Olathe flygvapenstation
Olathe Air Force Station  | |
|---|---|
| en del av Air Defense Command (ADC) | |
  Olathe AFS Plats för Olathe AFS, Kansas
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Typ | Flygvapnets station |
| Koda | ADC ID: P-72, NORAD ID: Z-72 |
| Webbplatsinformation | |
| Kontrollerad av |
 USA:s flygvapen
|
| Webbplatshistorik | |
| Byggd | 1951 |
| I användning | 1951–1968 |
| Garnison information | |
| Garnison | 738:e flygplanskontroll och varning (senare radar) skvadron |
Olathe Air Force Station är en före detta radarstation för United States Air Force som låg i Gardner, Kansas . Det var beläget bredvid Naval Air Station Olathe , nu grunden för New Century AirCenter .
Historia
1950 valde United States Air Force Air Defense Command Olathe NAS som en plats för en av tjugoåtta radarstationer byggda som en del av det andra segmentet av det permanenta ADC:s allmänna radarövervakningsnätverk för USA. På grund av starten av Koreakriget , den 11 juli 1950, bad flygvapnets sekreterare försvarsministern om godkännande för att påskynda byggandet av det andra segmentet av det permanenta nätverket. Olathe skulle tillhandahålla försvarsradartäckning av Kansas City-området.
Efter att ha fått försvarsministerns godkännande den 21 juli instruerade flygvapnet Army Corps of Engineers att fortsätta med byggandet av en radarstation på den västra delen av markstationen, cirka en mil från landningsbanan och rampen/hangarerna som används av marinen . Ytterligare bostäder byggdes också på Olathe för att rymma flygvapnets personal. Federalized Utah Air National Guard 130th Aircraft Control and Warning Squadron tilldelades platsen den 1 juni 1951 vid anläggningarna för 2472d Air Force Reserve Training Command, och initialt fungerade stationen som en markkontrollavlyssning (GCI) och varningsstation. Som en GCI-station var skvadronens roll att styra interceptorflygplan mot oidentifierade inkräktare som plockades upp på enhetens radarskop. Det befriades från aktiv tjänst och återgick till kontroll över delstaten Utah den 1 februari 1953.
Ground Air Transmitting Receiving (GATR) plats för kommunikation var belägen vid , cirka 0,4 miles norr från huvudplatsen. Normalt var GATR-platsen ansluten med ett par nedgrävda telefonkablar, med en reservanslutning av dubbla telefonkablar ovanför. Coordinate Data Transmitting Set (CDTS) (AN/FST-2) på huvudplatsen omvandlade varje radarretur till ett digitalt ord som sändes av GATR via mikrovågsugn till kontrollcentret.
Medborgaregardisterna byttes ut av 738. flygplanskontroll och varningsskvadronen (AC&W) aktiverades vid designades av ADC som Olathe Air Force Station , som betecknades P-72 . Skvadronen började arbeta med att använda AN/CPS-4 och AN/FPS-3 radar. AN/CPS-4 ersattes snart av ett AN/FPS-4 set som i sin tur ersattes av ett par AN/FPS-6 A set 1958. 1958 ersatte denna plats även AN/FPS-3 set med en AN/FPS-20 sökradar.
Olathe AFS använde dessa radarer i samband med Nike-missilen Army Air-Defense Command Post (AADCP) KC-65DC (1959–1969).
År 1958 etablerade USA:s armé en Air-Defense Command Post (AADCP) KC-65DC med flygvapnets radarstation vid Olathe för Nike -missilbefälsfunktioner som en del av Kansas City Defense Area . Webbplatsen var utrustad med AN/GSG-5(V) BIRDIE solid-state datorsystem. Arméns radar var helt integrerad med flygvapnets nätverk, och både armén och flygvapnets personal drev radarerna.
Förutom huvudanläggningen drev Olathe AFS AN/FPS-14 Gap Filler-platsen:
- Garland, KS (P-72A)
I slutet av 1959 utförde denna station också flygtrafikkontrolluppdrag för Federal Aviation Administration ( FAA). I början av 1960-talet uppgraderades sökradarn och omdesignades till en AN/FPS-66 . Under slutet av januari 1961 gick Olathe AFS med i Semi Automatic Ground Environment- systemet (SAGE) och matade data till DC-22 i Sioux City AFS, Iowa. Efter att ha gått med, omnämndes skvadronen till 793d Radar Squadron (SAGE) den 1 februari 1962.
Radarskvadronen tillhandahöll information 24/7 SAGE Direction Center där den analyserades för att bestämma räckvidd, riktningshöjdhastighet och huruvida flygplanen var vänliga eller fientliga. Den 31 juli 1963 omdesignades platsen till NORAD ID Z-72. Under årens lopp har utrustningen på stationen uppgraderats eller modifierats för att förbättra effektiviteten och noggrannheten i den information som samlats in av radarerna.
I september 1968 inaktiverade flygvapnet den 738:e radarskvadronen på grund av budgetminskningar och en allmän avveckling av luftförsvarskommandot. Armén inaktiverade Nike-Hercules AADCP 1969
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
