Slaget vid Doversundet (1916)

Den här artikeln handlar om förlovningen 1916. För räden som ägde rum året därpå, se Slaget vid Doversundet (1917) .

Slaget vid Doversundet (1916)
En del av första världskriget
HMS Nubian strandade på South Foreland, efter att hennes före hade blåst av i strid med tyska torpedbåtar i Doversundet.
Datum 26–27 oktober 1916 Plats Doversundet Resultat tysk seger
Krigslystna
Storbritannien	Tyska riket
Befälhavare och ledare
Henry GL Oliphant	Andreas Michelsen
Styrka
7 jagare 1 beväpnad yacht 1 marin trålare 1 truppskepp 28 marindriftare	23 torpedbåtar
Förluster och förluster
1 jagare sänkt 6 sjödrivare sänkt 1 truppskepp sänkt 3 jagare skadad 1 sjötrålare skadad 3 sjödrivare skadad	1 torpedbåt skadad

Slaget vid Doversundet som inträffade den 26–27 oktober 1916 var ett sjöslag under första världskriget mellan Storbritannien och det tyska imperiet . Två och en halv flottiljer av tyska torpedbåtar från Flanders Flotilla inledde en räd in i Doversundet i ett försök att störa Dover Barrage och förstöra all allierad sjöfart som kunde hittas i sundet.

När de närmade sig spärren utmanades de tyska torpedbåtarna av den brittiska jagaren HMS Flirt och en förlovning bröt ut. Tyskarna kunde förstöra Flirt och lyckades anfalla störtflodens driftare , men blev ännu en gång engagerade när en flottilj av brittiska jagare skickades för att stöta bort dem. Tyskarna kunde slåss mot de ytterligare brittiska enheterna innan de framgångsrikt drog sig tillbaka. I slutet av natten hade britterna förlorat en jagare, en transport och flera driftare medan tyskarna själva led endast mindre skada på en enda torpedbåt.

Bakgrund

I oktober 1916 förstärktes Flandersflottiljen slutligen av det tyska amiralitetet med två fulla torpedbåtsflottiljer . Överföringen av 3:e och 9:e Torpedbåtsflotillorna till Flandern fick omedelbara konsekvenser för maktbalansen i Doversundet . Medan Flandersflottiljen tidigare hade varit utrustad med endast tre stora torpedbåtar och flera av de mindre sämre torpedbåtarna av A-klassen, hade de nu 23 stora torpedbåtar som kunde möta den brittiska Dover Patrol i strid. På grund av bristen på stora torpedbåtar hade inte Flandersflottiljen sorterat mot Doverpatrullen på flera månader och som ett resultat var det brittiska försvaret ganska slappt i området.

Med sina nyförvärvade flottiljer beslöt Flandernsflottiljens befälhavare - amiral Ludwig von Schröder - att inleda en räd i Doversundet mot Dover-barraget såväl som all allierad sjöfart som kunde hittas i kanalen . Även om britterna hade förbjudit transporter från att vara i kanalen på natten i väntan på en tysk räd, var Dover Barrage inte beredd att möta en sådan attack. Inför Schröders 23 båtar bevakades Dover Barrage endast av den gamla jagaren HMS Flirt , yachten Ombra och marintrålaren H. E. Straud . De fyra divisionerna av driftare som bemannade spärreldens antiubåtsnät var beväpnade med endast ett enda gevär vardera för försvar. Förutom styrkorna som bevakade Barrage, fanns det sex jagare av stamklass vid Dover som kunde anropas i händelse av en razzia, såväl som flera enheter av Harwich Force spridda vid Downs .

Slåss

De tyska torpedbåtarna delade upp sig i fem grupper, där var och en attackerade en annan del av sjöfarten i kanalen. Den tyska 5th Half-Flotillan seglade in i Dover Barrage och kom snart i kontakt med fem driftare från 10th Drifter Division som skötte antiubåtsnäten och attackerade. Efter att ha hört skottlossning, Flirt – driftarnas eskort – de oidentifierade fartygen och utmanade dem. Båtarna svarade på den brittiska signalen med en liknande signal. Förvirrad Flirts befälhavare att de annalkande fartygen var allierade jagare och att driftare hade attackerats av en ubåt . En öppen båt sjösattes också från Flirt för att rädda överlevande från de sjunkande driftarna. De tyska båtarna attackerade jagaren och överraskade besättningen. I undertal försökte Flirt rampa en av de tyska båtarna; efter en kort förlovning sänktes den av skottlossning och torpeder . Efter att ha sänkt Flirt fortsatte tyskarna attacken mot barraget och sänkte två driftare vardera från 8:e och 16:e Drifter-divisionerna. Sex driftare sänktes och tre andra skadades, liksom trålaren HE Straud , innan den femte halvflottiljen drog sig tillbaka.

En brittisk driftare skadad av granateld från tyska torpedbåtar

När amiral Reginald Bacon - befälhavaren för Dover Patrol - hörde om razzian, skickade han sex jagare av stamklass - HMS Amazon , Mohawk , Viking , Tartar , Cossack och Nubian - för att engagera tyskarna. På grund av en misstolkning av hans order, satte den brittiske befälhavaren för jagardivisionen — Commander Henry Oliphant of Viking — ut sina jagare i två lösa grupper, en bestående av Viking , Mohawk och Tartar och den andra Nubian , Amazon och Cossack . Nubian ångade snart långt före sin grupp och var det första fartyget som nådde platsen för Flirts förlisning . En annan halvflottilj av tyska båtar hade fångat den tomma brittiska transporten Queen utanför Goodwin Sands när den återvände från den franska kusten, gått ombord på den och tagit bort sin besättning innan den sänkte henne.

Efter Nubians kontakt med den tyska 17:e halvleksflottiljen gjorde hon samma fel som Flirt och antog att de tyska båtarna var allierade. Överraskad av ett skotthagl Nubian ramla den sista båten i den tyska stridslinjen men träffades av en torped som blåste av hennes för och reducerade henne till en drivande hulk. Amazon och Cossack anlände snart för att hjälpa Nubian och engagerade de tyska båtarna. Tyskarna fick flera träffar på Amazon och slog ut två av hennes pannor innan de drog sig tillbaka. Vikings avdelning av båtar krockade också med Kaiserliche Marine- torpedbåtar . Den tyska 18:e halvflottiljen var på väg tillbaka till Zeebrugge när den seglade in i Oliphants grupp av jagare och engagerade dem när de passerade. Även om Viking klarade sig oskadd, drabbades Mohawk av flera träffar, innan tyskarna kunde bryta sig loss till kustens säkerhet. Nära slutet av aktionen skickade amiral Bacon Dunkirk-divisionen för att fånga upp de tyska torpedbåtarna innan de kunde återvända till Flandern men tyskarna kunde framgångsrikt dra sig tillbaka innan de fångades av dessa ytterligare förstärkningar.

Verkningarna

Britterna hade misslyckats med att stoppa anfallarna från att förstöra driftarna och 45 män dödades, fyra skadades och 10 togs till fånga. Sex skepp sänktes förutom Flirt , transportdrottningen och tre jagare, tre driftare och en sjötrålare skadades . Av de tyska torpedbåtarna var det bara SMS G91 som led några skador och inget tyskt fartyg skadades. Framgången med razzian uppmuntrade tyskarna att planera fler resor in i Engelska kanalen och räden fortsatte tills de 3:e och 9:e torpedbåtsflotillorna omplacerades till höghavsflottan i november 1916.

Anteckningar

•   Bacon, Reginald (1919). Doverpatrullen 1915–1917 . Vol. II. New York: George H. Doran Company. OCLC 1136826 . Hämtad 18 januari 2016 .
•   Karau, Mark (2003). Wielding the Dagger: Marinekorps Flandern and the German War Effort, 1914–1918 . Westport: Praeger Publishers. ISBN 0-313-32475-1 .
•   Karau, MD (2014). Västfrontens sjöflank: The German MarineKorps Flandern 1914–1918 . Först publicerad som Wielding the Dagger: The Marinekorps Flandern and the German War Effort, 1914–1918 (2003). Barnsley: Seaforth (Pen & Sword). ISBN 978-1-84832-231-8 .
•   Kemp, Peter (1956). HM Destroyers . London: H. Jenkins. OCLC 7719395 .