HMS Morne (K261)
 HMS Morne i 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Morne |
| Namne | River Morne |
| Byggare | Smiths Dock Co., South Bank-on-Tees |
| Ligg ner | 21 mars 1942 |
| Lanserades | 24 september 1942 |
| Bemyndigad | 30 april 1943 |
| Öde | Torpederad och sänkt av U-767 , 15 juni 1944 kl |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fregatt av flodklass |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 36,5 fot (11,13 m) |
| Förslag | 9 fot (2,74 m); 13 fot (3,96 m) (djup last) |
| Framdrivning | 2 × Admiralty 3-trumspannor, 2 axlar, fram- och återgående vertikal trippelexpansion , 5 500 ihp (4 100 kW) |
| Fart | 20 knop (37,0 km/h) |
| Räckvidd | 440 långa ton (450 t; 490 korta ton) oljebränsle; 7 200 nautiska mil (13 334 km) vid 12 knop (22,2 km/h) |
| Komplement | 107 |
| Beväpning |
|
HMS Morne (K261) var en flod- klassfregatt från Royal Navy (RN). Morne byggdes enligt RN:s specifikationer som en grupp II flod-klassfregatt. Hon tjänstgjorde i Nordatlanten under andra världskriget .
Som en flodklassfregatt var Morne en av 151 fregatter som sjösattes mellan 1941 och 1944 för användning som anti- ubåtskonvojeskorter, uppkallad efter floder i Storbritannien . Fartygen designades av mariningenjör William Reed, från Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees, för att ha uthållighet och anti-ubåtsförmåga som slupar av Black Swan - klassen, samtidigt som de är snabba och billiga att bygga på civila varv med maskineriet (t.ex. fram- och återgående ångmaskiner istället för turbiner) och konstruktionstekniker var banbrytande i byggandet av korvetterna av Flower-klassen . Dess syfte var att förbättra konvojeskortklasserna i tjänst med Royal Navy vid den tiden, inklusive Flower-klassen.
Efter att ha tagits i bruk i april 1943, tjänstgjorde Morne i konvojeskortuppdrag och deltog i anti-ubåtskrigföring utanför Lough Foyle och Larne .
Efter Normandie-landningarna av Operation Overlord , utplacerades Morne till den västra ingången av Engelska kanalen som en screeningoperation , som tjänade som en del av den 5:e eskortgruppen . Klockan 13:45 den 15 juni 1944 träffades fören av Morne av en GNAT-torped avfyrad av den tyska ubåten U-767, vilket orsakade en antändning i fartygsmagasinet. Fartyget sänktes med förlust av 111 liv och 27 överlevande. Efter att ha flytt till en början återvände andra fartyg i flottiljen, som inkluderade HMS Bickerton och HMS Kempthorne , för att hämta de överlevande.
externa länkar
- Kindell, Don. "World War 2 at Sea - Convoy Escort Movements of Royal and Dominion Navy Vessels" . naval-history.net .
- Haag, Arnold. "Arnold Hague Convoy Database" . convoyweb.org.uk .
