Transport i East Anglia
Transport i East Anglia består av omfattande väg- och järnvägsnät samt en av Englands viktigaste regionala flygplatser och landets mest trafikerade containerhamn. Trots att de har mycket lite motorväg inom sina gränser, har grevskapen Suffolk , Norfolk och Cambridgeshire moderna transportförbindelser med resten av landet.
Flygplatser
Norwich Airport är den största passagerarflygplatsen i East Anglia . 2011 var det den 25:e mest trafikerade flygplatsen i Storbritannien och tar emot över 400 000 passagerare per år. Flygbolag som opererar från flygplatsen inkluderar KLM , Loganair och TUI Airways . Destinationer som betjänas av flygplatsen inkluderar Amsterdams flygplats Schiphol , en stor europeisk och global navflygplats, och inrikesplatser som Exeter och Aberdeen samt platser i länder som Spanien, Turkiet och Grekland.
Det finns ett antal andra privata flygfält i regionen, inklusive heliportar som servar olje- och gasindustrin i Nordsjön, som på Great Yarmouth – North Denes Airport och på Norwich Airport. Reguljära flygningar från Cambridge flygplats gick till destinationer som Jersey med enstaka flyg till andra europeiska destinationer. Alla reguljärflyg och charterflyg stoppades i slutet av januari 2016 på grund av brist på passagerarantal.
Stansted Airport ligger strax utanför regionen i nordvästra Essex. Detta är den tredje mest trafikerade flygplatsen i Storbritannien och den största flygplatsen som ligger närmast East Anglia.
Järnväg
East Coast Main Line passerar genom regionen med några expresståg som stannar vid Peterborough . Lokaltrafiken på denna linje stannar också vid St Neots och Huntingdon . Den andra Inter City-rutten i regionen är Great Eastern Main Line som har Norwich som ändstation. Större stationer i regionen på denna rutt inkluderar Ipswich , Stowmarket och Diss . Större pendlingslinjer i regionen inkluderar West Anglia Main Line som förbinder Cambridge med London Liverpool Street och Cambridge Line som förbinder staden med London King's Cross . Dessa rutter går alla nord-sydlig och förbinder regionen med London och, i fallet med East Coast Main Line, med städer i norra Storbritannien.
Rutter som går öst-väst i regionen inkluderar anslutningar mellan Ipswich och Cambridge och vidare mot Birmingham New Street och linjen som förbinder Norwich och Liverpool Lime Street via Midlands. Fler lokala rutter inkluderar East Suffolk Line , Wherry Lines och Bittern Line runt Norwich, Felixstowe Branch Line och Fen Line som förbinder Cambridge med Kings Lynn .
Majoriteten av tjänsterna i regionen drivs av Abellio Greater Anglia , inklusive alla tjänster från London till Norwich. London North Eastern Railway driver tjänster på East Coast Main Line och Great Northern driver lokaltrafik på denna linje och vissa tjänster genom Cambridge. East Midlands Railway driver tjänster från Norwich till Liverpool och CrossCountry kör tåg västerut från Cambridge-området. Tjänsten Dutchflyer går från Cambridge och Lowestoft till hamnen i Harwich för att länka till Stena Lines färjetrafik till Hook of Holland .
En mängd olika järnvägsgodstjänster går i hela regionen. Hamnen i Felixstowe är ett stort fokus för dessa med cirka 830 000 containrar som reste med järnväg under 2013. Detta motsvarar att över en fjärdedel av all containertrafik lämnade hamnen i början av 2013. i juni 2013 öppnade en ny nio-spårs containerterminal som expanderade antalet tillgängliga linjer till 20. Den nya terminalen är den tredje i hamnen och den första i landet som kan hantera 30-vagnståg. Freightliner har en depå vid Ipswich station. Ipswich Railway Chord öppnade i mars 2014. Detta förbinder East Suffolk Line med Great Eastern Main Line i Ipswich, vilket gör det lättare att komma åt det nationella järnvägsnätet för järnvägsfrakt från Felixstowe.
Väg
Två små motorvägssträckor går genom East Anglia, där slutet av M11 söder om Cambridge och delar av A1 i Cambridgeshire och runt Peterborough klassas som motorväg. Huvudvägar som underhålls av Highways England i regionen inkluderar A1, A11 , A12 , A14 och A47 . En mängd andra större vägar går genom regionen, underhållna av landsting.
A14 är särskilt betydelsefull som en öst-västlig väg, som förbinder hamnen i Felixstowe med Midlands och det nationella motorvägsnätet genom Cambridgeshire. Det har beskrivits som "en av de viktigaste och tilltäppta artärerna i Storbritannien" och som en nyckelväg med "strategisk nationell betydelse". Förslag om att uppgradera sträckan lades fram 2012 och fick statligt stöd i juni 2013.
Projektet var ursprungligen planerat att omfatta en 25 miles (40 km) vägtullsektion mellan Cambridge och A1. Lokala myndigheter och företag lovade att bidra med minst 100 miljoner pund till den förbättrade rutten, även om farhågor väcktes att vägtullen skulle avskräcka transportföretag från att använda rutten och isolera hamnar på Suffolkkusten. I december 2013 lades planen att finansiera vägen genom vägtullar bort med utvecklingen som skulle finansieras från allmän beskattning. Arbetet med projektet förväntas påbörjas 2016 och kosta 1,5 miljarder pund.
Busstjänster
Busstrafiken i East Anglia drivs av ett antal operatörer. First Eastern Counties är huvudoperatören i Suffolk och Norfolk, medan Stagecoach East är huvudoperatören i Cambridgeshire och Peterborough. National Express busstrafik går från London till större städer i regionen, inklusive Norwich, Great Yarmouth och Cambridge. Ett stort antal andra bussbolag bedriver lokaltrafik i hela regionen.
Cambridgeshire Guided Busway öppnade i augusti 2011 som en dedikerad busslinje som förbinder Cambridges centrum med Cambridge Science Park, St Ives och Huntingdon . Den 13,3 miles (21,4 km) rutten tros vara den längsta guidade bussvägen i världen.
Cykelvägar
East Anglia lämpar sig väl för cykling med ett generellt platt landskap. Ett antal rutter för National Cycle Network går genom regionen, inklusive National Cycle Route 1 . Försörjningen för cyklister är god i några av de större städerna i regionen, där Cambridge har den högsta nivån av cykelanvändning i Storbritannien med mellan 18 % och 25 % av invånarna som reser till jobbet med cykel och nästan 50 % av invånarna cyklar minst en gång en vecka - den högsta siffran av någon stad eller stad i Storbritannien - i en Sport England-undersökning publicerad 2012.
Hamnar
Hamnen i Felixstowe är den mest trafikerade containerhamnen i Storbritannien och är en viktig inkörsport för containertrafik till landet och hanterar över 40 % av containertrafiken. Hamnen drivs av Hutchison Ports , ett dotterbolag till Hutchison Whampoa , och sysselsätter över 2500 personer från och med 2013. En expansion på 300 miljoner pund till hamnen slutfördes 2011 och en ny järnvägsterminal öppnade i juni 2013. A14 tillhandahåller vägförbindelser till hamnen.
Andra betydande hamnar i regionen inkluderar Ipswich hamnar , hamnen i Lowestoft , Great Yarmouth Outer Harbor , King's Lynn Docks och Wisbech Port . Ipswich hanterar mer än två miljoner ton gods per år och har godsjärnvägsförbindelser på plats. King's Lynn och Wisbeach är fokuserade på att hantera jordbruksprodukter från den omgivande jordbruksmarken, medan Lowestoft och Great Yarmouth spelar en viktig roll i att betjäna energiindustrin i Nordsjön, inklusive den växande havsbaserade vindenergiindustrin.
Ett antal mindre hamnar och fritidshamnar, som vid Wells-next-the-Sea och Southwold , finns runt regionens kust. Den stora gods- och passagerarhamnen i Harwich International Port ligger strax söder om Felixstowe i Essex. Färjetrafik går härifrån till Esbjerg i Danmark och Hook of Holland . Inom regionen finns ett antal lokala fordons- och passagerarfärjetjänster kvar i tjänst, inklusive Reedham-färjan över floden Yare i Norfolk och King's Lynn-passagerarfärjan över floden Great Ouse .