Hamnen i Felixstowe
 | |
| Hamnen i Felixstowe | |
|---|---|
| Läge | |
| Land | Storbritannien |
| Plats | Felixstowe |
| Koordinater | |
| Detaljer | |
| Öppnad | 1875 |
| Drivs av | Felixstowe Dock and Railway Company |
| Ägd av | Hutchison Port Holdings |
| Typ av hamn | Containerhamn _ |
| Storlek | 3 383 ha (8 360 acres) |
| Antal kojer _ | 10 (9 aktiva) |
| Anställda | 3 500 ca. (2017) |
| Verkställande direktör | Clemence Cheng |
| Statistik | |
| Fartygs ankomster | 3 000 sjö |
|
Webbplats | |
Hamnen i Felixstowe , i Felixstowe , Suffolk , är Storbritanniens mest trafikerade containerhamn , som hanterar 48 % av Storbritanniens containerhandel. År 2017 rankades den som den 43:e mest trafikerade containerhamnen i världen och 8:e i Europa, med en hanterad trafik på 3,85 miljoner tjugofotsekvivalenta enheter (TEU).
Hamnen drivs av Felixstowe Dock and Railway Company, som inrättades under en lag av parlamentet , Felixstowe Railway and Pier Act 1875, och så är ett av få aktiebolag i Storbritannien som inte har ordet "Limited" "i deras namn. Mycket av marken som den ligger på ägs av Trinity College, Cambridge, som på 1930-talet köpte en del mark nära Felixstowe som inkluderade en brygga som var för liten för att inkluderas i National Dock Labor Scheme . 1967 satte den upp Storbritanniens första containerterminal för 3,5 miljoner pund i ett avtal med Sea-Land Service . Eftersom containersjöfarten är mycket mer ekonomiskt effektiv i bulk, ledde denna tidiga start till att den blev Storbritanniens största containerhamn, trots dess tidigare obetydlighet för fraktmarknaden.
Felixstowe ägs av Hutchison Port Holdings (HPH) Group och har alltid varit privatägt. 1951 köpte Gordon Parker, en jordbrukshandlare, Felixstowe Dock & Railway Company, som vid den tiden bara hanterade spannmål och kol. 1976 köptes . Felixstowe av European Ferries I juni 1991 sålde P&O Felixstowe till Hutchison Whampoa i Hong Kong för 90 miljoner pund. I juni 1994 köpte Hutchison Whampoas Hutchison International Port Holdings ut Orient Overseas Internationals 25-procentiga andel i Felixstowe för 50 miljoner pund. [ citat behövs ] Den 21 augusti 2022 inträffade den första strejken på trettio år när cirka 1 900 Unite- medlemmar gick ut i en konflikt om lön.
Hamnen har sin egen hamn i Felixstowe Polis , brand och ambulans .
Beskrivning
Terminaler
Hamnen har två huvudsakliga containerterminaler, Trinity och Landguard , samt en roll-on/roll-off terminal.
Det finns en sammanhängande kaj på över 2,3 kilometer (1,4 mi), utrustad med 29 portalkranar från fartyg till land. Den huvudsakliga navigeringskanalen muddras till 14,5 meter under sjökortsdatum , med ett maximalt djup på 15 meter [ citat behövs ] längs kajen. Detta gör det möjligt för Felixstowe att ta emot världens senaste generation av djupgående post-Panamax- fartyg och den mycket större Maersk Triple E-klassen, som sjösattes 2013 och kan bära 18 000 TEU .
Transportförbindelser
A14 förbinder hamnen med English Midlands och M6 , norr via M1 och M6 och A1 och via A12 till London. Hamnen (som helt enkelt "Felixstowe") är undertecknad från så långt bort som M6 korsning 1 för Rugby .
Varje terminal har sin egen järnvägsterminal som ansluter till Felixstowe Branch Line .
Sjöfolk och besättningens välfärd
Sjöfolkets välfärdsorganisation Apostleship of the Sea , som ger praktiskt och pastoralt stöd till sjöfolk, har en hamnpräst baserad i hamnen i Felixstowe.
Aktuell utveckling
Felixstowe söder
| Plats | Felixstowe |
|---|---|
| Förslagsställare | Hutchison Whampoa [ citat behövs ] |
Under 2008 började arbetet med att bygga och omkonfigurera Felixstowe South-terminalen och skapa 1 300 m kaj som betjänas av 12 nya portalkranar från fartyg till land. Arbetet kommer att utföras i två etapper med 750 m havsvägg uppdateras ] färdig i slutet av 2010 och etapp som förväntas öppna 2014. [ behöver Den här nya terminalen kommer att ha en frigång på 16 m och portaler lämpade för extra stora lådbärare.
Felixstowe och Nuneaton fraktkapacitetssystem
Järnvägsspåret mellan Felixstowe och Nuneaton har uppgraderats för att möjliggöra fler godståg genom att rensa vägen till W10 lastprofil, vilket gör det möjligt att transportera "Hi-cube" -fraktcontainrar mellan hamnen i Felixstowe och West Coast Main Line vid Nuneaton. West Coast Main Line hade tidigare röjts till W10 och rutten från Nuneaton till Birmingham var redan röjd till W12.
Detta arbete kommer att ta emot ytterligare godstrafik som ett resultat av "Felixstowe South"-expansionen i hamnen i Felixstowe. Det kommer också att tillåta de nyare högkubbehållarna att transporteras med tåg – och andelen av dessa containrar förväntas öka från 30 % 2007 till 50 % 2012. Network Rail slutförde spårviddsförbättringen från Ipswich till Peterborough 2008. Arbetet ska vara klart 2014 till en beräknad kostnad på 291 miljoner pund.
Copdock rondell
Som en del av Felixstowe South-utvecklingen kommer Hutchison Ports att ge ekonomiskt stöd avsett att öka kapaciteten vid Copdock-utbytet (J55) mellan A14 och A12.
Hamnarbetarstrejk 2022
Tvisten följde på att Felixstowe Dock and Railway Company erbjöd en löneökning på 5 %. Unite rapporterade att detta var likställt med en reell lönesänkning med detaljhandelsprisinflationen på 11,9 %. År 2021 fick hamnarbetarna en löneökning under inflationen på 1,4 %. I juli 2022 Unite -medlemmar på Felixstowe om stridsåtgärder och arbetare noterade 92 % ja på 81 % valdeltagande. I augusti gick hamnarbetare ut från platsen i den första stridsåtgärden i sitt slag på 30 år. Bevakningen av stridsåtgärderna avslöjade att några Felixstowe hamnarbetare förlitade sig på stöd från livsmedelsbanker och kämpade för att göra bolånebetalningar. Unites fackliga kommunikation använde hashtaggen #DockersDeserveBetter.
I ett pressmeddelande sa Generalsekreterare för Unite , Sharon Graham :
Summan av kardemumman är att detta är ett extremt välbärgat företag som fullt ut har råd att ge sina anställda en lönehöjning. Istället valde man att ge bonanza utbetalningar till aktieägare som rörde £100 miljoner.
Den 24 augusti spelade filmer och fotografier in en hamnarbetare som bar en Unite the Union- flagga surfade framför ett Evergreen Marine Corps containerfartyg. Filmen publicerades på Twitter av fackföreningsledaren och kommunalrådet Lauren Townsend och inkluderade ett prov från AC/DC:s Back in Black.
Vidare läsning
- BRITISH TRANSPORT DOCKS (FELIXSTOWE) BILL Discussion in the Commons - 1976
- Tänker inuti lådan BBC News-artikel om hamnens tillväxt
