Truax Field Air National Guard Base

För civil användning av denna anläggning, se Dane County Regional Airport .

Truax Field Air National Guard Base
Madison , Wisconsin i USA
F-16 Fighting Falcons tilldelade den 115:e Fighter Wing av Wisconsin Air National Guard i en hangar vid Truax Field ANGB.
Truax Field ANGB Plats i USA
Koordinater
Typ	Air National Guard Base
Webbplatsinformation
Ägare	försvarsdepartementet
Operatör	US Air Force (USAF)
Kontrollerad av	Wisconsin Air National Guard (ANG)
Skick	Operativ
Hemsida	www .115fw .ang .af .mil
Webbplatshistorik
Byggd	1942 ( 1942 ) (som Madison Army Airfield)
I användning	1942 – nu 1946 ( 1946 )
Garnison information
Garnison	115th Fighter Wing (värd
Flygplatsinformation
Identifierare	IATA : MSN, ICAO : KMSN, FAA LOCK : MSN, WMO : 726410
Elevation	270,3 meter (887 fot) AMSL
Landningsbanor Riktning Längd och yta 18/36 2 745 meter (9 006 fot) Betong 21/3 2 194,5 meter (7 200 fot) Betong 14/32 1 781,8 meter (5 846 fot) Betong
Flygfält delas med Dane County Regional Airport . Källa: Federal Aviation Administration

Truax Field Air National Guard Base ( IATA : MSN , ICAO : KMSN , FAA LID : MSN ), även känd som Truax Field , är en militär anläggning belägen på Dane County Regional Airport . Det ligger fem miles (8 km) nordost om centrum av Madison , en stad i Dane County , Wisconsin , USA .

Truax Field fick sitt namn för att hedra löjtnant Thomas L. Truax från Wisconsin, som dödades i en P-40 träningsolycka i november 1941.

Flygplatsen är hem för både Wisconsin Army National Guard och Wisconsin Air National Guard .

Historia

Ursprungligen känd som Madison Army Airfield , aktiverades Truax Field som ett Army Air Forces- flygfält i juni 1942 under andra världskriget . Under kriget användes den av Army Air Force Eastern Technical Training Center, en storskola som verkar vid Truax AAF för utbildning av radiooperatörer och mekaniker, och utökades senare till utbildning i radaroperationer, kontrolltornsoperationer och andra kommunikationsfält för Army Airways Kommunikationstjänst. En specialenhet etablerad 1943 utbildade radiooperatörer och mekaniker på B-29 Superfortress kommunikationsutrustning. Värdenheten på flygfältet var den 334:e (senare 3508:e) Army Air Force Base Unit. Den 17 september 1945 ändrades flygfältets uppdrag till ett separationscenter, och det stängdes som ett aktivt AAF-flygfält den 30 november 1945.

Överförd till lokala civila myndigheter blev "Madison Municipal Airport" också hemvist för Wisconsin Air National Guard och dess nuvarande 115th Fighter Wing (115 FW), en Air National Guard- stridsflygel som operativt erhållits av Air Combat Command ( ACC) och som fortfarande opererar från basen och flyger F-16 Fighting Falcon .

Återaktiverad av United States Air Force den 1 februari 1952 och omdöpt till Truax Air Force Base , togs installationen upp till aktiv tjänstgöringsstatus under Koreakriget som en Air Defense Command (ADC) stridsflygplansbas. Den initiala USAF-enheten som tilldelades Truax var 78:e flygbasskvadronen. ADC tilldelade Truax AFB till dess Central Air Defense Force och aktiverade Wisconsin Air National Guards 128:e Fighter-Interceptor Group, normalt baserad i Milwaukee. Den 128:e FIG flög F-80 Shooting Stars från Truax tills han återvände till Milwaukee i februari 1952.

Efter en del konstruktion av ytterligare landningsbanor, taxibanor, förkläden och stödanläggningar anlände 78:e Fighter-Interceptor Group med sina 432d och 433d Fighter-Interceptor Squadrons den 1 november 1952, och ersatte den 78:e ABS:en som värdoperativ enhet på Truax. 78:an omplacerades från Hamilton AFB , Kalifornien och flög flygplanen F-86 Sabre och F-89 Scorpion i en stridsflygplansroll.

Den 9 april 1955 blev Truax AFB högkvarter för ADC:s 37:e luftdivision (försvar). Den 37:e AD var ansvarig för luftförsvaret av delar av Wisconsin , Illinois och Indiana , inklusive Chicago . Den 1 april 1959 ersatte ADC:s 30:e luftdivision , som använde det halvautomatiska markmiljösystemet (SAGE), den 37:e AD. Den 30:e var en lednings- och kontrollorganisation som ansvarade för radartäckning av mellanvästern med hjälp av det automatiska kontrollsystemet SAGE ( Semi Automatic Ground Environment ) för att spåra och avlyssna fiendens bombplan. SAGE, i senare versioner, kunde också automatiskt dirigera flygplan till en avlyssning genom att skicka kommandon direkt till flygplanets autopilot.

I slutet av 1950-talet ändrades flygplanet som tilldelades basen till F-102 Delta Dagger och 78:e ersattes av 327:e Fighter-Interceptor Group, som anlände 1956 och ersatte 78:an. 327:ans skvadroner var 61:a, 323d och 325:e Fighter-Interceptor Squadrons.

1966 omplacerades högkvarteret, 30th Air Division, till Sioux City Municipal Airport , Iowa, och 20th Air Division ersatte det i Truax. Den 20:e AD var ansvarig för luftförsvar av delar av Wisconsin, Minnesota , Iowa , Missouri , Arkansas , Tennessee , Kentucky , Indiana och hela Illinois . Den övervakade också Air National Guard- enheter som flög avlyssningssorter med hjälp av bland annat F-101 Voodoo och F-106 Delta Dart , samtidigt som de kontrollerade ett flertal markbaserade USAF-radarskvadroner.

I slutet av 1960-talet minskade behovet av luftförsvar mot bemannade flygplan och det omdöpta Aerospace Defence Command (ADC) konsoliderade och drog ner sina styrkor. Den 31 december 1967 omplacerades den 20:e AD till Fort Lee AFS, Virginia och Truax AFB avaktiverades som en aktiv flygförsvarskommandobas i början av 1968. De delar av Truax AFB som inte återgick till civil kontroll överlämnades till Wisconsin Air National Guard som Truax Field Air National Guard Base och Dane County Regional Airport/Truax Field har varit en gemensam militär/civil flygplats sedan dess.

Idag förblir Truax Field ANGB hemmainstallationen för 115th Fighter Wing (115 FW), en Air National Guard- enhet som operativt erhållits av Air Combat Command (ACC), som flyger Lockheed F-16 Fighting Falcon C/D multi-roll fighter flygplan. 115 FW har två distinkta uppdrag. Det federala uppdraget under avdelning 10 USC är att bemanna och träna flyg- och stödenheter för att utöka flygstridskommandot för allmänna stridsstyrkor för att effektivt och snabbt projicera F-16-stridskraft var som helst i världen för att utföra krigstids- eller fredstidsuppdrag såväl som andra operationer än krig. 115 FW upprätthåller mobiliseringsberedskap som en del av Air Reserve Component (ARC) och genomför träning enligt ACC:s anvisningar. Statens uppdrag under avdelning 32 USC är att tillhandahålla utbildade och utrustade enheter för att skydda liv och egendom och för att bevara fred, ordning och allmän säkerhet enligt instruktioner från guvernören i Wisconsin.

ADC-enheter tilldelade

• 20th Air Division , 1 april 1966 – 31 december 1967
• 30th Air Division , 1 april 1959 – 1 april 1966
• 37th Air Division , 8 september 1955 – 1 april 1959
• Chicago Air Defence Sector , 8 mars 1957 – 1 april 1966
• 128th Fighter-Interceptor Wing (Federalized Wisconsin ANG), 16 februari 1951 – 6 februari 1952
• 128:e flygbasgruppen, 10 februari 1951 – 6 februari 1952
• 128:e Fighter-Interceptor Group, 16 februari 1951 – 6 februari 1952
• 520:e luftförsvarsgruppen, 16 februari 1953

Omdesignad: 327th Fighter Group (Air Defense), 18 augusti 1955-25 juni 1966

• 61:a Fighter-Interceptor Squadron , 1 november 1957 – 25 juli 1960 (F-86D, F-102)
• 128:e Fighter-Interceptor Squadron, 10 april 1951 – 1 december 1952 (F-80A, F-86F)
• 176:e Fighter-Interceptor Squadron, 16 februari 1951 – 1 november 1952 (F-51D)
• 323d Fighter-Interceptor Squadron , 18 augusti 1955 – 1 oktober 1957 (F-86D)
• 325:e Fighter-Interceptor Squadron , 18 augusti 1955 – 25 juni 1966 (F-86D, F-102)
• 432d Fighter-Interceptor Squadron , 1 december 1952 – 18 augusti 1955 (F-86F)
• 433d Fighter-Interceptor Squadron , 1 november 1952 – 20 juli 1954 (F-89C)
• 456:e Fighter-Interceptor Squadron , 8 augusti 1954 – 18 augusti 1955 (F-86D)
• 639:e flygkontroll- och varningsskvadronen, 1 december 1956 – 1 juli 1957

Framtida

I april 2020 tillkännagav flygvapnet att F-35A Lighting II skulle baseras på Truax Field, med den 115:e Fighter Wing som fick sitt första flygplan 2023.

Se även

• Wisconsin andra världskrigets arméflygfält
• Centrala (senare östra) tekniska utbildningsledningen
• Lista över USAF Aerospace Defense Command General Surveillance Radar Stations

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• A Handbook of Aerospace Defence Organization 1946 - 1980, av Lloyd H. Cornett och Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defence Center, Peterson Air Force Base, Colorado
• Winkler, David F. (1997), Searching the skies: arvet från USA:s kalla krigets försvarsradarprogram. Förberedd för United States Air Force Headquarters Air Combat Command.
• Truax Field, WI
• Aerospace Defense Command-publikation, The Interceptor, januari 1979 (volym 21, nummer 1).
• Flygvapnets historiska forskningsbyrå: 20:e flygdivisionen
• Flygvapnets historiska forskningsbyrå: 30:e flygdivisionen
• Flygvapnets historiska forskningsbyrå: 37:e flygdivisionen

externa länkar

• 115 Fighter Wing, Wisconsin Air National Guard
•   FAA Airport Diagram ( PDF ) , från och med 23 februari 2023
• FAA-terminalprocedurer för MSN , träder i kraft den 23 februari 2023
• Resurser för denna amerikanska militärflygplats:
  • FAA flygplatsinformation för MSN
  • AirNav flygplatsinformation för KMSN
  • ASN olyckshistorik för MSN
  • NOAA/NWS senaste väderobservationer
  • SkyVector flygkort för KMSN