Peugeot typ 153
 | |
| Peugeot Type 153 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Peugeot |
| Produktion |
1913-1916 1920-1925 3830 tillverkade |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstor bil |
| Layout | FR layout |
| Drivlina | |
| Motor |
2,6 L I4 2,7 L I4 |
| Kronologi | |
| Företrädare | Peugeot typ 143 |
| Efterträdare | Peugeot typ 176 |
Peugeot Type 153 var en ny modell från Peugeot för 1913, tillverkad i olika former fram till 1925.
Original körning
Typ 153 (den koloniala versionen var känd som Type 153 A och använde ett annat chassi) producerades fram till 1916 och höll popularitet bland franska arméofficerare under första världskriget . Dess ursprungliga 2,6 L fyrcylindriga motor gjorde 12 hästkrafter (8,9 kW). Produktionen stoppades till slut för att fokusera Peugeots ansträngningar på kriget. 800 av denna modell tillverkades. Det finns mindre än tio kvar i världen och väldigt få i körskick, varav endast en är känd för att vara i Storbritannien. En 153 Colonial finns i Nya Zeeland; denna version har ett högre rakt chassi.
Produktion efter kriget
Tillverkningen återupptogs 1920. En reviderad Type 153 fick en ny 2,7 L motor som gjorde 14 PS (10,3 kW). Resultatet blev Type 153 B och monterades fram till 1922, med en produktion på 1 325 enheter. En sportigare version, lättad och producerar 20 PS (14,7 kW), presenterades 1922 och kallades för Type 153 RS . Denna modell sålde 200 exemplar. Typ 153 B ersattes 1923 av Type 153 BR . Den bar på liknande design som alla tidigare modeller, bar på samma 2,7 L-motor men producerade 15 PS (11,0 kW). Typ 153 BR var den sista modellen och den såldes 1 505 enheter innan produktionen upphörde 1925. Tillverkningen av alla Type 153-modeller kom till 3 830.