Keswick järnvägsstation

För järnvägsstationen i Adelaide, södra Australien, se Keswick järnvägsstation, Adelaide .

Keswick
Keswick station, med ny DMU, ​​1956
Allmän information
Plats	Keswick , Cumbria , Allerdale, England
Rutnätsreferens
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Cockermouth, Keswick och Penrith Railway
Förgruppering	Cockermouth, Keswick och Penrith Railway
Eftergruppering	London, Midland och Scottish Railway London Midland Region of British Railways
Nyckeldatum
2 januari 1865	Öppnad
1 juni 1964	Stängt för varor
18 april 1966	All trafik västerut upphörde
1 juli 1968	Stationen blev obemannad
6 mars 1972	Slutlig stängning för passagerare
Plats
Keswick Plats i dagens Allerdale , Cumbria Keswick Plats i nuvarande Cumbria , England

Keswicks järnvägsstation låg på Cockermouth, Keswick och Penrith Railway mellan Penrith och Cockermouth i Cumberland (nu i Cumbria ), England. Det tjänade staden Keswick och hyste kontoren för Cockermouth, Keswick och Penrith Railway Company.

Stationen har sitt ursprung 1861, då byggandet av en järnvägslinje mellan Cockermouth och West Coast Main Line i London och North Western Railway (LNWR) företaget i Penrith godkändes. År 1862 beslutade företaget att etablera sitt kontor vid stationen. Platsen hade ett motorskjul, ett vagnsskjul som kan rymma minst sex vagnar och en skivspelare . Stationen ritades av järnvägsingenjören Thomas Bouch ; konstruktionen gjordes av entreprenören George Bolton & Sons. Den 2 januari 1865 öppnades stationen för persontrafik.

Som ett resultat av Beeching-klippen stängdes linjen bortom Keswick till Cockermouth och Workington den 18 april 1966, vilket lämnade en singellinjegren mellan Keswick och Penrith. Stationen överlevde i sex år innan den stängdes den 6 mars 1972. Huvudstationsbyggnaden har använts som hotell de senaste åren men de flesta andra strukturer har rivits och marken använts för parkering. En led som förvaltas av Lake District National Park Authority har etablerats längs en del av den tidigare järnvägslinjen.

Historia

Bakgrund

Den 1 augusti 1861 inkorporerades Cockermouth, Keswick och Penrith Railway Company i enlighet med en lag av parlamentet som godkände byggandet av en järnväg mellan Cockermouth och London och North Western Railways West Coast Main Line vid Penrith . Linjens anläggningsarbeten designades av Thomas Bouch , inklusive Keswick station.

År 1862 beslutade bolagets stationskommitté att stationen skulle inrymma dess huvudkontor. Stationen byggdes på mark som köpts av Roger Eustace Le Fleming, cirka 0,5 km norr om Keswicks centrum. Stationen, ungefär halvvägs längs linjen, byggdes på en öst–västlig linje.

Efter konkurrensutsättning accepterade företaget entreprenören George Bolton & Sons anbud på £3 500 för att bygga stationen. I november 1863 godkände arbetskommittén konstruktionen av ytterligare anläggningar inklusive ett motorskjul, ett vagnsskjul som kan rymma minst sex vagnar och en skivspelare. En portik lades till stationens design innan arbetet påbörjades.

Design och drift

Stationen byggdes med två plattformar, den uppåtgående plattformen för att rymma östergående tjänster och den nedåtgående plattformen för västgående tåg. En tvåvåningsbyggnad av lokal sten byggdes på nederplattformen; dess övre våning inrymde bolagets styrelserum och kontor för bolagssekreteraren, tågkoordinatorn och revisorn, medan den nedre våningen upptogs av biljettkontor , bagage- och paketkontor, toaletter och väntrum . Väntrummen öppnade sig mot plattformen, varav de flesta var skyddade av ett glastak ovanpå en fribärande kapell, stödd på rader av järnpelare. Den östergående uppåtgående plattformen hade ett väntande skydd och en stor rektangulär vattentank.

Keswick station, augusti 1967

En godsstation etablerades väster om stationen. 1865 öppnade ett förfriskningsrum men i april 1875 användes utrymmet som det ockuperade som ett förstklassigt väntrum och toalett. byggdes en tunnelbana för att ge bättre tillgång mellan plattformarna. Ett år senare installerades en kran i den östra änden av den övre plattformen för att underlätta lastning/lossning av gods.

Omkring 1870 öppnade WH Smith & Son en bokstall; den var öppen till 1905. Mellan 1909 och 1921 skötte tidningsbutikerna Wyman & Sons bokstallen. Den lokala brevskrivaren A. Chaplin tog över fram till omkring 1931. Wymans skötte sedan bokstånd på båda plattformarna fram till 1950-talet.

År 1880 förstorade Cowans Sheldon & Company of Carlisle vattentanken på den övre plattformen. År 1893 flyttades öns plattform till ett mer nordligt läge där en envånings timmerbyggnad med tegelskorstenar, ett skiffertak och fribärande valanser som stöddes av järnpelare byggdes.

Nedgång och stängning

Keswicks järnvägsstation samma dag som den stängde.

Som ett resultat av nedskärningarna i Beeching stängdes järnvägslinjen bortom Keswick till Cockermouth och Workington den 18 april 1966. Keswick lämnades på slutet av en singellinjegren från Penrith. Sex år senare British Rail linjen och stationen den 6 mars 1972. Efter dess stängning revs de flesta strukturer, inklusive öns plattform och dess byggnad och vattentank. Marken användes som parkeringsplats för ett närliggande hotell. Byggnaden på nederplattformen, som innehåller kontoren för Cockermouth, Keswick och Penrith Railway Company, har integrerats i hotellet. År 1976 erkändes byggnaden som en kulturminnesmärkt byggnad .

En järnvägsled, som ägs av Lake District National Park Authority , har etablerats sedan stängningen. Den börjar vid stationsplatsen, korsar flera broar längs en mjuk klätterväg på cirka 5 km och slutar vid gruvmuseet öster om Threlkeld parkering.

En rörelse för att återöppna stationen och linjen till Penrith har genomfört studier om dess lönsamhet.

Se även

• Listade byggnader i Keswick, Cumbria

Bibliografi

•   Butt, RVJ (1995). Katalogen över järnvägsstationer . Patrick Stephens Limited. ISBN 1-85260-508-1 .
•   British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer . Ian Allan förlag. 1997 [1958]. ISBN 0-7110-0320-3 .
•   Bairstow, Martin (1995). Järnvägar i Lake District . ISBN 1-871944-11-2 .
•   Bowtell, Harold D. (juni 1989). Räls genom Lakeland . Silver Link Publishing Ltd, Kettering, Northamptonshire. sid. 200. ISBN 0-947971-26-2 .

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Braithwaite		Cockermouth, Keswick och Penrith Railway		Threlkeld