HMS Peyton (1916)

Systerfartyg HMS Marmion
Historia
Storbritannien
namn	HMS Peyton
Namne	John Peyton
Beordrade	maj 1915
Byggare	William Denny och bröderna , Dumbarton
Gårdsnummer	1053
Ligg ner	12 juli 1915
Lanserades	2 maj 1916
Avslutad	29 juni 1916
Öde	Såld för att brytas 9 maj 1921
Generella egenskaper
Klass och typ	Amiralitetets M-klass jagare
Förflyttning	994 långa ton (1 010 t) normal 1 021 långa ton (1 037 t) full last
Längd	265 fot (80,8 m)
Stråle	26 fot 8 tum (8,1 m)
Förslag	9 fot 3 tum (2,82 m)
Framdrivning	3 Yarrow pannor 2 Parsons ångturbiner , 25 000 shp (19 000 kW)
Fart	34 knop (63,0 km/h; 39,1 mph)
Räckvidd	3 450 nmi (6 390 km; 3 970 mi) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement	76
Beväpning	3 × QF 102 mm Mark IV-pistoler (3×1) 1 × enkel 2-pund (40 mm) "pom-pom" Mk. II luftvärnskanon (1×1) 4 × 21 tum (533 mm) torpedrör (2 × 2)

HMS Peyton var en amiralitets M-klass jagare som tjänstgjorde med Royal Navy under första världskriget . M-klassen var en förbättring jämfört med den föregående L-klassen , kapabel till högre hastighet. Fartyget sjösattes den 2 maj 1916 och tjänstgjorde i anti-ubåts- och eskortuppdrag baserat på Cobh på Irland. Jagaren attackerade den tyska ubåten SM UB-23 och räddade besättningar från vänliga handelsfartyg som hade sänkts. Efter krigets slut placerades Peyton i reserv och bröts därefter upp den 9 maj 1921.

Design och utveckling

Peyton var en av sexton jagare av Admiralty M-klass som beställdes av det brittiska amiralitetet i maj 1915 som en del av det femte krigets konstruktionsprogram. M-klassen var en förbättrad version av de tidigare jagarna i L-klassen , designade för att nå en högre hastighet för att motverka ryktade tyska snabba jagare, även om det senare visade sig att den tyska kapaciteten hade överskattats.

Jagaren var totalt sett 265 fot (80,77 m) lång , med en stråle på 26 fot 8 tum (8,13 m) och ett djupgående på 9 fot 3 tum (2,82 m). Deplacementet var 994 långa ton (1 010 t ) normal och 1 021 långa ton (1 037 t) full last. Kraften tillhandahölls av tre Yarrow-pannor som matade två Parsons- ångturbiner med en kapacitet på 25 000 axelhästkrafter (19 000 kW ) och som drev två axlar, för att ge en designhastighet på 34 knop (63 km/h; 39 mph). Tre trattar monterades. 296 långa ton (301 t) olja transporterades, vilket gav en designräckvidd på 3 450 nautiska mil (6 390 km; 3 970 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Beväpningen bestod av tre 4-tums (102 mm) Mk IV QF- kanoner på fartygets mittlinje, med en på förstegen, en akterut på en upphöjd plattform och en mellan mitten och aktern trattarna. Ett enda 2-punds (40 mm) luftvärnskanon bars , medan torpedbeväpningen bestod av två dubbla fästen för 21 tum (533 mm) torpeder. Skeppet hade ett komplement av 76 officerare och klassificeringar .

Bygg och karriär

Peyton lades ner av William Denny och Brothers of Dumbarton den 12 juli 1915 med varvsnummer 1053, sjösattes den 2 maj följande år och färdigställdes den 29 juni. Skeppet namngavs efter konteramiral John Peyton , kaptenen på det tredje klassens skepp av linjeförsvaret . Fartyget utplacerades som en del av den stora flottan och gick med i den nybildade fjortonde jagarflottiljen .

På februari 1917 överfördes jagaren till Cobh , Irland , för att motverka ökande aktivitet av tyska ubåtar i Southwest Approaches . Ubåtarna hade varit mycket aktiva och den kungliga flottan skickade Peyton , tillsammans med systerskeppen Magic , Narwhal och Parthian , för att agera som anti-ubåtseskorter och att åta sig patruller för att skydda handelssjöfarten. Den 23 juli attackerade jagaren tillsammans med Narwhal den tyska ubåten SM UB-23 , som slutligen begravdes den 29 juli vid Ferrol. Ibland lyckades patrullerna inte avskräcka ubåtsattacker och fartygen räddade sedan de överlevande från de sjunkna fartygen.

Peyton återvände till den fjortonde och tjänstgjorde där till slutet av kriget. Efter vapenstilleståndet återgick den kungliga flottan till en fredstidsnivå av mobilisering , och överskottsfartyg drogs i pension. Peyton placerades initialt i reserv vid Portsmouth tillsammans med femtio andra jagare. Peyton såldes för att delas upp av Thos. W. Ward i Morecambe den 9 maj 1921.

Vimpelnummer

Vimpelnummer	Datum
G72	1915
G66	1917
H96	1918

Bibliografi

•   College, JJ; Warlow, Ben (2006). Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy . London: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1 .
•   Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
•   Lyon, David John (1975). Dennylistan: Fartygsnummer 769-1273 . London: National Maritime Museum. OCLC 256517657 .
•   Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). Brittiska krigsskeppsnamn . London: Putnam. OCLC 780274698 .
•   McBride, Keith (1991). "Brittiska "M" Class Destroyers 1913–14". I Gardiner, Robert (red.). Krigsskepp 1991 . London: Conway Maritime Press. s. 34–49. ISBN 978-0-85177-582-1 .
• Monografi nr 34: Home Waters Part VIII: December 1916 till april 1917 . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. VIII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1933.
• Monografi nr 35: Home Waters del IX: 1 maj 1917 till 31 juli 1917 . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIX. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1939.
•   Newbolt, Henry (1928). Naval Operations: Volym IV . Stora krigets historia. London: Longmans, Green och Co. OCLC 1049894132 .
•   Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice (1969). Jane's Fighting Ships 1919 . Newton Abbott: David och Charles. OCLC 907574860 .