Tysk torpedbåt T9
 Höger höjd och plan av typen 1935
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | T9 |
| Beordrade | 29 juni 1936 |
| Byggare | Schichau , Elbing , Östra Preussen |
| Gårdsnummer | 1393 |
| Ligg ner | 24 november 1936 |
| Lanserades | 3 november 1938 |
| Avslutad | 4 juli 1940 |
| Öde | Scuttled , 8 maj 1945 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | Typ 35 torpedbåt |
| Förflyttning | |
| Längd | 84,3 m (276 fot 7 tum) o/a |
| Stråle | 8,62 m (28 fot 3 tum) |
| Förslag | 2,83 m (9 fot 3 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 × axlar; 2 × växlade ångturbiner |
| Fart | 35 knop (65 km/h; 40 mph) |
| Räckvidd | 1 200 nmi (2 200 km; 1 400 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Komplement | 119 |
| Beväpning |
|
Den tyska torpedbåten T9 var en av ett dussin typ 35-torpedbåtar som byggdes för Kriegsmarine (tyska flottan) under slutet av 1930-talet. Båten stod klar i juli 1940 och deltog i ett misslyckat försök att attackera flera konvojer utanför den skotska kusten i november. T9 placerades i reserv i augusti 1941 och återaktiverades i juni 1942 för uppdrag i Frankrike. Hon deltog i ett misslyckat försök att eskortera en blockadlöpare genom Biscayabukten i början av 1943 och överfördes sedan till Torpedskolan i september. I mitten av 1944 återgick båten till aktiv tjänst och placerades i Östersjöområdet . Hon eskorterade ett bombardemangsuppdrag i november och skadades av bombplan i Östpreussen i början av 1945. T9 sänktes nära Kiel , Tyskland , under ett flyganfall den 3 maj.
Design och beskrivning
Typ 35 var ett misslyckat försök av Kriegsmarine att designa en snabb, oceangående torpedbåt som inte överskred 600-long-tons (610 t) deplacementgränsen i London Naval Treaty för fartyg som räknades mot den nationella tonnagegränsen . Båtarna hade en total längd på 84,3 meter (276 fot 7 in) och var 82,2 meter (269 fot 8 in) långa vid vattenlinjen . Efter att fören byggdes om 1941 för att förbättra sjövärdigheten ökade den totala längden till 87,1 meter (285 fot 9 in). Fartygen hade en bredd på 8,62 meter (28 ft 3 tum) och ett medeldjupgående på 2,83 meter (9 ft 3 tum) vid djuplast och förflyttade 859 metriska ton (845 långa ton ) vid standardlast och 1 108 metriska ton (1 091) långa ton) vid djup last. Deras besättning uppgick till 119 officerare och sjömän. Deras par växlade ångturbinset , som var och en driver en propeller, var designade för att producera 31 000 axelhästkrafter (23 000 kW ) med ånga från fyra högtryckspannor med vattenrör som skulle driva båtarna i 35 knop (65 km/h ; 40) mph ). De bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 1 200 nautiska mil (2 200 km; 1 400 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph).
Som byggd monterade Type 35-klassen en enda 10,5 cm (4,1 tum) SK C/32- pistol på aktern . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett enda 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 luftvärnskanon som överskjuter 10,5 cm kanonen och ett par 2 cm (0,8 tum) C/30 kanoner på brovingarna . De bar sex ovanvattens 533 mm (21 tum) torpedrör i två trippelfästen och kunde också bära 30 minor (eller 60 om vädret var bra). Många båtar bytte ut 3,7 cm pistolen mot en annan 2 cm pistol, djupladdningar och minsvepande paravaner innan de färdigställdes. Senkrigstillägg begränsades till installationen av radar , radardetektorer och extra AA-vapen, vanligtvis på bekostnad av det bakre torpedröret.
Bygg och karriär
T9 beställdes den 29 juni 1936 från Schichau , lades ner vid deras varv i Elbing , Ostpreussen, den 24 november 1936 som varvsnummer 1393, sjösattes den 3 november 1938 och togs i drift den 4 juli 1940. Båten var i drift fram till augusti då hon började konvojeskortuppdrag i Östersjön. I november T9 flyttat till Norge . Tysk flygspaning hade lokaliserat två kustnära konvojer i början av november som Kriegsmarine beräknade skulle passera Kinnaird Head , Skottland , under tidig morgon den 7 november. Både 1:a och 2:a Torpedbåtsflottillorna, bestående av T9 och hennes systrar, T1 , T4 , T6 , T7 , T8 och T10 , seglade den 6 november i ett försök att passera genom en lucka i de brittiska minfälten och fånga upp konvojerna runt 02. :00 följande morgon. Britterna hade utökat sina minfält längre norrut utan att tyskarna visste om det och T6 slog en mina strax efter midnatt och sjönk. T7 och T8 räddade de överlevande och operationen övergavs. T9 var en av eskorterna för ett minläggningsuppdrag utanför Stavanger , Norge, natten mellan den 27 och 28 januari 1941 tillsammans med sina systrar T5 och T12 och minröjarna M15 och M22. T9 påbörjade en ombyggnad i mars i Kiel som varade fram till juli. Båten reducerades till reserv den 15 augusti.
T9 togs i drift igen i juni 1942 och fungerade fram till augusti. Den 15–19 augusti var hon en av eskorterna, tillsammans med T12 och jagaren Z23 , för minläggaren Ulm från Kiel till Narvik , Norge. Båten överfördes till Frankrike i november och var en av eskorterna för den italienska blockadlöparen Himalaya , tillsammans med hennes systrar T2 och T12 och torpedbåtarna Falke , T18 och T23 , men det italienska fartyget vände tillbaka den 28 mars 1943 då upptäckt av ett brittiskt spaningsflygplan . T9 påbörjade en ombyggnad i Schichau den 9 maj som varade till augusti. Båten överfördes sedan till Torpedskolan som övningsfartyg. Hon överfördes tillbaka till aktiv tjänst i mitten av 1944 och tilldelades den 2:a Torpedbåtsflottiljen i Östersjön, som bestod av T9 , hennes systrar T3 , T5 , T12 och torpedbåtarna T13 och T16 . Natten mellan den 23 och 24 november avskärmade flottiljen den tunga kryssaren amiral Scheer när hon beskjutit sovjetiska positioner under evakueringen av Sworbe , på ön Ösel . T9 skadades av bomber i Danzig den 8 mars 1945. Hon sänktes av brittiska flygplan den 3 maj i Kieler Förde vid Coordinates : . Hennes vrak demolerades av djupanklagelser den 10 december.
Anteckningar
- Gröner, Erich (1990). Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 1: Stora ytkrigsskepp. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Sieche, Erwin (1980). "Tyskland". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
- Whitley, MJ (1991). Tyska förstörare från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8 .
