Beckermet Gruvor järnvägsstation

Beckermet Gruvor
Allmän information
Plats	Väster om Haile, Cumbria , Copeland England
Koordinater
Rutnätsreferens
Plattformar	Okänd
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	LNWR & FR Joint Railway
Nyckeldatum
15 januari 1912	öppnat för arbetare
efter 1923	Stängd

Whitehaven, Cleator & Egremont Railway
Cleator och Workington Junction Railway Cumbrian Coast linje till Carlisle Cockermouth och Workington Railway Marron Junction Workington Central Workington Main Bridgefoot Harrington Parton Halt Branthwaite Distington Distington Works Gilgarran filial Ullock Parton Lamplugh Rowrah Whitehaven Topp Winder Whitehaven Tunnel Yeathouse Corkickle Eskett Mirehouse Junction Eskett Junction Moor Row Frizington St Bees Cleator Moor West Cleator Moor East St Bees Golf Halt Cleator Moor (först) Gillfoot Egremont i trä Nederstad St Thomas Cross- plattformen Beckermet Gruvor Braystones Beckermet Sellafield Cumbrian Coast linje till Barrow-in-Furness

Beckermets järnvägsstation låg vid grop nr 1 i gruvan med samma namn. Den användes av arbetartåg som färdades längs en gren som krökte sig österut från Moor Row till Sellafield -linjen, främst för att hantera järnmalmen som lyftes på platsen.

Gruvan öppnades 1903 i öppet land väster om byn Haile , Cumbria , England. Områdets omgivning förblev lantlig 2013.

Historia och plats

Linjen från vilken filialen byggdes var en av frukterna av den snabba industrialiseringen av West Cumberland under andra hälften av artonhundratalet. Spår lades söderut från Whitehaven och Moor Row så långt som Egremont av Whitehaven, Cleator och Egremont Railway, som öppnade för passagerare den 1 juli 1857. På 1860-talet försökte företaget förlänga söderut från Egremont för att möta kustlinjen vid Sellafield , med sikte på för Millom, Barrow-in-Furness och vidare. The Furness motsatte sig detta, men de två företagen kom till ett boende och byggde förlängningen Egremont till Sellafield som en gemensam linje.

När vinnbar malm hittades nordost om Beckermet några år senare var järnvägen väl lämpad att betjäna den, med en hantverkstjänst som en naturlig följd under dagarna långt före massbilägandet och kollektivtrafiken. Beckermet Mine och dess arbetarstopp var 1900-talets tillägg till linjen. Tjänster började 1912 med tre tåg varje riktning dagligen från Moor Row , som anlöpte Woodend , Egremont och St Thomas Cross Platform .

Stationen var mycket sannolikt att ha varit ett obemannat stopp, ingen plattform identifieras som sådan på samtida OS-kartor. Gruvans produkter fortsatte att transporteras med järnväg fram till 1970-talet.

Nedgång och stängning

En onlinekälla anger gruvans stängningsdatum som 1973, medan tre böcker anger den som 1980. Båda sidor kan ha rätt, eftersom Florence, Ullcoats och Beckermet gruvor förenades under jorden under sina senare år. Gruvans produkt var den sista trafiken på någon av de linjer som byggdes av Whitehaven, Cleator och Egremont Railway . "Huvudlinjen" som grenen byggdes utanför stängdes när Beckermet Mine stängde, hela vägen tillbaka till Corkickle. Den låg oanvänd fram till 1993, då den lyftes.

Det exakta datumet då arbetarnas tjänst upphörde är ännu inte bekräftat.

Liv efter detta

År 2013 var gruvan ockuperad av Beckermet Industrial Estate med endast vägtillfart.

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
St Thomas Cross Platform Line och stationen stängd		LNWR & FR Joint Railway		Terminal

Se även

• Furness Järnväg
• Cleator och Workington Junction Railway
• Whitehaven, Cleator och Egremont Railway
• Brittiska stenbrott och gruvdrift smalspåriga järnvägar

Källor

•     Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•    Croughton, Godfrey; Kidner, RW ; Young, Alan (1982). Privata och otidtabellerade järnvägsstationer, hållplatser och hållplatser . The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-281-0 . OCLC 10507501 .
•    Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
•   Marshall, John (1981). Forgotten Railways: North West England . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8003-1 .
•   Quayle, Howard (2007). Whitehaven: Järnvägarna och vagnarna i en unik hamn i Cumberland . Pinner : Cumbrian Railways Association. ISBN 978-0-9540232-5-6 .
•   Robinson, Peter W. (1985). Järnvägar i Cumbria . Clapham, North Yorkshire : Dalesman Books. ISBN 978-0-85206-815-1 .
•   Robinson, Peter W. (februari 1989). Peascod, Michael (red.). "Arbetares tåg till Beckermets gruvor". Cumbrian Railways . Pinner : Cumbrian Railways Association. 4 (3). ISSN 1466-6812 .
•   Suggitt, Gordon (2008). Lost Railways of Cumbria . Förlorad järnväg. Newbury, Berkshire : Countryside Books. ISBN 978-1-84674-107-4 .

Vidare läsning

• Anderson, Paul (april 2002). Hawkins, Chris (red.). "Hund i krubban? Järnmästarnas spår". British Railways Illustrated . Clophill : Irwell Press Ltd. 11 (7).
•    Bradshaw, George (1985) [juli 1922]. Bradshaws General Railway and Steam Navigation guide för Storbritannien och Irland: En nyutgivning av julinumret 1922 . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
•    Conolly, W. Philip (1998). British railways pre-grouping atlas and gazetteer (nionde intrycket; 5:e upplagan). Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0320-0 . OCLC 221481275 .
•   Atterbury, Paul (2009). Längs förlorade linjer . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-2706-7 .
•   Bairstow, Martin (1995). Järnvägar I Lake District . Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-11-2 .
•   Bowtell, Harold D. (1989). Rails through Lakeland: An Illustrated Journey of the Workington-Cockermouth-Keswick-Penrith Railway 1847-1972 . Wyre : Silverlink Publishing Ltd. ISBN 978-0-947971-26-7 .
•   McGowan Gradon, W. (2004) [1952]. The Track of the Ironmasters: A History of the Cleator and Workington Junction Railway . Grange-over-Sands : Cumbrian Railways Association. ISBN 978-0-9540232-2-5 .
•   Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Järnvägsatlas då och nu . Ian Allan Publishing . ISBN 978-0-7110-3695-6 .
•   Joy, David (1983). Lake Counties (Regional History of the Railways of Great Britain) . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-946537-02-0 .
•   Western, Robert (2001). Cockermouth, Keswick och Penrith Railway . Usk : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-564-4 . OL113.

externa länkar

• Gruvan och den implicita stationen på överlagrade OS-kartor undersökta från 1937 National Library of Scotland
• Gruvan och den implicita stationen på överlagrade OS-kartor undersökta från 1923 National Library of Scotland
• Gruvan och implicit station på en 1948 OS Map npe maps
• Karta över linjen med foton RAILSCOT
• Linjen från vilken grenen divergerar med Engineer's Line References railwaycodes.org.uk
• Jordmineraler av hematit
• Beckermet Mines mindat
• Gruvan Durham Mining Museum
• Beckermet gruvan från luften mellan krigen Storbritannien från ovan
• Företagsparken Församlingsrådet
• Två skott av en klass 25 diesel som växlar vid gruvan flickr