USS Long Beach (CGN-9)

För andra fartyg med samma namn, se USS Long Beach .

USS Long Beach den 9 maj 1973
Klassöversikt
Byggare	Bethlehem Steel Co. , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts
Föregås av	Providence -klass kryssare
Efterträdde av	Cruiser av Albany -klass
Byggd	1957–1961
I kommission	1961–1995
Avslutad	1
Pensionerad	1
Historia
USA
namn	Lång strand
Namne	Lång strand
Beordrade	15 oktober 1956
Ligg ner	2 december 1957
Lanserades	14 juli 1959
Sponsras av	Fru Marian Swanson-Hosmer
Förvärvad	1 september 1961
Bemyndigad	9 september 1961
Avvecklade	1 maj 1995 (avaktiverad den 2 juli 1994)
Omklassificerad	Som CGN-9 1 juli 1958
Stricken	1 maj 1995
Motto	Slå hårt, slå hem
Öde	En 423 fot lång sektion av skrovet (framdrivningsblocket) finns kvar på PSNS från och med maj 2018.
Generella egenskaper
Klass och typ	Long Beach -klass kryssare
Förflyttning	15 540 ton
Längd	721 fot 3 tum (219,84 m)
Stråle	71 fot 6 tum (21,79 m)
Förslag	30 fot 7 tum (9,32 m)
Framdrivning	2 C1W kärnreaktorer ; 2 General Electric-turbiner; 80 000 shp (60 MW); 2 propellrar
Fart	30 knop (56 km/h)
Räckvidd	Obegränsad (kärnkraft)
Komplement	1160 officerare och män
Sensorer och processsystem	1 AN/SPS-10 ytsökningsradar AN/SPS-12 sökradar AN/SPS-32 bäring och avståndsradar AN/SPS-33 målspårningsradar AN/SPS-48 3D luftsökningsradar AN/SPS-49 2D luftsökningsradar 2 × AN/SPG-49 Talos eldledningsradar 4 × AN/SPG-55 Terrier eldledningsradar AN/SQS-23 EKOD
Elektronisk krigföring och lockbete	AN/SLQ-32 SRBOC
Beväpning	Två dubbla Terrier -styrda missiler (senare ersatta av Mk-10-raketer med standard SM-1(ER) 1 × tvilling Talos -raketavskjutare (senare borttagen) 1 × 8-cells ASROC launcher 2 × 5 tum (127 mm) kanoner 2 × Mk-15 Vulcan- Phalanx 20 mm CIWS 2 × trippel 12,75 tum ASW torpedrör för Mk 44 eller Mk 46 ASW torpeder Launchers för 8 Harpoon-missiler läggs till senare 2 armored box launchers för totalt åtta Tomahawk kryssningsmissiler ersatte Talos launcher
Flyganläggningar	landningsplats tillgänglig för en helikopter

USS Long Beach (CLGN-160/CGN-160/CGN-9) var en kärnkraftsdriven guidad missilkryssare i den amerikanska flottan och världens första kärnkraftsdrivna ytstridande . Hon var det tredje marinskeppet uppkallat efter staden Long Beach, Kalifornien .

Hon var den enda medlemmen av Long Beach -klassen, och den sista kryssaren som byggdes för den amerikanska flottan till en kryssningsdesign; alla efterföljande kryssningsklasser byggdes på uppskalade jagarskrov (och ursprungligen klassificerade som jagarledare) eller, i fallet med Albany -klassen , omvandlades från redan existerande kryssare.

Long Beach lades ner 2 december 1957, sjösattes 14 juli 1959 och togs i drift 9 september 1961 under befäl av dåvarande kapten Eugene Parks Wilkinson , som tidigare tjänstgjorde som den förste befälhavaren för världens första kärnkraftsdrivna fartyg, ubåten   USS Nautilus (SSN-571) . Hon utplacerade till Vietnam under Vietnamkriget och tjänstgjorde flera gånger i västra Stilla havet , Indiska oceanen och Persiska viken . På 1990-talet ansågs kärnkraften vara för dyr att använda på ytfartyg som var mindre än ett hangarfartyg med tanke på nedskärningar i försvarsbudgeten efter det kalla krigets slut . Long Beach avvecklades den 1 maj 1995 istället för att ta emot sin tredje kärnkraftstankning och föreslagna uppgradering. Efter avlägsnande av kärnbränslet , överbyggnaden och delar av fören och aktern, förtöjdes skrovsegmentet som innehöll reaktor- och maskinutrymmena vid Puget Sound Naval Shipyard och såldes för skrotning.

Konfiguration

Long Beach var ursprungligen tänkt att vara en mindre fregatt, men designades sedan om och utökades till ett kryssarskrov, vilket möjliggjorde ett öppet utrymme strax bakom brons "låda". Detta öppna utrymme planerades först för att rymma monteringen av en Regulus kärnvapenbeväpnad kryssningsmissil , men ändrades sedan till fyra utskjutningsrör för Polaris-missilen . Emellertid ockuperades utrymmet så småningom av 5"/38 kaliber vapenfästen och ASROC -systemet. Long Beach var den sista kryssaren som byggdes med en kryssarskrovstil från andra världskriget, eftersom senare nybyggda kryssare byggdes med olika skrov former, såsom de ombyggda fregaterna   Leahy (DLG-16) ,   Bainbridge (DLGN-25) ,   Belknap (DLG-26) ,   Truxtun (DLGN-35) och klasserna Kalifornien och Virginia , eller kryssaren av Ticonderoga -klassen som var byggd på ett jagarskrov av Spruance -klass .

Den höga lådliknande överbyggnaden innehöll SCANFAR- systemet, bestående av AN/SPS-32 och AN/SPS-33 fasstyrda radar . En av anledningarna till att Long Beach var en enkelfartygsklass var att hon var en experimentell plattform för dessa radarer, som var föregångare till AN/SPY-1 phased array-systemen som senare installerades på Aegis utrustade Ticonderoga -klass kryssare och Arleigh Burke -klass jagare. Bilder tagna vid hennes idrifttagning och under en tid därefter visar att de högre, smalare AN/SPS-33 panelerna inte installerades på överbyggnaden förrän vid ett senare tillfälle. Vid den tiden Long Beach den högsta bron av något fartyg som var mindre än ett hangarfartyg.

Konstnärens koncept för kärnkraftsdriven kryssningsdesign från 1956.

Förutom stål byggdes Long Beach med 450 ton strukturellt aluminium. På grund av denna ovanligt höga mängd aluminium tilldelades hon röstradioanropssignalen " Alcoa " . Fartyget drevs av två kärnreaktorer, en för varje propelleraxel, och var kapabel till hastigheter över 30 knop (56 km/h). Skeppet designades ursprungligen med "all-missile" beväpning, men var försett med två 5"/38 kaliber vapenfästen midskepps på order av president John F. Kennedy .

Vapen svit

RIM-8 Talos missil launcher på USS Long Beach, juli 1961

Den ursprungliga vapenserien bestod av:

• En bakre utskjutare för Talos långdistans yt-till-luft-missiler (SAM) med en räckvidd på över 80 nmi (150 km).
• Två framåtriktade bärraketer för Terrier medeldistans SAM med en räckvidd på över 30 miles (48 km).
• RUR-5 ASROC anti-ubåtssystem som kan leverera en torped eller djupladdning inom en räckvidd av 10 000 yd (9,1 km).
• Två tredubbla 12,75 tums torpedutskjutare som kunde avfyra Mark 46-torpeden .
• Två 5"/38 kaliber kanoner , kapabla att bombardera yt- och land till en räckvidd av 18 000 yd (16 km).

Fartyget genomgick flera modifieringar när det avvecklades. Den sista vapenserien bestod av:

• Två Mk10-raketer för standardmissiler med utökad räckvidd. Dessa ersatte Terrier launchers framåt.
• Den bakre bärraketen för Talos togs bort och ersattes initialt med två fyrdubbla fästen för RGM-84 Harpoon anti-ship missil.
• Två Phalanx CIWS lades till på aktersidan av aktermasten.
• Två fyrdubbla pansarkastare tillkom för kryssningsmissilen BGM-109 Tomahawk . Dessa installerades akterut på fantailen, med Harpoon launchers flyttade till den aktre masten.

5"/38-kanonerna och ASROC behölls och flera 12,7 mm (50-cal) installerades efter behov.

Historia

USS Long Beach och USS Macdonough (längst till höger), under konstruktion på Fore River Shipyard , juli 1959.

Long Beach beställdes ursprungligen som CLGN-160 . Hon omklassificerades CGN-160 i början av 1957, men omklassificerades igen som CGN-9 den 1 juli 1957. Hennes köl lades ner den 2 december 1957 av Bethlehem Steel Co., Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts . Hon sjösattes 14 juli 1959, sponsrad av fru Marian Swanson-Hosmer, hustru till konteramiral Craig Hosmer ( USNR, Ret. ), en kongressledamot från Kalifornien, och togs i drift den 9 september 1961. Vid idrifttagandet rapporterades fartyget till har kostat $320 miljoner ($2,9 miljarder idag), vilket var över budget från tidigare uppskattningar på $250 miljoner.

Under konstruktionen i januari 1960 rapporterades det allmänt att Long Beach saboterades när elektriska kablar mot minor ( avmagnetisering ) upptäcktes ha klippts av avsiktligt på tre ställen . Det var den andra av tre incidenter vid Fore River Shipyard vid den tiden.

Long Beach tilldelades Atlantflottan och hemporterades vid sjöstationen Norfolk . Den styrda missilkryssaren genomförde omfattande shakedown-testning av sina komplexa vapen och framdrivningssystem från 2 oktober till 16 december 1961; hennes prestation visade att kärnvapenkryssaren var ett kapabelt krigsfartyg. Mellan 28 december och 6 januari 1962 genomförde hon operativa tester av sina missiler utanför Puerto Rico , seglade sedan till Bremerhaven, Tyskland , och anlände 15 januari för artighetsanrop i nordeuropeiska hamnar.

Återvänder till Norfolk, Virginia 7 februari 1962, Long Beach , tränade utanför östkusten och i Karibien . Den 10 april sammanfogade hon Atlantic Fleet som flaggskepp för amiral Robert L. Dennison , överbefälhavare, Atlantic Fleet , för övningar utanför kusterna i USA:s delstater North Carolina och Virginia . Hon granskades av president John F. Kennedy och vicepresident Lyndon B. Johnson under denna tid.

Long Beach tjänstgjorde i Atlantflottan från hennes driftsättning 1961 tills hon avslutade sin första tankning i början av 1966, då kryssaren överfördes från hennes hemmahamn Norfolk till Naval Station Long Beach, Kalifornien.

Verksamhetshistoria

1960-talet

Operation "Sea Orbit" – USS Bainbridge , Long Beach och Enterprise .

Efter översyn och installation av ny utrustning på Philadelphia Naval Shipyard , tränade Long Beach igen i Karibien och seglade sedan 6 augusti 1963 för att ansluta sig till den sjätte flottan i Medelhavet för fredsbevarande operationer. Hon återvände till Norfolk den 20 december för kust- och karibiska operationer till och med den 28 april 1964 när hon seglade mot Medelhavet igen för att ansluta sig till hangarfartyget   USS Enterprise (CVN-65) och guidade missiljagaren USS Bainbridge , i bildandet av den första helt kärnkraftsdrivna arbetsgrupp den 13 maj. Styrkan opererade i Medelhavet och testade sina unika kapacitet fram till den 31 juli då den seglade under RADM Bernard M. Strean från Gibraltar på en kryssning jorden runt. Denna operation, Sea Orbit , som påminner om den stora vita flottans kryssning 1907-1909, visade den strategiska rörligheten för amerikanska kärnkraftsdrivna ytstridskrafter oberoende av normalt logistiskt stöd från flottan. Long Beach ångade över 30 000 miles på 58 dagar med en medelhastighet på 25 knop, utan att tankas eller fyllas på . Under resan besökte många utländska dignitärer fartyget under besök utanför Afrikas båda kuster och vid anlöp i Karachi, Pakistan , Melbourne, Australien , Wellington, Nya Zeeland och Rio de Janeiro, Brasilien .

Long Beach återvände till Norfolk från denna kryssning den 3 oktober 1964 för att delta i övningar utanför östkusten och i Karibien. Den 4 juni 1965 seglade hon för den globala strategikonferensen vid Naval War College, Newport, där viceamiral Kleber S. Masterson, befälhavare andra flottan bröt sin flagga på skeppet. Tillbaka i Norfolk den 23 juni 1965, Long Beach träning och underhåll innan hon flyttade till Stillahavsflottan. Hon seglade den 28 februari 1966 till sin nya hemmahamn och namne, Long Beach, Kalifornien, och anlände den 15 mars 1966.

RIM-2 Terrier- missiluppskjutning från USS Long Beach, oktober 1961

Sommaren 1966 ägnades åt att utbilda och orientera midskeppsmän i taktik och operationer involverade i den moderna kärnvapenflottan. Efter en period av ledighet och underhåll på hösten, seglade Long Beach den 7 november 1966 från Long Beach till Fjärran Östern . Under denna första kryssning fungerade fartyget främst som den positiva identifieringsradarrådgivningsenheten (PIRAZ) i norra Tonkinbukten . Som sådan var hennes huvudansvar att "sanera" återvändande amerikanska strejkflygplan, se till att inga fientliga flygplan försökte undvika identifiering genom att gömma sig bland återvändande vänskapsmatcher. sök- och räddningshelikopterenhet ombord . Under denna turné var Long Beach ansvarig för att styra nedskjutningen av ett sovjetiskt tillverkat An-2 "Colt" -flygplan som försökte engagera sydvietnamesiska flottenheter. Nedskjutningen utfördes av en F-4 Phantom II under kontroll av en Long Beach- luftavlyssningskontrollant. Kryssaren återvände till Long Beach, Kalifornien, i juli 1967. 1968 omplacerades skeppet till Tonkinbukten och sköt ner en MiG 21 jetjaktplan nära Vinh , med en RIM-8 Talos- missil den 23 maj 1968, vid en räckvidd på 65 miles (105 km). I juni samma år störtade hon en annan MIG, den här på 98 km. Hon regisserade också andra MIG-dödar av amerikanska fighters. Hon var det första fartyget som störtade ett flygplan med hjälp av SAMs i Vietnamkriget och incidenterna offentliggjordes inte omedelbart. Long Beach fick en utmärkelse från Navy Unit för åtgärderna.

1970-talet

Long Beach fick ett Combat Action Ribbon för handling den 26 april 1972, några dagar efter slaget vid Đồng Hới . Efter Vietnam Long Beach rutinuppgifter i västra Stilla havet och Indiska oceanen, utförde eskortuppdrag för USS Enterprise 1975 och deltog i multinationella sjöövningar medan de var utplacerade 1976-77. Runt denna tid Long Beach som lämplig för konvertering för att rymma det nyutvecklade Aegis-stridssystemet, som en del av planerna för en styrka av kärnkraftsdrivna Aegis-kryssare, men den planen genomfördes inte. 1975 bytte fartyget hemmahamnar till Naval Base San Diego, Kalifornien.

1980-talet

USS Long Beach ca 1989.

År 1980 räddade fartyget 114 vietnamesiska båtfolk utanför Vietnams kust. Den 9 januari 1980 Long Beach till Puget Sound Naval Shipyard för att genomgå en ombyggnad i mitten av livet, under vilken tid SCANFAR -systemet, bestående av AN/SPS-32 och AN/SPS-33 radar, togs bort från den främre överbyggnaden och förbättrade flaggskeppsanläggningar installerades, tillsammans med moderna radarer som AN/SPS-48 . Standard SM-2ER- missilerna och den tillhörande moderna elektroniken ersatte det föråldrade terriersystemet. Dessutom installerades två Phalanx CIWS närliggande vapensystem, tillsammans med två Harpoon yt-till-yta-missiler (SSM) utskjutare på fantailen. Början den 5 januari 1985 installerades BGM-109 Tomahawk kryssningsmissilsystem med två 4-cells Armored Box Launchers på fantailen, med Harpoon launchers resited. Den 19 oktober 1987 deltog hon i Kuwaiti tanker omflaggning och gav luftvärnsskydd under Operation Nimble Archer . Long Beach utplacerade under hela 1980-talet och genomförde Tomahawk-kryssningsmissiltestuppskjutningar och övningar.

1990-talet

Long Beach , sett från däcket på   USS Truxtun (CGN-35), i Persiska viken, 1991

Long Beach tjänstgjorde som eskort för   USS Missouri (BB-63) insatsstyrka och gav hangarfartyg eskortstöd efter Gulfkriget 1991. Long Beach utplacerades till regionen från och med den 28 maj 1991 för att stödja Operation Provide Comfort , som var efter Operation Desert Storm var över och större fientligheter hade avslutats i slutet av februari 1991. I juni 1991 deltog Long Beach i Operation Fiery Vigil , som evakuerade amerikansk militär personal från två baser i Filippinerna, Clark Air Base och US Naval Base Subic Bay , under vulkanutbrottet av Mount Pinatubo .

Avveckling

Konstnärens intryck av Long Beach efter konvertering till Aegis cruiser.

Det fanns ursprungligen en plan att helt uppgradera Long Beach med ett Aegis Combat System i början av 1990-talet, vilket krävde att hennes överbyggnad skulle byggas om helt. På grund av nedskärningar i försvarsbudgeten efter Gulfkriget 1991, samt de högre driftskostnaderna och antalet besättningar som krävdes jämfört med konventionellt drivna fartyg, togs beslutet att avveckla alla kärnkraftskryssare från marinen eftersom deras reaktorhärdar tog slut. De skulle ersättas av Ticonderoga (CG) och Arleigh Burke (DDG), designade från grunden med Aegis. Long Beach hade tankats under hennes ombyggnader 1970, 1980 och 1992. Beslutet togs att avveckla henne 1994.

En deaktiveringsceremoni inträffade den 2 juli 1994 vid Norfolk Naval Station, och fartyget bogserades sedan över till Newport News Shipbuilding där hela hennes överbyggnad togs bort och hennes reaktorer tömdes på bränsle. Efter att detta arbete avslutats vintern 1995 bogserades skrovet genom Panamakanalen till Puget Sound Naval Shipyard. Long Beach drabbades den 1 maj 1995, mer än 33 år efter att hon hade kommit i tjänst. Den 13 juli 2012 såldes Long Beach på auktion, för återvinning , som föreskrivs för kärnkraftsdrivna fartyg enligt kod 350, på Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Wash. Från och med maj 2018 var det inaktiverade fartygets skrov och reaktorutrymmen till stor del låg kvar i långtidsförvaring där.

En besättningsmedlem ombord på USS Long Beach kan ha utsatts för onormala nivåer av strålning 1963, och fartyget läckte radioaktivt kylmedel 1991. Vid den tiden påstod fyra besättningsmedlemmar att fartygets reaktor var osäker och att besättningen arbetade runt den. hade utsatts för osäkra nivåer av strålning.

Milstolpar

Flygfoto över Newport News Shipbuilding & Drydock på James River i Norfolk, Va. 17 oktober 1994. I torrdocka nr 11 finns   USNS Gilliland (T-AKR-298) före roll-on/roll-off fartygskonvertering. I torrdockan till höger om AKR-298 är Long Beach under avaktivering.

Hull of Long Beach sitter i Puget Sound Naval Shipyard och väntar på återvinning i mars 2011. Bild tagen från toppen av kullen i Port Orchard och tittar norrut över vattnet till varvet.

• 2 december 1957 – Köl läggs i Bethlehem Steel Companys Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts.
• 14 juli 1959 – sjösättning; Mrs. Craig Hosmer döpte skeppet till sin sponsor.
• 5 juli 1961 – Long Beach pågår för första gången med sin egen kärnkraft.
• 9 september 1961 – Long Beach tas i drift som det första kärnkraftsdrivna ytfartyget vid Boston Naval Shipyard .
• 2 oktober 1961 – Byte av hemmahamn till Norfolk, Virginia.
• 6 augusti 1963 – Första utplaceringen till Medelhavet.
• 28 april 1964 – Andra utplaceringen till Medelhavet för "Nuclear Task Force One".
• 15 mars 1966 – Long Beach och City of Long Beach, Kalifornien förenas för första gången.
• 7 november 1966 – Första utplaceringen i West Pacific.
• 1 maj 1967 – Utplacerad till Tonkinbukten.
• 9 december 1967 – Närvarande på Long Beach för att välkomna RMS Queen Mary på hennes första anlöp någonsin till sin nya hemmahamn.
• 15 april 1968 – Andra utplaceringen i västra Stilla havet.
• 11 augusti 1969 – Tredje utplaceringen i västra Stilla havet.
• Mars 1970 – Översyn på Mare Island Naval Shipyard i Vallejo, Kalifornien.
• 1 juli 1970 – Long Beach börjar tanka på Mare Island Naval Shipyard .
• 28 mars 1972 – Fjärde utplaceringen i västra Stilla havet.
• 1 maj 1973 – Femte utplaceringen i västra Stilla havet.
• 7 november 1974 – Sjätte utplaceringen i västra Stilla havet.
• 7 juni 1975 – Byte av hemmahamn till San Diego, Ca.
• 15 september 1976 – Sjunde utplacering i västra Stilla havet.
• 4 april 1978 – Åttonde utplaceringen i västra Stilla havet.
• 7 januari 1980 – Nionde utplacering i västra Stilla havet.
• 6 oktober 1980 – Börjar omfattande översyn, Puget Sound Naval Shipyard.
• 13 januari 1984 – 10:e utplaceringen i västra Stilla havet.
• 9 januari 1985 – Vald begränsad tillgänglighet i Bremerton, Washington .
• 13 maj 1986 – 11:e utplaceringen i västra Stilla havet.
• 25 juli 1987 – 12:e utplaceringen i västra Stilla havet.
• 19 oktober 1987 – Deltog i kuwaitisk tanker omflaggning och gav luftvärnsskydd under Operation Nimble Archer.
• 13 oktober 1988 – fartygsbesök från Nordatlantiska fördragets organisation .
• 18 september 1989 – 13:e utplaceringen i West Pacific/världskryssningen.
• 28 maj 1991 – 14:e utplaceringen i West Pacific till stöd för Operation Provide Comfort.
• 8 april 1992 – Omfattande översyn, Puget Sound Naval Shipyard.
• 12 maj 1993 – Pågående Narkotikapatrull , Centralamerika .
• 8 november 1993 – På väg mot narkotikapatrull, Karibien.
• 6 maj 1994 – Byte av hemmahamn till Norfolk, Virginia.
• 2 juli 1994 – Deaktiveringsceremoni, Norfolk Naval Station.
• Sept 2002 – Borttagning av överbyggnad, kärnbränsle borttaget. Från och med maj 2018 finns en 423 fot lång sektion av framdrivningsblocket kvar på PSNS.
• Okt 2012 - Auktioneras ut och säljs för skrotning

Utmärkelser

Combat Action Ribbon
Joint Meritorious Unit Award med 1 ekbladskluster	Marinens enhets beröm	Meriterande enhetsberömmelse med 1 stjärna
Navy E Ribbon med kransad Battle "E" Device	National Defence Service Medalj med 1 stjärna	Försvarsmaktens expeditionsmedalj med 1 stjärna
Vietnam Service Medalj med 6 stjärnor	Sydvästra Asiens servicemedalj med 1 stjärna	Medalj för humanitär tjänst
Sea Service Deployment Ribbon med 8 stjärnor	Special Operations Service Ribbon	Vietnam kampanjmedalj

Combat Action Ribbon

• 26 april 1972

Joint Meritorious Unit Award

• 16 oktober 1990 – 18 november 1990
• 10 juni 1991 – 28 juni 1991 Operation Fiery Vigil

Marinens enhets beröm

• 7 maj 1968 – 20 oktober 1968

Meritorious Unit Commendation

• 19 november 1966 – 8 juni 1967
• 10 april 1972 – 30 november 1972

Battle Efficiency Award

• 1 juli 1977 – 31 december 1978
• 1 januari 1985 – 30 juni 1986
• 1 juli 1986 – 31 december 1987
• 1 januari 1988 – 30 juni 1989
• 1 januari 1991 – 31 december 1992
• 1 januari 1993 – 31 december 1993

Försvarsmaktens expeditionsmedalj

• 1 september 1987 – 2 september 1987 Persiska viken
• 20 september 1987 – 26 september 1987 Persiska viken
• 29 september 1987 – 28 oktober 1987 Persiska viken
• 30 oktober 1987 – 29 november 1987 Persiska viken
• 17 januari 1990 – 31 januari 1990 Persiska viken

Vietnam servicemedalj

• 29 november 1966 – 6 januari 1967
• 1 februari 1967 – 1 mars 1967
• 12 mars 1967 – 7 april 1967
• 5 maj 1967 – 13 juni 1967
• 4 maj 1968 – 11 juni 1968
• 21 juni 1968 – 11 juli 1968
• 13 juli 1968 – 7 augusti 1968
• 12 september 1968 – 23 oktober 1968
• 3 september 1969 – 11 oktober 1969
• 26 oktober 1969 – 4 december 1969
• 10 december 1969 – 12 december 1969
• 20 december 1969 – 22 december 1969
• 1 januari 1970 – 25 januari 1970
• 13 april 1972 – 23 juni 1972
• 1 juli 1972 – 31 juli 1972
• 8 augusti 1972 – 6 september 1972
• 15 september 1972 – 16 oktober 1972
• 25 oktober 1972 – 22 november 1972

Sydvästra Asiens servicemedalj

• 6 juli 1991 – 12 oktober 1991

Humanitarian Service Medalj

• 29 april 1980 Vietnamesiska båtfolk
• 1 maj 1980 vietnamesiska båtfolk

Kustbevakningen Special Operations Service Band

• 15 november 1993

Se även

• Lista över kryssare från den amerikanska flottan
• Kärnkraftsdrivna kryssare från den amerikanska flottan

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• "USS Long Beach Reunion webbsida" . usslongbeach-assoc.org .
• "USS Long Beach" . NavySite.de .
• "USS Long Beach" . NavSource.org .