MV Lejon
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn | Glasgow |
| Rutt | Ardrossan - Belfast (1968-1976) |
| Byggare | Cammell Laird |
| Gårdsnummer | 1326 |
| Lanserades | 8 augusti 1967 |
| Avslutad | 23 maj 1967 |
| I tjänst | 3 januari 1968 |
| Ur funktion | 12 februari 1976 |
| Identifiering | IMO-nummer : 6723654 |
| Öde | Utrangerad 2004 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 3 333 GT |
| Längd | 110,1 m (361,2 fot) |
| Stråle | 17,1 m (56,1 fot) |
| Förslag | 4,3 m (14,1 fot) |
| Installerad ström | 2x 12-cylindrig Crossley diesel; 7722 kW. |
| Fart | 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Kapacitet | 1200 passagerare; 170 bilar; 40 reklamfilmer |
| Anteckningar | |
MV Lion var en passagerarfärja som trafikerades av P&O Ferries över Irländska sjön mellan 1968 och 1976, och över Engelska kanalen fram till 1986.
Historia
Tre nya bilfärjor levererades till Coast Lines 1966/67 för att uppdatera Irländska sjöfarten. Den tredje av dessa Lion över Ardrossan - Belfasts dagservice av Burns & Laird. Hon tillträdde tjänst den 3 januari 1968. Två veckor senare skadades hon i en storm och var ur tjänst i två veckor.
1971 övertogs Coast Lines av P&O . Tjänsten överfördes till Larne 1975 och avslutades 1976 när Lion överfördes till Southern Ferries Ltd och åkte till Le Havre .
Lion såldes till European Ferries (Townsend Thoresen) 1985 och sedan till Thenamaris Shipping för service i Medelhavet. 1987 och 1988 byttes hon namn till Portelet för charter till British Channel Island Ferries ; mellan charter, lades hon upp i Weymouth.
Den 24 februari 1990, mellan Larneca och Grekland, hamnade hon under beskjutning från en kanonbåt och drogs tillbaka för reparation. 1997 såldes hon till Equester Shipping, Kingstown, Saint Vincent & Grenadine, och lämnade för tjänst i Indonesien.
I mars 2004 såldes hon för skrotning och anlände till Chittagong Roads, Bangladesh för att ha brutit.
Layout
Hon byggdes om 1976 (med pilbåge) och 1985.
Service
- 1967-1975: Ardrossan - Belfast
- 1975-1976: Larne - Belfast
- 1976-: Dover - Boulogne
- 1984: Southampton - Le Havre
- 1985: Portsmouth - Le Havre
- 1986: Ancona - Igoumenitsa - Patras - Pireus - Izmir
- 1987: Weymouth - Jersey - Guernsey
- 1988: Larnaca - Jounieh , Libanon
- 1990: Pireus - Larnaca
- 1991: Brindisi - Korfu - Igoumenitsa - Patras