HMS Agincourt (D86)

HMS Agincourt (D86).png
HMS Agincourt på gång
Historia
Storbritannien
namn HMS Agincourt
Namne Slaget vid Agincourt
Beordrade 1943
Byggare Hawthorn Leslie and Company , Hebburn
Gårdsnummer 664
Ligg ner 12 december 1943
Lanserades 29 januari 1945
Avslutad 25 juni 1947
Bemyndigad 25 juni 1947
Avvecklade 1972
Öde Upplöst 1974
Generella egenskaper
Klass och typ Jagare i stridsklass
Förflyttning 2 480 ton standard
Längd 379 fot (116 m)
Stråle 40 fot 6 tum (12,34 m)
Förslag
  • 12 fot 8 tum (3,86 m) medelvärde
  • Högst 5,33 m (17 fot 6 tum).
Framdrivning Oljeeldad, två tretrumspannor, Parsons växlade turbiner, dubbla skruvar, 50 000 hk (37 MW)
Fart 35,75 knop (66,21 km/h)
Komplement 268
Beväpning
Servicerekord
Del av:

HMS Agincourt (D86) var en senare eller 1943 Battle-class flotta jagare av Royal Navy . Hon namngavs för att hedra slaget vid Agincourt , som utkämpades 1415 under hundraåriga kriget . Agincourt byggdes av R. & W. Hawthorn, Leslie & Company Limited vid floden Tyne . Hon sjösattes den 29 januari 1945 och togs i bruk den 25 juni 1947.

Service

Hon gick med i 4th Destroyer Flotilla , en del av Home Fleet baserad i Storbritannien . Den 23 juni 1948 Agincourt med det marina motorfiskefartyget MFV 1161 och bröt av en 3 fot (0,9 m) längd av däckplätering från jagaren. 1951 Agincourt kapten (D), vilket betyder att hon var ledare för flottiljen. Den 14 juli 1951 var Agincourt i kollision med systerskeppet Cadiz . En 12 fot (3,7 m) längd av brädor revs av från Agincourts babords sida, medan Cadiz styrbords ankare skadades.

1953 deltog Agincourt i Fleet Review för att fira kröningen av drottning Elizabeth II. I december 1954 utplacerade Agincourt tillsammans med resten av skvadronen, tidigare flottilj, till Medelhavet, där hon var utplacerad till oktober 1955, då skvadronen återvände till hemmavatten. 1956 Agincourt en del av den kungliga flottan som deltog i Suezkrisen . 1957 Agincourt och 4:e Destroyer Squadron till Medelhavet.

Ombyggnad och konvertering till Radar Picket

1959 genomgick Agincourt och tre av hennes systerskepp omvandling för att bli radarpiketer . Konverteringen inkluderade tillägget av Sea Cat-missilen och ny radar, såväl som nyare luftvärnsvapen. 1962 Agincourt till aktiv tjänst och såg tjänst i hem- och medelhavsflottan med en mängd olika skvadroner. Den 16 november 1962 Agincourt i sökandet efter en helikopter från hangarfartyget Hermes som hade kastat sig från St David's Head i sydvästra Wales (och i synnerhet politikern Lord Windlesham som saknades efter kraschen), och på nästa dag, tankade vid Milford Haven när hon beordrades att gå till hjälp av påfyllningstankern Green Ranger , som var i svårigheter när den bogserades i tung sjö utanför Hartland Point på kusten av Devon . När Agincourt nådde Hartland Point hade Green Rangers bogserlina gått sönder och tankfartyget hade gått på grund. Agincourt lyste upp Green Ranger med strålkastare medan Appledore -livbåten försökte rädda de sju männen ombord på Green Ranger , tills de togs av med Breeches-bojen från kusten.

1966 reducerades Agincourt till Operational Reserve, och placerades därefter på avyttringslistan 1972. Hon bröts upp i Sunderland 1974.

Befälhavare

Från Till Kapten
1948 1949 Kapten Ralph G Swallow RN
1949 1950 Kapten Deric DE Holland RN
1951 1952 Kapten Martin J Evans RN
1952 1954 Kapten J Lee-Barber DSO RN
1954 1956 Kapten Nicholas A Copeman RN
1956 1957 Kapten Derick HF Hetherington RN
1957 1959 Kapten Erroll N Sinclair RN
1959 1962 Under konvertering
1962 1964 Befälhavare Elgar RN
1964 1964 Befälhavare DJ Hallifax RN
1964 1966 Överbefälhavare C Grant RN

Publikationer