Post
Posten eller posten är ett system för fysisk transport av vykort , brev och paket . En posttjänst kan vara privat eller offentlig, även om många regeringar sätter begränsningar på privata system. Sedan mitten av 1800-talet har nationella postsystem i allmänhet etablerats som ett statligt monopol , med en avgift på varan som är förbetald. Betalningsbevis är vanligtvis i form av ett självhäftande frimärke , men en portomätare används också för massutskick.
Postmyndigheterna har ofta funktioner förutom att transportera brev. I vissa länder har en post-, telegraf- och telefontjänst (PTT) tillsyn över postsystemet, förutom telefon- och telegrafsystem. Vissa länders postsystem tillåter sparkonton och hanterar ansökningar om pass .
Universal Postal Union (UPU), som grundades 1874, omfattar 192 medlemsländer och fastställer reglerna för internationella postutbyten som en specialiserad byrå för FN .
Etymologi
.jpg){kind=small}
Ordet post kommer från det mellanengelska ordet male , som syftar på en resväska eller pack. Det stavades på det sättet fram till 1600-talet och är skilt från ordet manlig . Fransmännen har ett liknande ord, malle , för en koffert eller stor låda, och mála är den irländska termen för en väska. På 1600-talet började ordet post dyka upp som referens till en påse som innehöll bokstäver: "påse full av brev" (1654). Under de följande hundra åren började ordet post tillämpas strikt på själva breven och säcken som postväska . Under 1800-talet använde britterna vanligtvis post för att hänvisa till brev som skickades utomlands (dvs. på ett fartyg) och post för att hänvisa till brev för inrikes leverans. Ordet Post härstammar från fornfranska poste , som i slutändan härstammar från participen av det latinska verbet ponere 'att lägga ner eller placera'. Så i Storbritannien levererar Royal Mail posten , medan i Nordamerika både US Postal Service och Canada Post levererar posten .
Termen e-post , förkortning för "elektronisk post", dök upp först på 1970-talet. Termen snigelpost är en retronym för att skilja den från den snabbare e-posten. Olika datum har angetts för dess första användning.
Historia
Praxis med kommunikation genom skriftliga dokument som förmedlas av en mellanhand från en person eller plats till en annan går nästan säkert tillbaka till skriftens uppfinning . Utvecklingen av formella postsystem skedde dock långt senare. Den första dokumenterade användningen av en organiserad kurirtjänst för spridning av skriftliga dokument är i Egypten , där faraoner använde kurirer för att skicka ut dekret över hela statens territorium (2400 f.Kr.). Den tidigaste bevarade posten är också egyptisk, daterad till 255 f.Kr.
Persien (Iran)
Det första trovärdiga påståendet om utvecklingen av ett riktigt postsystem kommer från det antika Persien . Det bäst dokumenterade påståendet ( Xenophon ) tillskriver uppfinningen den persiske kungen Cyrus den store (550 f.Kr.), som gav mandat att varje provins i hans kungarike skulle organisera mottagning och leverans av post till var och en av dess medborgare. Han förhandlade också med grannländerna om att göra detsamma och lät bygga vägar från staden Post i västra Iran ända upp till staden Hakha i öst. Andra författare krediterar hans efterträdare Darius I av Persien (521 fvt). Andra källor hävdar mycket tidigare datum för ett assyriskt postsystem, med kredit ges till Hammurabi (1700 fvt) och Sargon II (722 fvt). Post kanske inte har varit det primära uppdraget för denna posttjänst, dock. Systemets roll som underrättelseinsamlingsapparat är väl dokumenterad och tjänsten kallades (senare) angariae , en term som med tiden kom att indikera ett skattesystem. Gamla testamentet ( Ester , VIII) nämner detta system: Ahasveros , kung av Mederna , använde kurirer för att meddela sina beslut.
Det persiska systemet fungerade med stationer (kallade Chapar-Khaneh ), varifrån meddelandebäraren (kallad Chapar ) skulle åka till nästa post, varpå han skulle byta ut sin häst med en ny för maximal prestation och leveranshastighet. Herodotos beskrev systemet på detta sätt: "Det sägs att så många dagar som det är på hela resan, så många är de män och hästarna som står längs vägen, varje häst och man i intervallet av en dags resa; och dessa hindras varken av snö eller regn eller värme eller mörker från att fullfölja sin utsedda kurs med all hastighet". Versen är framträdande på New Yorks James Farley Post Office , även om den använder översättningen "Nother snow nor rain nor heat nor gloom of night stays these couriers from the swift completion of their appointed rounds".
Indien
Den ekonomiska tillväxten och politiska stabiliteten under Mauryan Empire (322–185 f.Kr.) stimulerade en hållbar utveckling av civil infrastruktur i det forntida Indien . Mauryanerna utvecklade tidig indisk posttjänst såväl som offentliga brunnar, rasthus och andra faciliteter för allmänheten. Vanliga vagnar kallade Dagana användes ibland som postvagnar i det antika Indien. Kurirer användes militärt av kungar och lokala härskare för att leverera information genom löpare och andra transportörer. Postmästaren, chefen för underrättelsetjänsten, ansvarade för att kurirsystemet upprätthölls. Kurirer användes också för att leverera personliga brev.
I södra Indien använde Wodeyar -dynastin (1399–1947) i kungariket Mysore posttjänst för spionageändamål och skaffade sig kunskap relaterade till frågor som ägde rum på stora avstånd.
I slutet av 1700-talet var ett postsystem i Indien i drift. Senare genomgick detta system fullständig modernisering när den brittiska Raj etablerade sin kontroll över större delen av Indien. Post Office Act XVII från 1837 föreskrev att Indiens generalguvernör i rådet hade exklusiv rätt att befordra brev med post för uthyrning inom Ostindiska kompaniets territorier. Mailen var tillgängliga för vissa tjänstemän utan kostnad, vilket blev ett kontroversiellt privilegium allt eftersom åren gick. På denna grund grundades det indiska postkontoret den 1 oktober 1837.
Rom
Den första väldokumenterade posttjänsten var den i Rom . Tjänsten, som organiserades vid Augustus Caesars tid (62 fvt – 14 e.Kr.), kallades cursus publicus och försågs med lätta vagnar ( rhedæ ) som drogs av snabba hästar. Vid Diocletianus tid etablerades en parallell tjänst med tvåhjuliga kärror ( birotæ ) som drogs av oxar . Denna tjänst var reserverad för regeringskorrespondens. Ytterligare en tjänst för medborgarna tillkom senare. [ citat behövs ] [ tveksamt ]
Kina
Vissa kinesiska källor hävdar att post- eller postsystem går tillbaka till Xia- eller Shang -dynastierna , som skulle vara den äldsta posttjänsten i världen. Det tidigaste trovärdiga systemet med kurirer initierades av Han-dynastin (206 f.Kr. – 220 e.Kr.), som hade relästationer var 30:e li (cirka 15 km) längs stora vägar.
Tangdynastin (618 till 907 e.Kr.) drev registrerade 1 639 posthus, inklusive sjöfartskontor, och sysselsatte omkring 20 000 personer . Systemet administrerades av krigsministeriet och privat korrespondens var förbjuden från nätverket. Mingdynastin (1368 till 1644) sökte ett postsystem för att leverera post snabbt, säkert och billigt . Tillräcklig hastighet var alltid ett problem på grund av det långsamma transportsystemet över land och underfinansiering. Dess nätverk hade 1 936 postställen var 60:e li längs stora rutter, med färska hästar tillgängliga var 10:e li mellan dem. Qing drev 1 785 posthus i hela sina länder . Mer effektivt var dock systemet som länkade de internationella bosättningarna, centrerat kring Shanghai och fördragets hamnar. Det var det huvudsakliga kommunikationssystemet för Kinas internationella handel.
Mongoliska riket
Djingis Khan installerade ett imperiumomfattande budbärar- och poststationssystem vid namn Örtöö inom det mongoliska riket . Under Yuan-dynastin under Kublai Khan täckte detta system även Kinas territorium. Poststationer användes inte bara för överföring och leverans av officiell post utan var också tillgängliga för resande tjänstemän, militärer och utländska dignitärer. Dessa stationer hjälpte och underlättade transporten av utländsk och inhemsk hyllning specifikt och handeln i allmänhet.
Vid slutet av Kublai Khans styre fanns det mer än 1400 poststationer bara i Kina, som i sin tur hade till sitt förfogande cirka 50 000 hästar, 1 400 oxar, 6 700 mulor, 400 vagnar, 6 000 båtar, mer än 200 hundar och 150 får. .
Stationerna låg 25 till 65 km (16 till 40 mi) från varandra och hade pålitliga skötare som arbetade för posttjänsten. Utländska observatörer, som Marco Polo , har intygat effektiviteten i detta tidiga postsystem.
Varje station upprätthölls av upp till tjugofem familjer. Arbete för posttjänst räknas som militärtjänst. Systemet var fortfarande i drift på 1700-talet när 64 stationer krävdes för ett meddelande att korsa Mongoliet från Altaibergen till Kina.
Japan
Det moderna japanska systemet utvecklades i mitten av 1800-talet, nära europeiska modeller. Japan var mycket innovativt när det gällde att utveckla världens största och mest framgångsrika postsparsystem och senare även ett livförsäkringssystem för post. Postmästare spelar en nyckelroll i att koppla det japanska politiska systemet till lokal politik. Postmästarna har hög prestige och är ofta ärftliga. I stor utsträckning genererade postsystemet den enorma finansiering som krävdes för att snabbt industrialisera Japan i slutet av 1800-talet.
Andra system
_(9159136558).jpg)
En annan viktig posttjänst skapades i den islamiska världen av kalifen Mu'awiyya; tjänsten kallades barid , för namnet på de torn som byggdes för att skydda de vägar som kurirer reste med.
År 3000 f.Kr. använde Egypten målduvor som duvpost , och utnyttjade en unik egenskap hos denna fågel, som när den tas långt från sitt bo kan hitta hem på grund av en särskilt utvecklad känsla för orientering. Meddelanden knöts sedan runt benen på duvan, som frigjordes och kunde nå sitt ursprungliga bo. På 1800-talet användes målduvor i stor utsträckning för militär kommunikation.
Karl den Store utvidgade till hela sitt rikes territorium det system som användes av frankerna i norra Gallien och förband denna tjänst med missi dominicis .
I mitten av 1000-talet skrev linhandlare kända som Cairo Geniza Merchants från Fustat , Egypten om att använda en posttjänst känd som kutubi. Kutubi - systemet hanterade rutter mellan städerna Jerusalem, Ramla, Tyrus, Ascalon, Damaskus, Aleppo och Fustat med regelbunden postleverans året runt.
Många religiösa ordnar hade en privat posttjänst. Noterbart cistercienserna en som förband mer än 6 000 kloster , kloster och kyrkor. Den bästa organisationen skapades dock av Tempelriddaren .
1716 etablerades Correos y Telégrafos i Spanien som en offentlig posttjänst, tillgänglig för alla medborgare. Leveransbrevbärare anställdes först 1756 och postlådor installerades först 1762.
Thurn & Taxis
År 1505 etablerade den helige romerske kejsaren Maximilian I ett postsystem i imperiet och utsåg Franz von Taxis att sköta det. Familjen Thurn und Taxis , då känd som Tassis, hade drivit posttjänster mellan italienska stadsstater från 1290 och framåt.
I 500 år överfördes postverksamheten i Bryssel och Frankfurt från en generation till en annan. Efter imperiets avskaffande 1806 Thurn-und-Taxis Post- systemet som en privat organisation in i frimärkets era innan det absorberades i det nya tyska imperiets postsystem efter 1871.
1867 Den 1 juli fick staten Preussen betala en ersättning på 3.000.000 Thalers återinvesterade av Helene von Thurn & Taxis, svärdotter till den siste postmästaren Maximilian Karl 6:e prins av Thurn & Taxis, i fastigheter, de flesta att den fortsätter att existera idag. The Phone Book of the World har sina rötter i den avantgardistiska telefamiljen Thurn & Taxis långa historia. Katalogen är resultatet av att Johannes 11:e prins av Thurn & Taxis överförde PTT-kultur till en student och hjälpte till med öppnandet av en liten telefonbutik bredvid en historisk postherrgård som hans förfäder brukade gå till århundraden tidigare.
.jpg)
Flera europeiska postoperatörer som Deutsche Post eller Österreichische Post fortsätter att använda Thurn & Taxis Post Horn i sin företagslogotyp precis som den globala telefonboken i världen baserad i kung Ludvig XIV:s gamla postherrgård i Paris.
Postreformer
I Storbritannien betalades brev före 1840 av mottagaren och kostnaden bestämdes av avståndet från avsändaren till mottagaren och antalet pappersark snarare än av ett landsomfattande schablonbelopp med viktbegränsningar. Sir Rowland Hill reformerade postsystemet baserat på begreppen penny porto och förskottsbetalning. I sitt förslag efterlyste Hill också officiella förtryckta kuvert och självhäftande frimärken som alternativa sätt att få avsändaren att betala för portot, vid en tidpunkt då förskottsbetalning var valfri, vilket ledde till att frimärket, Penny, uppfanns . Svart .
Modern transport och teknik
Postsystemet var viktigt i utvecklingen av moderna transporter. Järnvägar förde järnvägspostkontor . Under 1900-talet flygpost den bästa transporten för interkontinental post. Brevbärare började använda postbilar . Hanteringen av post blev allt mer automatiserad.
Internet kom att förändra förutsättningarna för fysisk post . E-post (och på senare år sociala nätverkssajter ) blev en hård konkurrent till fysiska postsystem, men onlineauktioner och internetshopping öppnade nya affärsmöjligheter eftersom människor ofta får varor köpta online via posten.
Modern post
Modern post organiseras av nationella och privatiserade tjänster, som är ömsesidigt förbundna med internationella bestämmelser, organisationer och internationella överenskommelser. Pappersbrev och paket kan skickas till nästan alla länder i världen relativt enkelt och billigt. Internet har gjort processen att skicka brevliknande meddelanden nästan omedelbar, och i många fall och situationer använder korrespondenter e-post där de tidigare skulle ha använt brev. Volymen papperspost som skickas via US Postal Service har minskat med mer än 15 % sedan den toppade med 213 miljarder stycken per år 2006.
Organisation
Vissa länder har organiserat sina posttjänster som aktiebolag utan lagligt monopol .
Det världsomspännande postsystemet som utgör de enskilda nationella postsystemen i världens självstyrande stater samordnas av Universal Postal Union , som bland annat fastställer internationella portopriser, definierar standarder för frimärken och driver systemet med internationella svarskuponger .
I de flesta länder har ett system med koder skapats (kallas postnummer i USA, postnummer i Storbritannien och Australien, eircodes i Irland och postnummer i de flesta andra länder) för att underlätta automatiseringen av verksamheten. Detta inkluderar också att placera ytterligare märken på adressdelen av brevet eller postföremålet, så kallad streckkodning. Streckkodning av post för leverans uttrycks vanligtvis antingen genom en serie vertikala streck, vanligtvis kallad POSTNET- kodning eller ett block av punkter som en tvådimensionell streckkod . Metoden "block av prickar" tillåter kodning av bevis på betalning av porto, exakt rutt för leverans och andra funktioner.
Den vanliga posttjänsten förbättrades på 1900-talet med användning av flygplan för en snabbare leverans. Världens första schemalagda flygposttjänst ägde rum i Storbritannien mellan Londonförorterna Hendon och Windsor, Berkshire, den 9 september 1911. Vissa metoder för flygpost visade sig dock vara ineffektiva, inklusive United States Postal Services experiment med raketpost .
Kvittotjänster gjordes tillgängliga för att ge avsändaren en bekräftelse på effektiv leverans.
Betalning
Före ungefär mitten av 1800-talet, i regioner där postsystem fanns, varierade betalningsmodellerna, men de flesta post skickades obetald och krävde att mottagaren skulle betala portoavgiften. I vissa regioner gjordes en delbetalning av avsändaren. Idag, världen över, är den vanligaste metoden att förskottsbetala porto genom att köpa ett självhäftande frimärke som ska appliceras på kuvertet innan det skickas; en mycket mindre vanlig metod är att använda ett portobetalt kuvert . Frankering är en metod för att skapa porto-förbetalda kuvert under licens med hjälp av en speciell maskin. De används av företag med stora postprogram, som banker och direktreklamföretag .
1998 godkände US Postal Service de första testerna av ett säkert system för att skicka digitala franker via Internet för att skrivas ut på en PC-skrivare, vilket undviker behovet av att licensiera en dedikerad frankeringsmaskin och tillåter företag med mindre postprogram att använda av alternativet; detta utökades senare för att testa användningen av personlig porto. Tjänsten som tillhandahålls av US Postal Service 2003 gör att frankerna kan skrivas ut på speciella självhäftande etiketter.
2004 introducerade Royal Mail i Storbritannien sitt Internetbaserade SmartStamp -system, som tillåter utskrift på vanliga självhäftande etiketter eller kuvert. Liknande system övervägs av postförvaltningar runt om i världen.
När det förbetalda kuvertet eller paketet tas emot med posten av ett ombud för postverket, brukar ombudet genom en avbokning ange att det inte längre är giltigt för förskottsbetalning av porto. Undantagen är när ombudet glömmer eller struntar i att makulera försändelsen, för frimärken som är förhandsannullerade och därmed inte kräver makulering och för, i de flesta fall, uppmätt post. (De "personliga stämplarna" som godkänts av USPS och tillverkats av Zazzle och andra företag är i själva verket en form av mätaretikett och behöver därför inte makuleras.)
Integritet och censur
Handlingar bör i allmänhet inte läsas av någon annan än adressaten; till exempel, i USA är det ett brott mot federal lag för någon annan än adressaten och regeringen att öppna post. Det finns dock undantag: chefer ger ofta sekreterare eller assistenter uppgiften att hantera deras post; och vykort behöver inte öppnas och kan läsas av vem som helst. För post som finns i ett kuvert finns det rättsliga bestämmelser i vissa jurisdiktioner som tillåter registrering av avsändarens och mottagarens identitet.
Korrespondensens integritet garanteras av Mexikos , Colombias , Brasiliens och Venezuelas konstitutioner och anspelas på den europeiska konventionen om mänskliga rättigheter och den allmänna förklaringen om de mänskliga rättigheterna . Kontrollen av innehållet i privata medborgares post är censur och berör sociala, politiska och juridiska aspekter av medborgerliga rättigheter . Internationell post och paket är föremål för tullkontroll , där posten och paketen ofta undersöks och deras innehåll ibland redigeras bort (eller till och med in). [ citat behövs ]
Det har förekommit fall under årtusenden där regeringar öppnat och kopierat eller fotograferat innehållet i privat post. Med förbehåll för lagarna i den relevanta jurisdiktionen kan korrespondens öppnas öppet eller i hemlighet, eller innehållet bestämmas via någon annan metod, av polisen eller andra myndigheter i vissa fall relaterade till en misstänkt brottslig konspiration, även om svarta kammare (till stor del i det förflutna ) , även om det uppenbarligen finns en viss fortsättning av deras användning idag) öppnade extralegalt.
Posttjänsten kan tillåtas öppna posten om varken adressaten eller avsändaren kan hittas, för att försöka hitta någondera. Mailtjänsten kan också öppna posten för att inspektera om den innehåller material som är farligt att transportera eller bryter mot lokala lagar.
postcensur i de flesta fall är exceptionellt, är militär post till och från soldater ofta föremål för övervakning. Posten censureras för att förhindra läckande taktiska hemligheter, såsom trupprörelser eller väderförhållanden. Beroende på land kan civil post som innehåller militära hemligheter också övervakas och censureras.
Post som skickas till och från fångar i fängelser eller fängelser i USA är föremål för öppning och granskning av fängelse- eller fängelsepersonal för att avgöra om posten har någon brottslig åtgärd dikterad eller tillhandahåller medel för en flykt. Det enda e-postmeddelande som inte går att läsa är advokatklientpost, som omfattas av sekretesslagarna för advokat och klient i USA.
Ökningen av elektronisk korrespondens
Moderna alternativ, som telegraf , telefon , telex , fax och e-post , har minskat attraktionskraften hos papperspost för många applikationer. Dessa moderna alternativ har vissa fördelar: förutom att de är snabbare kan de vara säkrare, t.ex. eftersom allmänheten inte kan ta reda på avsändarens eller mottagarens adress från kuvertet, och ibland kan traditionella postförsändelser misslyckas, t.ex. på grund av vandalisering av brevlådor, ovänliga husdjur och ogynnsamma väderförhållanden. Brevbärare kan på grund av upplevda faror eller olägenheter vägra, officiellt eller på annat sätt, att leverera post till en viss adress (till exempel om det inte finns någon tydlig väg till dörren eller brevlådan). Å andra sidan undviker traditionell post möjligheten för datorfel och skadlig kod , och mottagaren behöver inte skriva ut den om de vill ha en papperskopia, även om skanning krävs för att göra en digital kopia.
Fysisk post används fortfarande i stor utsträckning i affärs- och personlig kommunikation av sådana skäl som juridiska krav på signaturer , krav på etikett och kravet att innesluta små fysiska föremål.
Sedan tillkomsten av e-post , som nästan alltid är mycket snabbare, har postsystemet kommit att hänvisas till i internetslang med retroonymet " snigelpost " . Ibland har termen "vit post" också använts som en neutral term för postförsändelser.
Främst under 1900-talet har experiment med hybridpost kombinerat elektronisk och pappersutdelning. Elektroniska mekanismer inkluderar telegram , telex , fax ( fax ), e-post och kortmeddelandetjänst ( SMS ). Det har funnits metoder som har kombinerat post och några av dessa nyare metoder, såsom tillfälliga e-postmeddelanden, som kombinerar faxöverföring med leverans över natten. Dessa fordon använder vanligtvis en mekanisk eller elektromekanisk standardiserad skrift (typning), som å ena sidan ger effektivare kommunikation, medan å andra sidan omöjliggör egenskaper och praxis som traditionellt fanns i konventionell post, såsom kalligrafi .
Denna epok [ när? ] domineras utan tvekan främst av mekanisk skrift, med en allmän användning av inte mer av ett halvdussin standardtypografiska typsnitt från standardtangentbord. Den ökade användningen av maskinskrivna eller datortryckta brev för personlig kommunikation och tillkomsten av e-post har dock väckt ett förnyat intresse för kalligrafi, eftersom ett brev har blivit mer av en "speciell händelse". Långt innan e-post och datortryckta brev utgjorde emellertid dekorerade kuvert, frimärken och konstnärsmärken en del av postkonstens medium . [ citat behövs ]
Under 2000-talet (decennium) med tillkomsten av eBay och andra auktionssajter och onlinebutiker på nätet , har posttjänsterna i industrialiserade länder sett en stor övergång till frakt av varor. Detta har setts som ett lyft för systemets användning i spåren av lägre papperspostvolym på grund av tillgängligheten till e-post.
Onlinepostkontor har dykt upp för att ge mottagarna ett sätt att ta emot traditionell korrespondenspost i skannat elektroniskt format.
Samlar
Frimärken är också föremål för en viss form av insamling . Frimärkssamlande har varit en mycket populär hobby . I vissa fall, när efterfrågan avsevärt överstiger utbudet, kan deras kommersiella värde på denna specifika marknad bli enormt större än det nominella värdet, även efter användning. För vissa posttjänster är försäljningen av frimärken till samlare som aldrig kommer att använda dem en betydande inkomstkälla; till exempel frimärken från Tokelau, South Georgia & South Sandwich Islands, Tristan da Cunha, Niuafo´ou och många andra. Frimärkssamlande är allmänt känt som filateli , även om det mer sistnämnda uttrycket hänvisar till studiet av frimärken.
En annan form av insamling gäller vykort , ett dokument skrivet på ett enda robust papper, vanligtvis dekorerat med fotografiska bilder eller konstnärliga teckningar på ena sidan, och korta meddelanden på en liten del av den andra sidan, som också innehöll utrymme för adressen. Vid strikt filatelistisk användning ska vykortet särskiljas från postkortet, som har ett förtryckt porto på kortet. Det faktum att denna kommunikation är synlig för andra än mottagaren gör ofta att meddelandena skrivs på jargong .
Brev studeras ofta som exempel på litteratur, och även i biografi när det gäller en känd person. En del av Bibelns Nya testamente är sammansatt av aposteln Paulus brev till kristna församlingar i olika delar av det romerska riket . Se nedan för en lista över kända bokstäver.
En skrivstil, kallad epistolary , berättar en fiktiv historia i form av korrespondensen mellan två eller flera karaktärer.
En provisorisk postmetod efter att ha strandat på en öde ö är ett meddelande i en flaska .
Avreglering
Många länder, däribland Sverige (1 januari 1993), Nya Zeeland (1998 och 2003), Tyskland (2005 och 2007), Argentina och Chile öppnade marknaden för posttjänster för nya aktörer. I fallet med New Zealand Post Limited inkluderade detta (från 2003) dess rätt att vara den enda Nya Zeelands postadministratörsmedlem i Universal Postal Union, vilket upphörde med monopolet på frimärken som bär namnet Nya Zeeland.
Typer
Brev
Post i brevstorlek utgör huvuddelen av innehållet som skickas via de flesta posttjänster. Dessa är vanligtvis dokument som skrivs ut på A4 (210×297 mm), Letter-storlek (8,5×11 tum) eller mindre papper och placeras i kuvert.
Handskriven korrespondens, även om den en gång var ett viktigt kommunikationsmedel mellan avlägsna människor, används nu mindre ofta på grund av tillkomsten av mer omedelbara kommunikationsformer, som telefon eller e-post. Traditionella brev anses dock ofta gå tillbaka till en "enklare tid" och används fortfarande när någon vill vara medveten och eftertänksam om sin kommunikation. Ett exempel skulle vara ett sympatibrev till en sörjande person.
Räkningar och fakturor skickas ofta via posten, som vanlig faktureringskorrespondens från elbolag och andra tjänsteleverantörer. Dessa brev innehåller ofta ett självadresserat kuvert som gör att mottagaren enkelt kan skicka tillbaka betalningen till företaget. Även om det fortfarande är mycket vanligt, väljer många nu att använda faktureringstjänster online, vilket eliminerar behovet av att ta emot räkningar via posten. Papper för bekräftelse av stora finansiella transaktioner skickas ofta via posten. Många skattedokument är också.
Nya kreditkort och deras motsvarande personliga identifieringsnummer skickas till sina ägare via posten. Kortet och numret skickas vanligtvis separat med flera dagar eller veckors mellanrum av säkerhetsskäl.
Bulkpost är post som förbereds för massutskick, ofta genom försortering och bearbetning till reducerat pris. Det används ofta i direktmarknadsföring och annan reklampost , även om det också har andra användningsområden. Avsändare av dessa meddelanden köper ibland listor med adresser (som ibland är inriktade på vissa demografier ) och skickar sedan brev med reklam för sin produkt eller tjänst till alla mottagare. Andra gånger skickas kommersiella förfrågningar av lokala företag som gör reklam för lokala produkter, som en restaurangleveranstjänst som reklamerar till sitt leveransområde eller en butik som skickar sitt reklamcirkulär varje vecka till ett allmänt område. Bulkpost skickas också ofta till företags befintliga abonnentbaser, vilket gör reklam för nya produkter eller tjänster.
Första klass
First-Class Mail i USA inkluderar vykort, brev, stora kuvert (lägenheter) och små paket, förutsatt att varje bit väger 13 ounce (370 g) eller mindre. Leverans prioriteras framför andra klass ( tidningar och tidskrifter ), tredje klass (bulkannonser) och fjärde klass post (böcker och mediepaket). First-Class Mail-priser baseras på både formen och vikten på den försändelse som skickas. Bitar över 13 uns kan skickas som Priority Mail. Från och med 2011 kom 42 % av förstaklassposten nästa dag, 27 % på två dagar och 31 % på tre. USPS förväntade sig att ändringar av tjänsten under 2012 skulle leda till att cirka 51 % anlände på två dagar och de flesta av resten på tre. Canada Posts motsvarighet är Lettermail.
British Royal Mails 1:a klass, som den är utformad, är helt enkelt ett prioriterat alternativ framför 2:a klass, till en något högre kostnad. Royal Mail strävar (men garanterar inte) att leverera alla 1:a klass brev dagen efter postningen.
I Österrike heter posten Prio, i Schweiz A-Post.
Registrerad och inspelad post
Rekommenderat brev gör att platsen och i synnerhet korrekt leverans av ett brev kan spåras. Det är vanligtvis betydligt dyrare än vanlig post och används vanligtvis för värdefulla föremål. Rekommenderad post spåras ständigt genom systemet.
Inspelad post hanteras precis som vanlig post med undantag för att den måste signeras vid mottagandet. Detta är användbart för juridiska dokument där leveransbevis krävs.
omfattas postförsändelser (märkt som undertecknat av Royal Mail) av The Recorded Delivery Services Act 1962 . Enligt denna lagstiftning kan varje handling som dess tillämpliga lag kräver delgivning med rekommenderat brev också lagligen delges genom rekommendation.
Flytbara anteckningar
United States Postal Service introducerade ett test som tillåter "flyttbara sedlar" (till exempel 3M:s Post-it-lappar ) att fästas på utsidan av kuvert och massutskick, för att därefter förlänga testet under en ospecificerad period. Den flyttbara sedeln kan fästas direkt på adresssidan på försändelser i första klass och standardpost. Dessa försändelser måste uppfylla standarderna i 7.2 till 7.6. Sedeln ingår som en integrerad del av postförsändelsen för vikt och porto och måste tas med i prissättningen.
Postkort och vykort
Postkort och vykort är små meddelandekort som skickas med post utan kuvert; skillnaden som ofta, men inte undantagslöst och tillförlitligt, dras mellan dem är att "postkort" utfärdas av postmyndigheten eller enheten med "postindikationer" (eller "stämpel") förtryckta på dem, medan vykort är privata utfärdade och kräver anbringande av en självhäftande stämpel (även om det har förekommit några fall där en postmyndighet har utfärdat icke-stämplade vykort). Vykort skrivs ofta ut för att främja turism, med bilder av semesterorter, turistattraktioner eller humoristiska meddelanden på framsidan och gör att ett kort meddelande från avsändaren kan skrivas på baksidan. Det porto som krävs för vykort är i allmänhet mindre än det porto som krävs för standardbrev; dock kan vissa tekniska detaljer, såsom att de är överdimensionerade eller att de har utskärningar, leda till att betalning av förstklassig taxa krävs.
Vykort används också av tidningar för nya prenumerationer. Inuti många tidningar finns portobetalda prenumerationskort som en läsare kan fylla i och skicka tillbaka till förlaget för att faktureras för en prenumeration på tidningen. På detta sätt använder tidningar också vykort för andra ändamål, inklusive läsarundersökningar, tävlingar eller informationsförfrågningar.
Vykort skickas ibland av välgörenhetsorganisationer till sina medlemmar med ett meddelande som ska undertecknas och skickas till en politiker (t.ex. för att främja rättvis handel eller skuldavskrivning från tredje världen) .
Andra posttjänster
Små paket väger vanligtvis mindre än 2 kg.
Större kuvert skickas också med posten. Dessa är ofta sammansatta av ett starkare material än standardkuvert och används ofta av företag för att transportera dokument som inte får vikas eller skadas, såsom juridiska dokument och kontrakt. På grund av deras storlek debiteras ibland extra porto för större kuvert.
Paket skickas ofta via vissa posttjänster, vilket vanligtvis kräver ytterligare porto än ett genomsnittligt brev eller vykort. Många posttjänster har begränsningar för vad ett paket får eller inte får innehålla, vanligtvis sätter gränser eller förbud mot lättfördärvliga, farliga eller brandfarliga material. Vissa farliga material i begränsade kvantiteter kan skickas med lämpliga märkningar och förpackningar, som en ORM-D- etikett. Dessutom, som ett resultat av terrorism , utsätter US Postal Service sina paket för många säkerhetstester, ofta genom att skanna eller röntga paket efter material som kan finnas i biologiskt material eller postbomber .
Tidningar och tidskrifter skickas också via posten. Många tidningar skickas helt enkelt med posten normalt (men i USA är de tryckta med en speciell streckkod som fungerar som förbetalt porto – se POSTNET ), men många skickas nu i krympplast för att skydda tidningens lösa innehåll . Under andra hälften av 1800-talet och första hälften av 1900-talet lades tidningar och tidskrifter normalt upp med omslag med stämpelavtryck.
Hybridpost , ibland kallad L-post , är den elektroniska inlämningen av post från postgeneratorns dator direkt till en postleverantör. Postleverantören kan sedan använda elektroniska medel för att få försändelsen sorterad, dirigerad och fysiskt producerad på en plats närmast utlämningsstället. Det är en typ av post som växer i popularitet med vissa postkontor och enskilda företag som ger sig in på denna marknad. I vissa länder är dessa tjänster tillgängliga för att skriva ut och leverera e-postmeddelanden till dem som inte kan ta emot e-post , till exempel äldre eller handikappade. Tjänster som tillhandahålls av hybridpostleverantörer är nära besläktade med tjänsteleverantörer för vidarebefordran av post .
Se även
Komponenter i ett postsystem:
Anteckningar
Vidare läsning
- Aiyangar, Sakkottai Krishnaswami; S. Krishnaswami A. (2004). Forntida Indien: Samlade essäer om södra Indiens litterära och politiska historia . Asiatiska utbildningstjänster. ISBN 978-0-8018-8359-0 .
- Almási, Gábor (2010). Humanistisk brevskrivning . Mainz: Institutet för europeisk historia .
- Dorn, Harold; MacClellan, James E. (2006). Vetenskap och teknik i världshistorien: en introduktion . Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0-8018-8359-0 .
- Daunton, MJ Royal Mail: Postkontoret sedan 1840 (Athlone, 1985), Storbritannien.
- Heaton, J. Henniker (1905). . Imperiet och århundradet . London: John Murray. s. 288–317.
- Hemmeon, Joseph Clarence. Det brittiska postkontorets historia (Harvard University Press, 1912) online .
- John, Richard R. Spreading the News: The American Postal System from Franklin to Morse (1995) utdrag
- Lowe, Robson (1951). Encyclopedia of British Empire Postage Stamps (v. III) . London.
- Mazumdar, Mohini Lal (1990). Brittiska Indiens kejserliga postkontor . Calcutta: Phila Publications.
- Mote, Frederick W.; John K. Fairbank (1998). Kinas Cambridge historia . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-24333-9 .
- Prasad, Prakash Chandra (2003). Utrikeshandel och handel i det antika Indien . Abhinav publikationer. ISBN 978-81-7017-053-2 .
externa länkar
- Hundra år per post av J. Wilson Hyde
- Potts, Albert, " US19 578 (Första amerikanska gatubrevlådepatentet) ". USA:s patentverk . 1858
- British Postal Museum & Archive
- Från Thurn och taxi till världens telefonbok - 7 århundraden av telekomhistoria
- Royal Engineers Museum British Army Postal Services Historia
- James Meek, London Review of Books , 28 april 2011, In the Sorting Office , 33(9)
- US National Postal Museum , en del av Smithsonian Institution
- Universal Postal Union , en del av FN
| Historia |  |
|
|---|---|---|
| Komponenter | ||
| Leverans | ||
| Personal | ||
| Bearbetning | ||
Institutioner och system |
||
| Relaterad | ||
|
Lista över enheter som har gett ut frimärken |
||
| Allmän |  Curtis "Jenny" JN-4 |
|
|---|---|---|
| Specifika länder | ||
| Filateli | ||
| Metoder | ||
| Organisationer | ||
| Transportmedel | ||
| Nationalbibliotek | |
|---|---|
| Övrig | |
