HMS Avon Vale

HMS Avon Vale.jpg
HMS Avon Vale på Malta 1941
Historia
Storbritannien
namn HMS Avon Vale
Beordrade 4 september 1939
Byggare John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd . ( Clydebank , Skottland )
Gårdsnummer 569
Ligg ner 12 februari 1940
Lanserades 23 oktober 1940
Bemyndigad 17 februari 1941
Identifiering Vimpelnummer : L06

Heder och utmärkelser
Öde Utrangerad 1958
Generella egenskaper
Klass och typ Jagare av typ II jaktklass
Förflyttning
  • 1 050 ton standard;
  • 1 490 ton fulllast
Längd 85,34 m (280,0 fot)
Stråle 9,62 m (31,6 fot)
Förslag 2,51 m (8 fot 3 tum)
Framdrivning 2-axlade Parsons-växlade turbiner; 19 000 shp
Fart 25,5 kn (47,2 km/h; 29,3 mph)
Räckvidd 3 600 nmi (6 670 km) vid 14 knop (26 km/h)
Komplement 164
Beväpning

HMS Avon Vale ( vimpelnummer L06) var en eskortjagare av Hunt Type II-klassen . Royal Navy beordrade Avon Vales konstruktion tre dagar efter andra världskrigets utbrott . John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd lade ner kölen på deras Clydebank -varv den 12 februari 1940, som amiralitetsjobbnummer J1569. Efter en framgångsrik krigsskeppsvecka medborgarebesparingskampanj i februari 1942, adopterades Avon Vale av det civila samhället i Trowbridge , Wiltshire .

Karriär

Tidiga operationer

Avon Vale började sin karriär på konvojtjänst i North Western Approaches med den irländska sjöstyrkan. Jagaren upparbetades vid Scapa Flow med fartyg från hemmaflottan i mars och omplacerades med Irish Sea Force för konvojförsvar i Irländska sjön i april. I maj 1941 nominerades Avon Vale för tjänst i Gibraltar, där hon utplacerades för konvojförsvar med jagarna HMS Eridge och HMS Farndale .

I juli utplacerades Avon Vale för eskortuppdrag i en Malta-konvoj GM1, som bestod av en passage genom västra Medelhavet som en del av Operation Substance. Den 17 juli sammanfogade jagaren en annan konvoj, WS9C, med jagarna Eridge , Farndale och HMAS Nestor . Tillsammans eskorterade jagarna truppskeppet Pasteur , som bildade Convoy GM1, transporterade militärer till Gibraltar innan de tog sig till Malta.

Den 20 juli seglade jagaren från Gibraltar för att ansluta sig till Force X som eskort genom Sicilian Narrows till Malta med HMS Edinburgh , Manchester , Arethusa , kryssaren HMS Manxman , jagarna HMS Cossack , Maori , Sikh , jagarna som bildar Force H i Gibraltar, samt Nestor , Eridge och Farndale . Den 23 juli befann sig konvojen under nära luftattacker från sardiska flygfält, under vilka Manchester och Fearless skadades och drogs tillbaka från operationen.

Service i östra Medelhavet

Avon Vale lösgjordes från konvojen för att eskortera det skadade Manchester på hennes returpassage till Gibraltar. Under augusti Avon Vale ut i konvojförsvar vid Gibraltar, varifrån hon eskorterade konvojen HG72 den 2 september på dess passage från Gibraltar till Liverpool , tillsammans med jagarna Nestor , Broke och slupen Deptford . Avon Vale nominerades sedan för tjänstgöring i östra Medelhavet, tog passage genom Godahoppsudden och Indiska oceanen och gick med i flottiljen i Alexandria i november. Jagaren sattes sedan in för att stödja Tobruks garnison .

Den 27 november sattes Avon Vale ut med slupen HMAS Parramatta som eskorter för köpmannen SS Hanne som tog förråd av krigsmateriel till Tobruk. Fartygen attackerades av den tyska ubåten U-559 , som torpederade och sänkte Parramatta . Avon Vale räddade de enda tjugo överlevande från slupen. Den 30 november Avon Vale en annan konvoj, AT1, till Tobruk med eskortjagaren Heythrop . Konvojen bestod av de beväpnade ombordstigningsfartygen och köpmannen SS Kirkland som fraktade bensin. Den 2 december anlände jagaren till Tobruk med AT1 och seglade tillbaka från Tobruk med Farndale den 5 december som konvoj TA1. Konvojen befann sig under luftattacker, under vilka SS Chakdina sänktes. Chakdina bar krigsfångar , bland dem general Ravenstein , som räddades av Farndale .

I januari 1942 fortsatte Avon Vale i sin verksamhet till stöd för Tobruk. I februari sattes jagaren ut med Southwold , Beaufort , Dulverton , Hurworth , Eridge och Heythrop från flottiljen i konvojförsvarsuppdrag i östra Medelhavet. Den 12 februari Avon Vale en del av eskorten för Convoy MW9A, med kryssaren HMS Carlisle , jagarna Lance , Heythrop och Eridge , som befann sig under tunga och ihållande luftangrepp den 13 februari.

Action i Medelhavet

Den 20 mars anslöt sig jagaren till eskorten för konvojen MW10 till Malta, med Carlisle och fartyg från den femte jagarflottiljen, som täcktes av kryssare och jagare från Medelhavsflottan. Den 22 mars uthöll konvojen dykbombningsattacker, hela rörelsen utfördes under hot om ytstrid med italienska tunga enheter inklusive slagskeppet Littorio och tre kryssare. Avon Vale fick skador under dessa luftattacker, och ytterligare skada gjordes efter att hon var inblandad i en kollision. Den täckande styrkans engagemang kunde förhindra en fullständig attack mot konvojen.

Den 29 mars nominerades Avon Vale för att återvända till Storbritannien för reparationer. Jagaren uppfyllde eskortuppdrag för den skadade kryssaren HMS Aurora under den lappade kryssarens passage från Malta till Gibraltar. I april lämnade jagaren Gibraltar för Falmouth , där hon togs i hand på ett kommersiellt varv.

Reparationer och ledsagaruppgifter

Från maj till juni var jagaren under reparation och genomförde tester efter reparation i juli; under denna period nominerades Avon Vale för tjänst av Western Approaches Command för försvar av konvojer till och från västra Afrika. Efter att ha avslutat sin upparbetningsprocess gick jagaren med i Western Approaches Command för konvojförsvar. Från augusti till september överfördes Avon Vale till Freetown i fortsättningen av hennes tjänster.

I oktober inledde Avon Vale Atlantic konvojförsvarsuppdrag i fortsättningen från Freetown. Den 20 oktober gick hon med militärkonvojen WS23, avgående från Freetown med kryssaren HMS Durban , HMS Carthage och den grekiska jagaren Kanaris som eskort under en del av passagen till Godahoppsudden .

Den 23 oktober lossnade jagaren från WS23 efter att ha blivit avlöst av slupen HMS Milford och kryssaren HMS Despatch och återvände till Freetown. Avon Vale passerade sedan till Gibraltar för att eskortera militära konvojer innan de allierade landningarna i Nordafrika . Den 8 november Avon Vale med i Central Naval Task Force för att stödja landningarna vid Oran . Jagaren släpptes sedan för konvojeskorter, en roll som utfördes hela december till stöd för militära operationer i Nordafrika.

Ytterligare skada

I januari 1943 överfördes Avon Vale till den 59:e jagardivisionen och förenade sig med eskortjagarna Calpe , Farndale och Puckeridge vid Gibraltar för konvojförsvarsuppdrag i västra Medelhavet. Den 29 januari Avon Vale stora skador efter att hon träffades av en lufttorped , som förstörde hela jagarens bogstruktur. Den aktre sektionen bogserades tillbaka till Gibraltar av eskortjagaren Bicester . Tillfälliga reparationer utfördes i februari för att säkerställa att Avon Vale kunde bogseras tillbaka på ett säkert sätt för permanenta reparationer. I februari fick passagen skjutas upp tills en lämplig konvoj fanns tillgänglig. Från mars till maj sattes jagaren ut i Gibraltar i väntan på bogsering, tills hon bogserades tillbaka till Storbritannien den 25 juni som en del av konvojen MKS15.

Avon Vale anlände till Storbritannien den 7 juli och togs i hand för reparation på HM Dockyard Chatham den 22 juli. Den främre strukturen byggdes om, hela reparationen tog från augusti till december. Jagaren var under ombyggnad mellan januari och mars 1944, då hon nominerades för överföring till den kungliga grekiska flottan, för att döpas om till HHMS Aegaion . Denna överföring genomfördes dock inte på grund av det myteriska uppförandet av grekiska sjömän som bemannade Royal Navy-enheter i Alexandria.

I april genomförde Avon Vale sina hamnförsök efter reparation, som avslutades den 14 april med början av jagarens sjöförsök. I maj, efter att ha avslutat rättegångarna och uppnått upparbetad tjänst, nominerades jagaren för konvojeskorter under de allierade landningarna i Normandie .

Den 6 juni utplacerades Avon Vale i Portsmouth som en del av Force L . Jagaren seglade från Solent med eskort av uppföljningskonvojen L1 från Nore . Denna eskort bestod av trålaren HMS Damsay och den 143:e MMS-flottiljen.

Tillbaka till Medelhavet

I juli sattes jagaren ut för konvojförsvar. I augusti togs hon igen under reparationer på ett Tyne , varifrån hon nominerades för tjänst med 22:a Destroyerflottiljen i Medelhavet . Efter att ha avslutat dessa reparationer Avon Vale passage för att ansluta sig till flottiljen i Alexandria. I september sattes hon in med flottiljen i östra Medelhavet och deltog i ett antal operationer för att ockupera flera öar efter Italiens kapitulation. Avon Vale överfördes sedan till Adriatiska havet för konvojförsvar, patrullering och till stöd för landoperationer. Medan han var utplacerad med HMS Wheatland , den 1 november, engagerade Avon Vale tyska ytfarkoster söder om ön Lussino , sänkte torpedbåten TA20 och korvetterna UJ202 ( Heinz Trautwein ) och UJ208 ( Klaus Wenke ) och räddade några av överlevande i aktion den 1 november 1944 . I december nominerades jagaren för tjänst i Ostindien efter en ombyggnad i Storbritannien.

I januari 1945 anslöt sig Avon Vale till den 16:e Destroyer-flottiljen, baserad i Harwich , i väntan på hennes ombyggnad innan tjänsten i Indien. Ombyggnaden arrangerades i hamnen i Taranto , Italien . Jagaren togs i hand för ombyggnad i mars, som färdigställdes i maj. Efter att ha slutfört ombyggnaden återvände jagaren till Storbritannien, för att betala tillbaka och återuppta för hennes tjänst utomlands. Återuppställningen skedde i juni, medan en upparbetning för operativ tjänst i Medelhavet genomfördes i juli. I augusti avbröts utplaceringen och Avon Vale återvände till Storbritannien för pay off och en minskning till reserv.

Status efter kriget

Avon Vale betalade av vid Devonport och lades upp i reserv i Plymouth den 10 december 1945. Jagaren överfördes till Sheerness Reserve Fleet efter en ombyggnad på HM Dockyard Sheerness 1949. När Sheerness Division stängdes överfördes Avon Vale till Hartlepool och lades upp där tills den placerades på Avfallslistan. Jagaren såldes till BISCO 1958 för rivning av TA Young i Sunderland . Avon Vale anlände i släptåg till brytarens gård den 15 maj samma år.

Citat

Publikationer

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Avon_Vale&oldid=1099964952 "