Tysk torpedbåt T3
 Höger höjd och plan av typen 1935
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | T3 |
| Beordrade | 16 november 1935 |
| Byggare | Schichau , Elbing , Östra Preussen |
| Gårdsnummer | 1382 |
| Ligg ner | 14 november 1936 |
| Lanserades | 23 juni 1938 |
| Avslutad | 3 februari 1940 |
| Öde | Sänkt av en gruva , 14 mars 1945 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | Typ 35 torpedbåt |
| Förflyttning | |
| Längd | 84,3 m (276 fot 7 tum) o/a |
| Stråle | 8,62 m (28 fot 3 tum) |
| Förslag | 2,83 m (9 fot 3 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 × axlar; 2 × växlade ångturbiner |
| Fart | 35 knop (65 km/h; 40 mph) |
| Räckvidd | 1 200 nmi (2 200 km; 1 400 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Komplement | 119 |
| Beväpning |
|
Den tyska torpedbåten T3 var en av ett dussin typ 35-torpedbåtar som byggdes för Kriegsmarine (tyska flottan) under slutet av 1930-talet. Avslutad 1940 fick hon i uppdrag att eskortera minläggare när de lade ut sina minfält i Nordsjön och Engelska kanalen i juli. Båten sänktes i Frankrike av brittiska bombplan i september och sjösattes på nytt året därpå. T3 tilldelades Torpedskolan när hennes reparationer var klara 1943. Hon återgick till aktiv tjänst ett år senare och eskorterade tyska fartyg när de bombarderade sovjetiska positioner. Båten sjönk en sovjetisk ubåt i början av 1944 och hon träffade en mina i mars 1945 och sjönk med stora förluster av människoliv.
Design och beskrivning
Typ 35 var ett misslyckat försök av Kriegsmarine att designa en snabb, oceangående torpedbåt som inte överskred 600-long-tons (610 t) deplacementgränsen i London Naval Treaty för fartyg som räknades mot den nationella tonnagegränsen . Båtarna hade en total längd på 84,3 meter (276 fot 7 in) och var 82,2 meter (269 fot 8 in) långa vid vattenlinjen . Efter att fören byggdes om 1941 för att förbättra sjövärdigheten ökade den totala längden till 87,1 meter (285 fot 9 in). Fartygen hade en bredd på 8,62 meter (28 ft 3 tum) och ett medeldjupgående på 2,83 meter (9 ft 3 tum) vid djuplast och förflyttade 859 metriska ton (845 långa ton ) vid standardlast och 1 108 metriska ton (1 091) långa ton) vid djup last. Deras besättning uppgick till 119 officerare och sjömän. Deras par växlade ångturbinset , som var och en driver en propeller, var designade för att producera 31 000 axelhästkrafter (23 000 kW ) med ånga från fyra högtryckspannor med vattenrör som skulle driva båtarna i 35 knop (65 km/h ; 40) mph ). De bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 1 200 nautiska mil (2 200 km; 1 400 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph).
Som byggd monterade Type 35-klassen en enkel 10,5 cm (4,1 tum) SK C/32- pistol på aktern . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett enda 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 luftvärnskanon som överskjuter 10,5 cm kanonen och ett par 2 cm (0,8 tum) C/30 kanoner på brovingarna . De bar sex ovanvattens 533 mm (21 tum) torpedrör i två trippelfästen och kunde också bära 30 minor (eller 60 om vädret var bra). Många båtar bytte ut 3,7 cm pistolen mot en annan 2 cm pistol, djupladdningar och minsvepande paravaner innan färdigställandet. Senkrigstillägg begränsades till installationen av radar , radardetektorer och extra AA-vapen, vanligtvis på bekostnad av det bakre torpedröret.
Bygg och karriär
T3 beställdes den 16 november 1935 från Schichau , lades ner vid deras varv i Elbing , Ostpreussen , den 3 januari 1937 som varvsnummer 1382, sjösattes den 23 juni 1938 och togs i drift den 3 februari 1940. Båten var i drift fram till juli då hon överfördes till Nordsjön för konvojeskortuppdrag. Nu tilldelad den 5:e Torpedbåtsflottiljen, T3 , hennes systerfartyg T2 , och torpedbåtarna Jaguar , Falke , Greif , Kondor och Iltis eskorterade minläggare när de lade ett minfält i sydvästra Nordsjön den 14–15 augusti. Följande månad T3 , T2 och Kondor till 1:a Torpedbåtsflottiljen med torpedbåten T1 . Den 6–7 september eskorterade de ett minläggningsuppdrag i Engelska kanalen. Efter en attack av brittiska flygplan på Le Havre , Frankrike, på kvällen den 18 september, kapsejsade T3 med förlust av nio besättningsmän efter att ha träffats av en bomb. Hon sjösattes på nytt 1941 och bogserades till Tyskland för reparation.
Båten togs i drift igen den 12 december 1943 vid Danzig och anvisades till Torpedskolan som övningsfartyg. Ett år senare överfördes hon till 2:a Torpedbåtsflottiljen i Östersjön och sänkte den sovjetiska ubåten S-4 den 6 eller 7 januari 1944. Eskorterad av 2:a flottiljen (T3, hennes systrar T5 , T9 , T12 och torpedbåtarna ) T13 och T16 ), de tunga kryssarna Admiral Scheer och Prinz Eugen besköt sovjetiska positioner under evakueringen av Sworbe , på den estniska ön Saaremaa , mellan 20 och 24 november. Medan de eskorterade en konvoj nära Hela , träffade Östpreussen, T3 och T5 minor som lagts av den sovjetiska ubåten L-21 den 14 mars 1945 och sjönk vid Koordinater : . Med flyktingar ombord på T3 dog omkring 300 människor när hon sjönk.
Anteckningar
- Gröner, Erich (1990). Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 1: Stora ytkrigsskepp. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Sieche, Erwin (1980). "Tyskland". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
- Whitley, MJ (1991). Tyska förstörare från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8 .
