Lista över Douglas C-47 Skytrain-operatörer

Ytterligare information: Douglas C-47 Skytrain
Royal Air Force Dakota III
Två USAAF C-47A Skytrains över Frankrike, 1944
Brittiska fallskärmsjägare inne i C-47 Dakota, 1944

Listan över C-47 Skytrain-operatörer inkluderar landet, militärtjänst, kända skvadroner och relaterade data. Skytrain eller Dakota är en militär transport som utvecklades från Douglas DC- 3 flygplan . C-47 har tjänat med över 90 länder utanför USA:

Operatörer

Nuvarande operatörer

Douglas Dakota 6859, Sydafrikanska flygvapnet, 2008

Bolivia

Colombia

Colombianska flygvapnet AC-47 Fantasma, 2008

El Salvador

Guatemala

Malawi

Mali

Mauretanien

Sydafrika

Thailand

Förenta staterna

Tidigare operatörer

Argentinska flygvapnet TA-05

Argentina

Australien

Douglas C-47B, fd RAAF A65-94, 2005

Bangladesh

Belgien

Brasilien

Forca Aerea Brasileira Douglas C-47, på Museu Aeroespacial

Kambodja

Kanada

C-47 RCAF YYF, 1967

Tchad

tjecko-Slovakien

Danmark

Etiopien

Denna C-47 från 1943 fungerade som president för Finlands officiella flygplan på 1970-talet, som Finska flygvapnet DO-9.

Finland

Frankrike

  • Det franska flygvapnet drev Skytrains från september 1944 och framåt, när Lend-Lease C-47B levererades till Groupe de Transport 1/15 . Efter kriget var de det enda transportflygplanet i stort antal med Junkers 52 fram till slutet av 1950-talet.
  • Den franska flottan använde ett exempel i det första Indokinakriget som transportflygplan. Efter några användes som träningsflygplan av skvadronen 56S.
Luftwaffe Douglas C-47B Skytrain.

Tyskland

Den enda operativa C-47 från det grekiska flygvapnet.

Grekland

Det grekiska flygvapnet tog emot totalt 78 flygplan, i flera partier, med 26 ex-RAF Dakota IV som togs emot från 1947 till 1949, 16 ex-USAAF C-47:or 1947–48, 30 C-47:or levererade från USA under programmet för ömsesidigt bistånd och sex flygplan från Olympic Airways 1963. De utrustade 355:e och 356:e transportskvadronerna. Dessa användes i stor utsträckning under det grekiska inbördeskriget (1946–49) i transport- och bombningsroller. Den 13:e transportflygningen använde C-47:or i Koreakriget och fick ett amerikanskt presidentcitat . Den 356:e skvadronen konverterades till Lockheed C-130 Hercules 1975, men 26 C-47 förblev operativa med 355 skvadron i början av 1980-talet, med flygplan som gradvis fasades ut med tiden, med fyra flygplan kvar i drift 2000 och den sista flygplan, en veteran från Koreakriget, grundstöts 2008.

Haiti

Honduras

Ett honduranskt Douglas C-47A-20-DK Skytrain-flygplan (FAH 304, c/n 12962, ex-USAF 42-93089) lyfter för ett gemensamt amerikansk/honduransk fallskärmshopp under en mobilisering av USA:s övning "Task Force Dragon/Golden" Fasan" 1988.

Ungern

Indien

Indonesiska flygvapnet C-47 Dakota 1 i Dirgantara Mandala Museum

Indonesien

Iran

IIAF förvärvade 22 Douglas C-47 Skytrains 1949.

Israel

Douglas DC-3 Dakota från det israeliska flygvapnet.

Italien

  • Italienska flygvapnet
    • opererade 19 C-47 och 8 C-53 som personaltransporter och ECM-flygplan in i mitten av 1980-talet.

Japan

Shōwa L2D3, WW2-eran
  • Den 24 februari 1938 köpte ett dotterbolag till Nakajima (Mitsui) produktionsrättigheter och tekniska data till DC-3:an för 90 000 dollar. Flygplanet gjordes om omfattande för att använda japanska råvaror och Pratt & Whitney Twin Wasp- motorerna ersattes med Mitsubishi Kinsei 43 radialmotorer. Produktionen släpade till en början efter förväntningarna fram till 1942. Japanska DC-3:or fick flottans beteckning L2D-2 (L-transport, 2-sekunders Douglas-typ, D-Douglas, 2-sekunders undertyp). L2D1 användes för importerade DC-3:or. Japanerna byggde åtta undertyper i två grundläggande konfigurationer, som passagerartransport och som lastplan. På två år byggde Nakajima 71 L2D-2 innan han överlämnade produktionen till Showa , som byggde 416, inklusive 75 fraktfartyg utrustade med en stor sidodörr.

Laos

Libyen

Marocko

  • Royal Maroccan Air Force - tog emot några DC-3:or 1961, överlämnade av Royal Air Maroc . Från och med 1962 var 10 C-47:or på styrka. Ytterligare fyra flygplan levererades av USA runt 1964. Minst 10 C-47 var fortfarande i drift från 1975. De har dock pensionerats före 1985.

Moçambique

Nederländerna

Nya Zeeland

Royal New Zealand Air Force C-47

Niger

Norra Jemen

Norge

Norska flygvapnet C-47

Pakistan

  • Pakistans flygvapen
    • tog emot åtta C-47 Dakota-lastplan som det använde för att transportera förnödenheter till soldater som kämpade i 1947 års krig i Kashmir mot Indien.

Papua Nya Guinea

Paraguay

Douglas C-47 Sytrains från Paraguays Transporte Aero Miltar på Asuncions PG Stoessner flygplats
  • Paraguayan Air Force (FAP)
    • Transporte Aéreo Militar (TAM): Mellan 1953 och 1998 opererade TAM 33 Douglas C-47/DC-3. De första fem flygplanen köptes i USA. Den amerikanska regeringen donerade genom MAP 21 C-47 mellan 1962 och 1973. Chile donerade 2 C-47 1981 och Brasilien 2 C-47 1984.
  • Paraguayan Naval Aviation (ANP)
    • Servicio Aero Naval (SAN): 1981 donerade Argentinian Naval Aviation en C-47 till sin paraguayanska motsvarighet.
  • Líneas Aéreas Paraguayas (LAP): Detta flygbolag använde en C-47 lånad från TAM mellan 1970 och 1974.

Filippinerna

C-47 Skytrain filippinska flygvapnet

Polen

  • Det polska flygvapnet opererade upp till 17 C-47A, känd som C-47 Dakota. Flera förvärvades 1944–1945 från Sovjetunionen, och de flesta köptes 1946 från amerikanska aktier. De användes fram till tidigt 1960, tillsammans med sovjetbyggda Li-2:or.
  • LOT Polish Airlines drev nio C-47, även känd som Dakota, köpta 1946 från amerikanska aktier och användes som passagerarflygplan (registreringsnummer SP-LCA till LCI). Flera ex-Air Force-flygplan användes också. De användes fram till 1959, minst tre kraschade.

Portugal

Portugisiska flygvapnet C-47A
Sektionskälla: Geocities C-47

Den första portugisiska Dakota (där den bara var känd som Dakota) internerades 1944 och den förblev det enda exemplet i portugisisk tjänst som transporterade militära VIPs till september 1958 när ytterligare Dakota kom från USA . Portugisiska Dakotas användes för en mängd olika roller, inklusive ett flygplan (6155) som användes som bombplan under det portugisiska kolonialkriget , och två som konverterades till sprejbekämpningsmedel. Dakota togs i pension 1976. En (6157) bevarades för Museu do Ar (flygmuseet).

portugisiska flygvapnet
  • 81 Squadron – Transportuppdrag
  • EICPAC – Esquadra de Instrução Complementar de Pilotagem de Aviões Pesados ​​(tungtransportutbildningsskvadron). Bildades på BA2 Ota 1960 med C-47:or.
  • ELTS – Esquadrilha de Ligação de Transporte Sanitário (Sanitetstransportskvadron). Också baserat i Lissabon, hade flygplan utrustade för VIP och medicinsk transport.
  • 101 skvadron – bildad vid BA10 – Beira (Moçambique) den 5 februari 1962 med C-47:or. Senare överförd till Lourenço Marques som Esquadra 801.
Aeronáutica Militar (Army Military Aviation)
  • Esquadrilha Independente de Aviação de Caça-Secção de Transportes Aéreos (Fighter-Air Transport Section of Independent Aviation Squadron)

Rhodesia

Saudiarabien

Senegal

Somalia

Sydafrika

Södra Rhodesia

Sydkorea

Republiken Koreas flygvapen EC-47Q, KAI Aerospace Museum .

Södra Jemen

Sovjetunionen

Sudan

Sverige

Svenska Flygvapnet Tp 79 (C-47A)

Det svenska flygvapnet började använda C-47 strax efter andra världskriget för transportändamål. Ett fåtal konverterades till SIGINT- plattformar och avlyssnade sovjetiska radiokommunikations- och radarstationer på 1950-talet. Ett sådant flygplan sköts ner av sovjetiska stridsflygplan i det internationella luftrummet över Östersjön 1952 med hela besättningen dödad.

Kalkon

Uganda

Storbritannien

  • Royal Air Force : RAF Transport Command försågs med över 1 900 Dakotas under Lend-Lease under andra världskriget och typen flögs av minst 46 operativa skvadroner, plus många stödenheter. RAF flög 50 Dakota I (C-47), 9 Dakota II (C-53), 962 Dakota III (C-47A) och 896 Dakota IV (C-47B). RAF Dakotas tilldelades alla operationsteatrar. RAF Dakotas släppte fallskärmsjägare och utrustning och bogserade segelflygplan till landningarna i Normandie och Arnhem. Fyra skvadroner av Dakota IV deltog i Berlin Airlift 1948/49. Battle of Britain Memorial Flight driver en enda Dakota.
  • BOAC : 59 C-47 levererades till BOAC för att upprätthålla internationella flygförbindelser.

Förenta staterna

C-47 transportplan, Operation Market Garden , 1944

Venezuela

C-47, Venezuelas flygvapen

Republiken Vietnam

Jugoslavien

Jugoslaviska flygvapnet C-47

Zambia

Zimbabwe

Se även

Citat

  1. ^ Hoyle Flight International 2021 , s. 16
  2. ^ Hoyle Flight International 2021 , s. 19
  3. ^ a b Hoyle Flight International 2021 , sid. 24
  4. ^ Cooper & Grandolini 2018 , sid. 33
  5. ^ Hoyle Flight International 2021 , s. 29
  6. ^ Hoyle Flight International 2021 , s. 31
  7. ^ "6th Special Operations Squadron" . Arkiverad från originalet 2017-09-02 . Hämtad 2019-05-10 .
  8. ^ "Douglas DC-3/C-47 en la Fuerza Aérea Argentina" Avialatina Hämtad: 10 september 2018.
  9. ^ "Transportes Navales" histarmar.com Hämtad: 20 juli 2018.
  10. ^ a b c d e f ADF-serielista över australiska militärer DC-2s/DC-3s/C-47s hämtade 2010-06-19
  11. ^ Cooper, Grandolini & Delalande 2015 , sid. 34
  12. ^ "FÖRENADE STATERNAS UTLÄNDSKA RELATIONER, 1961–1963, VOLYM XXI, AFRIKA" . Historikerns kontor.
  13. ^ Ranter, Harro. "ASN Flygplansolycka Douglas C-47A-1-DK (DC-3) DO-10 Kuopio Airport (KUO)" . aviation-safety.net .
  14. ^ (på franska) Jacques Moulin, Le Douglas C-47/DC-3 "Dakota", 25 april 2008
  15. ^ "Dakota" . www.netmarine.net .
  16. ^ "Les Dakota d'entraînement de l'Escadrille 56S" . 7 juni 2017.
  17. ^ Mylonas Air-Britain Aeromilitaria våren 2016 , s. 6–7
  18. ^ Mylonas Air-Britain Aeromilitaria våren 2016 , s. 8–13
  19. ^ Mylonas Air-Britain Aeromilitaria Summer 2016 , s. 51, 54–55
  20. ^ Mylonas Air-Britain Aeromilitaria sommar 2016 , s. 55
  21. ^ Mylonas Air-Britain Aeromilitaria hösten 2016 , s. 104–105
  22. ^ Jessup, Stuart (1 juli 2013). "DOUGLAS C-47D SKYTRAIN, A-9038, INDONESISK ARMÉ" . abpic.co.uk . Hämtad 9 mars 2021 .
  23. ^ Nichols, Brian G (10 januari 2011). "DOUGLAS C-47 DAKOTA MK.III, U-605, INDONESISKA MARINEN" . abpic.co.uk . Hämtad 9 mars 2021 .
  24. ^ "AC-47 Gunship TNI AU: Pesawat Angkut Berkemampuan Serbu" . indomiliter.com (på indonesiska). 12 december 2013 . Hämtad 9 mars 2021 .
  25. ^ "Typer av italienska flygvapenflygplan" . www.aeroflight.co.uk .
  26. ^ Cooper, Grandolini & Delalande 2015 , sid. 8
  27. ^ Cooper & Grandolini 2018 , sid. 30
  28. ^ Cooper & Grandolini 2018 , sid. 32
  29. ^ Cooper & Grandolini 2018 , sid. 40
  30. ^ Cooper, Grandolini & Fontanellaz 2019 , sid. 20
  31. ^ Cooper, Grandolini & Fontanellaz 2019 , sid. 62
  32. ^ "Subflottor för: LAM Moçambique" . AeroTransport Data Bank . 5 januari 2012 . Hämtad 5 januari 2012 .
  33. ^ Delalande, Arnaud (15 mars 2018). "Nigers ökenkrigare" . Key Aero .
  34. ^ Cooper 2017 , sid. 42
  35. ^ Morgała, Andrzej (1976). Polskie samoloty wojskowe 1939–1945 . Wydawnictwo MÅN. Warszawa (på polska) , sid. 647-651
  36. ^   Jońca, Adam (1985). Samoloty linii lotniczych 1945–1956 , Barwa w lotnictwie polskim no.4, WKiŁ, Warszawa, ISBN 83-206-0529-6 (på polska) , s.8
  37. ^ Portugal Service
  38. ^ Cooper 2017 , sid. 14
  39. ^ Världsflygvapen – Länder "Världsflygvapenländer" . Arkiverad från originalet 2012-07-16 . Hämtad 2021-02-15 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk ) .
  40. ^ Cooper 2017 , sid. 31
  41. ^ Brouwer, Maarten. "Lisunov Li-2 (NATO: Cab)" . Arkiverad från originalet 2006-04-26 . Hämtad 2006-07-05 .
  42. ^ Cooper et al. 2011 , sid. 112
  43. ^ Bortom Horisonten : Svensk Flygspaning mot Sovjetunionen 1946–1952 av Andersson, Lennart, Hellström, Leif
  44. ^ Cooper et al. 2011 , sid. 177
  45. ^ "Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2015-09-18 . Hämtad 2015-06-06 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk )
  46. ^ "Engelska: Cockpit på flygplanet DC-3 "N34" – P. Alejandro Díaz - 2005 – N34 är en Douglas DC3 som drevs av FAA för att kontrollera navigationsradiohjälpmedel (VOR:s och icke-riktade beacons). Det beslutades för att bevara det för dess historiska värde. Flygplanet gör regelbundna rundor på flyguppvisningar, som en statisk visning. Den 13 februari 2014 flög FAA-piloter N34 från Will Rogers World Airport i Oklahoma City, Oklahoma till Rick Husband Amarillo International Airport i Amarillo , Texas där N34 blev en inomhusutställning på Texas Air & Space Museum. Den här bilden tagen i september 2005 på Reno - Stead Airport; Sony DSC-F828 & Photoshop Elements" . september 2005.
  47. ^ Cooper et al. 2011 , sid. 199

Bibliografi

  •   Cooper, Tom (2017). Hot Skies Over Jemen, Volym 1: Flygkrigföring över Sydarabiska halvön, 1962-1994 . Solihull, Storbritannien: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912174-23-2 .
  •   Cooper, Tom; Grandolini, Albert (2018). Showdown in Western Sahara, Volym 1: Air Warfare over the Last African Colony, 1945-1975 . Warwick, Storbritannien: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912390-35-9 .
  •   Cooper, Tom; Grandolini, Albert; Delalande, Arnaud (2015). Libyan Air Wars, del 1: 1973-1985 . Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-909982-39-0 .
  •   Cooper, Tom; Grandolini, Albert; Fontanellaz, Adrien (2019). Showdown in Western Sahara, Volym 2: Air Warfare Over the Last African Colony, 1975-1991 . Warwick, Storbritannien: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912866-29-8 .
  •   Cooper, Tom; Weinert, Peter; Hinz, Fabian; Lepko, Mark (2011). African MiGs, volym 2: Madagaskar till Zimbabwe . Houston: Harpia Publishing. ISBN 978-0-9825539-8-5 .
  • Hoyle, Craig (2021). "World Air Forces 2022" . Flyg internationellt . Hämtad 12 december 2021 .
  •   Mylonas, Ioannis (våren 2016). "C-47 Dakota i Hellenic Air Force – Del 1". Air-Britain Aeromilitaria . Vol. 42, nr. 165. s. 6–13. ISSN 0262-8791 .
  •   Mylonas, Ioannis (sommaren 2016). "C-47 Dakota i det grekiska flygvapnet – del 2". Air-Britain Aeromilitaria . Vol. 42, nr. 166. s. 51–61. ISSN 0262-8791 .
  •   Mylonas, Ioannis (hösten 2016). "C-47 Dakota i det grekiska flygvapnet – del 3". Air-Britain Aeromilitaria . Vol. 42, nr. 167. s. 100–109. ISSN 0262-8791 .

Vidare läsning


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Douglas_C-47_Skytrain_operators&oldid=1141460243 "