HMS Middleton (L74)
Middleton i augusti 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Middleton |
| Byggare | Vickers-Armstrongs |
| Ligg ner | 10 april 1940 |
| Lanserades | 12 maj 1941 |
| Bemyndigad | 10 januari 1943 |
|
Heder och utmärkelser |
|
| Öde | Skrotades i februari 1958 |
| Bricka | På ett fält vitt, ett band blått och ett jakthorn sammanflätade rött. |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Typ II Hunt-klass eskortjagare |
| Förflyttning |
|
| Framdrivning | 3-trums typ pannor, driver två axlar, genererar 19000 shp |
| Fart | 27 knop |
| Komplement | 168 |
| Beväpning |
|
HMS Middleton var en jagare av typ II -jakt av den kungliga flottan och tjänade som under andra världskriget . Hennes roll var att ge stöd till minläggningsoperationer i Atlanten och luftvärnsskydd för de nordryska konvojerna . I slutet av andra världskriget Middleton till Portsmouth efter att ha uppnått inte mindre än sex stridsutmärkelser under sina korta fyra år av aktiv tjänst. Hon förblev i reserv till 1955 och bröts upp i februari 1958.
Konstruktion
Den 4 september 1939 beordrades Middleton som en del av 1939 års krigsberedskapsprogram. Hon lades ner i april 1940 och sjösattes i maj året därpå. Fartyget stod färdigt den 10 januari 1943, då hon hade sett aktion i Nordsjön och Medelhavet som konvojeskort. Hon var den första som bar namnet Middleton , för att hedra Yorkshire -rävjakten, även om det redan fanns ett skepp som hette Lord Middleton .
Karriär
Andra världskriget
Även om hon sjösattes i maj 1941, var hennes första tjänst i början av 1942 när hon eskorterade konvojer PQ 6 och PQ 11 till Island . Efter fler ombyggnader tilldelades hon den 17:e Destroyer Flotilla, baserad på Scapa Flow . I mars 1942 utplacerades hon som en del av en tung eskort för konvojerna PQ 13 och returkonvojen QP 9. Eskorten inkluderade slagskeppen King George V och Duke of York , såväl som hangarfartyget Victorious . Den massiva eskorten krävdes för att avskräcka det tyska slagskeppet Tirpitz , fickslagskeppet Admiral Scheer och den tunga kryssaren Admiral Hipper , som alla var i området och jagade konvojer till Sovjetunionen .
I april sattes hon in för den avbrutna Operation Myrmidon. Efter att operationen avbröts anslöt hon sig till en annan tung eskort, ledd av samma tre fartyg, för konvojen PQ 14 och QP 10. Senare i april sattes hon återigen in i en sådan roll, för konvojerna PQ 15 och QP 11 . Men den här gången eskorterades PQ 15 också av slagskeppet USS Washington från United States Navy, som hade utplacerats till brittiskt vatten efter att många Royal Navy- huvudfartyg hade förlorats.
Efter att ha eskorterat många arktiska konvojer, utplacerades hon som eskort för konvojer till den belägrade ön Malta i Medelhavet . Den 14 juni utsattes hon för kraftig luftattack av italienska torpedbombplan. Den lätta kryssaren Liverpool träffades i attacken och sattes ur spel under resten av kriget. Men hon togs i släptåg och, eskorterad av Middleton , tog hon sig framgångsrikt till Gibraltar där reparationerna började.
I juli skyddade hon återigen de arktiska konvojerna från tyskt angrepp och den 4 juli tvingades konvojen PQ 17 spridas på grund av hotet från de tyska fartygen Tirpitz , Amiral Scheer och Lützow . I slutet av juli stannade hon kvar i norra Ryssland och opererade från Murmansk under hela augusti. Hon återvände till Scapa Flow i slutet av september och sattes sedan in på konvojeskorttjänst mellan Storbritannien och Irland .
I början av 1943, efter en ombyggnad, fick hon i uppdrag att eskortera konvoj JW 53 genom fruktansvärt väder. Sikten var så dålig att det sällan var tydligt hur många fartyg som hängde med i konvojen, och kommunikationen påverkades också. Många fartyg tvingades dra sig tillbaka, inklusive Lord Middleton och Sheffield . Middleton själv tvingades lämna konvojen på grund av brist på bränsle och åkte till Island, men vid det laget hade extra eskorter anlänt. Konvojen överlevde det dåliga vädret, som började klarna efter Middleton lämnade, och tyska attacken för att nå Ryssland .
Hon förblev i en konvojeskortroll under hela 1943 och in i 1944. Men i maj 1944 nominerades hon till att ingå i den östra arbetsgruppen för att stödja landningarna i Normandie . Hon patrullerade en del av kanalen innan operationen och sedan, den 6 juni med ORP Ślązak , levererade hon täckande eld till trupperna som anföll svärd . Hon tillhandahöll skottlossning under de kommande två och en halv veckorna också, men hennes huvudsakliga roll direkt efter invasionen var att patrullera kanalen och skydda konvojerna från U-båtar och E-båtar . Hon var inte riktigt hotad förrän hon kom under beskjutning från landbatterier på Cap Gris Nez tre månader efter invasionen. Hon överfördes till Sheerness samma dag som den tyska marinaktiviteten i området för Nore Command utnyttjade den allierade koncentrationen av trupper och båtar någon annanstans. Hon var utplacerad i en konvojförsvarskapacitet i eller nära Engelska kanalen under de närmaste månaderna. Den tyska minläggningen och U-båtsaktiviteten ökade kraftigt i början av 1945 och jagare behövdes för att eskortera militärkonvojerna från kanalhamnar.
Efter kriget
I mitten av 1945, efter kapitulationen av Nazityskland , tilldelades Middleton Simonstown i Sydafrika . För det mesta där var hon under ombyggnad som avslutades i december 1945.
Hon återvände till Storbritannien snart efter att ombyggnaden var klar och reducerades till reservstatus i Portsmouth . 1954, fortfarande på reservlistan, var hon tillfälligt stationerad på Gibraltar. 1956 återvände hon till Storbritannien där hon placerades på avfallslistan. Hon anlände till Hughes Bolckow för uppbrott den 4 oktober 1957, hon bröts slutligen upp i februari 1958.
Skeppets klocka finns bevarad i församlingskyrkan i Birdsall , North Yorkshire .
Publikationer
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
