Lachlan Valley Railway

Lachlan Valley Railway
Etablerade	1974
Plats	3 Campbell Street, Cowra
Koordinater
Typ	Järnvägsmuseum
Närmaste parkering	På plats
Hemsida	www.lvr.com.au

Lachlan Valley Railway Society är ett australiensiskt järnvägsbevarande sällskap baserat i staden Cowra i centrala New South Wales . Det grundades 1974 för att bevara och driva tidigare lokomotiv och rullande materiel från New South Wales Government Railways . Den driver regelbundna tågturer till en mängd olika platser över hela New South Wales.

Historia

Lachlan Valley Railway bildades 1974 ursprungligen för att bevara lok 5917 och fyra vagnar. Det förvärvade snart andra lok och bildade ett förhållande med Lachlan Vintage Village, Forbes . Det drev sedan tågturer, inklusive en mellanstatlig turer från Parkes till Peterborough i augusti 1976 med 5917. Vid det skedet ställdes rullande materiel upp på Parkes lokomotivdepå.

Den 18 juni 1977 flyttade samhället sin bas till det 1923-byggda Cowra rundhuset . Till en början anvisade ett par vägar, 1985 tog man över hela anläggningen när Statens Järnvägsverk lämnade den.

År 1979 började LVR köra turer från Sydney till Kiama , med en bas etablerad vid West Ryde i Sydney. Emellertid var platsen tvungen att utrymmas i augusti 1987 för att ge plats åt den norra linjen att expandera.

I november 1983 köpte LVR sitt första diesellokomotiv, 4204 , och kort därefter den australiensiska Iron & Steel- shuntern D9 .

Den statliga järnvägsmyndigheten upphörde med trafiken på Cowra till Blayney -sektionen av linjen Demondrille till Blayney 1987 och hyrde ut den till LVR. Linjen stängdes för reparationer 1990 och öppnades igen 1993.

I slutet av 1990 lämnade föreningens dotterbolag, Lachlan Valley Rail Freight , framgångsrikt anbud på att driva vetetåg mellan Woodstock och Cowra på Blayney till Cowra-linjen för Grain Handling Authority. Men eftersom linjen stängdes för reparationer startade dessa tjänster inte förrän i september 1993. Diesellokomotivet 4204 drog den första av dessa tjänster. I augusti 1994 körde LVR vetetåg från Trajere på Eugowra-linjen till Cowra med 47 klasslok .

I juni 1999, började Lachlan Valley Rail Freight, ett dotterbolag , att driva färdtjänst mellan Port Botany och Cooks River containerterminal i Sydney med hjälp av 47 klasslokomotiv och tidigare australiensiska nationella vagnar. I juli 1999 började Lachlan Valley Rail Freight att driva en tjänst mellan Cooks River och Carrington med 44- och 47-klasslok för R&H Transport Services. Trängsel i Carrington såg att tjänsten omdirigerades till Toll Holdings sidospår vid Sandgate . I januari 2000 Lachlan Valley Rail Freight att anställa lokomotiv från Chicago Freight Car Leasing Australia och Freight Australia och i september 2000 från Great Northern Rail Services . I oktober 2006 såldes företaget till Stephen Heraghty från Bowport Allroads Transport och omdöptes till Independent Railways of Australia.

Ett regeringsbeslut 1999 att återöppna Cowra–Blayney-sektionen för andra användare fick LVR att förlora sina rättigheter till exklusiv användning av Demondrille till Cowra-linjen, även om dess tåg fortfarande kunde fungera på linjen. 2009 RailCorp linjen, först till Blayney och sedan till Harden. I augusti 2009 flyttade sällskapet hastigt sin funktionsdugliga rullande materiel till Cootamundra och Junee . Sedan dess har det drivit ång- och dieseltåg i andra delar av staten; dock har de som fortfarande är kvar i Cowra förblivit "landlocked" och har behövt flyttas vid behov med vägtransporter. Det är planerat att återöppna en kort del av Blayney-linjen för arvståg.

Sällskapets nuvarande komplex rymmer mer än 55 vagnar och lok under tak och är öppet för besök dagligen.

Organisation

Lachlan Valley Railway Society har cirka 300 medlemmar. Det administreras av en frivillig styrelse. Föreningen är en ackrediterad järnvägsoperatör enligt NSW Rail Safety Act 2002, vilket betyder att den har nätverksåtkomsträttigheter på NSWs huvudlinjes järnvägsnät.

Flotta detaljer

Lachlan Valley Railway Society har i sitt förvar följande lok:

Ånglok

Ånglok
Nej.	Beskrivning	Tillverkare	År	Plats	Status	Ref
3026	4-6-0	Beyer, Peacock & Company	1903	Cowra	Under Restaurering
3237	4-6-0	Beyer, Peacock & Company	1892	Eveleigh	Operativ
5367	2-8-0	Clyde Engineering	1914	Cowra	Under Restaurering

Diesellok

Diesellok (operativa)
Nej.	Beskrivning	Tillverkare	År	Plats	Status	Ref
4204	Express passagerar-/godsmotor	Clyde Engineering , Granville	1956	Olika	Operativ
4701	Fraktmotor	A Goninan & Co	1972	Olika	Operativ
4702	Fraktmotor	A Goninan & Co	1972	Olika	Operativ
4708	Fraktmotor	A Goninan & Co	1972	Olika	Operativ
4716	Fraktmotor	A Goninan & Co	1973	Olika	Operativ
PLANET	Liten växlingsmotor	Sydney vatten	1958	Cowra	Operativ
D9	Stor växlingsmotor	Engelska elektriska	1956	Cowra	Operativ
4906	Frakt/Passagerarmotor	Clyde Engineering , Granville	1961	Goulburn	Operativ

Diesellokomotiv (skrotade, statiska och under restaurering)

45 klass : 4502 & 4528 (ex 45s2), båda lagrade på Broken Hill.
47-klass : 4703 (lagrat på HVRT Rothbury), 4707 (under restaurering vid Eveleigh LES) & HTV2000, ex 4719 med 4715:s hytt i andra änden (lagrat i Cowra).
80 klass : 8014 Skrotad för delar.

Rälsmotorer

CPH rälsmotorer CPH12 ( operativt ), CPH24 ( operativt) , CPH25 ( operativt), CPH16 (lagrat på Cowra) & CPH31 (under restaurering på Cowra).
620/720 set : 638/738 hos Cowra
DEB-set : PF901, PF907, PF909, HPF953, HPF959, TFR852, TM853, TCR861, TM857 & TCR862 hos Cowra

(PF903, HPF957, HPF958, TC751, TM803 och TBR855, som ska återställas, ägs av en medlem; alla är före detta Hunter Valley Railway Trust .)

Passagerare Rullande materiel

ABS matbil : 2304 (operativ)
FS Economy-bil : 2029, 2091, 2126 och 2133 (operativ), 2130 (förvarad på Rothbury)
MFS Economy-bil: 2028, 2121 (operativ)
RBS första/buffébil : 2160 (Under reparation)
EAM Sovvagn: 1831 (Förvarad hos Cowra)
MBV Lounge Car: 931 (Förvarad på Cowra)
MCE Corridor bil: 114 (förvarad på Cowra)
MHG Crew/Workshop Van: 11604 (Under reparation)
FHG Power/Guards Van: 31772 (operativ)
EHG-skydd/bagagebil: 2409 (Under reparation)
OAM (ex NAM) Crew Sleeping Car: 2329 (operativ)
OAN (ex LAN) Crew Sleeping Car: 2378 (Under Repair)