MS ANT 1

Stena Pioneer
Historia
namn	1975–1997: Bison 1997–2004: European Pioneer 2004–2011: Stena Pioneer 2011–2014: Ant 1
Operatör	1975–1989: Pandoro 1989–1993: B&I Line 1993–1998: Pandoro 1998–2004: P&O Irländska sjön 2004–2011: Stena Line 2011–2014: Anrusstrans
Registreringshamn	1975–1997: London, Storbritannien 1997–2011: Hamilton , Bermuda 2011–2014: Giurgiuleşti , Moldavien
Byggare	JJ Sietas Shiffswerft, Hamburg
Gårdsnummer	755
Ligg ner	13 augusti 1974
Lanserades	31 oktober 1974
Förvärvad	24 januari 1975
Identifiering	Anropssignal : ERMU IMO-nummer : 7361570 MMSI-nummer : 214181321
Öde	Skrotades i Aliağa 2014
Generella egenskaper
Längd	142,81 m (468 fot 6 tum)
Stråle	22,02 m (72 fot 3 tum)
Förslag	4,70 m (15 fot 5 tum)
Installerad ström	2 x Klöckner-Humboldt-Deutz 12M540
Fart	18,5 knop
Kapacitet	76 passagerare
Besättning	34

MS ANT 1 var en ro-ro- färja som drevs av Stena Line mellan Larne , Nordirland och Fleetwood , England. Färjan transporterade inga passagerare, utan fraktade enbart gods.

Historia

Stena Pioneer byggdes 1975 som bisonen . Fartyget , som ursprungligen beställdes av Stena Line , såldes innan det togs i trafik till P&Os dotterbolag Pandoro.

För att klara av den ökade trafiken på Fleetwood-Larne-rutten skickades Bisonen till floden Tyne 1980 för förlängning. Fartyget skars i två delar och en ny 15-meters sektion lades till.

1989 chartrades Bison till B&I Line för fyra år och placerades på rutten Dublin - Liverpool .

När hon återvände från sin B&I Line-charter byggdes Bison om för att möta de senaste SOLAS -kraven. Detta innebar att sponsorer ökade fartygets bredd med 4 meter. Efter denna ombyggnad drabbades fartygets sjöhållning hårt. För att bota detta skickades Bisonen till Cammell Laird 1995 för att få ytterligare vikt i form av ett extra fordonsdäck lagt till aktern.

1998 gick Pandoro samman med P&O European Ferries (Felixstowe Ltd.) för att skapa P&O Irish Sea . Bisonen döptes om till European Pioneer .

2004 övergick fartyget i Stena Lines händer. och döptes om till Stena Pioneer .

I december 2010 lades Stena Pioneer upp efter stängningen av sträckan Fleetwood - Larne. Pioneer såldes till en rysk operatör i juni 2011 och döptes om till ANT 1 .

Ant 1 & Ant 2 + Anna Marine (alla "de tre systrarna") skrotades på Aliagas skrotvarv i februari 2014.