River Tone
River Tone | |
---|---|
Läge | |
Land | England |
Grevskap | Somerset |
Avräkningar | Taunton , Creech St Michael |
Fysiska egenskaper | |
Källa | Brendon Hills |
• plats | Huish Champflower , West Somerset , Somerset , England |
• koordinater | |
Mun | River Parrett |
• plats |
Burrowbridge , Taunton Deane , Somerset , England |
• koordinater |
Koordinater : |
Längd | 33 km (21 mi) |
Bassängstorlek | 414 km 2 (160 sq mi) |
Ansvarsfrihet | |
• plats | Bishops Hull |
• genomsnitt | 3,02 m 3 /s (107 cu ft/s) |
River Tone |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The River Tone är en flod i det engelska grevskapet Somerset . Floden är cirka 33 kilometer (21 mi) lång. Dess källa är vid Beverton Pond nära Huish Champflower i Brendon Hills och är uppdämd vid Clatworthy Reservoir . Reservoarutloppet fortsätter genom Taunton och Curry och Hay Moors , som är utsedda som en plats av särskilt vetenskapligt intresse . Slutligen rinner det ut i floden Parrett vid Burrowbridge .
En lag från parlamentet som beviljades 1699 godkände arbete som gjorde floden farbar så långt som till Taunton. Lagen specificerade att vinster skulle användas till att gynna de fattiga i Taunton, men ägarna lyckades undvika sin skyldighet fram till 1843, då de använde intäkterna från försäljningen av sjöfarten för att finansiera en flygel av Taunton och Somerset Hospital, och för att hjälpa Taunton Market Trust.
Bridgwater- och Taunton-kanalen öppnade 1827, vilket gav en enklare väg än floden, och utdragna juridiska strider följde om ägandet av floden och vattenrättigheterna till kanalen. Dessa löstes inte slutgiltigt förrän 1832, då Kanalkompaniet formellt tog över flodsjöfarten. Förmågan att navigera i floden försämrades gradvis, inte hjälpt av att floden Parrett övergavs som en navigering 1878. Efter översvämningen i Taunton 1960 rätades mycket av floden mellan där och dess mynning ut och navigeringslåsen togs bort. Det vid Ham sprängdes av Territorialarmén . Navigationsrättigheter upphävdes 1967.
Kurs
Floden är cirka 33 kilometer (21 mi) lång. Dess källa är Beverton Pond. Under sina första 1,8 miles (2,9 km) följer den en sydostlig kurs och sjunker cirka 490 fot (150 m) innan den rinner ut i Clatworthy Reservoir , som också döljer vattnet i 5 andra strömmar.
Floden fortsätter som utflödet från reservoarens huvuddammen och passerar väster om byn Clatworthy innan den följer en sydlig kurs som passerar öster om Huish Champflower . Floden går in i en brant skogbevuxen sektion vid Washbattle-bron. Vägen B3227 från Wiveliscombe korsar från den östra till den västra sidan av dalen vid Waterrow -bron. När den når Stawley -bron och svänger åt sydost har den tappat ytterligare 120 m och är bara 100 m över havet. Vid Greenham vänder floden till att löpa i allmänhet nordost. Floden passerar norr om Wellington , och en mil längre på banan av den övergivna Grand Western Canal korsar Tone på en akvedukt som nu bär en gångstig.
Floden passerar över fördämningar vid Greenham , Tone och Nynehead, varefter den korsas av Bristol och Exeter Railway . En nedlagd bro, byggd 1817, spänner över floden vid Nynehead. Floden svänger åt nordost nära Bradford on Tone , med sina två listade broar, inklusive Bradford Bridge som ursprungligen byggdes på 1400-talet, och sedan österut nära Upcott Bridge, där det fanns två kvarnar. Vid Roughmoor korsas dess kurs av Silk Mills Road. Det finns en plan för att göra floden farbar härifrån till stadskärnan som ett sätt att uppmuntra transporter med mindre miljöpåverkan.
Den franska dammen i Taunton är chef för navigering eftersom båtar inte kan tas uppströms denna punkt. När den tar sig genom stadens centrum till Firepool-dämningen och korsningen med Bridgwater- och Taunton-kanalen , passerar den under North Bridge, som byggdes 1895, och Priory Bridge Road. Brewhouse Theatre & Arts Center ligger nära floden, liksom County Ground , hem för Somerset County Cricket Club . Därefter kommer A358 Obridge-viadukten, A38 Bathpool Bridge och motorvägsbron M5 . Firepool weir rekonstruerades 1967 som en del av planerna på att räta ut floden genom stadens centrum och ner till Bathpool för att ge bättre översvämningsskydd. Dessa verk svepte bort resterna av den ursprungliga navigeringen. Det finns en nedlagd femvalvd järnvägsbro byggd 1863 vid Creech St Michael. I närheten finns akvedukten som förde Chard-kanalen över floden från 1842 till 1866. Skinkdämmare står som en påminnelse om platsen för slussen där. Efter Knappbron markerar slussningen vid Newbridge flodens övre tidvattengräns. Curry och Hay Moors , ett område med lågt liggande fenland nära floden, är en plats av särskilt vetenskapligt intresse . En järnvägsbro bär Taunton till Castle Cary över floden, varefter Curry Moor-pumpstationen. Ytterligare två vägbroar vid Athelney och Stanmoor korsar floden innan den förenar sig med floden Parrett vid Burrowbridge, där korsningen överskuggas av Burrow Mump .
Geografi och geologi
Flodens avrinningsområde är cirka 414 kvadratkilometer (160 sq mi) och det genomsnittliga dagliga flödet för hela avrinningsområdet uppskattas till 4,76 kubikmeter per sekund (168 cu ft/s). Vatten från bifloder som Hillfarrance Brook, Halse Water, Haywards Water, Three Bridges Stream, Sherford Stream och Broughton Brook matar floden men kompletteras med kontrollerade utsläpp från Clatworthy och Luxhay Reservoirs under torra perioder. Bifloderna som rinner in i Tone från söder för med sig vatten från Blackdown Hills .
Flodkällan ligger i Brendon Hills som faller inom Exmoor National Park. Kullarna är ganska tungt odlade till skillnad från deras närliggande höglandsområden Exmoor och Quantock Hills . Brendon Hills bildas till stor del från Morte Slates , en tjock förkastad och vikt sekvens av sedimentära stenar från devonåldern . Det flödar sedan genom en alluvial översvämningsslätt underlagd av sub-alluvial grus, underlagd av stenar från Mercia Mudstone Group . Översvämningsslätten ligger mellan 5 meter (16 fot) och 50 meter (160 fot) över ammunitionsdatumet ( medelhavsnivån) . Den omgivande marken domineras av våtängar och skogsområden inklusive pilträd .
Vattenkvaliteten i älven kan påverkas av muddringsarbeten.
Hydrologi och vattenkvalitet
Miljömyndigheten ansvarar för att övervaka vattenkvaliteten i ån och dess bifloder, som har delats upp i sjutton separata vattenförekomster . Under 2013 bedömdes sju vattenförekomster ha god kvalitet och tio som måttliga. Orsakerna till att inte uppnå god status var bland annat föroreningar från avloppsvatten, föroreningar från jordbruk och fysiska modifieringar. De fysiska ändringarna inkluderar muddringsarbete på de nedre delarna, nära korsningen med Parrett för att öka kanalflödet för att minska översvämningar. Användning och lagring av muddermassorna vid bankrestaurering kan också påverka. 1998 eftersträvades förbättringar av reningsverk och ytvattenutsläpp för att förbättra vattenkvaliteten. En grönsakstvättanläggning vid Chelston-strömmen vid Wellington identifierades också som en föroreningskälla. Vattnet i Upper Tone har klassificerats som god ekologisk status, medan sektionen från Wellington till Taunton och nedströms Taunton klassificeras som måttlig.
Vattenkvaliteten i River Tone 2019:
Sektion |
Ekologisk status |
Kemisk status |
Övergripande status |
Längd | Upptagningsområde | Kanal |
---|---|---|---|---|---|---|
Ton - Övre | Bra | Misslyckas | Måttlig | 27,528 km (17,105 mi) | 82,623 km 2 (31,901 sq mi) | |
Tone - Wellington till Taunton | Måttlig | Misslyckas | Måttlig | 12 685 km (7 882 mi) | 20,954 km 2 (8,090 sq mi) | |
Tone Ds Taunton | Måttlig | Misslyckas | Måttlig | 14,424 km (8,963 mi) | 42,97 km 2 (16,59 sq mi) | Kraftigt modifierad |
Det finns tre övervakningsstationer på floden som spårar vattennivåerna. Vid Greenham är flodens normala nivå under genomsnittliga väderförhållanden mellan 0,15 meter (5,9 tum) och 0,50 meter (1 ft 8 tum) med den högsta registrerade 2,2 meter (7 ft 3 tum) den 7 december 2000. Vid Bishops Hull den normala räckvidden är 0,09 meter (3,5 tum) till 0,54 meter (1 ft 9 tum) och den höga 2,59 meter (8 ft 6 tum) den 30 oktober 2000. På Taunton-marknaden är den normala räckvidden 0,88 meter (2 ft 11 tum ) till 0,93 meter (3 fot 1 tum) med en höjd på 2,77 meter (9 fot 1 tum) den 24 december 2013.
Flödet i två bifloder och två punkter på floden övervakas också, främst för att fungera som ett tidigt översvämningsvarningssystem för Taunton. På Halsewater är medelflödet 1,128 kubikmeter per sekund (39,8 cu ft/s) medan det vid Milverton på Hillfarrance Brook är 0,53 kubikmeter per sekund (19 cu ft/s) och vid Greenham på själva floden är det 1,025 kubik. meter per sekund (36,2 cu ft/s). Vid Clatworthy Reservoir nära källan är flödeshastigheten 0,322 kubikmeter per sekund (11,4 cu ft/s).
Historia
Floden har en lång historia av förbättringar för att underlätta navigeringen från Bridgwater till Taunton, och har även använts för att driva kvarnar längs dess längd. Dessa två mål är ofta antagonistiska, och detta har varit fallet på River Tone.
Det tidigaste kända rekordet av förbättringar av floden finns i ett dokument från 1325 från Dean and Chapter of Wells Cathedral , där det föreslogs att vidga floden mellan Ham Mill och en ny kvarn som skulle byggas vid Knapp . Dekanen och kapitlet ägde floden så långt som till Athelney -dammen, som förmodligen var en fiskdämning, eftersom floden var en viktig källa till fisk för lokalbefolkningen. Uppgifter från 1494 visar avsikten att bygga en ny kvarn i North Curry , som var i drift 1504, och orsakade översvämningar 1505, vilket resulterade i att biskopen av Winchester måste klaga till dekanus och kapitel i Wells. Det nämns också om båtar som använde floden vid denna tid, eftersom deras användning begränsades av byggandet av den nya kvarnen i Ham.
Flodförbättringar
Navigeringen på de första 7 miles (11 km) från Burrowbridge till Ham Mill var mycket lättare än på den sista sträckan till Taunton, och 1638 fick John Mallett , sheriffen i Somerset och parlamentsmedlem för Bath , en kommission under den store Sigill från kung Karl II . Detta gav honom och hans arvingar ensam navigationsrätt från Bridgwater till Ham Mills, och tillät honom att förbättra floden på egen bekostnad. Han såg detta som en filantropisk aktion, eftersom det minskade priset på kol till de fattiga människorna i Taunton, samt förbättrade transportinfrastrukturen.
När Mallett och senare hans son dog, upphörde arbetet med underhållet av floden och dess tillstånd minskade. År 1697 var handeln hotad och en grupp på 34 köpmän och handlare ansökte till parlamentet om befogenheter att ta över sjöfarten. En lag av parlamentet daterad 24 mars 1699 skapade Conservators of the River Tone , vilket gav dem befogenheter "för att göra och hålla River Tone farbar från Bridgewater till Taunton, i grevskapet Somerset", vilket inkluderade köp av navigationsrättigheterna från Bridgwater till Ham Mills från Mallett-godset, för vilket ett pris på £330 avtalades.
Konservatorerna ansökte om en andra handling av parlamentet 1707, eftersom de behövde ytterligare £3 800 för att finansiera projekt inklusive byggandet av en halvsluss och avlägsnandet av ett stim strax nedanför Knapp Bridge. Båtar som fraktade 15 ton last kunde nå Taunton 1717. Navigeringen omfattade ett sluss och två eller flera halvslussar, bestående av ett par grindar för att hålla tillbaka vattnet, och en överenskommelse om att bygga en dragbana mellan Ham Mills och Taunton var nåddes 1724.
Antalet slussar på navigeringen varierade under åren, och 1804 fanns det fyra fulla eller pund slussar , belägna vid Ham, Creech St Michael , Bathpool och Obridge. Dessutom fanns det minst fyra halvslussar. Curry Moor-portarna var de lägsta på floden, som följdes av en andra halvsluss 100 yards (91 m) längre uppströms, strax nedanför Newbridge. En tredje grind var belägen 450 yards (410 m) nedanför Ham-slussen, och den fjärde var precis nedanför slussen vid Bathpool.
Vinster
1699 års riksdagsakt hade föreskrivit att konservatorerna skulle få utdelning på sex procent på de pengar som de hade investerat i företaget, tills kapitalet var återbetalat, och att därefter vägtullarna skulle sänkas, medan vinsten skulle användas. till "nytta och fördel för de fattiga i Taunton", särskilt genom att bygga sjukhus. Lokala markägare klagade över rätten till tillträde över deras land och ökade översvämningar i en petition från 1707, men 1708 antogs en annan lag för att möjliggöra fullbordandet av navigeringen till Taunton.
Eftersom intäkterna från början var otillräckliga för att täcka de sex procentiga utdelningarna på de £5 697 som konservatorerna hade investerat, lade de till skillnaden till kapitalet, så att skulden stadigt ökade. Detta tillstånd ifrågasattes 1735, då det förordnades, att det ursprungliga kapitalet var återbetalat, och de fattiga nu skulle komma till nytta, men beslutet upphävdes 1738 efter besvär.
Vinsten för företaget visade en stadig ökning, delvis på grund av flodens låga underhållskostnader. Inkomsten från vägtullar steg från 321 pund 1712 till 1 137 pund 1802. Vid denna tidpunkt bestod trafiken av cirka 11 500 ton kol som transporterades från Bridgwater uppströms av ett totalt tonnage på 14 000 ton. Utdelningen för 1797 var 11,5 %, men kapitalskulden hade stigit till 85 466 £ år 1800, när revisorerna vägrade att granska räkenskaperna, eftersom sannolikheten för att de fattiga någonsin skulle dra nytta av sjöfarten minskade. Efter mycket förhandlingar reducerades kapitalskulden till £13 000. En lag av parlamentet daterad 14 juli 1804 befäste denna ståndpunkt och säkerställde att räntan begränsades till sex procent, med vinster som användes för att minska skulden. År 1828 hade det skyldiga beloppet minskat till £4,426.
Kanalbolagets övertagande
Byggandet av Bridgwater och Taunton Canal, som öppnade 1827, påverkade direkt River Tone Navigation, eftersom det gav en mer direkt väg mellan Taunton och Bridgwater. Konservatorerna försökte begränsa tillförseln av vatten från floden till kanalen, medan kanalbolaget bröt flodstranden nära Firepool-slussen, för att säkerställa att båtar kunde nå Taunton Bridge-kajen från kanalen. För att konkurrera med kanalen valde de att sänka vägtullarna, även om de var osäkra på lagenligheten av denna åtgärd medan de hade utestående skulder. Kanalbolaget ifrågasatte deras rätt att sänka vägtullarna i domstol, men åtgärden slogs ned och vägtullarna låg kvar på den lägre nivån.
Den 28 augusti 1827 tillkännagav kanalkompaniet att de skulle ta över River Tone Navigation, enligt villkoren i parlamentets lagar från 1811 och 1824. Detta gjorde de i november, när William Goodland, flodintendenten, vräktes från sin stuga höjdes tullarna igen, och underhållet upphörde. Denna åtgärd bedömdes vara olaglig av Court of King's Bench , eftersom kanalbolaget inte hade följt de tidsgränser som föreskrivs i lagen, men kanalbolaget höll fast vid floden trots ordern att lämna tillbaka den till konservatorerna. Båda sidor tog sin talan till High Court, som beslutade att konservatorerna skulle ha floden i februari 1830. Ytterligare en serie rättsliga åtgärder följde, varefter kanalkompaniet försökte få en ny riksdagsakt för att erhålla tonen genom tvång inköp. Konservatorerna beslöt sedan att förhandla, och en lag från parlamentet som antogs i juli 1832 godkände övertagandet.
Enligt lagens villkor ärvde kanalbolaget konservatorernas skulder och betalade dem ytterligare 2 000 pund. De var tvungna att återuppbygga en del av North Town Bridge i Taunton och återställa Tonnavigationen i gott skick. Konservatorerna fick befogenhet att utföra en årlig inspektion och att återta floden om kanalen inte sköttes ordentligt. De 2 000 punden hölls av konservatorerna fram till 1838, då de ansökte om en order om att förfoga över den, men det var inte förrän 1843 som ordern beviljades. £1 000 användes för att bygga en ny flygel för Taunton och Somerset Hospital, och £1 000 investerades i Taunton Market Trust, i linje med intentionerna i 1699 års lag.
Nedgång
Trafiken på floden 1823 var 39 516 ton, vilket genererade vägtullar på £2 194. Efter byggandet av kanalen minskade trafiken stadigt, tills inkomsterna var otillräckliga för att täcka underhållet i början av 1860-talet. Kanalbolaget använde en liknande redovisningspraxis för att hantera Tone-skulden och blåste upp den med sex procent varje år, för att säkerställa att de kunde visa att floden var olönsam.
Navigationen påverkades ytterligare av antagandet av Somersetshire Drainage Act den 1 juli 1878, vilket resulterade i att floden Parrett togs över av Drainage Commissioners och övergavs som en navigering. Begränsad trafik fortsatte att använda de nedre delarna av Tone, med den sista pråmen som använde sektionen Burrowbridge till Ham Mills 1929. 1967 ansökte Somerset River Authority till jordbruksministeriet om tillstånd att ta bort navigationsrättigheterna och de ursprungliga lagarna av riksdagen upphävdes enligt 41 § i markavvattningslagen (1930) . Detta gjorde att floden genom Taunton kunde rätas ut, och en damm kunde byggas vid Firepool, för att förbättra översvämningsskyddet för Taunton. Ovanför dammen är floden fortfarande farbar så långt som till French Weir.
Vattenkvarnar
Ham Mills var en plats för kvarnverksamhet från medeltiden fram till omkring 1914. Bruket låg på en ö mitt i floden, med en damm och förbifartskanal i norr och slussrännan i söder. Konservatorerna var skyldiga att belysa området efter att en båtsman ramlat i floden och drunknat när han försökte använda slussen efter mörkrets inbrott i mars 1826. Rättsläkaren som instruerade att belysningen skulle installeras noterade att "båtar passerade under alla tider av natt." Vattennivån i floden sjönk när mer vatten utvanns längre uppströms, och på 1890-talet fick vattenhjulen hjälp av en ångdriven turbin som mjölnaren installerade. Malningen upphörde 1914, då pannan som tillförde ångan togs bort av krigsdepartementet, så att den kunde monteras in i en minsvepare. Ett kvarnhus som har anor från tidigt 1800-tal har av English Heritage utsetts till en kulturminnesmärkt byggnad.
Det hade funnits en kvarn vid Bathpool i flera århundraden, som hade byggts om eller anpassats efter behov. I mars 1812 brändes strukturen ner av en brand, orsakad, enligt Taunton Courier , av "den överdrivna friktionen som exciterades i stenarna som användes i processen att beskjuta klöverfrön" . Lager av mjöl, spannmål och lin till ett värde av £2 500 förstördes. Bruket byggdes om och ägdes senare av kapten George Beadon. Bruket köptes av Thomas Redler 1889 vid Beadons död, men en annan brand skadade mycket av den två år senare. Redler byggde om den med säkerhet i åtanke, och som vid Ham installerade han en ångdriven turbin eftersom vattennivåerna ofta var otillräckliga för att driva hjulen. Ytterligare två turbiner följde och vattenhjulen togs bort. Ånga från turbinerna användes också för att värma brödugnar, som var bland de första i landet som värmdes på detta sätt. I september 1915 slocknade en annan brand byggnaden, som inte återuppbyggdes, och ruinerna revs på 1920-talet.
Det fanns ursprungligen kvarnar vid Firepool och Obridge också. På grund av svårigheterna med att navigera förbi brukspoolerna, beslutade konservatorerna av floden Tone att köpa kvarnen vid Firepool i december 1793 i syfte att riva den "till förmån för navigeringen", och de fick den för bara £32 . 1797 bestämde de sig för att följa samma kurs med Obridge Mill. Bruket vid Creech St Michael var föremål för en domstolsprocess vid King's Bench. I oktober 1830, när de ersatte kvarnstenarna, hade kvarnarna öppnat slussarna i 16 dagar och byggt en damm över floden, vilket förhindrade navigering. Målet behandlades 1831 och domen var att båda parter var skyldiga att använda vattnet på ett sätt som inte orsakade skada för motparten.
Översvämningsskydd
Den första Curry Moor-pumpstationen byggdes 1864 för att inrymma en ångmaskin och pump. Intill byggdes samtidigt en stuga för operatören. Denna installation varade till 1955, då ett nytt pumphus byggdes för att inrymma två dieselpumpar. Ångmaskinen behölls av historiska skäl och är placerad i en del av den nya byggnaden. Dieselpumparna kompletterades med en elektrisk pump 1983, och ett renoveringsprogram genomfördes 2008, vilket innefattade byggandet av ett nytt utlopp i floden.
1951 resulterade mycket kraftiga regn i att stora delar av Tone-dalen nedanför Taunton översvämmades. Analyser av vad som hänt tydde på att rännan var otillräcklig för att bära den vattenvolym som föll på kullarna i väster och sedan rann nedför floden. Den enkla lösningen att bredda kanalen var inte tillgänglig, eftersom det fanns hus byggda längs den sydöstra stranden för cirka 2 miles (3,2 km) ovanför korsningen med floden Parrett. Översvämningen avslöjade att även om dessa fastigheter normalt sett inte påverkades av översvämningar, fanns det ett betydande läckage genom bankerna. Det var ingen sannolikhet att tillräckligt med pengar skulle finnas tillgängliga för att köpa alla husen för att riva dem, och därför började ett program för att bygga betongkärnor i mitten av bankerna 1956 och fortsatte till 1964.
Nederbörden i oktober 1960 var ännu tyngre, när 9,72 tum (247 mm) föll på Somerset Levels, vilket representerade 249% av de normala nivåerna. Återigen översvämmades dalen och stora delar av Taunton låg under vatten till ett djup av 3 fot (0,91 m). Planerna för en översvämningsavlastningskanal centrerades till en början på kanalen Bridgwater till Taunton, som följer en något högre kurs mot väster och inte går genom torv, men den uppskattade kostnaden på 1,7 miljoner pund var oöverkomlig, och så ett upplägg för att uppgradera floden som kostade cirka en tredjedel av detta genomfördes. Detta innebar uträtning av floden där den slingrade sig, bredda broöppningarna och rivning av navigationsslussar och fördämningar.
En ny sluss byggdes vid Newbridge, med tidvattenportar, som effektivt hindrar tidvatten från att passera längre upp i floden. Avlägsnandet av navigeringsarbetena vid Ham visade sig vara särskilt svårt och fungerade som en träningsövning för de territoriella kungliga ingenjörerna . Män från 205 (Wessex) Field Squadron RE (TA) använde 200 pund (91 kg) sprängämnen för att spränga halvlåset och en lerfylld pråm som inte kunde flyttas. Flodbankarna höjdes för att ge mer skydd åt byarna Creech St Michael, Ham och Ruishton, men kanalen kunde fortfarande bara släppa ut 2 500 kubikfot per sekund (71 m 3 /s), medan kanalerna genom Taunton designades att hantera 4 500 cu ft/s (130 m 3 /s), och var osannolikt att svämma över förrän utsläppen nådde 6 000 cu ft/s (170 m 3 /s). Curry Moor används därför som tvättland, och överflödigt vatten svämmar över det, för att vid ett senare tillfälle pumpas ut av Curry Moor-pumpstationen, som ligger vid flodens strand nedanför järnvägsbron. Programmet började 1965 och avslutades 1967.
Under vinteröversvämningarna 2013–14 på Somerset-nivåerna rann flodtonen över vid nyår, under regnet och stormarna från stormen Dirk, och många invånare bad om att miljömyndigheten skulle återuppta muddringen av floden. Den 24 januari 2014, i ljuset av den fortsatta översvämningen av Somerset Moors och förutspådd ny nederbörd som en del av vinterstormarna 2013–14 i Storbritannien, förklarade både Somerset County Council och Sedgemoor District Council en stor incident , enligt definitionen enligt Civil Contingencies Act 2004 . Som ett resultat av den omfattande översvämningen genomfördes muddringsarbeten. Dessutom utvecklades planer för ett översvämningsmagasin eller "Superpond" med en kapacitet på 1 800 000 kubikmeter (64 000 000 cu ft), på Tone at Taunton. Studier av den potentiella påverkan på hydromorfologin genomfördes.
Punkt |
Koordinater (länkar till kartresurser) |
OS Grid Ref | Anteckningar |
---|---|---|---|
Beverton Pond | ST017340 | Källan till River Tone | |
Clatworthy Reservoir | ST043312 | Utlopp till floden | |
Washbattle Bridge | ST053285 | ||
Waterrow Bridge | ST051254 | ||
Greenham dam | ST078202 | ||
E Nynehead Rly Bridge | ST159227 | ||
Roughmoor Bridge | ST208250 | ||
Fransk dam | ST220247 | ||
Motorvägsbron M5 | ST259254 | ||
Skinka dam | ST286252 | ||
Ny bro | ST316269 | Tidvattengräns | |
Burrowbridge | ST358301 | Korsning med R Parrett |
Ekologi
Clatworthy Reservoir är en viktig livsmiljö för vilda djur som förvaltas av Wessex Water och erbjuder faciliteter för fiske och promenader. Floden och dess bifloder stödjer populationer av europeisk vattensork ( Arvicola amphibius ) . Det kan också finnas bestånd av vitklorad kräfta ( Austropotamobius pallipes ) och nordlig vattensalamander ( Triturus cristatus ) . Fiskarterna i älven inkluderar: färna , karp , harr , mört , sutare , rod , abborre och gädda .
Curry and Hay Moors är en 472,8 hektar (1 168 tunnland) biologisk plats av särskilt vetenskapligt intresse intill Tone. Denna del av Somerset Levels and Moors är låglänt och översvämningar från Rver Tone inträffar på vintern varje år. Jordmånen är torv i Altcar-serien över vilken floden har legat alluviallera. Utbudet av flora och fauna som denna jord och diken och rhyn stödjer har lett till att den har utsetts till ett SSSI. Grodbita ( Hydrocharis morsus-ranae ), blomrusa ( Butomus umbellatus ), skogklubba ( Scirpus sylvaticus ) och mindre vattenplantain ( Baldellia ranunculoides ) är bland de vatten- och strandkärlväxter som har identifierats. Den nationellt sällsynta soldatflugan ( Odontomyia ornata ) och nationellt knappa arter inklusive vattenbaggarna Agabus uliginosus , Hydaticus transversalis och Helophorus nanus är bland de vattenlevande ryggradslösa djuren som lever i diken. Betydande antal sjöfåglar med flera tusen vipa , hundratals beckasiner och en del fjällpipare och dunlin kan hittas på de översvämmade fälten på vintern. Platsen är också av internationell betydelse för Bewicks svanar . Raptorarter som kortörade ugglor, merlins och pilgrims är bland rovfåglar som använder platsen som jaktmark på vintern. Bargräsorm och vanliga grodor tillsammans med uttrar har identifierats på heden.
Southlake Moor är en annan biologisk plats av särskilt vetenskapligt intresse, den här som täcker 196,1 hektar (485 acres) nära korsningen mellan Tone och Parrett vid Burrow Mump och Burrowbridge. Southlake Moor är en annan SSSI. Myrarna och dikena ger bete. Vissa tider på året kan slussar öppnas för att översvämma heden. Större vattenpalsternacka ( Sium latifolium ) är bland de 96 vatten- och kärlväxtarterna på heden. Många vilda fåglar besöker den översvämmade myren; upp till 22 000 kvickor ( Anas penelope ), 250 bewicksvanar ( Cygnus bewickii ) och betydande populationer av tjuvfisk ( Aythya ferina ), kricka ( Anas crecca ) och tofsand ( Aythya fuligula ). Tecken på europeiska uttrar ( Lutra lutra ) har också setts på flodstranden. Palmate vattensalamander ( Triturus helveticus ) har hittats i omgivande diken.
Se även
Bibliografi
- Kropp, Geoff; Galopp, Roy (2015). Any Muddy Bottom: A History of Somersets Waterborne Trade . Historik Tryck. ISBN 978-0-7509-6163-9 .
- Miljömyndigheten (2014). "Rivers Parrett and Tone Dredge – Bank Profile Restoration Environmental Statement Addendum Juli 2014" ( PDF) . Miljöbyrån. Arkiverad (PDF) från originalet den 15 mars 2016 . Hämtad 10 juni 2015 .
- Hadfield, Charles (1967). Kanalerna i sydvästra England . David och Charles. ISBN 978-0-7153-4176-6 .
- Haskell, Tony (1994). Med vattenvägen till Taunton . Somerset böcker. ISBN 978-0-86183-260-6 .
- National Rivers Authority (1995). "Plan för förvaltning av flodtonens avrinningsområde: samrådsrapport" (PDF) . National Rivers Authority South West Region. Arkiverad (PDF) från originalet den 3 mars 2016 . Hämtad 25 maj 2015 .
-
Priestley, Joseph (1831). "Historisk redogörelse för de navigerbara floder, kanaler och järnvägar i Storbritannien" . Arkiverad från originalet den 7 mars 2016.
{{ cite web }}
: CS1 underhåll: unfit URL ( länk ) - Williams, Michael (1970). Tömningen av Somerset-nivåerna . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-07486-5 .