Lowrider cykel
En lowrider-cykel är en mycket anpassad cykel med stil inspirerad av lowrider -bilar. Dessa cyklar har ofta ett långt, krökt banansäte med en töntig stång och mycket högt uppåtsvepta aphängarstyre . Många krom- , sammets- och överspokade hjul är vanliga tillbehör till dessa specialanpassade cyklar.
Cyklarna är vanligtvis en mycket individualiserad skapelse. Tidiga modifierade cyklar har skapats som en del av lowrider-kulturen av Chicano -ungdomar sedan 1960-talet. De var först stigmatiserade av den vanliga amerikanska kulturen, även om de var en symbol för stolthet i Chicano-samhällen. De blev senare accepterade och populära på andra håll.
Lowrider Bicycle var en tidning tillägnad cyklarna som först publicerades 1993. Cyklarna är nu populära internationellt, som i Japan och Europa . Trots att dessa cyklar har sitt ursprung i barrios fattigdom , kan lowrider-cyklar vara dyra. Vissa av cyklarna är inte körbara och finns endast för estetiska ändamål.
Historia
| Del av en serie om |
| Chicanos och mexikanska amerikaner |
|---|
 |
Tidiga modifierade cyklar dök först upp i Kalifornien tillsammans med Lowrider-bilkulturen populär i Chicano -samhällen. Mexikansk amerikansk ungdom skulle efterlikna hantverket av lowrider -bilar med sina cyklar som en duk för kreativitet, vanligtvis från vanliga muskelcyklar . Detta gjorde att de som var för unga för att köra bil kunde ha ett specialfordon. stigmatiserades cyklarna som en del av "gängkulturen" av det vanliga Amerika helt enkelt på grund av deras ursprung inom Chicano-gemenskapen.
1963 släppte Schwinn -företaget Schwinn Sting-Ray . George Barris , som flyttade till Los Angeles för att "bli en del av den framväxande tonårsbilskulturen" öppnade en butik i Bell, Kalifornien , ett mexikanskt amerikanskt område. Han använde Schwinns lagerram för att skapa en modifierad cykel för The Munsters -uppsättningen i mitten av 1960-talet. Den här cykeln hade en kedjekropp för att passa den makabra stilen i showen, men hade inte en långsträckt kropp. Detta var för karaktären Eddie Munster, men cykeln dök inte upp på showen och var i stort sett okänd vid den tiden. På 1990-talet Lowrider Bicycle magazine denna cykel för att "effektivt skapa [e] en ursprungsmyt för lowrider cykelrörelsen."
Lowrider-cykeln med en långsträckt kropp och stilistisk utstrålning har ibland krediterats Joe Manny Silva, som arbetade på cyklar från sin butik när han emigrerade till USA från Mexiko och öppnade en butik i Compton, Kalifornien 1973. Han hade arbetat på cyklar sedan han var tio. Hans cyklar fanns med i framstående musikvideor och filmer. Vissa har hänvisat till Silva som "Godfather of Lowrider Bicycles" på grund av hans långa historia i samhället och hans inflytande på att expandera lowriding-cykelscenen, trots att cykelmodifieringar förekom bland mexikansk amerikansk ungdom.
Under hela 1970- och 80-talen visades lowrider-cyklar tillsammans med lowrider-bilar på utställningar. Klubben Rollerz Only grundades 1988 i Los Angeles och växte till 42 avdelningar världen över med tiden. Lowrider-cyklar ökade i popularitet på 1990-talet, när konkurrensen om stil och design blev intensiv. Med den ökade populariteten var klassiska Schwinns, som blev den valda kroppen som en startbas för att skapa unika mönster och modifieringar, mycket mer knappa och dyrare. Med utgångspunkt i denna nya popularitet började en tidning med titeln Lowrider Bicycle att publiceras 1993 som en utlöpare av Lowrider Magazine .
På 1990-talet tillverkade Alberto Lopez, som var utgivare på tidningen, Aztlan Cruiser- cykeln. Den första cykeln som visades på omslaget till tidningen var känd som "Claim Jumper" och ägdes av Danny Galvez, Jr. i Los Angeles, Kalifornien. Cykeln höjde standarden för tillverkning av lowrider-cyklar i hela landet: "alla började smälla sina cyklar genom att böja gafflarna så radikalt som möjligt för att ge cyklarna den gamla skolans smaken."
På 1990-talet blev cykelmekanikern och designern Warren Wong, som arbetade med BMX-cyklar , en pionjär inom lowrider-cykelhistorien med sin hjuldesign. Han blev känd som "Wheel King" och skapade en unik klöverspetsad design som blev känd som hans "Body Count". Dessa var en viktig utveckling inom lowrider-hjul som senare duplicerades av andra.
I slutet av 1990-talet började populära amerikanska annonser från olika företag att använda cyklarna i annonser för att dra fördel av dess popularitet. Detta utökade cykelns ryktbarhet ytterligare och pressade dess räckvidd internationellt. Tidningen Lowrider Bicycle utökade sin räckvidd och blev mer populär.
1996 skapades dokumentären "Low y Cool" på lowrider-cykelscenen i Tucson, Arizona . Det utmanade den våldsamma Hollywood-bilden som porträtteras av Chicano-ungdom i filmer som " Blood in, Blood out ", " American Me " och " Mi Vida Loca ." År 2000 fanns cyklarna med i Chicano - technoartisten DJ Rolandos video för " Knights of the Jaguar", som visade olika porträtt av Chicano-livet i Detroit .
Los Chilangos cykelklubb för lågåkning i Mexico City bildades 2014. I en berättelse om gruppen, krediterade en fotograf som följde gruppen betydelsen av Chicano-kulturen för att överbrygga lågåkande cykelkultur över gränsen och utöka dess popularitet i Mexiko.
Cyklarna finns fortfarande med i annonser från och med 2022 och är fortfarande en viktig kulturell symbol för stolthet för Chicanas och Chicanos. En artikel för The Daily Chela av Brandon Loran Maxwell noterade att det finns en återkomst av lågcyklar.
Populära källcyklar
Vissa märken av cyklar är särskilt populära bland lowrider-byggare.
- Schwinn Sting-Ray, en av de mest eftertraktade baserna för en lowrider-konstruktion. Cyklarna var amerikansktillverkade (vanligtvis 20")
- Schwinn Tiger är populär i mindre storlekar som 16"
- Schwinn Pixie
- Malvern Star och Speedwell dragstercyklar både i korta och långa ramar är populära cyklar i Australien
- Bratz skönhetscyklar är populära både i Australien, Amerika och andra länder.
- Aztlan Cruiser
- Färdigbyggda och till och med skräddarsydda enstaka lowriders finns tillgängliga från lowrider cykelbutiker och även vissa lowrider bilverkstäder. Några av de främsta cykelbutikerna för lowrider är Manny's (Compton), Fantasy Toys Lowrider & Hobby (Cleveland), Krazy Kutting (Yuma).
Ändringar
Grundläggande eller klassiska egenskaper hos en lowrider-cykel (de flesta tillbehören är blankpolerad krom, även om guld också kan användas för extra utstrålning):
- Baby Daytons - liksom bilfälgar, de är övereker - 144 kromade ekrar per hjul är vanligt - och radiellt snörade, med vita väggdäck
- banansäten
- anpassad klädsel
- skräddarsydd sissy bar
- Aphängare eller styr av Schwinn -typ
- "Springer gafflar" — "old school" fjädrande fjädring för framgafflarna
- Stänkskärmar både fram och bak
- Kedjeratt
Vissa anpassade modifieringar inkluderar vridna gafflar, ekrar eller styre, så kallade "fågelburar" (tvinnade metallremsor som liknar en fågelbur) som skärs och svetsas på styret, sissy bars eller pedaler. Många cyklar har också anpassade ramverk som tankar och kjolar som är tillägg av plåtar, vanligtvis svetsade på ramen för att ge den ett "fyllt" utseende. Vissa lowrider-cyklar har till och med luft- eller hydraulcylindrar inställda för att efterlikna den höjdjusterbara fjädringen hos lowrider-motorbilar.
En amerikansk cykelmekaniker Sheldon Brown skrev:
de är byggda enbart som en övning i styling, utan någon egentlig oro för ridegenskaper. Vissa av dem är faktiskt inte körbara, eftersom vevarna är så nära marken att pedalerna inte kan vända runt."
Lowrider trehjulingar
Vissa lowrider-cyklar är modifierade till lowrider- trehjulingar , för stilens skull. Att konvertera en lowrider-cykel till en trehjuling gör att cykeln ofta kan sitta närmare marken samtidigt som den fortfarande är körbar, och till och med hoppa utan att ramla om den har krockkuddefjädring eller hydraulisk fjädring. Att omvandla en cykel till en trehjuling skapar ofta extra utrymme för att bära bak på cykeln.
Utrymmet mellan de två bakhjulen används ibland för att montera antingen en tvåsitsig "love seat", en " boombox " eller till och med pumpar för hydraul- eller luftfjädring .
Kommersiellt bult på ombyggnadssatser för att konvertera alla befintliga lowrider-cykel till en trehjuling finns tillgängliga från många källor.
Lowrider cykeltidning
Lowrider Bicycle ( LRB ) (utgiven av Lowrider ), debuterade vintern 1993, och förde lågcykelkulturen till det vanliga Amerika.
LRB anmärkningsvärda ögonblick:
- första täckcykel: "Claim Jumper," av Danny Galvez, Jr. i Los Angeles, Kalifornien ( LRB Winter 1993)
- första täckcykel utanför Kalifornien: "Smile Now, Cry Later" ('69 Huffy ), av Patrick Torrez från Silver City, New Mexico ( LRB juli/augusti '95
- första Hawaii täckcykel: "Tribute to the Gods" (godismålad '77 Sting-Ray ), av Kainoa Piscusa från Hawaii ( LRB mars/april '96)
- första Texas täckcykel: "Space Age Cruiser," av Freddy Velasquez från Houston, Texas
- första Arizona täckcykel: "Fire Dragon," av Julian Cons från Arizona
Årets LRB Lowrider-cykel
- 1993 - Gold Rush, Chava Hernandez från Oxnard, Kalifornien
- 1994 — Field of Dreams
- 1995 — Twisted Obsession
- 1996 — Casino Dreamin, Mike Lopez, Jr.
- 1997 — Casino Dreamin, Mike Lopez, Jr.
- 1998 — Casino Dreamin, Mike Lopez, Jr.
- 1999 — Casino Dreamin, Mike Lopez, Jr.
- 2000 - Wolverine II, Pete Moreno III från Houston, Texas
- 2001 — Spawn, Angus väster om San Francisco, Kalifornien
- 2002 — Spawn, Angus väster om San Francisco, Kalifornien
- 2003 — Wolverine III, Pete Moreno III från Houston, Texas
- 2004 — Profetia
- 2005 — Profetia
- 2006 — Pinnacle
- 2007 — Pinnacle
Årets LRT Trike
- 1997 — Fatal Attraction
- 1998 - Kråkan
- 1999 - Knight's Quest
- 2000 - Knight's Quest
- 2001 - Livin Legend, Freddy Madrigal
- 2002 - Lil Outer Limits
- 2003 – Dragons Revenge
- 2004 – Dragons Revenge
- 2005 — Lil Outer Limits
- 2006 — Pocket Change
Årets Lowrider cykelklubb
- 2000 Legions Bike Club
I populärkulturen
1992 nämnde Beastie Boys Lowrider-cyklar i sin låt "Professor Booty", på albumet " Check Your Head ".
1994 gjorde AirWalk-skoföretaget en reklamfilm med lowrider-cyklar.
1996 gjorde Marianne Dissard och Robert Kramer dokumentärfilmen Low y Cool med South Tucson, Arizona, lowrider-cykelklubben Los Camaradas.
Också 1996, som en del av Kodaks Advantage-kamerasystems reklamkampanjer, sköt företaget Rene Vargas och hans "Gangster Madness"-cykel (finns i november/dec. '95-numret av LRB ) för en rikstäckande reklamfilm, som debuterade under de olympiska sommarspelen 1996 .
Detta var början för mer användning av lowrider-cyklar i reklamfilmer, eftersom branschen älskade livsstilen med cyklarna och ville dra nytta av den heta ungdomstrenden.
År 2000 spelade Sprite in en tv-reklam med fokus på ungdomen inom lowriding, som innehöll fyrafaldiga LRB Bike of the Year-mästaren Mike Lopez, Jr. och hans klubb, Finest Kreations. (Efter att ha "gått i pension" reste Lopez, Jr. också till Europa för att visa sin cykel i en kulturell utställning.)
2001 gjorde PepsiCo en reklamfilm med titeln What's Your Thirst .
År 2022 presenterades cyklarna i en 7-Eleven- reklam.