Williamstowns järnvägslinje

Melbourne train logo.svg
Williamstown
Platforms at Williamstown Beach railway station, Melbourne.
Platforms på Williamstown Beach station 2019.
Översikt
Typ av tjänst Pendeltåg
Status Operativ
Plats Melbourne , Victoria , Australien
Nuvarande operatör(er) Metro tåg
Rutt
Termini
Williamstown Frankston via Flinders street
Stoppar 12
Tillryggalagd sträcka 16,2 km (10,1 mi)
Genomsnittlig restid 39 minuter
Servicefrekvens
  • Var 20:e minut
  • Genom tjänster stoppar alla stationer under hela dagen utom kvällar (buss)
  • Dubbel frekvens på dagtid mellan Newport och Flinders Street i kombination med Werribee-linjens lokala tjänster
  • 60 minuter tidiga helgmorgnar
Linje(r) används
Williamstown City Loop
Tjänster ombord
Tillgänglighet för funktionshindrade Ja
Teknisk
Rullande lager Comeng , Siemens , X'Trapolis 100
Spårvidd 1 600 mm ( 5 fot 3 tum )
Elektrifiering 1500 V DC overhead
Spåra ägare VicTrack
Williamstown (fysiskt spår)
Översikt
Status Verksam från Southern Cross till Williamstown, stängd bortom Williamstown
Ägare VicTrack
Plats Melbourne , Victoria , Australien
Termini
Stationer 11
Service
Tjänster
Historia
Påbörjat 1857 ( 1857 )
Avslutad 1859 ( 1859 )
Teknisk
Linjens längd 15,0 km (9,3 mi)
Antal spår 2
Spårvidd 1 600 mm ( 5 fot 3 tum )
Elektrifiering 1500 V DC overhead

Williamstowns järnvägslinje är en 16,2 km (10,1 mi) pendeltåg för persontåg i Melbourne , Australien , som fungerar mellan Williamstown i de västra förorterna till Flinders Street i det centrala affärsdistriktet . Den går över platt kustland och har därför inga betydande markarbeten. Från korsningen vid Newport till nästa station i North Williamstown går den bredvid Newport Workshops och därifrån genom huvudsakligen gamla bostadsområden . Linjen brukade fortsätta en kort sträcka till Williamstown Pier , runt vilken det finns tunga industriområden inklusive varvsindustrin .

Infrastruktur

Ett Comeng-tåg körde in till Williamstown station 2014

Williamstown Line delar spår med Werribee-linjen mellan Flinders Street och Newport. Linjen är dubbelspårig genomgående, förutom Williamstown station, och försedd med automatisk blocksignalering. Det finns inga mellanliggande termineringsanläggningar. Uppstallningsmöjligheter finns inom området för Newport-verkstäderna.

Tjänster

Tågen på Williamstown-linjen stoppar alla stationer. I allmänhet går tågen var 20:e minut under ordinarie timmar. När Werribee- och Williamstown-linjerna smälter samman vid Newport mot Flinders Street fördubblas frekvensen. Regelbundna 10-minutersintervaller bildas av Williamstown och Laverton (via Altona ). Pendeltrafik mellan Newport och Williamstown sker på kvällarna, helgmorgonen och som en del av Night Network . Newport är där passagerare byter till tåg till eller från staden. Dessa skyttlar körs som 3 bilar tåguppsättningar. Inkommande skyttlar avslutas på plattform 1 i Newport och lagras i ett sidospår på stadssidan av stationen. Sidorna tillåter tåg att backa och bilda utgående pendeltrafik från Williamstown som avgår från plattform 2.

Stationslista

Legend – Stationer

  • Premium Station – Station bemannad från första till sista tåget
  • Värdstation – Vanligtvis bemannad under morgontopp, men detta kan variera för olika stationer i nätverket.

Legend – Stoppa mönster

  • ● – Alla tåg stannar
Williamstown Line
Station Lokal
Shuttle Direkt
Flinders Street
Södra korset
Norra Melbourne
South Kensington
Fotskrapa
Seddon
Yarraville
Spotswood
Newport
Norra Williamstown
Williamstown Beach
Williamstown
Map
Interaktiv karta över Williamstown-linjen i västra Melbourne.

Historia och framtid

Även om det nu drivs som en filial från den huvudsakliga Werribee / Geelong-linjen i Newport, byggdes linjen ursprungligen från staden, med Geelong-linjen som förgreningen. Linjen öppnade officiellt i januari 1859, men sektionen mellan närheten av Newport-verkstäderna och Williamstown Pier användes av Geelong-linjetåg från oktober 1857 (se Werribee-linjens historia för mer information).

Linjen elektrifierades i augusti 1920, men lite ytterligare förändringar av infrastrukturen ägde rum tills sektionen från Williamstown till Williamstown Pier stängdes i mars 1987. Automatisk blocksignal gavs i augusti 1997.

Med elektrifieringen av Werribee-linjen 1983 blev många av Williamstown pirservice skyttelservice från Newport istället för genom tjänster från Flinders Street .

Omskrivningen av tidtabellen för januari 2021 resulterade i att pendeltrafiken på dagtid för helger förlängdes från Newport till Flinders Street . Högtrafik på vardagar stannar nu vid South Kensington , vilket förenklar stoppmönster på Werribee Line .

Plankorsningen på Ferguson Street, intill North Williamstown Station, har nu tagits bort av Level Crossing Removal Authority med järnvägen nedsänkt i en järnvägsdike och en helt ny station byggd som ersätter den tidigare stationen på den platsen. Korsningen togs bort helt 2022.

externa länkar