Independent Rail of Australia
| |
| Industri | Järnvägsoperatör |
|---|---|
| Företrädare | Moderbolag köpt av Qube Logistics |
| Grundad | 1990 |
| Grundare | Lachlan Valley Railway |
| Nedlagd | 2012 |
| Efterträdare | Qube Logistics |
| Huvudkontor | |
Område som betjänas |
New South Wales |
| Förälder | Bowport Allroads Transport |
| Hemsida | www.mistrail.com |
Independent Rail of Australia var en ackrediterad järnvägsfraktoperatör i New South Wales, Australien.
Historia
Företagets ursprung kan spåras tillbaka till 1990, när Lachlan Valley Railway framgångsrikt ansökte om att köra vetetåg mellan Woodstock och Cowra på Blayney till Cowra-linjen för Grain Handling Authority. Men på grund av att linjen stängdes för reparationer, började LVR spannmålstjänster inte förrän i september 1993, med 4204 som tog de första tjänsterna. I augusti 1994 körde LVR vetetåg från Trajere på Eugowra-linjen till Cowra med 47 klasslok .
I juni 1999 inledde LVRF färdtjänst mellan Port Botany och Cooks River containerterminal i Sydney följt i juli 1999 av en tjänst mellan Cooks River och Carrington för R&H Transport Services. Trängsel i Carrington såg att tjänsten omdirigerades till Toll Holdings sidospår vid Sandgate .
I oktober 2006 hade LVRF sålts till Stephen Heraghty från Bowport Allroads Transport och omprofilerats till Independent Railways of Australia.
Independent Rail tillhandahöll tjänster till Tamworth , Narrabri , Newcastle , Blayney , Cootamundra , Harefield , Minto och Port Botany järnvägsfraktterminaler . Det drev också ett antal RailCorp och Australian Rail Track Corporation spoil- och infrastrukturtåg.
I juni 2012 meddelade Qube Logistics att de hade köpt Independent Rails moderbolag, Macarthur Intermodal Shipping Terminal, och skulle införliva Independent Rail-flottan i sin egen.
Flotta
LVRF-flottan bestod initialt av 47 klasslok som ägdes av Lachlan Valley Railway , 44 klasslok från den anslutna Lachlan Alco Automotive Group och ex Australian National- vagnar.
I januari 2000 började LVRF anställa lok från Chicago Freight Car Leasing Australia och Freight Australia och, i september 2000, från Great Northern Rail Services .
köptes 16 begagnade MZ III -klass dieslar från danska operatören Danske Statsbaner och klassificerades om till 14-klassen. I april 2009 köpte Independent Rail sex 44-klasslok från Hunter Valley Railway Trust , efter att ha haft dem på leasing ett tag. Den köpte också en 47-klass från LVR.