Ditton Mill järnvägsstation
Ditton Mill | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Ditton , Halton , Cheshire England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 (troligt) |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | St Helens och Runcorn Gap Railway |
Förgruppering | London och North Western Railway |
Nyckeldatum | |
21 januari 1851 | Stationen öppnade |
1 maj 1871 | Stängd, ersatt av Ditton Junction |
Ditton Mill järnvägsstation låg på den västra kanten av Widnes , England, som fungerade från 1851–1871.
Den låg öster om Ditton Brook på gränsen mellan Ditton och Halebank. Stationen öppnade 1851 på Garston-förlängningen av St Helens och Runcorn Gap Railway som byggdes västerut mot Garston. Genomfartstrafiken till och från Garston inleddes den 1 juli 1852. Linjen togs över av LNWR 1864.
På 1860-talet byggde LNWR en linje från en kort sträcka väster om Ditton mal sydost till Weaver Junction och Euston , och byggde och korsade Mersey vid Runcorn Railway Bridge . Detta var och förblir ett mycket större företag än Widnes till Garston-linjen. Ditton Mill var strandsatt på "fel sida av spåren", eftersom det var ett kort avstånd öster om korsningen och var därför värdelös för att komma åt London till Liverpools huvudlinje. LNWR var medvetna om detta och byggde Ditton Junction väster om både Ditton Mill och korsningen. Den nya stationen öppnade och Ditton Mill stängde den 1 maj 1871. Ditton Mills station revs och inga spår finns kvar.
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Halebank |
London och North Western Railway St Helens Canal and Railway |
Runcorn Gap (2) |