Kuwaits internationella flygplats
|
Kuwaits internationella flygplats
مطار الكويت <a i=1>الدولي
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 Inuti flygplatsens terminal 1
| |||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | Offentlig / militär | ||||||||||||||
| Operatör | Generaldirektoratet för civil luftfart | ||||||||||||||
| Serverar | Kuwait City , Kuwait | ||||||||||||||
| Plats | Farwaniya Governorate , Kuwait | ||||||||||||||
| Nav för | |||||||||||||||
| Höjd AMSL | 206 fot / 63 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Hemsida | kuwaitairport.gov.kw | ||||||||||||||
| Kartor | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
  KWI Flygplatsens placering i Kuwait
 KWI
KWI (Mellanöstern)
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Källor: | |||||||||||||||
Kuwait International Airport ( arabiska : مطار الكويت الدولي , IATA : KWI , ICAO : OKKK ) är en internationell flygplats belägen i Farwaniya Governorate , Kuwait, 15,5 kilometer (9,6 mi) söder om centrum av Kuwait City , spridd över ett område av 377 av Kuwait City. kvadratkilometer (14,6 sq mi). Det fungerar som det primära navet för Kuwait Airways och Jazeera Airways . En del av flygplatskomplexet betecknas som Abdullah Al-Mubarak Air Base , som innehåller Kuwait Air Forces högkvarter, såväl som Kuwait Air Force Museum.
Historia
Flygplatsen lanserades första gången 1927–1928. Det var ursprungligen tänkt som ett stopp för brittiska flygplan på väg till Brittiska Indien . Den nuvarande huvudflygplatsens struktur, designad av Kenzo Tange och öppnades 1979, utfördes och färdigställdes av Al Hani Construction i ett joint venture med Ballast Nedam i Nederländerna.
Den 27 februari 1991, under de sista dagarna av Gulfkriget, i en del av befrielsen av Kuwait , blev flygplatsen platsen för en stridsvagnsstrid mellan irakiska styrkor och delar av den amerikanska arméns specialstyrkor .
Flygplatsen genomgick ett stort renoverings- och utbyggnadsprojekt från 1999 till 2001, där den tidigare parkeringsplatsen röjdes och en terminalutbyggnad byggdes. Detta inkluderade nya incheckningsområden, en ny ingång till flygplatsen, byggandet av en parkeringsstruktur i flera våningar och en flygplatsgalleria. [ citat behövs ]
Kuwaits internationella flygplats kan för närvarande hantera mer än 13 miljoner passagerare per år. En ny allmänflygterminal färdigställdes 2008 under ett BOT-system och drivs av Royal Aviation. Wataniya Airways reguljära tjänster tillsammans med allmän flygtrafik. [ citat behövs ]
2011 meddelade Department of Civil Aviation avsikten att utöka Kuwaits internationella flygplats så att den kan hantera fler passagerare och fler flygplan . Den 3 oktober 2011 meddelade generaldirektoratet för civil luftfart att en ny Foster + Partners designad terminal kommer att börja byggas 2012 och kommer att öka den årliga passagerarhanteringen till 14 miljoner passagerare i sin första fas med möjlighet att utöka till 25 miljoner passagerare. Flygplatsen slutförde citat behövs ] formaliteterna för byggandet av terminalen, som skulle börja byggas 2012 och vara färdig 2016. [ Den skulle byggas söder om det nuvarande terminalkomplexet med nya tillfartsvägar från den sjunde ringvägen till söder om flygplatsen. Den är designad som en treuddig stjärna, med varje punkt som sträcker sig 600 meter från stjärnans centrum. Två flyghotell kommer att ingå i den nya byggnaden.
I december 2012 meddelade det kuwaitiska ministeriet för offentliga arbeten att den nya terminalen på Kuwaits internationella flygplats skulle vara klar i slutet av 2016, vilket uppskattade kostnaden till cirka 900 miljoner kuwaitiska dinarer (3,2 miljarder USD ) . Den 20 maj 2013 meddelade direktören för operativ ledning vid den allmänna förvaltningen för civil luftfart, Essam Al-Zamil, att några av flygningarna kommer att omdirigeras till Sheikh Saad-terminalen istället för Kuwaits huvudterminal med start i juli på grund av ett stort antal passagerare och det växande antalet flygplan som tillskrivs Kuwaits flygplats är överkapacitet.
Den 9 maj 2017 slog Foster + Partners designade Terminal 2 formellt mark och tunga byggnadsarbeten påbörjades på plats. Terminalen byggs av Turkiets Limak Holding och var ursprungligen planerad att vara färdig inom 6,5 år, även om entreprenörerna och den kuwaitiska regeringen har gjort anspråk på att leverera projektet inom fyra år . [ citat behövs ]
Den 22 maj 2018 lanserade Jazeera Airways sin egen dedikerade terminal på Kuwaits internationella flygplats, att kallas Terminal 5. Den ligger i direkt anslutning till och ansluten till den befintliga huvudbyggnaden, men har dedikerade ankomst-/avgångsområden, tull och allt stödjande funktioner för att lindra trängsel vid huvudbyggnaden. Alla Jazeera-ankomster kommer att anlända till den nya terminalen från öppning, medan avgående flyg kommer att övergå från den nuvarande terminalen mellan 22 maj och 27 maj. Senast den 27 maj kommer alla avgående och ankommande Jazeera-flyg att hanteras exklusivt vid Terminal 5.
Den 8 augusti 2018 invigdes Terminal 4 för att tillgodose alla flygningar som drivs av Kuwaits nationella flygbolag, Kuwait Airways . Terminal 4 kan hantera 4,5 miljoner passagerare årligen och underlättar trängseln vid Terminal 1. Det finns ytterligare 2 450 parkeringsplatser på en särskild yttomt i anslutning till terminalen och ansluten till byggnaden med en bro.
Från 13 mars till 1 augusti 2020 stängdes alla kommersiella flygningar på Kuwaits internationella flygplats in på grund av covid-19-pandemin .
Militär
Flygplatsen är hem för Abdullah Al-Mubarak Air Base, som används av Kuwait Air Force och har använts av italienska Air Force Boeing KC-767 sedan oktober 2014 för kampen mot ISIL . Porten vid Abdullah Al-Mubarak Air Base, som används av det amerikanska flygvapnet och koalitionsstyrkorna, ersattes efter över 20 års drift 2019 med öppnandet av Cargo City , som ligger intill en nybyggd ramp på flygplatsens västra sida. Cargo City drivs av 387th Air Expeditionary Group , med 5th Expeditionary Air Mobility Squadron som tillhandahåller ytterligare tjänster som underhåll för militär- och kontraktsflyg.
Faciliteter
Flygplatsen ligger på en höjd av 204 fot (62 m) över medelhavsytan . Den har två landningsbanor : 15R/33L med en betongyta som mäter 3 400 m × 46 m (11 155 fot × 151 fot) och 15L/33R med en asfaltyta som mäter 3 500 m × 46 m (11 483 fot × 15 483 fot).
Terminaler
Kuwaits internationella flygplats kommer att ha fem numrerade terminaler i drift 2023 eller 2024.
Terminal 1
Terminal 1 är den primära byggnaden på Kuwait International Airport och hyser de flesta ankommande och avgående flyg utöver de som drivs av Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines och flydubai, som trafikerar från de andra terminalerna; den har 16 portar. Terminalen rymmer även restauranger, taxfreebutiker, säkerhetskontroller och fyra lounger.
Terminal 2
Terminal 2, designad av Foster och Partners , kommer att utöka flygplatsens totala kapacitet med 25–50 miljoner passagerare per år genom införandet av en triangulär byggnad med 28 grindar, 4 500 ytterligare parkeringsplatser och ett hotell med 400 bäddar. Det började byggas i maj 2017 och skulle stå klart i augusti 2022, men flyttades till 2024 på grund av covid- 19-pandemin . Den nya terminalen är miljömässigt hållbar. Det är ett av världens största miljövänliga flygplatsprojekt. Det är en viktig del av Kuwait Vision 2035.
Terminal 3
Terminal 3, som ursprungligen hette Sheikh Saad General Aviation Terminal och utformad för användning av privata flygplan, är en liten byggnad som endast användes av Aegean Airlines och flydubai innan den stängdes av på grund av arbete i Terminal 2.
Terminal 4
Terminal 4 invigdes den 8 augusti 2018 och används av alla flyg som trafikeras av Kuwaits nationella flygbolag, Kuwait Airways . Byggnaden ritades av den spanska grenen av det amerikanska företaget AECOM och byggdes av ett joint venture mellan Cengiz Insaat och First Kuwaiti Contractor. Det är inrymt i en särskild byggnad som gränsar till lasthanteringsanläggningarna på flygplatsområdet och byggd över en yta på 55 000 kvadratmeter. Den erbjuder fem gates för bussar och nio ombordstigningsbroar, med en kapacitet på åtta plan samtidigt. Terminal 4 kan hantera 4,5 miljoner passagerare årligen och underlättar trängseln vid Terminal 1. Det finns ytterligare 2 450 parkeringsplatser på en särskild yttomt i anslutning till terminalen och ansluten till byggnaden med en bro.
Terminal 5
Terminal 5, som invigdes i maj 2018, används exklusivt av det Kuwaitbaserade budgetflygbolaget Jazeera Airways . Kopplad till terminal 1 men med dedikerade in- och utgångspunkter, inkluderar den även incheckningszoner, säkerhetskontroller, lounger, butiker, tre avgångsportar, tull- och ankomstbälten. Det erbjuder dessutom 350 parkeringsplatser i en flervåningsanläggning som är ansluten till terminal 5 med en bro.
Terminaluppdrag
| Terminal | Flygbolag och allianser |
|---|---|
| Terminal 1 | Alla internationella flygbolag som anländer till Kuwait |
| Terminal 2 | Kuwaits internationella flygplats planeras att öppnas i september 2024 |
| Terminal 3 | Inte funktionell |
| Terminal 4 | Kuwait Airways |
| Terminal 5 | Jazeera Airways (de flesta destinationer) |
Flygbolag och destinationer
Passagerare
Följande flygbolag erbjuder reguljär passagerartrafik.
Frakt
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Cargolux | Luxemburg |
| Cargolux Italia | Milano–Malpensa |
| DHL Aviation | Bahrain |
| Ethiopian Airlines Cargo | Addis Abeba , Riyadh |
| Qatar Airways frakt | Doha |
| Turkisk last | Istanbul |
Statistik
| År | Kommersiella flygplan | Icke-kommersiella flygplan | Passagerare | Frakt (i ton) |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 95 027 | 7,133 | 11,163,279 | 186 039 |
| 2016 | 98 073 | 6 098 | 11,762,241 | 195 515 |
| 2017 | 106,356 | 5,285 | 13,735,580 | 241,663 |
| 2018 | 112,971 | 5,162 | 14,813,527 | 249,531 |
| 2019 | 115 420 | 6,938 | 15,448,909 | 243,442 |
Olyckor och tillbud
- Den 25 augusti 1973 kapades Douglas DC-6 tillhörande Yemen Airlines under en flygning från Taiz till Asmara. Efter att ha gjort ett stopp för tankning i Djibouti fördes flygplanet till Kuwait där den enskilde kaparen gav upp.
- Den 17 december 1973 slutade en terroristattack på Roms flygplats Fiumicino med kapningen av en Lufthansa Boeing 737-100 som förberedde sig för att avgå till München . Flygplanet fördes till Kuwait där kaparna kapitulerade en dag senare.
- Den 5 juni 1977 kapades en Boeing 707 från Middle East Airlines under en flygning från Beirut till Bagdad . Prövningen slutade i Kuwait när flygplanet stormades och den enda kaparen greps.
- Den 24 juli 1980 överlämnade två kapare som krävde pengar efter att ha kapat en Boeing 737-200 från Kuwait Airways under ett flyg från Beirut .
- Den 12 december 1983 var flygplatsen ett av målen för bombningarna i Kuwait 1983 .
- I december 1984 kapades Kuwait Airways flight 221, en Airbus A310-200 med 166 personer ombord på Kuwait-Dubai-Karachi till Teheran av fem beväpnade beväpnade män och krävde frigivning av några fångar som var involverade i attacker mot utländska intressen i Kuwait.
- Den 2 augusti 1990 landade British Airways Flight 149 med 349 passagerare på Kuwaits internationella flygplats bara fyra timmar efter den irakiska invasionen av Kuwait, vilket ledde till att passagerarna och besättningen greps. Boeing 747-100-flygplanet plundrades av irakierna och förstördes. Alla passagerare och besättning rapporterades säkra, men en flygvärdinna våldtogs och passagerarna fördes till Irak. En McDonnell Douglas DC-9 som tillhör Kuwait Air Force förstördes också på flygplatsen. Under den irakiska invasionen av Kuwait stals många av planen som tillhörde Kuwait Airways från flygplatsen och förvarades på olika platser i Irak, några av Airbus A310 fick särskilt irakiska registreringar, flygplanen förstördes senare av allierade bombningar 1991.
- Den 25 februari 1991 kraschlandade USMC McDonnell Douglas AV-8B Harrier II efter att ha träffats av markeld under Kuwaits befrielsekrig.
- Den 27 februari 1991 var flygplatsen värd för en stor stridsvagnsstrid mellan amerikanska och irakiska styrkor under det första Gulfkriget . Det är idag känt som slaget vid Kuwaits internationella flygplats .
- Den 10 december 1999 dog tre amerikanska militärer när en USAF Lockheed C-130 Hercules gjorde en hård nödlandning på Kuwaits internationella flygplats efter att ha ådragit sig skador efter att ha landat utanför startbanan på den närliggande flygbasen Jaber al-Ahmad.
- skadades ett libanesiskt registrerat Saab 340A företagsflygplan som ägdes av First Kuwaiti Trading & Contracting allvarligt när det träffade fordon under taxiningen.
- Den 6 januari 2014 attackerade missnöjda passagerare ombord på ett Turkish Airlines flygplan kabinpersonal och öppnade flygplansdörren för att förhindra att flygplanet återvände till Istanbul efter att det omdirigerats till Kuwait på grund av dåligt väder vid den ursprungliga destinationen Basra .
- Den 28 januari 2014 gick ett FlyNAS- flygplan felaktigt in i ett byggområde under taxning, vilket ledde till att man lämnade asfalterad yta och fastnade i sand.
- Den 12 juni 2017 skadades ett Kuwait Airways Airbus A320-flygplan lindrigt när dragstången gick sönder medan den trycktes bakåt vilket gjorde att dragtraktorn fastnade under flygplanet.
- Den 27 augusti 2017 träffade ett Jazeera Airways Airbus A320-flygplan vid inflygning i slutet av en flygning från Riyadh en förbunden militär luftskepp i ett begränsat område norr om flygplatsen och orsakade uppenbar skada på en av motorerna.
- Den 24 maj 2018 förstördes en Police Air Wing Eurocopter AS365 Dauphin-helikopter i en brand som bröt ut i en militärhangar. Ytterligare en liknande helikopter räddades innan branden nådde den.
- nödlandade en Air France Airbus A340-300 i Kuwait på väg från Paris till Mumbai på grund av rök i kabinen.
- Den 7 maj 2019 dödades en dragtraktorförare när ett Kuwait Airways Boeing 777-300ER-flygplan som bogserades rullade över traktorn efter att dragkroken gick sönder.
externa länkar
Media relaterade till Kuwait International Airport på Wikimedia Commons
- Kuwait International Airport (officiell webbplats) (på engelska)
- Olyckshistorik för KWI på Aviation Safety Network
- Flygkarta och flygplatsinformation för OKBK på SkyVector
- Aktuellt väder för OKBK vid NOAA / NWS
