513:e Electronic Warfare Squadron

513th Electronic Warfare Squadron
513th Electronic Warfare Squadron
	53d Wing F-35A Lightning II vid Eglin AFB
Aktiva	1942–1965; 1986–1997; 2010 – nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Elektronisk krigföring
Del av	Luftstridskommando
Garnison/HQ	Eglin Air Force Base
Engagemang	Medelhavets operationsteater
Dekorationer	; ; Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award Air Force Organizational Excellence Award
Insignia
513th Electronic Warfare Squadron emblem (godkänd 12 juli 1994)
513th Test Squadron emblem (godkänd 1989)
513th Bombardment Squadron emblem (godkänd 6 januari 1944)

513th Electronic Warfare Squadron är en United States Air Force- enhet tilldelad 350th Spectrum Warfare Group vid Eglin Air Force Base, Florida.

Skvadronen bildades som den 513:e bombarderingsskvadronen i Mellanöstern 1942 för att förstärka det kungliga flygvapnet i Nordafrika med personal och flygplan som avleddes från leverans till China Burma India Theatre . Skvadronen flyttade framåt och blev så småningom stationerad i Italien, där den deltog i den strategiska bombningen mot Tyskland, och tilldelades tre Distinguished Unit Citations för sina stridshandlingar. Efter VE Day återvände skvadronen till USA, där den konverterade till Boeing B-29 Superfortress bombplan, men inaktiverades i mars 1946.

Skvadronen omdesignades till 513:e spaningsskvadronen och aktiverades 1947 som en väderspaningsenhet. Med undantag för en kort period av inaktivering vintern 1948–1949, fortsatte det spaningsuppdraget fram till februari 1951, då det inaktiverades och dess tillgångar överfördes till en annan skvadron.

Skvadronen återvände till bombardemangsuppdraget senare samma år och uppgraderades till Boeing B-47 Stratojet- bombplan 1954. Den fortsatte att flyga Stratojet tills de fasades ut ur flygvapnets inventering, och skvadronen inaktiverades 1965. Den omdesignades till 513:e testskvadronen och aktiverades 1986, och tjänstgjorde i den rollen tills den inaktiverades 1997. Den aktiverades i sin senaste roll 2010.

Uppdrag

Skvadronen är Lockheed Martin F-35 Lightning II omprogrammeringsskvadron för elektronisk krigföring med flera tjänster vars uppdrag är att utveckla, testa och fältstridsförmåga uppdragsdata till alla United States Air Force, United States Navy och United States Marine Corps Lightning II flygplan. Den kombinerar militär intelligens med en virtuell elektronisk krigföring för att skapa operativt testade uppdragsdata skräddarsydda för varje F-35-variant. Det upprätthåller faciliteter för att utföra ett krigstidsuppdrag för att tillhandahålla brådskande eller nödsituationer för omprogrammering av elektronisk krigföring för hela F-35-flottan.

Historia

Andra världskriget

Bakgrund

I början av 1942 hotade Afrikakåren brittiska styrkor i Egypten. Som svar avleddes två kontingenter av amerikanska tunga bombplan för att stödja britterna. En flygning av Consolidated B-24 Liberators som färjades till Indien stoppades från sin resa i juni och några Boeing B-17 flygande fästningar från 9:e och 436:e bombarderingsskvadronerna flögs till Mellanöstern från Indien. Den 20 juli 1942 organiserades dessa element i den första provisoriska gruppen vid RAF Lydda, Palestina.

Nordafrikanska operationer

376:e grupp B-24 Liberator lyfter från en libysk bas

Den 31 oktober 1942 upplöstes den 1:a gruppen och ersattes av en formell arméflygvapenenhet, 376: e bombardemangsgruppen . 513th Bombardment Squadron aktiverades som en av dess fyra komponentskvadroner. Skvadronen var ursprungligen utrustad med en blandning av befriare och flygande fästningar, men i slutet av året överfördes B-17:orna till Twelfth Air Force och skvadronen blev en helt B-24 enhet.

På väg fram till baser i Egypten och Libyen, attackerade skvadronen sjöfart i Medelhavet och hamnanläggningar i Libyen, Tunisien, Sicilien och Italien för att skära av fiendens försörjningslinjer till Nordafrika. Efter Tunisiens fall i maj 1943, fokuserade skvadronen på attacker mot flygplatser , rangerbangårdar och andra mål på Sicilien och Italien, och gick framåt till Enfidaville Airfield , Tunisien i slutet av september. Dess handlingar under dessa attacker mot fiendens mål från dess aktivering till augusti 1943 gav skvadronen dess första Distinguished Unit Citation (DUC).

Den 1 augusti 1943, som opererade från Benina flygplats , Libyen, deltog skvadronen i Operation Tidal Wave , lågnivåattacken på oljeraffinaderier nära Ploesti , med skvadronens modergrupp som ledde attackformationen. När det närmade sig sina tilldelade mål insåg det ledande flygplanet att en order från gruppchefen, som hade felidentifierat den första punkten, satte gruppen ur kurs. Gruppen försökte en attack mot Romana Americana-raffinaderiet, dess tilldelade mål från en annan riktning. Vid denna tidpunkt hade fiendens luftförsvar larmats och intensiva flacken tvingade enheten att attackera möjlighetsmål. Skvadronen tilldelades sin andra DUC för denna operation.

Strategisk bombkampanj

Skvadronen flyttade till San Pancrazio Airfield , Italien i november 1943, där den blev en del av det femtonde flygvapnet och skulle vara kvar till april 1945. Den flög i första hand långväga strategiska bombardemang till mål i Italien, Frankrike, Tyskland, Tjeckoslovakien, Österrike, Ungern och Balkan för att bomba fabriker, rangerbangårdar, oljeraffinaderier, oljelagringsanläggningar, flygplan, broar, hamnar och andra mål. Den 16 juni 1944 fick den en tredje DUC för en attack mot oljeindustrins mål i Bratislava . Skvadronen gav också luftstöd för Operation Shingle , landningarna vid Anzio och flög förbudsuppdrag för att stödja slaget vid Monte Cassino mellan februari och mars 1944. Hösten 1944 hjälpte den Röda armén i dess framryckning genom Balkan, och i början av 1945, stödde Operation Grapeshot , våroffensiven i norra Italien. Skvadronen drogs tillbaka från strid i april 1945 och lämnade Italien för USA.

Skvadronen anlände till Harvard Army Air Field , Nebraska i maj 1945 och började omvandla till Boeing B-29 Superfortress . Men kriget i Stilla havet slutade innan skvadronen var fullt utbildad. Efter att den flyttat till March Field , Kalifornien den 1 november, var skvadronen inte fullt bemannad eller utrustad. Den inaktiverades den 28 mars 1946, och de flesta av dess få resurser vid MacDill Air Force Base , Florida absorberades av den 498:e Bombardementgruppen .

Väderspaning

Skvadronen omdesignades till 513th Reconnaissance Squadron och aktiverades vid Gravelly Point , Virginia i maj 1947. Även om skvadronen omplacerades till Air Weather Service i september och till den 308:e rekognoseringsgruppen i oktober, var den inte bemannad innan den inaktiverades den 20 september 1948 .

Boeing WB-29A

Skvadronen återaktiverades vid Fairfield-Suisun Air Force Base , Kalifornien i augusti 1949. Efter att ha ritat sin kader och tränat med 2078:e väderspaningsskvadronen på olika modeller av Boeing B-29 Superfortress, flyttade skvadronen till Tinker Air Force Base , Oklahoma i november. Air Weather Service omorganiserade sina väderspaningstillgångar vid denna tid och inaktiverade den 308:e spaningsgruppen, och skvadronen tilldelades direkt till Air Weather Service- högkvarteret . Skvadronen inaktiverades i februari 1951, då Air Weather Service återigen omorganiserade sina spaningsenheter för att fokusera på utomeuropeiska operationer.

Strategisk flygledning

EB-47E Stratojet i 376th Wing-markeringar

Skvadronen omdesignades till 513th Bombardment Squadron och återaktiverades vid Forbes Air Force Base, Kansas i juni 1951. Skvadronen utrustades igen med Superfortress-bombplan och tilldelas den 376:e gruppen. Den började träna i strategiskt bombardement i augusti. SAC:s mobilisering för Koreakriget visade dock att SAC-vingens befälhavare fokuserade för mycket på att driva basorganisationen och inte spenderade tillräckligt med tid på att övervaka faktiska stridsförberedelser. För att ge vingbefälhavare möjligheten att fokusera på stridsoperationer, blev SAC:s flygbasgrupps befälhavare ansvariga för att hantera basens hushållningsfunktioner. Enligt planen som genomfördes i februari 1951 och slutfördes i juni 1952 fokuserade vingbefälhavaren i första hand på stridsförbanden och det underhåll som var nödvändigt för att stödja stridsflygplan genom att låta strids- och underhållsskvadronerna rapportera direkt till vingen och eliminera de mellanliggande gruppstrukturerna. Som ett resultat av denna "dubbla ställföreträdande" omorganisation inaktiverades den 376:e gruppen och skvadronen tilldelades direkt till 376:e bombardemangen i juni 1952.

Skvadronen flyttade till Barksdale Air Force Base, Louisiana i oktober. I november 1952 började utbildning för elektroniska motåtgärder (ECM) dominera över bombardement, och i september 1953 hade ECM blivit enhetens primära uppdrag. 1954 konverterade skvadronen till Boeing B-47 Stratojet jet medelstora bombplan . Den flyttade igen 1957, denna gång till Lockbourne Air Force Base, Ohio. Efter 1958 Strategic Air Command (SAC) B-47 enheter att inta en alert ställning vid sin hemmabas.

Under Kubakrisen 1962 skingrade SAC sina B-47:or den 22 oktober. De flesta spridningsbaser var civila flygfält med reserv- eller flygnationalgardet . B-47:or konfigurerades för att utföra nödkrigsordern så snart som möjligt efter spridningen. Den 24 oktober gick SAC till DEFCON 2 och satte alla flygplan i beredskap. Den 15 november 1/6 av de spridda B-47:orna återkallades till sina hemmabaser. De återstående utspridda B-47:orna och understödjande tankfartygen återkallades den 24 november. Den 27 november återgick SAC till normal alert ställning. Skvadronen fortsatte att träna i elektronisk krigföringsteknik tills den började avvecklas för inaktivering i mars 1965 när Stratojet drogs ut från SAC:s inventering.

Driftstestenhet

Skvadronen utsågs till 513:e testskvadronen och aktiverades vid Offutt Air Force Base , Nebraska den 1 juli 1986, när den övertog de funktioner som hade utförts av SAC:s 4201:a testskvadron, som hade organiserats vid Barksdale Air Force Base , Louisiana den 15 september. 1974 och som tilldelades direkt till Strategic Air Command-högkvarteret. ^{flygplan Skvadronen Rockwell} genomförde operativt test och utvärdering av Boeing B-52 Stratofortress , B-1 Lancer och Boeing KC-135 Stratotanker och stödsystem. När SAC avvecklades i juni 1992, överfördes skvadronen till USAF Air Warfare Center , men fortsatte sitt uppdrag tills den inaktiverades i maj 1997.

Elektronisk krigföring för F-35

Skvadronen omdesignades till den 513:e Electronic Warfare Squadron och aktiverades vid Eglin Air Force Base, Florida i april 2010 med ett elektroniskt krigföringsuppdrag som flög Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Härstamning

Konstituerades som 513th Bombardment Squadron (Heavy) den 19 oktober 1942

Aktiverades den 31 oktober 1942

Redesignated Heavy den 3 maj 1944

513th Bombardment Squadron , Redesignated 513th Bombardment Squadron , Very Heavy

March 1425

Redesignated on 1925 March 513:e spaningsskvadronen , Very Lång räckvidd, väder 6 maj 1947

Aktiverad 23 maj 1947

Inaktiverad 20 september 1948

Aktiverad 10 augusti 1949

Inaktiverad 20 februari 1951

Omdesignad 513th Bombardment Squadron , Medium 25 maj 1951

Avaktiverad 5 juni 19

Avaktiverad 5 juni 19 965

Omdesignad 513th Test Squadron den 12 februari 1986

Aktiverad den 1 juli 1986

Omdesignad 513th Engineering and Test Squadron den 15 april 1993

Inaktiverad den 31 maj 1997

Omdesignad 513th Electronic Warfare Squadron den 30 mars 2010

Aktiverad 1 april 2010

Uppgifter

376th Bombardment Group, 31 oktober 1942
497th Bombardment Group , 1 november 1945 – 31 mars 1946
376:e rekognosceringsgruppen, 23 maj 1947
Air Weather Service, 26 september 1947
308th Reconnaissance Group, 14 oktober 1947 – 20 september 1948
308:e spaningsgruppen, 10 augusti 1949
Air Weather Service, 19 december 1950 – 20 februari 1951
376th Bombardment Group, 1 juni 1951
376th Bombardment Wing, 16 juni 1952 – 15 mars 1965
Strategic Air Command, 1 juli 1986 – 1 juni 1992 (ansluten till SAC Combat Operations Staff)
USAF Air Warfare Center, 1 juni 1992
68th Electronic Combat Group , 15 april 1993 – 31 maj 1997
53d Electronic Warfare Group, 23 april 2010
350th Spectrum Warfare Group, 25 juni 2021 – nu

Stationer

RAF Lydda, Palestina, 31 oktober 1942
RAF Abu Sueir , Egypten, 8 november 1942
RAF Gambut , Libyen, 10 februari 1943
Soluch Airfield , Libyen, 25 februari 1943
Benina flygplats , Libyen, 16 april 1943
Enfidaville Airfield , Tunisien, ca. 26 september 1943

Detachement opererade från Beninas flygplats, Libyen, 3–11 oktober 1943

San Pancrazio Airfield, Italien, 19 november 1943 – 19 april 1945
Harvard Army Air Field, Nebraska, 8 maj 1945
Grand Island Army Air Field , Nebraska, 25 juni 1945
March Field, Kalifornien, 1 november 1945

MacDill Field, Florida c. 5 januari–31 mars 1946
Gravelly Point, Virginia, 23 maj 1947 – 20 september 1948
Fairfield-Suisun Air Force Base, Kalifornien, 10 augusti 1949
Tinker Air Force Base, Oklahoma, 10 november 1949 – 20 februari 1951

Detachement opererade från Dhahran Airfield , Saudiarabien, ca. 6 mars–maj 1950

Forbes Air Force Base, Kansas, 1 juni 1951
Barksdale Air Force Base, Louisiana, 10 oktober 1951
Lockbourne Air Force Base, Ohio, 1 december 1957 – 15 mars 1965
Offutt Air Force Base, Nebraska, 1 juli 1986 – 31 maj 1997
Eglin Air Force Base, Florida, 23 april 2010 – nu

Flygplan

Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1943
Consolidated B-24 Liberator, 1943–1945
Boeing B-29 Superfortress, 1945, 1951–1954, 1950–1951
Boeing RB-29 Superfortress, 1950–1951
Boeing WB-29 Superfortress, 1950–1951
Douglas C-47 Skytrain , 1950
Douglas C-54 Skymaster , 1950–1951
Boeing B-47 Stratojet, 1954–1961
Boeing EB-47 Stratojet, 1961–1965
Boeing B-52 Stratofortress, 1992–1997
Rockwell B-1 Lancer, 1992–1997
Boeing KC-135 Stratotanker, 1992–1997
Lockheed Martin F-35 Lightning II, 2010–nutid

Utmärkelser och kampanjer

Tilldela	Datum	Anteckningar
Distinguished Unit Citation	november 1942-17 augusti 1943	Nordafrika och Sicilien, 513:e bombarderingsskvadronen
Distinguished Unit Citation	1 augusti 1943	Ploesti, Rumänien, 513:e bombarderingsskvadronen
Distinguished Unit Citation	16 juni 1944	Bratislava, Tjeckoslovakien, 513:e bombarderingsskvadronen
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1987-30 juni 1989	513:e testskvadronen
Air Force Outstanding Unit Award	1 december 1994-30 november 1996	513:e teknik- och testskvadronen
Air Force Organizational Excellence Award	1 januari 1992-31 december 1993	513:e teknik- och testskvadronen

Kampanj	Datum	Anteckningar
Luftoffensiv, Europa	31 oktober 1942 – 5 juni 1944	513:e bombarderingsskvadronen
Air Combat, EAME Theatre	31 oktober 1942 – 11 maj 1945	513:e bombarderingsskvadronen
Egypten-Libyen	31 oktober 1942 – 12 februari 1943	513:e bombarderingsskvadronen
Tunisien	12 november 1942 – 13 maj 1943	513:e bombarderingsskvadronen
Sicilien	14 maj 1943 – 17 augusti 1943	513:e bombarderingsskvadronen
Neapel-Foggia	18 augusti 1943 – 21 januari 1944	513:e bombarderingsskvadronen
Anzio	22 januari 1944 – 24 maj 1944	513:e bombarderingsskvadronen
Rom-Arno	22 januari 1944 – 9 september 1944	513:e bombarderingsskvadronen
Centraleuropa	22 mars 1944 – 18 april 1945	513:e bombarderingsskvadronen
Normandie	6 juni 1944 – 24 juli 1944	513:e bombarderingsskvadronen
norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	513:e bombarderingsskvadronen
södra Frankrike	15 augusti 1944 – 14 september 1944	513:e bombarderingsskvadronen
Norra Apenninerna	10 september 1944 – 4 april 1945	513:e bombarderingsskvadronen
Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	513:e bombarderingsskvadronen
Po-dalen	3 april 1945 – 18 april 1945	513:e bombarderingsskvadronen