HMS Chelmer (K221)
 HMS Chelmer den 14 september 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Chelmer |
| Namne | River Chelmer |
| Byggare | George Brown & Co., Greenock |
| Ligg ner | 29 december 1941 |
| Lanserades | 27 mars 1943 |
| Bemyndigad | 29 september 1943 |
| Öde | Skrotad, augusti 1957 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Flodklassfregatt _ _ |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 36,5 fot (11,13 m) |
| Förslag | 9 fot (2,74 m); 13 fot (3,96 m) (djup last) |
| Framdrivning | Parsons enkelreduktionsångturbiner , 6 500 shp (4 800 kW ) |
| Fart | 20 knop (37,0 km/h) |
| Räckvidd | 440 långa ton (450 t; 490 korta ton) oljebränsle; 7 200 nautiska mil (13 334 km) vid 12 knop (22,2 km/h) |
| Komplement | 107 |
| Beväpning |
|
HMS Chelmer (K221) var en flod - klassfregatt från Royal Navy (RN) från 1943–1957. Hon tjänstgjorde i konvojförsvarsuppdrag i Nordatlanten under andra världskriget . Chelmer byggdes enligt RN:s specifikationer som en grupp I flod -klassfregatt, även om Chelmer var en av få som drevs av en turbinmotor.
Flodklassen var en klass av 151 fregatter som sjösattes mellan 1941 och 1944 för användning som anti- ubåtskonvojeskorter och namngavs efter floder i Storbritannien . Fartygen designades av mariningenjör William Reed, från Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees, för att ha uthållighet och anti-ubåtsförmåga som slupar av Black Swan - klassen, samtidigt som de är snabba och billiga att bygga på civila varv med maskineriet (t.ex. fram- och återgående ångmaskiner i stället för turbiner) och konstruktionstekniker var banbrytande i byggandet av korvetter av Flower -klassen . Dess syfte var att förbättra konvojeskortklasserna i tjänst med Royal Navy vid den tiden, inklusive Flower- klassen.
Efter att ha tagits i bruk i januari 1943 deltog Chelmer i anti-ubåtskrigföring utanför Tobermory, Mull , Larne och Lough Foyle innan han utsågs till konvojeskorttjänst i Nordatlanten. Den 6 april 1944 Chelmer upp 36 överlevande från det norska handelsfartyget SS Ruth I, som hade sänkts av den tyska ubåten U-302 . I juni 1944 deltog Chelmer i landstigningen i Normandie .
Chelmer placerades i reserv från 1946. 1951 genomgick hon ombyggnad i Leith . I augusti 1957 skrotades hon på Shipbreaking Industries, Charlestown .
externa länkar
- Kindell, Don. "2 Världskriget till sjöss - Eskortrörelser för konvoj av Royal and Dominion Navy Vessels" . naval-history.net .
- Haag, Arnold. "Arnold Hague Convoy Database" . convoyweb.org.uk .
