Peugeot 908 RC
Peugeot 908 RC | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Peugeot |
Produktion | 2006 ( konceptbil ) |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil |
4-dörrars sedan 4/5 säten |
Layout | Tvärställd mittmotor bak, bakhjulsdrift |
Drivlina | |
Motor | 5.5L PSA HDi V12 HDi (dubbel turbodiesel) |
Överföring | 6-växlad (elektroniskt styrd sekventiell) |
Mått | |
Hjulbas | 3 150 mm (124,0 tum) |
Längd | 5 123 mm (201,7 tum) |
Bredd | 1 935 mm (76,2 tum) (?) |
Höjd | 1 370 mm (53,9 tum) |
Peugeot 908 RC var en konceptbil som tillverkades av den franska biltillverkaren Peugeot och visades först för allmänheten på bilsalongen i Paris 2006 . De första officiella bilderna av 908 RC släpptes i augusti 2006.
908 RC var en lyxig, fyradörrars limousine som drevs av 5,5L V12 HDi diesel, hämtad från 908 HDi FAP , som installerades centralt och tvärs över, och producerade 700 hk (522 kW; 710 hk), 1 200 N⋅m ( 885 lb⋅ft) vridmoment och med en påstådd topphastighet på 186 mph (299,3 km/h). 908 RC var utrustad med en sexväxlad sekventiell växellåda, med kraft till bakhjulen.
908 RC satt på en lång hjulbas på 3 150 mm (124 tum), hade en längd på 5 123 mm (201,7 tum) och var 1 370 mm (54 tum) hög. Fjädringen var främre och bakre falllänk med dubbel triangelfjädring, medan bromsarna var kolkeramiska skivor, tillverkade av Brembo .