MS Pride of Telemark

	Telemarks stolthet i Strömstads
historia
namn	Stena Jutlandica (1983 > 1996) ; Stena Empereur (1996 > 1998) ; P&OSL Provence (1998 > 2002) ; PO Provence (2002 > 2003) ; Pride of Provence (2003 > 2004) ; Alkmini A (2004) ; Pride of Telemark (2005 > 2011) ; Telemark (2011) ;
Ägare	Stena Line (1983 > 1998) ; P&O Stena Line (1998 > 2002) ; P&O Ferries (2002 > 2004) ; GA Ferries (2004 > 2011) ; BOA Holding AS (2011) ;
Operatör	Stena Line (1983–1998) ; P&O Stena Line (1998–2002) ; P&O Ferries (2002–2004) ; Kystlink (2005–2009) ;
Lanserades	22 december 1980
Identifiering	IMO-nummer : 7907257
Öde	Utrangerad 27 oktober 2011
Generella egenskaper
Tonnage	28 559 GT
Längd	156,2 m (512,5 fot)
Stråle	28,4 m (93,2 fot)
Fart	19 kn (35,2 km/h)
Kapacitet	2 204 passagerare; 550 bilar;

MS . Pride of Telemark var en färja som tidigare seglade mellan Dover och Calais för P&O Ferries och Stena Line

Historia

Byggd vid Chantiers de France , Dunkerque och färdigställd 1983 som Stena Jutlandica seglade hon för Stena Line mellan Göteborg och Frederikshavn fram till 1996 då hon ersattes av en ny färja med samma namn. Hon överfördes till Stena Lines verksamhet i Storbritannien för trafik mellan Dover och Calais . Innan hon började tjänstgöra på den här sträckan fick hon ombyggd för att tillåta fordon att komma in på hennes övre fordonsdäck genom fören och aktern. Under denna ombyggnad döptes hon om till Stena Empereur . När P&O European Ferries och Stena Lines verksamhet i Dover-Calais slogs samman behöll hon sitt Stena-namn en kort tid innan hon bytte namn till P&OSL Provence 1998. När P&O köpte Stena Lines andel av P&O Stena Line 2002 bar P&OSL Provence kort namnet PO Provence innan hon målades om i det nya P&O Ferries -livet och blev Provences stolthet 2003. I slutet av 2004 togs hon ur tjänst och lades upp för försäljning som en del av en företagsgranskning. Hon såldes till GA Ferries of Greece och blev Alkmini A . Trots att hon genomgick en ombyggnad för GA Ferries kom hon aldrig i trafik med dem utan chartrades istället till Kystlink i Norge . Hon heter nu Pride of Telemark . 2007 krockade hon med hamnen i Hirtshals. Hon reparerades och fortsatte sin tjänst. ^{[ citat behövs ]}

I september 2011 lämnade Pride of Telemark Farsund för att ha brutit upp i den indiska hamnen i Alang . Det har bekräftats att Pride of Telemark strandade vid Alang den 27 oktober 2011.

Rutter serveras

Göteborg – Frederikshavn . Stena Line 1983–1996
Dover – Calais . Stena Line 1996–1998
Dover – Calais . P&O Stena Line 1998–2002
Dover – Calais . P&O Ferries 2002–2004
Langesund – Strömstad . Kystlink 2005–2009

externa länkar

Media relaterade till IMO 7907257 på Wikimedia Commons
Fakta om Fartyg
Equasis informationssystem

historia
Telemarks stolthet i Strömstads
namn	Stena Jutlandica (1983 > 1996) Stena Empereur (1996 > 1998) P&OSL Provence (1998 > 2002) PO Provence (2002 > 2003) Pride of Provence (2003 > 2004) Alkmini A (2004) Pride of Telemark (2005 > 2011) Telemark (2011)
Ägare	Stena Line (1983 > 1998) P&O Stena Line (1998 > 2002) P&O Ferries (2002 > 2004) GA Ferries (2004 > 2011) BOA Holding AS (2011)
Operatör	Stena Line (1983–1998) P&O Stena Line (1998–2002) P&O Ferries (2002–2004) Kystlink (2005–2009)
Lanserades	22 december 1980
Identifiering	IMO-nummer : 7907257
Öde	Utrangerad 27 oktober 2011
Generella egenskaper
Tonnage	28 559 GT
Längd	156,2 m (512,5 fot)
Stråle	28,4 m (93,2 fot)
Fart	19 kn (35,2 km/h)
Kapacitet	2 204 passagerare 550 bilar