Cykelvagn
En cykelsläp är en motorlös hjulram med ett dragsystem för att transportera last med cykel . Det kan avsevärt öka en cykels lastkapacitet, vilket möjliggör punkt-till-punkt-transport av föremål upp till 4 kubikmeter (3 kubikmeter) i volym som väger så mycket som ett halvt ton.
Typer
Olika typer av släpvagnar är designade för olika ändamål, lastkrav och körförhållanden:
Efter antal hjul
- Enkelhjul: ett enkelt bakmonterat hjul. Även om den har begränsad dragkapacitet tenderar denna design att vara stabilare (vid förflyttning) än släpvagnar med två eller flera hjul. Enkelhjulet kan luta från sida till sida vid kurvtagning (som cykeln själv gör) vilket möjliggör koordinerade svängar i relativt hög hastighet. Kopplingen till cykeln är enklare än en tvåhjulig släpvagn eftersom endast två frihetsgrader krävs - släpet lutar med dragcykeln.
- Tvåhjulig: En tvåhjulig design möjliggör mycket större lastkapacitet och en bredare lastflak. Även om de inte lämpar sig för hög hastighet, är de idealiska för vardagscykling (likt att dra en släpvagn bakom en bil). Tvåhjuliga släpvagnar tenderar att vara lika breda eller bredare än styret på cykeln, därför måste försiktighet iakttas när du kör genom trånga utrymmen.
- Trehjulig: Liknar tvåhjuliga släpvagnar med hjul på vardera sidan av lastutrymmet, men även utrustad med ett gaffelmonterat framhjul för att ta bort praktiskt taget all tungvikt från det ledande fordonet. Denna släpvagn är vanligtvis ansluten via en gaffelmonterad dragkrok och möjliggör den största viktkapaciteten av alla typer av cykelvagnar, i vissa fall även utrustade med egna påskjutsbromsar och elmotorassistans.
Med avsedd last
- Styckegods: för transport av gods av alla slag. Lastkapaciteten för kommersiellt tillgängliga lastsläpvagnar sträcker sig från 30 till 300 pund (14 till 140 kg), men mycket större laster har transporterats med specialbyggda släp eller med "tåg" med flera släp som är kopplade till en enda cykel.
- Mänsklig passagerare (som last): konstruerad för att öka komforten och säkerheten för en eller flera mänskliga passagerare. Dessa har vanligtvis en låg tyngdpunkt och brett åtskilda hjul för att öka stabiliteten vid kurvtagning, och har ofta integrerade regnskydd, sätesstoppning och säkerhetsbälten . Många av de släpvagnar som är designade för att transportera barn kan också göras om till barnvagnar. Trailers har också använts som pedicabs.
- Barnpassagerare (som förare): släpcyklar och trampsläp, enhjuliga släpvagnar (tandemsläp) med integrerat säte, handtag och drivlina, som normalt fästs på cykeln via sadelstolpen (och fungerar mycket som en tandem) ). Dessa tillåter små barn som ännu inte kan cykla ensamma att följa med vuxna ryttare som deltagare och drivkraftsproducenter. Dessa trailers är den absolut mest populära stilen.
- Kanot och kajak: designad för bogsering av långa, tunna, relativt lätta laster som kanoter, kajaker eller vindsurfingriggar.
- Handikappad passagerare: gjord för säker bogsering av rullstolar med personer i dem.
- Husdjur: för att bära små husdjur, särskilt hundar, som väger mindre än 100 lb (45 kg).
Elektriska släpvagnar
- Elcykelvagnar är släpvagnar med elektrisk framdrivning. De flesta är elektriska skjutvagnar . De tillverkas av olika tillverkare. Exempel är Aevon Trailers (Cycloboost), Ridekick International (Ridekick), Topeak (Journey Trailer), etc.
Begränsningar för belastning
- Tyngre last på släpvagnar ökar säkerhetsriskerna. Släpvagnar med bromsar (ofta kallade bromssläp) gör att tyngre laster kan dras säkert.
- Enligt ASTM-standarden kan en gräns på 100 lb (45,4 kg) transporteras i en släpvagn utan bromsar. Å andra sidan är den europeiska standarden för maximal belastning 132,3 lb (60 kg). Ju tyngre lasten är, desto farligare blir åkturen på grund av oförmågan att stoppa släpet från att fortsätta röra sig framåt in i cyklisten. Denna fara kan minskas om ett bromssystem läggs till släpvagnen, vanligtvis någon form av påkörnings- eller tröghetsbromsningssystem.
Komponenter
Axel
De flesta släpvagnar har en separat axel för varje hjul, som de som används på en cykel. Dessa separata axlar monteras vanligtvis direkt på ramen med antingen gängade muttrar, en snabbkopplingsmekanism eller något presspassningsarrangemang . Användningen av separata axlar för tvåhjuliga släpvagnar gör att lastutrymmet kan vara mellan hjulen med basen under axlarna, för att hålla tyngdpunkten relativt låg.
Vissa släpvagnar har en normal axel på två sidor, andra monterar hjulet från ena sidan med en axeltapp (en ensidig axel).
Bromsar
- Trumbromsar : För närvarande är den enda typen av broms som kan finnas på cykelsläp trumbromsar med ett tröghetsroterande manöverdon.
Stänkskärm/stänkskärm
Om den ingår, hjälper stänkskärmen (eller bara en stänklapp ) till att skydda lasten och dragcykeln från vägspray och smuts. På tunga släpvagnar kan fendern vara konstruerad för att kunna bära tunga laster.
Ram
- Metall: vanligtvis rör av stål eller aluminiumlegering , sammansatta genom lödning , svetsning eller muttrar och bultar.
- Trä (eller bambu): ses sällan men används ibland i provisoriska och hemmabyggda släpvagnar, fästa med lim, spik, skruvar, bultar eller en kombination därav.
Lifta
Det finns olika typer, från hemmagjorda till de som levereras av trailertillverkarna.
Dragpositioner:
- Sadelstolpe : Tillfällig eller permanent klämenhet som fäster släpvagnskopplingen vid sadelstolpen.
- Bakaxel: Särskilda fästpunkter, integrerade med det bakre snabbkopplingsspettet eller bultade på solida axlar, håller utfällningar som är inskurna i släpvagnskopplingen.
- Kedjestag : Tvådelade klämskruvar tätt över vänster bakre triangel , med utskjutande hyls- och stiftmottagare.
- Bakre last- eller väskställ: Vissa improviserade fästen fästs på det bakre laststället eller väskans ram. Eftersom de bakre ställen inte är strukturella delar av cykeln kan de inte hantera mycket vikt eller vridmomentbelastning .
- Improviserad: Rep, bungee-lina , kedja, kabel, etc. Vanligtvis inte pålitlig, ofta farlig för ryttare och last.
Enkelhjuliga släpvagnar använder vanligtvis en speciell ramkoppling som fäster på båda sidor av bakaxeln och som har ett vertikalt gångjärn för att tillåta kurvtagning. Att fästa släpvagnen vid sadelstolpen kan (beroende på design) placera lasten på en lägre punkt i förhållande till den anslutna släpvagnens längsgående svängaxel. Detta kan göra det möjligt att rulla runt en lastad enhjulsvagn när den är frånkopplad från cykeln, eftersom sadelstolpsfästet är en naturlig höjd att greppa när man går upprätt.
Draganordningar för tvåhjuliga släpvagnar måste ha någon form av kardankoppling eller flexibel koppling. Om leden förlitar sig på ett visst spel för att ge den erforderliga rörelsen, finns det möjlighet till resonans vid vissa tramphastigheter och släpvagnsbelastningar. Effekten är att släpet känns som om det "stöt" cykeln. Det finns dock andra metoder som fjäder med ett nylonrör insatt genom mitten för att ge styvhet och flexibilitet, vilket gör att cykeln kan luta sig medan släpet förblir upprätt och isolerar cykeln från resonans.
Tvåhjuliga släpvagnar som fästs på bakaxeln eller kedjestaget har i allmänhet en vinklad dragkrok för att hålla släpet centralt bakom cykeln.
Hjul
- Traditionellt ekercykelhjul i olika storlekar . Har fördelen att vara lätt, stark, lättillgänglig. Pneumatiska däck ger viss fjädring för lasten, större diametrar går smidigt och har mycket mindre motstånd än många andra typer av hjul.
- Solida metallhjul med rejäla slitbanor , till exempel dollyhjul . Extremt tålig men tuff åkning och vanligtvis långsam på grund av liten diameter.
Standarder
En frivillig europeisk standard (EN 15918) för tvåhjuliga cykelvagnar publicerades i september 2011.
Denna standard gäller för släpvagnar som transporterar last och/eller upp till 2 passagerare, och kräver en maximal bruttovikt på 60 kg. Det finns många säkerhetsrelaterade krav, inklusive begränsningar, strukturell integritet, stabilitet, små delar, vassa kanter, etc.
Den nordamerikanska standarden, senast uppdaterad den 27 december 2016, kräver att en maximal tillbehörsbelastning på 45,4 kg inte överskrids; standarden gäller ej motordrivna cykelsläp med 1 eller 2 barnpassagerare.
Se även
externa länkar
| Allmänt och tekniskt | |
|---|---|
|
Nyttig och långsam rekreation |
|
|
Sportrelaterad cykling och fartfylld rekreation |
|
|
Hälsa, säkerhet och infrastruktur |
|
| Övrig | |
| Listor | |
