Rainford Village järnvägsstation

För strömstationen som servar Rainford, se Rainford järnvägsstation .

Rainford Village
Allmän information
Plats
Rainford , St Helens, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Plattformar Två
Annan information
Status Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag St Helens kanal och järnväg
Förgruppering London och North Western Railway
Eftergruppering London, Midland och Scottish Railway
Nyckeldatum
1 februari 1858 ( 1858-02-01 ) Öppnade som Rainford
november 1861 Omdöpt till Rainford Village
18 juni 1951 Stängt för passagerare
6 juli 1964 Stängt för all trafik

Rainford Village järnvägsstation låg på järnvägslinjen från St Helens till Rainford Junction , sedan Ormskirk, England.

Öppning och tidig historia

Stationen öppnades den 1 februari 1858 av St Helens Canal and Railway Company (SHC&R). SHC&R:n absorberades av London & North Western Railway (LNWR) den 29 juli 1864. Från 1 januari 1923 blev LNWR en del av London Midland & Scottish Railway (LMS). Från 1858 till november 1861 fick stationen namnet " Rainford ", men man trodde att detta skulle orsaka förvirring med Rainford Junction järnvägsstation och ordet "Village" lades till.

Läge och faciliteter

Ett 1908 Railway Clearing House Junction Diagram som visar (nedre höger) järnvägar i närheten av Rainford Village

Stationen låg omedelbart norr om plankorsningen över Crosspit Lane. Huvudstationsbyggnaden för tåg till St Helens låg på östra sidan av tvillingspåren (längst från byns centrum). En lätt byggd träbyggnad på motsatta sidan av spåren räckte för passagerare mot Rainford Junction och Ormskirk , bredvid var signallådan som kontrollerade plankorsningens grindar.

Järnvägsstopp i närheten

Två små lättbyggda "hållplatser" för järnvägen byggdes i närheten för att tjäna andra delar av Rainford-området. Rookery , intill Rookery Lane, fanns från 1865 till 18 juni 1951. Old Mill Lane , intill Pilkington Brothers sandvaskeri en mil söder om byn, öppnade den 1 oktober 1911 och stängde den 18 juni 1951.

Persontågstrafik

De tre stationerna betjänades av lokala ångloksdragna tåg, några med ursprung i Ormskirk, medan andra började vid Rainford Junction. I juli 1922 lämnade tretton LNWR-tåg Rainford Village för St Helens (Shaw Street) varje veckodag, alla med endast tredjeklasspassagerare, förstaklassboende tillhandahålls inte.

I juli 1946 visade LMS-tidtabellen tio passagerartåg på vardagar till St Helens, fortfarande beskrivna som "endast en klass".

1951 bestod Up-tjänsten av fem tåg på vardagar med tre extra på lördagar, alla stationer till St Helens. Den rullande materielen var "endast tredje klass". Inga tåg gick på söndagar. Down-tjänsten var liknande.

British Railways tog över LMSR den 1 januari 1948 och drog tillbaka passagerartrafiken den 18 juni 1951, vilket stängde stationen.

Användning av linjen av godståg och historik efter stängning

Rainford Brewery låg en bit väster om stationen. Den var järnvägsansluten mellan åtminstone 1890 och 1925.

Victoria Collierys gropar nr 3 och 5 anslöts till linjen en bit norr om stationen. Gruvan trädde i likvidation 1891. Omkring 1900 etablerades en ingenjörsfirma på gruvan och sidospårförbindelsen förnyades 1905. Med tiden blev ingenjörsverket ett oljeverk, som fortsatte att använda järnväg till augusti 1961, även om det upphörde inte formellt kommit överens förrän i september 1963.

Godståg fortsatte att passera genom byn fram till den 6 juli 1964 då linjen norr om Mill Lane stängdes och lyftes. Mycket av järnvägens sträcka genom Rainford har omvandlats till en "linjär park", med kortare sträckor som används för bostäder.

Anteckningar

Källor

  •   Awdry, Christopher (1990), Encyclopedia of British Railway Companies , Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-049-7
  • Blacklock, Henry (1946), Bradshaw's Guide to the British Railways augusti 1946 , Henry Blacklock & Co Ltd
  •    Bradshaw, George (1985) [juli 1922]. Bradshaws General Railway and Steam Navigation guide för Storbritannien och Irland: En nyutgivning av julinumret 1922 . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
  •   Butt, RVJ (1995), The Directory of Railway Stations , Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-508-1
  •   Pixton, Bob (1996), The Archive Photographs Series Widnes and St Helens Railways , The Chalford Publishing Company, ISBN 0-7524-0751-1
  • St John Thomas, David (1985), Bradshaws Järnvägsguide juli 1922 , David & Charles Ltd
  •   Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Railway Atlas Then and Now , Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6
  •   Townley, CHA; Peden, JA (2002), Industrial Railways of St Helens, Widnes och Warrington, del 2 , Industrial Railway Society, ISBN 1-901556-25-5
  •   Welbourn, Nigel (2008). Liverpool and the Mersey (Lost Lines) . Shepperton: Ian Allan . ISBN 978-0-7110-3190-6 .

externa länkar


Föregående station   Nedlagda järnvägar   Följande station

Rainford Junction Line stängd, stationen öppen 		 
LNWR St Helens Railway 		 
Rookery Line och station stängda
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rainford_Village_railway_station&oldid=1119730146 "