HMS Obedient (1916)

Se även: HMS Obedient

Systerskeppet HMS Orpheus 1918
Historia
Storbritannien
namn	HMS Obedient
Beordrade	november 1914
Byggare	Scotts från Greenock
Gårdsnummer	464
Lanserades	6 november 1916
Avslutad	februari 1917
Ur funktion	25 november 1921
Öde	Säljes för att delas upp
Generella egenskaper
Klass och typ	Amiralitetets M-klass jagare
Förflyttning	950 långa ton (970 t) ( normal ) 1 123 långa ton (1 141 t) ( full last )
Längd	265 fot (81 m) ( pp )
Stråle	26 fot 9 tum (8,15 m)
Förslag	16 fot 3 tum (4,95 m)
Installerad ström	3 Yarrow pannor , 25 000 shp (19 000 kW )
Framdrivning	Parsons ångturbiner , 3 axlar
Fart	34 knop (63,0 km/h; 39,1 mph)
Räckvidd	3 450 nmi (6 390 km; 3 970 mi) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement	76
Beväpning	3 × enkel QF 4-tums (102 mm) Mark IV-pistoler 1 × enkel 2-pdr 40 mm (2 tum) AA- pistol 2 × dubbla 21 tum (533 mm) torpedrör

HMS Obedient var en jagare av Repeat Admiralty M-klass som tjänstgjorde med Royal Navy under första världskriget . M-klassen var en förbättring jämfört med den föregående L-klassen , kapabel till högre hastighet. Jagaren sjösattes 1916 och tjänstgjorde med den stora flottan under slaget vid Jylland 1916, och hjälpte till att sänka torpedbåten V48 och saknade de tyska slagskeppen när de drog sig tillbaka. Därefter deltog Obedient i anti-ubåtspatruller och attackerade U-70 1917. Servicevillkoren gjorde att jagaren snart var utsliten och efter vapenstilleståndet som avslutade kriget 1918 placerades Obedient i reserv . Trots en livslängd på endast fem år togs fartyget ur bruk och 1921 såldes det för att delas upp .

Design och utveckling

Obedient var en av tjugotvå Repeat Admiralty M-klass jagare som beställdes av det brittiska amiralitetet i november 1914 som en del av det tredje krigets konstruktionsprogram. M-klassen var en förbättrad version av de tidigare i L-klassen , som krävdes för att nå en högre hastighet för att motverka ryktade tyska snabba jagare. Konstruktionen var att uppnå en hastighet av 36 knop (67 km/h ; 41 mph ), även om jagarna inte uppnådde detta i tjänst. Det visade sig att de tyska fartygen inte existerade men den bättre prestandan uppskattades av flottan. Repeat M-klassen skilde sig från förekrigsfartygen genom att ha en rakad stam och designförbättringar baserade på krigstidserfarenhet.

Jagaren var 265 fot (81 m) lång mellan perpendicularer , med en stråle på 26 fot 8 tum (8,13 m) och ett djupgående på 8 ft 8 tum (2,64 m). Deplacementet var 950 långa ton (970 t) normal och 1 123 långa ton (1 141 t) full last . Drivkraften tillhandahölls av tre Yarrow-pannor som matade Parsons ångturbiner med 25 000 axelhästkrafter (19 000 kW ) och drivande tre axlar . Tre trattar monterades och 296 långa ton (301 t) olja transporterades, vilket gav en designräckvidd på 3 450 nautiska mil (6 390 km; 3 970 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Beväpningen bestod av tre enkla QF 4-tums (102 mm) Mk IV- kanoner på fartygets mittlinje, med en på förslottet, en akterut på en upphöjd plattform och en mellan mitten och aktern trattarna. En enkel QF 2-pund 40 mm (2 tum) "pom-pom" luftvärnskanon bars, medan torpedbeväpningen bestod av två dubbla fästen för 21 tum (533 mm) torpeder . Fartyget hade ett komplement av 80 officerare och klassificeringar .

Bygg och karriär

Obedient lades ner av Scotts Shipbuilding and Engineering Company på deras varv i Greenock med varvsnummer 464, sjösattes den 6 november 1916 och färdigställdes i februari följande år. Fartyget var det första av namnet som tjänstgjorde med flottan. Fartyget utplacerades som en del av den storslagna flottan och gick med i den trettonde jagarflottiljen .

Den 30 maj 1916 seglade jagaren med den stora flottan för att konfrontera den tyska fria sjöflottan i vad som skulle bli slaget vid Jylland . Jagaren utgjorde en del av den första divisionen av flottiljen, ledd av Faulknor och inklusive systerskepp Marvel , Mindful och Onslaught . Divisionen såg den närmande linjen av den tyska tredje torpedbåtsflottiljen och attackerade. Obedient rapporterade att en jagare hade sänkts, troligen torpedbåten V48 , tidigare inaktiverad av Shark . När striden avslutades upptäckte flottiljen den retirerande tyska linjen. Första divisionen beordrades att attackera och använda sin överlägsna hastighet för att rusa före de tyska skeppen. Obedient lanserade två torpeder mot slagskeppen. En träff hävdades mot pre-dreadnought Pommern , men det är troligt att båda missade. Obedient och Marvel attackerade sedan de tyska lätta kryssarna , men drog sig tillbaka utan att spela in några träffar,

Jagaren var därefter involverad i anti-ubåtspatruller mellan 15 och 22 juni året därpå. Under en av patrullerna lyckades Obedient köra bort ubåten U-70 , men inte förrän handelsfartyget SS Buffalo , som varit på väg mot New York, hade attackerats med torped och skottlossning. Obedient försökte ta det drabbade fartyget i släptåg, men detta misslyckades och fartyget sjönk den 19 juni. Detta var inte otypiskt och amiralitetet omplacerade jagarna från den stora flottan från patruller till eskorterande konvoj . I oktober Obedient en av åtta som reste Nordsjön med konvojer till Norge.

Efter vapenstilleståndet upplöstes den stora flottan. Royal Navy återgick till en styrka i fredstid och både antalet fartyg och mängden personal behövde minskas för att spara pengar. Den 21 oktober 1919 reducerades jagaren och placerades i reserv vid Devonport . Detta varade dock inte länge eftersom de tuffa villkoren för krigstidstjänstgöring, särskilt kombinationen av hög hastighet och det dåliga vädret som är typiskt för Nordsjön, förvärrat av att skrovet inte var galvaniserat, gjorde att jagaren var sliten ut. Efter att ha avvecklats såldes Obedient till Hayes den 25 november 1921 för att delas upp i Porthcawl .

Vimpelnummer

Vimpelnummer	Datum
G25	september 1916
G40	januari 1917
G39	januari 1918
G04	januari 1919
H88	juni 1918
HA3	januari 1922

Bibliografi

•   Brooks, John (2016). Slaget om Jylland . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-15014-0 .
•   Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Pendant Numbers of the Royal Navy: A Complete History of the Allocation of Pendant Numbers to Royal Navy Warships & Auxiliaries . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2 .
•   Campbell, John (1998). Jylland: En analys av striderna . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-750-4 .
•   College, JJ; Warlow, Ben (2006). Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy . London: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1 .
•   Corbett, Julian S. (1920). Naval Operations: Volym III . Stora krigets historia. London: Longmans, Green och Co. OCLC 1049894619 .
•   Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Kemble, John Haskell (1961). Två hundra och femtio år av skeppsbygge av Scotts i Greenock . Glasgow: James Jack Advertising. OCLC 776430979 .
•   Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). Brittiska krigsskeppsnamn . London: Putnam. OCLC 780274698 .
•   March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Ritad med tillstånd från amiralitet från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
•   McBride, Keith (1991). "Brittiska "M" Class Destroyers 1913–14". I Gardiner, Robert (red.). Krigsskepp 1991 . London: Conway Maritime Press. s. 34–49. ISBN 0-85177-582-9 .
• Monografi nr 33: Hemvatten del VII: juni 1916 till november 1916 . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XVII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1927.
• Monografi nr 35: Home Waters del IX: 1 maj 1917 till 31 juli 1917 . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIX. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1939.
•   Moretz, Joseph (2002). Kungliga flottan och huvudstadsskeppet under mellankrigstiden . London: Routledge. ISBN 978-0-71465-196-5 .
•   Newbolt, Henry (1928). Naval Operations: Volym IV . Stora krigets historia. London: Longmans, Green och Co. OCLC 1049894132 .
•   Newbolt, Henry (1931). Naval Operations: Volym V . Stora krigets historia. London: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
•   Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice (1969). Jane's Fighting Ships 1919 . Newton Abbott: David och Charles. OCLC 907574860 .
•   Preston, Antony (1985). "Storbritannien och imperiets styrkor". I Gardiner, Robert; Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. s. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5 .