Ueno Station

UEN JU 02 JK 30 JY 05 JJ 01 G 16 H 18 Ueno Station

上野駅
; UEN JU 02 JK 30 JY 05 JJ 01 G 16 H 18 Ueno Station ; 上野駅
	Stationens huvudbyggnad
Allmän information
Plats	; ; ; 7 Ueno (JR Station) 3 Higashi-Ueno (Tokyo Metro) Taitō , Tokyo Japan
Drivs av	JR East ; Tokyos tunnelbana ;
Rader)	Tōhoku Shinkansen ; JU Utsunomiya Line ( Tōhoku Main Line ) ; JK Keihin-Tōhoku Line ; JY Yamanote Line ; JJ Jōban Line ; G Ginza Line ; H Hibiya Line ;
Anslutningar	KS 01 Keisei Ueno Station ; Busshållplats;
Historia
Öppnad	28 juli 1883 ; för 139 år sedan
Tjänster
; Övriga tjänster JY JK JU JJ G H
Plats
	Ueno Station Plats inom specialavdelningar i Tokyo Ueno Station Ueno Station (Tokyobukten och Bōsō-halvön) Ueno Station Ueno Station (Tokyo) Ueno Station Ueno Station (Japan)

Ueno Station ( 上野駅 , Ueno-eki ) är en stor järnvägsstation i Tokyos Taitō - avdelning. Det är stationen som används för att nå Ueno -distriktet och Ueno Park - som innehåller Tokyo National Museum , National Museum of Western Art , Ueno Zoo , Tokyo University of the Arts och andra berömda kulturella faciliteter. En viktig pendlingsnav, det är också den traditionella ändstationen för långdistanståg från norra Japan , även om med förlängningen av Shinkansen -linjerna till Tokyo Station har denna roll minskat under de senaste åren. En liknande förlängning av konventionella linjer förlängde Takasaki Line , Utsunomiya Line och Jōban Line tjänster till Tokyo Station via Ueno-Tokyo Line i mars 2015, med hjälp av befintliga lite använda spår och en ny viadukt; Ueno-Tokyo Line förbinder dessa linjer med Tōkaidō Main Line , vilket tillåter genom tjänster till Shinagawa , Yokohama , Odawara och Atami stationer.

Ueno Station ligger nära Keisei Ueno Station , Tokyos ändstation för Keisei Main Line till Narita Airport Station .

Rader

Denna station betjänas av följande linjer:

Tokyos tunnelbana
- G Ginza Line
- H Hibiya Line
East Japan Railway Company
- Tōhoku Shinkansen
- Yamagata Shinkansen
- Akita Shinkansen
- Jōetsu Shinkansen
- Hokuriku Shinkansen
- Hokkaido Shinkansen
- JU Utsunomiya Line ( Tōhoku Main Line )
- JU Takasaki Line
- JK Keihin–Tōhoku Line
- JY Yamanote Line
- JJ Jōban Line

Eftersom denna station var den traditionella ankomst- och utgångspunkten för resor till norra Japan, blev den inspirationen till många dikter och sångtexter, inklusive en berömd dikt av Ishikawa Takuboku . Det finns en minnesplatta om denna dikt på stationen.

Stationslayout

Hirokoji entré, 2020

Central biljettport, 2019

Som de flesta större stationer i Japan innehåller Ueno station och är omgiven av omfattande shoppinggallerior. Ueno's inkluderar en filial till Hard Rock Cafe .

JR East plattformar

Stationslayout 2009 (innan spår 18 togs bort)

Denna station har två huvudnivåer av spår och en djup tunnelbanestation för Tōhoku Shinkansen- spåren. Genom spår 1 till 4 på två ö-plattformar på huvudnivån används av Yamanote Line och Keihin-Tohoku Line tåg. Spår 5 till 9 på två öplattformar och en sida av en terminalplattform leder till Ueno-Tokyo Line till Tokyo Station och vidare på Tōkaidō Main Line . Spår 10 till 12 slutar inne i byggnaden, och under dessa på ett nedre däck finns ytterligare terminalspår 13 till 17 (spår nr 18 har tagits bort). Två underjordiska öplattformar betjänar Shinkansen spår 19 till 22.

Brösthöga plattformskantdörrar installerades på de två Yamanote Line-plattformarna (2 och 3) i november 2015 och togs i bruk från december.

1	JK Keihin-Tōhoku Line	för Tabata , Akabane , Minami-Urawa och Ōmiya
2	JY Yamanote Line	för Tabata, Ikebukuro och Shinjuku
3	JY Yamanote Line	för Tokyo och Shinagawa
4	JK Keihin-Tōhoku Line	för Tokyo, Kawasaki , Yokohama JK Negishi Line för Ōfuna
5-8	JU Utsunomiya Line	för Ōmiya, Koga , Oyama , Utsunomiya
5-8	JU Takasaki Line	för Ōmiya, Ageo , Kumagaya och Takasaki
6	JJ Jōban Line	för Matsudo , Toride , Tsuchiura , Ishioka , Tomobe och Mito ■ Narita Line för Narita (via Abiko )
7-9	JU Ueno–Tokyo Line	för Tokyo , Shinagawa , Yokohama och Odawara
8	■ Jōban Line	□ Ltd. Express Hitachi / Tokiwa för Tsuchiura, Ishioka, Tomobe, Mito, Hitachi och Iwaki
9-12	JJ Jōban Line	för Matsudo, Toride, Tsuchiura och Mito ■ Narita Line för Narita (via Abiko)
13-15	JU Utsunomiya Line	för Ōmiya, Koga, Oyama, Utsunomiya
13-15	JU Takasaki Line	för Ōmiya, Ageo, Kumagaya och Takasaki
14-16	■ Takasaki Line	□ Ltd. Express Akagi / Swallow Akagi för Takasaki och Maebashi □ Ltd. Express Kusatsu för Naganohara-Kusatsuguchi
16-17	■ Jōban Line	□ Ltd. Express Hitachi / Tokiwa för Tsuchiura, Ishioka, Tomobe , Mito, Hitachi och Iwaki
19-20	■ Tohoku Shinkansen	för Sendai , Morioka , Shin-Aomori och Shin-Hakodate-Hokuto
	■ Yamagata Shinkansen	för Fukushima , Yamagata och Shinjo
	■ Akita Shinkansen	för Morioka och Akita
	■ Joetsu Shinkansen	för Takasaki och Niigata
	■ Hokuriku Shinkansen	för Nagano , Toyama och Kanazawa
21-22	■ Shinkansen	för Tokyo

Yamanote Line plattform 2 i mars 2016 efter tillägget av låghöjda plattformskantdörrar
Plattform 14 och 15

Tokyos tunnelbaneplattformar

Hibiya Line-plattformarna i maj 2008

Ginza Line-plattformarna i januari 2016

Både Ginza och Hibiya linjestation har två spår; dock, till skillnad från andra Tokyos tunnelbanestationer, räknas varje linjes spår separat.

1	H Hibiya Line	för Ginza , Roppongi och Naka-Meguro
2	H Hibiya Line	för Kita-Senju TS Tobu Skytree Line för Tōbu-Dōbutsu-Kōen TN Tobu Nikko Line för Minami-Kurihashi
1	G Ginza Line	för Ginza och Shibuya
2	G Ginza Line	för Asakusa

Ginza Line plattform 1 i oktober 2018
Ginza Line plattform 2 i januari 2018
Hibiya Line-plattformarna i augusti 2021
JR Ueno Station District Gate i januari 2018
Ueno Park District Gate i oktober 2018
Ueno Park District Gate i oktober 2018

Historia

Första stationshuset, södra entrén, 1912

Invigning av nuvarande stationsbyggnad 1932

Denna station öppnade den 28 juli 1883. Efter förstörelsen av denna första byggnad i bränderna orsakade av 1923 års stora Kantō-jordbävning , konstruerade japanska statliga järnvägar de nuvarande stationsbyggnaderna. År 1927 öppnade Tokyos tunnelbana (numera Tokyo Metro) Japans första tunnelbanelinje härifrån till Asakusa Station . Efter andra världskriget var grannskapet framför Ueno Station ett stort centrum för svartmarknadsaktivitet . Idag kommer många människor till området för att besöka Ameya-Yokochō .

Stationsanläggningarna på Ginza- och Hibiya-linjerna ärvdes av Tokyo Metro efter privatiseringen av Teito Rapid Transit Authority (TRTA) 2004.

I mars 2010, för att främja lanseringen av Cho-Den-O-trilogin av Kamen Rider -filmerna, användes en speciell märkning på tågen som gick till Nakano-fujimichō från Ueno, och Den-O: s Rina Akiyama hälsade 200 fans som åkte på det första av dessa tåg.

Stationsnumrering introducerades till icke-Shinkansen JR East-plattformar 2016, där Ueno tilldelades stationsnummer JU02 för Utsunomiya-linjen, JJ01 för Jōban-linjens snabbtjänst, JK31 för Keihin-Tōhoku-linjen och JY05 för Yamanote-linjen. Samtidigt tilldelade JR East stationen en trebokstavskod till dess stora överföringsstationer; Ueno tilldelades koden "UEN".

Den nya parkens utgång, 2021

I mars 2020 flyttades Park Exit (Ueno Park Exit) norrut och vägbanan framför den ändrades till en återvändsgränd, vilket gjorde att fotgängare kunde komma in i Ueno Park från stationen utan att korsa vägbanan.

Passagerarstatistik

Under räkenskapsåret 2013 användes JR East-stationen av 181 880 passagerare dagligen (endast ombordstigningspassagerare), vilket gör den till den trettonde mest trafikerade stationen som drivs av JR East. Under räkenskapsåret 2013 användes Tokyos tunnelbanestation av i genomsnitt 211 539 passagerare per dag (utgående och inkommande passagerare), vilket gör den till den åttonde mest trafikerade stationen som drivs av Tokyo Metro.

De dagliga passagerarsiffrorna för varje operatör under tidigare år är enligt nedan.

Räkenskapsår	JR East	Tokyos tunnelbana
1999	195 654
2000	189,388
2005	179,978
2010	172,306
2011	174,832	201,602
2012	183,611	212 509
2013	181 880	211,539

Observera att JR East-siffror endast gäller ombordstigningspassagerare.

Busstjänster

Motorvägsbussar

Sky / Panda ; För Hirosaki , Aomori Station
Yuhi ; För Tsuruoka Station , Amarume Station och Sakata Station
Tono Kamaishi ; För Shin-Hanamaki Station , Tōno Station , Kamaishi Station och Yamada
Tokyo soluppgång ; För Yamagata Station , Sagae Station , Sakurambo-Higashine Station och Shinjō Station
Regnbåge ; Yonezawa Station , Kaminoyama-Onsen Station och Yamagata Station
För Chino , Matsumoto Bus Terminal och Nagano Station
Dröm Kanazawa ; För Toyama Station , Kanazawa Station och Kanazawa Institute of Technology
Kimashi ; För Kanazawa Station
Yamato ; För Tenri Station , Nara Station , Kintetsu-Kōriyama Station , Hōryū-ji , Ōji Station och Goidō Station
För Ōtsu Station , Yamashina Station , Sanjō Station och Kyōto Station
Flygande liner ; För Kyōto Station , Ōsaka Station , Ōsaka Namba Station , Ōsaka Abenobashi Station och Fujiidera Station
Mamakari Liner ; För Okayama Station , Kurashiki Station

Se även

I litteratur

Tokyo Ueno Station , av Yu Miri , engelsk tr. av Morgan Giles (Tilted Axis, 2019. ISBN 978-1911284161 // Penguin Randomhouse, 2020. ISBN 978-0593088029 )

externa länkar

Ueno Station (Tokyo Metro) (på japanska)
Ueno Station (JR East) (på japanska)
Karta över JR East Ueno Station
Ueno Station Panorama

Koordinater :