 1890 | Typ 2 | Den första bilen tillverkad av Peugeot. Även känd som Serpollet-trehjulingen. | ||
Typ 2 | 1890 | 1891 | Typ 1 | Typ 3 | ||
Typ 3 | 1891 | 1894 | Typ 2 | Typ 4 | ||
Typ 4 | 1892 | 1892 | Typ 3 | Typ 5 | Engångsbil baserad på typ 3 byggd enligt specifikationerna för Ali III ibn al-Husayn, då Tunis Bey . | |
Typ 5 | 1893 | 1896 | Typ 4 | Typ 6 | ||
Typ 6 | 1894 | 1894 | Typ 5 | Typ 7 | ||
Typ 7 | 1894 | 1897 | Typ 6 | Typ 8 | ||
Typ 8 | 1894 | 1896 | Typ 7 | Typ 9 | ||
Typ 9 | 1894 | 1897 | Typ 8 | Typ 10 | ||
Typ 10 | 1894 | 1896 | Typ 9 | Typ 11 | ||
Typ 11 | 1895 | 1897 | Typ 10 | Typ 12 | ||
Typ 12 | 1895 | 1895 | Typ 11 | Typ 13 | ||
Typ 13 | 1895 | 1895 | Typ 12 | Typ 14 | ||
Typ 14 | 1896 | 1898 | Typ 13 | Typ 15 | ||
Typ 15 | 1896 | 1901 | Typ 14 | Typ 16 | ||
Typ 16 | 1897 | 1900 | Typ 15 | Typ 17 | ||
Typ 17 | 1897 | 1902 | Typ 16 | Typ 18 | ||
Typ 18 | 1897 | 1901 | Typ 17 | Typ 19 | ||
Typ 19 | 1897 | 1902 | Typ 18 | Typ 20 | ||
Typ 20 | 1897 | 1900 | Typ 19 | Typ 21 | ||
Typ 21 | 1898 | 1901 | Typ 20 | Typ 22 | ||
Typ 22 | 1898 | 1900 | Typ 21 | Typ 23 | ||
Typ 23 | 1898 | 1901 | Typ 22 | Typ 24 | ||
Typ 24 | 1898 | 1902 | Typ 23 | Typ 25 | ||
Typ 25 | 1898 | 1898 | Typ 24 | Typ 26 | ||
Typ 26 | 1899 | 1902 | Typ 25 | Typ 27 | ||
Typ 27 | 1899 | 1900 | Typ 26 | Typ 28 | ||
Typ 28 | 1899 | 1900 | Typ 27 | Typ 29 | ||
Typ 29 | 1899 | 1900 | Typ 28 | Typ 30 | ||
Typ 30 | 1900 | 1902 | Typ 29 | Typ 31 | ||
Typ 31 | 1900 | 1902 | Typ 30 | Typ 32 | ||
Typ 32 | 1900 | 1902 | Typ 31 | Typ 33 | ||
Typ 33 | 1901 | 1902 | Typ 32 | Typ 34 | ||
Typ 34 | 1900 | 1902 | Typ 33 | Typ 35 | Märkets första fordon som erbjuds i en lastbilskaross . | |
Typ 35 | 1900 | 1902 | Typ 34 | Typ 36 | ||
Typ 36 | 1901 | 1902 | Typ 35 | Typ 37 | ||
Typ 37 | 1902 | 1902 | Typ 36 | Typ 39 | ||
Typ 39 | 1902 | 1902 | Typ 37 | |||
Typ 42 | 1903 | 1903 | Typ 39 | Typ 43 | ||
Typ 43 | 1903 | 1903 | Typ 42 | Typ 44 | ||
Typ 44 | 1903 | 1903 | Typ 43 | Typ 48 | ||
Typ 48 | 1903 | 1909 | Typ 44 | Typ 49 | ||
Typ 49 | 1903 | 1903 | Typ 48 | Typ 50 | ||
Typ 50 | 1903 | 1903 | Typ 49 | Typ 54 | ||
Typ 54 | 1903 | 1903 | Typ 50 | Typ 56 | ||
Typ 56 | 1903 | 1903 | Typ 54 | Typ 57 | ||
Typ 57 | 1904 | 1904 | Typ 56 | Typ 58 | ||
Typ 58 | 1904 | 1904 | Typ 57 | Typ 61 | ||
Typ 61 | 1904 | 1904 | Typ 58 | Typ 62 | ||
Typ 62 | 1904 | 1904 | Typ 61 | Typ 63 | ||
Typ 63 | 1904 | 1904 | Typ 62 | Typ 64 | ||
Typ 64 | 1904 | 1907 | Typ 63 | Typ 65 | ||
Typ 65 | 1904 | 1904 | Typ 64 | Typ 66 | ||
Typ 66 | 1904 | 1904 | Typ 65 | Typ 65 | ||
Typ 67 | 1904 | 1904 | Typ 66 | Typ 68 | ||
Typ 68 | 1905 | 1905 | Typ 67 | Bébé (typ 69) | Märkets första fordon med alternativ för racerbil. | |
Bébé (typ 69) | 1905 | 1916 | Typ 68 | Typ 71 | Märkets första kraftigt exporterade modell. Även känd som Typ BP1. | |
Typ 71 | 1905 | 1905 | Bébé (typ 69) | Typ 72 | ||
Typ 72 | 1905 | 1905 | Typ 71 | Typ 76 | ||
Typ 76 | 1905 | 1905 | Typ 72 | Typ 77 | ||
Typ 77 | 1905 | 1905 | Typ 76 | Typ 78 | ||
Typ 78 | 1906 | 1906 | Typ 77 | Typ 80 | ||
Typ 80 | 1906 | 1906 | Typ 78 | Typ 81 | Märkets första cabriolet. | |
Typ 81 | 1906 | 1906 | Typ 80 | Typ 82 | ||
Typ 82 | 1906 | 1906 | Typ 81 | Typ 83 | ||
Typ 83 | 1906 | 1906 | Typ 82 | Typ 85 | ||
Typ 85 | 1906 | 1906 | Typ 83 | Typ 88 | ||
Typ 88 | 1907 | 1908 | Typ 85 | Typ 91 | ||
Typ 91 | 1907 | 1908 | Typ 88 | Typ 92 | ||
Typ 92 | 1907 | 1908 | Typ 91 | Typ 93 | En version av detta fordon tävlade i 1907 års Targa Florio . | |
Typ 93 | 1907 | 1907 | Typ 92 | Typ 95 | ||
Typ 95 | 1907 | 1907 | Typ 93 | Typ 96 | ||
Typ 96 | 1907 | 1907 | Typ 95 | Typ 99 | ||
Typ 99 | 1907 | 1907 | Typ 96 | Typ 101 | ||
Typ 101 | 1908 | 1908 | Typ 99 | Typ 103 | ||
Typ 103 | 1908 | 1908 | Typ 101 | Typ 104 | ||
Typ 104 | 1908 | 1908 | Typ 103 | Typ 105 | ||
Typ 105 | 1908 | 1909 | Typ 104 | Typ 106 | ||
Typ 106 | 1908 | 1908 | Typ 105 | Typ 107 | ||
Typ 107 | 1908 | 1908 | Typ 106 | Typ 108 | ||
Typ 108 | 1908 | 1908 | Typ 107 | Typ 111 | ||
Typ 111 | 1909 | 1909 | Typ 101 | Typ 129 | ||
Typ 112 | 1909 | 1909 | Typ 107/Typ 120 | Typ 122 | ||
Typ 113 | 1909 | 1909 | Typ 103 | Typ 141 | ||
Typ 116 | 1909 | 1909 | Typ 106 | Typ 126 | ||
Typ 117 | 1909 | 1909 | Typ 107/Typ 120 | Typ 133 | ||
Typ 118 | 1909 | 1909 | Typ 108 | Typ 125 | ||
Typ 120 | 1909 | 1909 | Typ 91 | Diverse (101/133/111/129/131) | ||
Typ 122 | 1910 | 1910 | Typ 112 | Typ 130 | ||
Typ 125 | 1910 | 1910 | Typ 118 | Typ 173 | Märkets första fordon såldes medvetet som en sportbil. | |
Typ 126 | 1910 | 1910 | Typ 48 | Typ 138 | ||
Typ 127 | 1911 | 1911 | Typ 143 | |||
Typ 129 | 1911 | 1911 | Typ 111 | Typ 139 | ||
Typ 130 | 1910 | 1910 | Typ 122 | Typ 134 | ||
Typ 131 | 1910 | 1910 | Typ 129 | Typ 139 | ||
Typ 133 | 1910 | 1910 | Typ 117 | Typ 135 | ||
Typ 134 | 1910 | 1910 | Typ 130 | Typ 135 | ||
Typ 135 | 1911 | 1913 | Typ 134 | Typ 156 | ||
Typ 136 | 1911 | 1913 | Typ 133 | Typ 145 | ||
Typ 138 | 1911 | 1911 | Typ 126 | Typ 143 | ||
Typ 139 | 1911 | 1911 | Typ 112 | Typ 145 | ||
Typ 141 | 1911 | 1911 | Typ 113 | Typ 147 | ||
Typ 143 | 1911 | 1912 | Typ 127 och Typ 138 | Typ 153 | ||
Typ 144 | 1913 | 1918 | Typ 139 | Typ 153 | ||
Typ 145 | 1913 | 1914 | Typ 136 | Typ 174 | ||
Typ 146 | 1913 | 1914 | Typ 145 | Typ 148 | ||
Typ 147 | 1914 | 1914 | Typ 141 | Typ 150 | ||
Typ 148 | 1914 | 1914 | Typ 146 | Typ 174 | ||
Typ 150 | 1914 | 1914 | Typ 147 | 'Exekutiv' modell | ||
Typ 153 | 1914 | 1925 | Typ 143 | Typ 176 | Populäriserad av officerare från den franska armén under första världskriget . Undertyper A, B, RS och BR | |
Typ 156 | 1920 | 1923 | Typ 135 | 6-cylindrig, 6 liter, stor lyxbil. Används som den officiella bilen för Frankrikes president Alexandre Millerand . | ||
Typ 159 | 1920 | 1920 | Lion-Peugeot | Typ 163 | ||
Typ 160 | 1913 | 1913 | 6-cylindrig, 7-liter möjligen föregås av Peugeot Type 156 [ citat behövs ] | |||
Quadrilette (Typ 161) | 1921 | 1922 | Peugeot Bébé (typ 69 och typ BP1) | Peugeot 5CV (Typ 172 f.Kr.) | ||
Typ 163 | 1921 | 1924 | Typ 159 | Peugeot 301 (1932–36) | ||
Typ 172 ( Quadrilette (Typ 172) och 5CV -serien) | 1923 | 1929 | Typ 163 | Typ 173 | Säljs under två olika modellnamn: Quadrilette (Typ 172) och 5CV -serien (initialt Typ 172 BC) | |
Typ 173 | 1923 | 1925 | Typ 163 | Typ 177 | ||
Typ 174 | 1923 | 1928 | Typ 145 | Typ 601 | Reklameras ofta av sina skattemässiga hästkrafter som 18HP. | |
Typ 175 | 1923 | 1924 | Typ 138 | Typ 176 | ||
Typ 176 | 1924 | 1930 | Typ 153 | Typ 601 | ||
Typ 177 | 1924 | 1929 | Typ 163 | Typ 181 | ||
Typ 181 | 1925 | 1928 | Typ 177 | 12 CV Six (Typ 183) | Reklameras ofta av sina skattemässiga hästkrafter som 11HP. | |
12 CV Six (Typ 183) | 1928 | 1932 | Typ 181 | Typ 184 | ||
Typ 184 | 1928 | 1930 | Typ 183 | Typ 190 | ||
Typ 190 | 1928 | 1931 | Typ 184 | 201 | Den sista Peugeot som använde "typ"-beteckningen. |
Lion-Peugeot modeller
När Armand Peugeot grundade Automobiles Peugeot 1889, delade Armand Peugeot sitt företag från resten av familjeföretaget, under överinseende av hans andre kusin Eugène. När Eugène överlät det mesta av sin kontroll över den icke-billiga delen av företaget till sina söner, ingick de ett avtal med Armand där han skulle tillverka bilar för deras märke som kallas "Lejon-Peugeots " . De två började en sammanslagning 1910, även om det separata märket behölls till och med 1916.
- Typ VA (1906-8) - den första bilen från något av Peugeot-märkena säljer över 1000 exemplar.
- Typer VC:
- Typ VC1 (1906–10) - känd helt enkelt som Type VC fram till introduktionen av ytterligare modeller i sortimentet.
-
Typ VC2 (1909–10) - utökad hjulbasvariant av VC1.
- Typ V2C2 (1910) - variant av VC2 med en tvåcyklig motor .
-
Typ VC3 (1911) - efterföljare till VC1 och VC2, fast mycket mekaniskt lika.
- Typ V2C3 (1911) - variant av VC3 med tvåcylindrig motor.
- Typ V4C3 (1912-3) - variant av VC3 med fyrcylindrig motor .
- Typer VY:
- Typer VD:
Konceptfordon
Bild | Fordonets namn | Segmentet | Designer | Visa | Relaterade fordon |
---|---|---|---|---|---|
kvasar | S | Paul Bracq | Paris Motor Show 1984 | 205 T16 | |
RC | S | 2002 Genève Motor Show | |||
4002 | S | Stefan Schulze | 2003 Genève Motor Show | ||
Hoggar | J | 2003 Genève Motor Show | Hoggar | ||
907 | S | Jean-Christophe Bolle-Reddat | Paris Motor Show 2004 | ||
Quark | J | Paris Motor Show 2004 | |||
20 koppar | B | Frankfurt Motor Show 2005 | Mini lucka | ||
908 RC | F | Paris Motor Show 2006 | 908 HDi FAP | ||
Flöde | S | Mihai Panaitescu | Frankfurt Motor Show 2007 | ||
RC HYmotion4 | D | Paris Motor Show 2008 | RC | ||
BB1 | A | Frankfurt Motor Show 2009 | |||
RCZ HYbrid4 | S | Frankfurt Motor Show 2009 | RCZ | ||
EX1 | S | Paris Motor Show 2010 | GT från Citroën | ||
HR1 | J | Paris Motor Show 2010 | Citroën Lacoste | ||
SR1 | S | Paris Motor Show 2010 | |||
VeLV | A | 2011 ADEME Innovation Forum | VLV | ||
Början | C | CES 2023 |
Se även
- Peugeot
- Lion-Peugeot
- Armand Peugeot
- Stellantis
- Groupe PSA
- Bilindustrin i Frankrike
- Kategori:Peugeot-fordon
- Kategori:Peugeot konceptbilar