Keisei Electric Railway

Keisei Electric Railway Company, Ltd.
Inhemskt namn
 京成電鉄株式会社
Keisei Dentetsu kabushiki gaisha
Typ Offentliga KK

TYO : 9009 Nikkei 225 komponent
Industri Privat järnväg
Grundad 30 juni 1909 ; 113 år sedan ( 30-06-1909 )
Huvudkontor Yawata, Ichikawa, Chiba , Japan
Nyckelpersoner
 Tsutomu Hanada (president)
Ägare
Antal anställda
 1 728 (2019)
Dotterbolag


The Oriental Land Company (22,06%) Keisei Bus Shin-Keisei Electric Railway Hokuso Railway
Hemsida www .keisei .co .jp
Keisei Electric Railway mon , introducerades 1964

Keisei Electric Railway Company, Ltd. (stiliserad som K'SEI sedan 2001) är en stor privat järnväg i Chiba Prefecture och Tokyo , Japan. Namnet Keisei är kombinationen av kanji 京 från Tokyo ( 東京 , Tōkyō ) och 成 från Narita ( 成田 , Narita ) , som järnvägens huvudlinje förbinder. Kombinationen använder andra läsningar än de som används i stadsnamnen. Järnvägens huvudlinje går från Tokyo till Narita och de östliga förortsstäderna Funabashi , Narashino , Yachiyo och Sakura . Keisei kör ett expresståg med begränsad flygplats som kallas Skyliner från Ueno och Nippori till Narita International Airport .

Utöver sin järnvägsverksamhet äger Keisei Electric Railway Company stora buss- och taxitjänster och vissa fastighetsinnehav. Det äger en stor, kontrollerande andel av Oriental Land Company som äger och förvaltar Tokyo Disney Resort . Keisei är noterat på Tokyobörsen och är en beståndsdel i Nikkei 225- indexet.

Historia

Keisei grundades den 30 juni 1909 och började trafikera den 3 november 1912, med lokaltåg i östra Tokyo. Dess huvudlinje nådde Narita 1930 och Ueno 1933.

Ursprungligen en smalspårig ( 1 372 mm eller 4 ft 6 i Scotch gauge ) operatör, Keisei konverterades till 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardspår 1959. 1960 började Keisei tjänstgöra med Toei Asakusa Line , det första interline through-servicearrangemanget i Japan.

Skyliner -tjänsten började 1973 och började betjäna flygplatsen 1978, när den första Narita Airport Station öppnade (dagens Higashi-Narita-station) . En ny tunnelbanestation öppnades 1991 för att ge en mer direkt anslutning till terminal 1, och 1992 började trafiken till terminal 2. Den 17 juli 2010 bytte Skyliner sin rutt till det nybyggda Narita Sky Access och minskade restiden med 15 minuter.

Rader

Keisei driver 152,8 km (94,9 mi) järnväg som består av en stamlinje som heter Main Line och sex grenlinjer.

Karta över Keisei Electric Railway
Linjens namn japanska Slutpunkter Distans Typ 1
Huvudlinjen 本線 Keisei-Ueno – Komaino Junction 67,2 km (41,8 mi) 1
Komaino Junction – Narita Airport Terminal 1 2,1 km (1,3 mi) 2
Oshiage Line 押上線 Oshiage – Aoto 5,7 km (3,5 mi) 1
Chiba Line 千葉線 Keisei-Tsudanuma – Chiba Chūō 12,9 km (8,0 mi) 1
Chihara Line 千原線 Chiba Chūō – Chiharadai 10,9 km (6,8 mi) 1
Higashi-Narita Line 東成田線 Keisei-Narita – Higashi-Narita 7,1 km (4,4 mi) 1
Kanamachi Line 金町線 Keisei-Takasago – Keisei-Kanamachi 2,5 km (1,6 mi) 1

Narita Airport Line (Narita Sky Access) 		成田空港線 Keisei-Takasago – Narita flygplats terminal 1 51,4 km (31,9 mi) 2
Överlappning Keisei-Narita – Komaino Junction 2 (6,0 km (3,7 mi)) 1
Narita Airport Terminal 2·3 – Narita Airport Terminal 1 3 (1,0 km (0,6 mi)) 2
Total 152,8 km (94,9 mi)
Projicerade linjer (exp. 2029)
(Chihara Line extension) Chiharadai – Amaariki 8,2 km (5,1 mi) 1

Legend

  1. "Typ" anger typen av järnvägsverksamhet enligt Railway Business Act i Japan. Typ 1-operatör äger och driver järnvägen medan typ 2-operatör driver men inte äger järnvägen.
  2. Denna sektion delas av Main Line och Higashi-Narita Line.
  3. Denna sektion delas av Main Line och Narita Airport Line.

Dotterbolag

Keisei Group inkluderar:

Företag relaterade till Keisei, även om de inte är gruppmedlem:

Rullande lager

Begränsad express

  • AE series

    AE-serien

Pendlare

  • 3000 series

    3000-serien

  • 3050 series

    3050-serien

  • 3100 series

    3100-serien

  • 3400 series

    3400-serien

  • 3500 series

    3500-serien

  • 3600 series

    3600-serien

  • 3700 series

    3700-serien

Före detta

Begränsad express

  • AE series

    AE-serien

  • AE100 series

    AE100-serien

Pendlare

  • 1 serie (1912-1927)
  • 20-serien (1921-1971)
  • 33/39/45-serien (1923-1978)
  • 300-serien (1955-1982)
  • 100/126-serien (1926-1987)
  • 200/210/220/500/510-serien (1931-1990)
  • 210/2000/2100-serien (1932-1985)
  • 700/2200-serien (1954-1982)
  • 750/2250-serien (1954-1973)
  • 1100-serien (1941-1987)
  • 1500-serien (1941-1987)
  • 2000-serien (1948-1990)
  • 3000-serien (1958-1991)
  • 3050-serien (1959-1995)
  • 3100-serien (1960-1998)
  • 3150-serien (1963-2001)
  • 3200-serien (1964–2007)
  • 3300-serien (1968–2015)
  • 3200 series

    3200-serien

  • 3300 series

    3300-serien

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Keisei_Electric_Railway&oldid=1136488830 "