HMS Scorpion (G72)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Scorpion .

HMS Scorpion i juni 1944
Historia
Storbritannien
namn	HMS Scorpion
Beordrade	9 januari 1941
Byggare	Cammell Laird , Birkenhead
Ligg ner	19 juni 1941
Lanserades	26 augusti 1942
Bemyndigad	11 maj 1943
Avvecklade	16 augusti 1945
Identifiering	Vimpelnummer : G72
Motto	Finem espice - Se till slutet
Heder och utmärkelser	Arktis 1943-44 Nordkap 1943 Normandie 1944
Öde	Såldes till holländarna i oktober 1945
Bricka	På en Field barry vågiga av sex vita och blå, en skorpion guld.
Nederländerna
namn	HNLMS Kortenaar
Förvärvad	oktober 1945
Omklassificerad	Fregatt , 1957
Identifiering	D804 och senare F812
Öde	Utrangerad 1963
Generella egenskaper
Klass och typ	S-klass jagare
Förflyttning	1 730 ton (standard)
Längd	363 fot (111 m)
Stråle	35 fot (11 m)
Förslag	14 fot (4,3 m)
Framdrivning	Två uppsättningar Parsons-växlade turbiner 40 000 hk (30 000 kW)
Fart	36,75 knop (68,06 km/h; 42,29 mph)
Komplement	225
Beväpning	4 × 4,7 tum (120 mm) QF Mk IX kanoner (4×1) 2 × 40 mm Bofors (1x2) 8 × 20 mm kanoner luftvärnskanoner 8 × 21-tums (533 mm) torpedrör ( 2×4)

HMS Scorpion var en jagare av S-klass från Royal Navy , den elfte av hennes namn, beställd den 11 maj 1943. Från början skulle hon få namnet Sentinel , men detta ändrades efter förlusten av Dragonfly -klassen flodkanonbåten Scorpion i i Bangkasundet i februari 1942. Hon tjänstgjorde i den kungliga flottan under andra världskriget , mestadels i Ishavet, och stred i slaget vid Nordkap . Hon såldes till Nederländerna 1945 och skrotades 1963.

Krigstidstjänst

Hemflotta och konvojeskort

Scorpion anslöt sig till den 23:e jagarflottiljen från hemflottan vid Scapa Flow den 11 maj 1943 och utplacerades på patrull i Northwestern Approaches . Den 20 oktober anslöt hon sig till en eskortgrupp på nio jagare, en norsk korvett och två minsvepare som seglade till Kola Inlet som en del av Operation FR, med uppgift att ta tillbaka handelsfartyg som hade väntat i ryska hamnar under sommaren medan de arktiska konvojerna var avstängda. Täckt av tät dimma anlände konvojen RA 54A säkert till Loch Ewe den 14 november, medan jagarflottiljen vände om för att eskortera konvojen JW 54B till Archangel . Hon återvände till Scapa Flow, men var ute igen den 10 december för att avskärma slagskeppet Duke of York och kryssaren Jamaica som hade beordrats till sjöss för att täcka konvojen JW 55A . Kriegsmarinen dök inte upp och så seglade hon med slagskeppet hela vägen fram till Kola Inlet, ett ovanligt och riskabelt drag som överraskade ryssarna .

Slaget vid Nordkap

Huvudartikel: Slaget vid Nordkap

Scorpion täckte hertigen av York när hon återvände västerut för att tanka i Akureyri på Island den 21 december 1943. Hemmaflottan lämnade Island den 23 december för att täcka Convoy RA 55A och Convoy JW 55A , uppmärksammad på tyska avsikter att avlyssna en av konvojerna av Ultra intelligens. Den 26 december försökte det tyska slagskeppet Scharnhorst , eskorterat av fem jagare, attackera fartygen av Convoy JW 55A, men drevs bort av amiral Burnetts tre lätta kryssare och avbröts sedan av amiral Frasers styrka. Under aktionen slog Duke of York Scharnhorsts styrbords pannrum med ett 14 tums skal, vilket saktade ner henne kort till 10 knop (19 km/h; 12 mph) när hon försökte undvika den brittiska flottan . Detta gav jagarna en möjlighet att attackera med torpeder. Saumarez och Savage stängde akter och avfyrade stjärnskal, vilket gjorde tyskarna blinda för Scorpions och norska Stords närmande på styrbords sida av slagskeppet. De två jagarna avfyrade 16 torpeder, gjorde en träff och körde Scharnhorst in i skjutfältet för Saumarez och Savage , som fick ytterligare två träffar. Detta förlamade det tyska skeppet och tillät den långsammare hertigen av York att komma ikapp och sänka henne. Efter striden Scorpion upp 30 överlevande och seglade vidare till Kola Inlet, och anlände dit den 27 december. Hon återvände till Scapa Flow med resten av flottan på nyårsafton.

Operation Neptunus

Huvudartikel: Landningar i Normandie

I mars 1944 tilldelades Scorpion till styrkan "Ocean Escort" för Convoy JW 58 , en av krigets största arktiska konvojer. Alla fartyg anlände säkert och Scorpion återvände med Convoy RA 58. Scorpion tilldelades sedan Force S, tillsammans med flera andra jagare av S-klass, en del av flottan för landsättningarna i Normandie. Under maj deltog hon i förberedande övningar innan hon seglade till Spithead i början av juni. Hon korsade kanalen den 5 juni och tog upp position utanför Ouistreham för att bombardera mål till stöd för allierade landstigningsstyrkor i Queen Sector of Sword Beach . Den 7 juni fick hon i uppdrag att patrullera området Östra insatsstyrkan efter förlusten av hennes systerskepp , norsken Svenner till tyska T-båtar . Den 9 juni togs hon av med Scourge för att förstärka O-klass jagarflottiljen mot hotet från de tyska tunga jagarna från Brest . Hon tillbringade resten av juni, juli och augusti på patrull i Engelska kanalen för att skydda konvojer från e-båtar .

Arktiska konvojer

Huvudartikel: Arktiska konvojer från andra världskriget

Scorpion återvände till att eskortera de arktiska konvojerna i september 1944, genom att undersöka slagskeppet Rodney till stöd för Convoy JW 60 och sedan Convoy RA 60. I oktober omdirigerades hon för att stödja Operation Lycidas, genom att undersöka två eskortbärare , Fencer och Trumpeter , när de genomförde flygminutläggning runt den norska kusten. I november, som seglade med Savage , bar hon norska trupper till Kola Inlet (Operation Freeman), deras roll var att gå med i Röda armén när den drev tyskarna bort från Murmansk tillbaka till Norge, vilket gav auktoritet till den norska exilregeringen . Hon gick sedan med i eskorten för Convoy RA 60A den 11 november. Senare under månaden stödde hon ytterligare två operationer med eskortbärare utanför den norska kusten nära Karmøy den 20 november (Operation Handfast) och sedan nära Mosjøen den 27 november.

Hon eskorterade konvoj JW 63 över nyårsperioden, hennes luftvärnsskytte skjuter av misstag mot (och saknade) två vildkatter som hade sjösatts för att avlyssna ett tyskt flygplan. Hon eskorterade ytterligare fyra arktiska konvojer tidigt 1945, RA 63 i januari, RA 64 i februari och JW 65 och RA 65 i mars. Hon var också utplacerad för att stödja ytterligare tre operationer i Nordsjön i februari, Operations Selenium, Shred och Groundsheet. Hon fortsatte i tjänst med hemmaflottan fram till VJ-dagen i augusti 1945 då hon placerades i reserv.

Efter kriget

För andra fartyg med samma namn, se HNLMS Kortenaer .

I oktober 1945 såldes Scorpion till den holländska flottan och döptes om till Kortenaer , som tjänade som jagare fram till 1957 då hon omvandlades till en snabb fregatt . Hon bröts upp 1963.

Anteckningar

•   Cocker, Maurice (2006). Coastal Forces Vessels of the Royal Navy från 1865 . Stroud: Tempus Publ. sid. 101. ISBN 075243862X .
•   Ford, Ken (2002). D-Day 1944: Sword Beach & the British Airborne Landings, Volym 3 . Osprey Publishing. ISBN 1846035600 .
•   Woodman, Richard (2004). Arktiska konvojer 1941-1945 . John Murray. ISBN 0-7195-6617-7 .

  A Home on the Rolling Main AGFDitcham som tjänstgjorde som officer på Scorpion under kriget. Penna och svärd 2013 ISBN 978-1-84832-175-5