Leicester Square tunnelbanestation

Leicester Square
Leicester Square
	Leicester Square Leicester Squares läge i centrala London
Plats	Theatreland och Chinatown
Lokal myndighet	Staden Westminster
Hanteras av	Londons tunnelbana
Antal plattformar	4
Priszon	1
London Underground årlig in- och utresa
2017	36,73 miljoner
2018	35,07 miljoner
2019	34,56 miljoner
2020	3,95 miljoner
2021	16,35 miljoner
Järnvägsbolag
Ursprungligt företag	; Great Northern, Piccadilly och Brompton Railway Charing Cross, Euston och Hampstead Railway
Nyckeldatum
15 december 1906	GNP&B-stationen öppnade
22 juni 1907	CCE&H-stationen öppnade
Annan information
externa länkar	TfL-stationsinformationssida;
WGS84	Koordinater :
	Londons transportportal

Leicester Square är en tunnelbanestation i Londons West End , inom gångavstånd från Theatreland och Chinatown . Det ligger på Charing Cross Road , en kort bit öster om själva Leicester Square .

Stationen ligger på Charing Cross-grenen av Northern line mellan Tottenham Court Road och Charing Cross- stationerna, och på Piccadilly Line , mellan Piccadilly Circus och Covent Garden- stationerna. Det är i Travelcard Zone 1 .

Historia

På tidiga tunnelbaneplaner listades stationen som Cranbourn Street , men det nuvarande namnet användes av Great Northern, Piccadilly och Brompton Railway när stationen öppnade den 15 december 1906.

Liksom andra stationer på de ursprungliga delarna av Piccadilly- och Northern-linjerna, byggdes stationen ursprungligen med hissar som gav tillgång till plattformarna. Ökningen av passagerarantal på 1920-talet när den norra linjen förlängdes norrut (till Edgware ) och söderut (till Morden ) och den förväntade ytterligare ökningen från 1930-talets förlängningar av Piccadilly-linjen ledde till återuppbyggnaden av stationen under jord i början av 1930-talet. Nya stationsingångar byggdes till en ny underjordisk biljetthall. Liksom med den liknande biljetthallen under ytan som tidigare byggts vid Piccadilly Circus, grävdes denna ut delvis under vägbanan. Därifrån försågs banker med rulltrappor ner till båda uppsättningarna av plattformar. De överflödiga hissarna togs bort men hisschaktet förblir i bruk som ett ventilationsschakt gömt bakom en liten dörr på den första avsatsen på Cranbourn Street-entrétrappan. Den ombyggda stationen öppnade 1935.

Rulltrapporna ner till Piccadilly-linjen (den längsta i världen när de öppnades 1935) var de längsta på hela tunnelbanenätverket, med en längd på 54 m (177 fot) fram till ombyggnaden och återöppningen av Angel 1992, som gick om Leicester Torg med sina 60 m (197 fot) rulltrappor.

Kontor ovanför den röda terrakottastationsbyggnaden på östra sidan av Charing Cross Road var en gång ockuperade av Northern Lines ledningspersonal men har nu andra funktioner utöver Northern Line Management, med Piccadilly linjeledning och supportfunktioner på första våningen inklusive en träningscenter. Byggnaden, känd som Transad House, ockuperades under sina tidiga år av utgivarna av Wisden Cricketers' Almanack och en bild av cricketstubbar dyker upp ovanför en dörröppning.

Filmkedjehjulsdesign på Leicester Square-rörplattformen.

På alla fyra plattformarna är filmkedjehjul målade längs hela längden och på toppen och botten av visningsområdet (blått på Piccadilly Line- plattformarna och svarta på Northern Line- plattformarna), med hänvisning till de fyra premiärbiograferna på Leicester Square .

Anslutningar

London Buss linjerna 24 , 29 , 176 och nattlinjerna N5 , N20 , N29 , N41 och N279 trafikerar stationen.

Se även

Leslie Green – arkitekten bakom den ursprungliga stationsbyggnaden
Charles Holden – (1875–1960) arkitekt för ny biljetthall och entréer

externa länkar

"Fotografiskt arkiv" . Londons transportmuseum. Arkiverad från originalet den 18 mars 2008.
"Underground Journeys, Charles Holdens arbete för London Underground" . Royal Institute of British Architects . Arkiverad från originalet den 7 juli 2011.
- "Underground Journeys: Leicester Square, Designritning och historia" . Royal Institute of British Architects . Arkiverad från originalet den 7 juli 2011.
- "Underground Journeys: Rulltrappor" . Royal Institute of British Architects . Arkiverad från originalet den 7 juli 2011.

Föregående station	Londons tunnelbana			Följande station
Piccadilly Circus mot Uxbridge , Rayners Lane eller Heathrow Airport ( Terminal 4 eller Terminal 5 )		Piccadilly linje		Covent Garden mot Cockfosters eller Arnos Grove
Tottenham Court Road mot Edgware , Mill Hill East eller High Barnet		Norra linjen Charing Cross Branch		Charing Cross mot Battersea Power Station , Morden eller Kennington