Slaget vid Kuwaits internationella flygplats

Slaget vid Kuwaits internationella flygplats
	Del av Persiska vikenkriget
	; Kuwaits "hälen".
Datum	27 februari 1991
Plats	Kuwait City flygplats29°14'15"N 47°58'26"E
Resultat	Amerikansk seger
Krigslystna
Förenta staterna	Irak
Befälhavare och ledare
; Generalmajor Myatt Överste Fulford Jr	; Generalmajor Mahmoud Gen. Hamdani
Inblandade enheter
; ; ; ; ; 1st Marine Division 2nd Marine Division Bravo Company, 4th Tank Battalion , 4th Marine Division 2nd Armored Division 's Tiger Brigade 3-41 Infantry's Straight and Stalwart Battalion Task Force United States Army Special Forces	; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 3rd Armored Division 5th Mechanized Division 1st Mechanized Division 6th Armored Division 7th Infantry Division 8th Infantry Division 11th Infantry Division 14th Infantry Division 29th Infantry Division 15th Infantry Division 18th Infantry Division 4th Infantry Division 4th Infantry Division 29th Infantry Division 49:e fältartilleribrigaden med flera kommandoenheter
Förluster och förluster
; ; ; 19 dödade 48 skadade 1 M1A1 stridsvagn skadad 10 M60A1 stridsvagnar förstörda/skadade	; ; Tunga offer Tusentals fångade Hundratals irakiska stridsvagnar och pansarvagnar förstördes eller tillfångatogs
	1 British Airways Boeing 747-100 förstört

Två förstörda irakiska T-62- stridsvagnar på slagfältet, februari 1991.

Slagfältet vid Burgan Oil Field där USA:s marinkår förstörde 60 irakiska stridsvagnar under första Gulfkriget, februari 1991.

En stridsvagn från USA:s marinkår vittnar om brinnande irakiska stridsvagnar och irakiska soldater som lämnade sina stridsställningar vid ett slag som ägde rum vid Burgan Oil Field under första Gulfkriget, februari 1991.

Marint artilleri spelade en stor faktor för att störa irakiska motangrepp under första Gulfkriget i februari 1991.

Slaget vid Kuwaits internationella flygplats inträffade den 27 februari 1991, under det första Gulfkriget . Det var en stridsvagnsstrid mellan USA (som en del av Gulfkrigets koalition ) och Irak . Trots att det är ett mycket stort slag förbises det ofta jämfört med andra slag som ägde rum under kriget. Inte mindre än delar av totalt 18 divisioner deltog i denna strid. US Army Special Forces-enheter och flera irakiska kommandoenheter var också på teater. I verkligheten ägde striden rum under tre dagar trots att den primära striden på Kuwaits internationella flygplats varade bara en dag. Mycket av striderna ägde faktiskt rum på väg till flygplatsen. Slaget innehöll "Reveille Engagement" som fortsatte att bli den största och snabbaste stridsvagnsstriden i hela United States Marine Corps historia.

Deltagare

Både United States Marine Corps 1st Marine Division och 2nd Marine Division deltog i denna strid. Den 2:a marindivisionen assisterades av den amerikanska arméns 2:a pansardivisions Tigerbrigad som leddes av 3-41 Infantry's Straight and Stalwart Battalion Task Force, med fältartilleristöd från 1-3 fältartilleribataljon. US Army Special Forces genomförde också operationer under denna strid främst inne på Kuwaits internationella flygplats för att rensa komplexet av fiendens krypskyttar och allt annat motstånd som återstod. Irak representerades av 14 divisioner och en fältartilleribrigad. Irak hade också flera kommandoenheter i denna operationssal.

1st Marine Division

Task Force Ripper under överste Carlton W. Fulford Jr ledde 1:a marindivisionen rakt in i Kuwait City . Slå igenom fiendens rustningar och fiendens försenande aktioner. När Marinens 1:a division kom närmare staden hörde befälhavarna rapporter om två utvecklande motattacker från irakiska styrkor. "Vi sköt på de två samlingspunkterna och det tog inte 30 minuter innan vi strödde ut dem som kaniner ur bushen", säger Myatt, divisionsbefälhavaren. "Cobras {helikopter gunships} och LAVs {lätta pansarfordon} hade en fältdag" som ett "jägare-mördarpaket" för att leta upp och förstöra irakisk utrustning . På väg mot sitt mål, Kuwaits internationella flygplats, förstörde Task Force Ripper M60A1 Patton-stridsvagnar cirka 100 irakiska stridsvagnar och pansarfartyg , inklusive cirka 50 toppmoderna sovjetiska T-72-stridsvagnar . 1:a marindivisionens befälhavare generalmajor JM Myatt sa: "Under den första dagen av stridsoperationer förstörde 1:a plutonen, D-kompaniet, 3:e stridsvagnsbataljonen 15 irakiska stridsvagnar". Marines förstörde också 25 APCs och tog 300 POWs . 1st Marine Divisions Task Force Shepherd förlorade 14 dödade i strid under stridsoperationer på väg till Kuwaits internationella flygplats. Task Force Taro var också deltagare i 1:a marindivisionens stridsverksamhet. Task Force Papa Bear, C och D Co, 1:a marindivisionen, som som divisionsreserv slog tillbaka ett enormt fientligt motangrepp samtidigt som han försvarade minfältsbrottet. 1:a marindivisionen förstörde också ett 60-tal irakiska stridsvagnar nära oljefältet Burgan utan att lida några förluster.

En irakisk motattack bröts upp av eld från 5 marina artilleribataljoner . Ett anfall från 22:a brigaden av den irakiska 5:e mekaniserade divisionen bröts vid attackpunkten av marininfanteri. Kompani I från 3:e bataljonen, 9:e marinsoldater slog den irakiska 22:a brigaden med eld på nära håll från deras Dragon-ATGM och handhållna antitankvapen. Kompani C, 1:a stridsvagnsbataljonen skulle förstöra 18 irakiska fordon under just detta engagemang. 1st Marine Division förlorade 1 M60A1-stridsvagn som rensade en väg genom ett minfält. Den 1:a marindivisionen mötte mer irakiskt motstånd när den fortsatte att röra sig norrut. Element från 1:a marindivisionen kom i kontakt med den irakiska 15:e mekaniserade brigaden, 3:e pansardivisionen. Under denna förlovning förstörde marinsoldaterna ytterligare 46 fiendefordon och tog ungefär 929 krigsfångar . Tre marinsoldater skadades i processen. När 1:a marindivisionen fortsatte sin framryckning förstörde den ytterligare 29 irakiska stridsfordon och fångade 320 krigsfångar. Under dessa förbindelser verkade den mest effektiva irakiska enheten vara den irakiska 449:e artilleribrigaden. Dess exakta eld dödade en marinsoldat och skadade 12 andra. Marine Company C, 3:e stridsvagnsbataljonen skulle få en stridsvagn skadad av irakisk artillerield. I gengäld skulle artilleriet från 1:a marindivisionen också visa sig vara värt att eliminera många fiendemål eller driva bort andra irakiska styrkor. 1st Marine Division skulle stöta på mer irakiskt motstånd längs vägen till Kuwaits internationella flygplats och förstöra dussintals fler irakiska stridsvagnar och APC samtidigt som de tog hundratals ytterligare krigsfångar. När 1:a marindivisionen nådde Kuwaits internationella flygplats hittade de det som återstod av den irakiska 12:e pansarbrigaden, 3:e pansardivisionen försvarade den. Marines förstörde 30 till 40 irakiska T-72 stridsvagnar som hade intagit defensiva positioner runt flygplatsen. Marines stötte också på T-62 stridsvagnar i spridda och understyrka pluton- och kompanierenheter. De slogs ut av TOWs på långt håll. I slutet av dagen var den irakiska 3:e pansardivisionen totalt förstörd. Den irakiska 3:e pansardivisionens förluster omfattade mer än 250 T-55/62 och 70 T-72 stridsvagnar.

2nd Marine Division

2nd Marine Division gick in från andra sidan staden. Marine Reserve enhet Bravo Company, 4th Tank Battalion, 4th Marine Division tilldelades 2nd Marine Division. Den 25 februari 1991, dag 2 av Desert Storm markkriget, befann sig Bravo Company 4th Tank Battalion i en spolformation och vaknade från en 25-procentig vakt för att hitta 35 stridsvagnar från det irakiska republikanska gardet som vinklade över deras front, utan att inse att de var underlägsna med 3–1. Med sina 13 M1A1 Abrams-stridsvagnar flyttade Bravo Company 4th Tank Battalion online för att ta ut de 35 irakiska republikanska gardets stridsvagnar på mindre än 90 sekunder. Denna strid fick namnet "Reveille Engagement" och fortsatte att vara den största och snabbaste stridsvagnsstriden i USA:s marinkårs historia. De var den enda marina enheten utrustad med M1A1 Abrams-tankar. Bravo kompaniet fortsatte med att förstöra 59 stridsvagnar, 32 APC, 26 icke pansarfordon och en artilleripistol. Bravo Company förstörde totalt 119 fiendefordon och tog över 800 krigsfångar . Tankbesättningen "Stepchild" har den längsta bekräftade levande döden (irakisk BMP) av en stridsvagn på 3 750 meter (2,33 miles). Ändå genomfördes många marina stridsvagnsstrider på kort håll på grund av dåliga synförhållanden på slagfältet.

Flottorna assisterades av US Army 2nd Armored Divisions tigerbrigad som spetsades av 3-41 Infantry's Straight and Stalwart Battalion Task Force . Den 2:a pansardivisionens 3-41 raka och stabila bataljonens insatsstyrka och 1-3 Field Artillery Bn förstörde ett stort antal fiendefordon och tillfångatog över 1 000 fångar under stridsoperationer. 1st Tiger Brigade hävdar 181 förstörda eller tillfångatagna fiendens stridsvagnar, 148 APC, 40 artilleripjäser, 27 AA-placeringar, 263 döda irakier och 4 051 tillfångatagna efter 100 timmars strid. 2nd Marine Division förlorade 9 M60A1-stridsvagnar som bröt mot minfältet. En stridsvagn M1A1, tillhörande 2nd Armored Divisions Tiger Brigade, skadades också av en landmina . En förplanerad motattack av den 8:e mekaniserade brigaden av den irakiska 3:e pansardivisionen attackerade M1A1-stridsvagnar i 2:a marindivisionens sektor och förstördes utan förlust, medan Marinens 8:e stridsvagnsbataljon förstörde andra irakiska stridsvagnar. Marinens tredje tankbataljon förstörde ett okänt antal irakiska T-62- stridsvagnar runt Al Jaber-flygfältet . På den andra dagen av USA:s framryckning förstörde en pluton från Marinens 8:e bataljon 13 irakiska stridsvagnar i en strid nära en försvarsposition känd som Ice Tray. Marin- och marinens luftmakt tillfogade sedan stora offer för retirerande irakiska styrkor som ledde norrut från Kuwait City. Senare på natten intensifierades några av striderna när marinstyrkor omringade den hårt försvarade Kuwaits internationella flygplats. Amerikanska flottans slagskepp offshore i Persiska viken slog till mot flygplatshangarer, terminaler och andra byggnader, och lämnade dem en slinga av vriden metall och svärtad betong i ett försök att få bort irakiska styrkor från fältet. Marinens befälhavare sa att kameror i fjärrstyrda flygplan som övervakade bombningarna visade irakier "bokstavligen hoppa ur tankarna". Efter att marinsoldaterna hade tagit över det kritiska flygfältet anlände specialstyrkor för att motverka krypskyttar och andra motståndsfickor som förblev förankrade runt det stora flygplatskomplexet. Medan marin- och specialstyrkans personal aktivt säkrade flygfältet anlände flygvapnets kommunikationspersonal och satte upp taktiska flyglednings- och landningssystem för att ersätta system som skadats av retirerande irakiska styrkor. Marines från Marine Air Traffic Squadron 38 etablerade Approach ATC-tjänster och behöll tjänsten tills civila ATC återvände. Marines förlorade 5 dödade och 48 skadade under de tre dagarna av striderna, sa marintjänstemän. Marine M60A1 tankfartyg hade räknat imponerande summor mot de irakiska pansarstyrkorna. Första stridsvagnsbataljonen gjorde anspråk på 50 irakiska T-55 och T-62 stridsvagnar och 25 APC. Den 3:e bataljonen gjorde anspråk på 57 T-55 och T-62 (plus 5 T-72), 7 APC och 10 lastbilar. Den 8:e bataljonen förstörde mer än tre dussin stridsvagnar och ett antal andra fordon.

Ytterligare stridsoperationer

På den tredje och sista dagen av striden skulle 2:a marindivisionen befria staden Al Jahra och sedan fortsätta med att ockupera den höga marken på Mutla-ryggen som skär av den irakiska flyktvägen från Kuwait till Basra . M1A1-stridsvagnar skulle förstöra majoriteten av de 166 irakiska stridsvagnar som gjordes anspråk på den dagen av divisionen. Den irakiske generalen Ra'ad Hamdani kommenterade det pansarengagemang: "Vi hade ett problem med inflexibilitet i användningen med pansarstyrkorna. Vi föredrog alltid att binda infanteriet till stridsvagnsdivisioner."

Källor

Överste H. Avery Chenoweth (2005) Semper Fi: The Definitive Illustrated History of the US Marines
2nd Armored Division "Hell on Wheels" av Steven Smith
Blitzkrieg in the Gulf: Armour of the 100 Hour war av Yves Debay
Amerikanska marinsoldater i Persiska viken, 1990-1991 med den första amerikanska marindivisionen i Desert Shield och Desert Storm av överstelöjtnant Charles H. Cureton
M60 vs T-62 Cold War Combatants 1956-92 av Lon Nordeen & David Isby
Marine Air Command and Control System, ett historiskt perspektiv. Överstelöjtnant Richard Martin, JR LtCol USMC Air War College. April 1994 ( https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a280812.pdf )

externa länkar