HMS Albrighton
Albrighton i 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Albrighton |
| Namne | Albrighton Hunt |
| Beordrade | 4 juli 1940 |
| Byggare | John Brown & Company , Clydebank |
| Ligg ner | 30 december 1940 |
| Lanserades | 11 oktober 1941 |
| Bemyndigad | 22 februari 1942 |
| Identifiering | Vimpelnummer : L12 |
| Öde | Såld till Västtyskland 11 november 1957 |
 Västtyskland
| |
| namn | Raule |
| Förvärvad | 11 november 1957 |
| Bemyndigad | 14 maj 1959 |
| Avvecklade | 1968 |
| Identifiering | Vimpelnummer : F217 |
| Öde | Såld för skrot, 1969 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Jagare av typ III jaktklass |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 31 fot 6 tum (9,60 m) |
| Förslag | 7 fot 9 tum (2,36 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph) |
| Räckvidd | 3 700 nmi (6 900 km; 4 300 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph) |
| Komplement | 168 |
| Beväpning |
|
HMS Albrighton var en jagare av typ III-klass byggd för den brittiska kungliga flottan . Hon gick in i tjänst i februari 1942 och utförde först en attack mot tyska fartyg i Engelska kanalen och deltog sedan i Dieppe-raiden , och räddade överlevande från den sjunkande jagaren HMS Broke . Albrighton fick därefter i uppdrag att söka efter och förstöra den tyska hjälpkryssaren Komet , och eskorterade sedan en konvoj till Gibraltar inför de allierade landningarna i Nordafrika . Mellan december 1942 och april 1943 deltog hon i förlisningen av ytterligare tre Axis-skepp med First Destroyer Flotilla. Under landningarna i Normandie i juni 1944 tjänstgjorde Albrighton som ett högkvartersfartyg, och sänkte sedan två tyska trålare under veckorna efter invasionen. Efter att ha konverterats till en jagare i tidig sort 1945, skadades hon i en kollision med ett landningsskepp, och tilldelades sedan till den brittiska östra flottan . Kriget slutade dock innan hon sattes in och Albrighton gick i reserv.
År 1957 återmonterades hon i Liverpool , såldes sedan till den västtyska flottan och beställdes under dåvarande namnet Raule . Hon tjänstgjorde som utbildningsfartyg fram till 1968, då hon avvecklades och såldes för metallskrot i Hamburg nästa år.
Konstruktion
HMS Albrighton beställdes för Royal Navy från skeppsbyggaren John Brown & Company den 4 juli 1940, en av sju jagare av typ III Hunt-klass som beställdes som en del av 1940 års krigsnödprogram det datumet. Jaktklassen var avsedd att fylla Royal Navys behov av ett stort antal små fartyg av jagartyp som kunde både eskortera konvoj och operationer med flottan. Typ III Hunts skilde sig från de tidigare typ II-skeppen genom att ersätta ett dubbelt 4-tums kanonfäste med två torpedrör för att förbättra deras förmåga att fungera som jagare.
Albrighton lades ner på John Browns Clydebank -varv den 30 december 1940. Byggnationen bromsades upp av skador som uppstått under tyska flyganfall, där fartyget sjösattes den 11 oktober 1941 och togs i drift den 22 februari 1942.
Albrighton var 264 fot 3 tum (80,54 m) lång mellan perpendicularer och 280 fot (85,34 m) totalt . Fartygets bredd var 31 fot 6 tum (9,60 m) och djupgående 7 fot 9 tum (2,36 m). Deplacementet var 1 050 långa ton (1 070 t ) standard och 1 490 långa ton (1 510 t) under full last. Två amiralitetspannor som ökade ånga med 300 pund per kvadrattum (2 100 kPa) och 620 °F (327 °C) matade Parsons enkelreduktionsväxlade ångturbiner som drev två propelleraxlar och genererade 19 000 axlar vid 14,000 hästkrafter (14,000 hästkrafter) Detta gav en hastighet på 27 knop (50 km/h; 31 mph). 345 långa ton (351 t) oljebränsle transporterades, vilket gav en räckvidd på 3 700 nautiska mil (6 900 km; 4 300 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).
Den huvudsakliga vapenbeväpningen var fyra 4 tum (102 mm) QF Mk XVI dubbeländamål (anti-skepps- och luftvärnskanoner) i två dubbelfästen, med en fyrdubbel 2-punds "pom-pom" och tre Oerlikon 20 mm kanoner som ger nära -i luftvärnseld. Liksom många av jakterna, monterades en enda 2-punds "pom-pom" senare på skeppets fören för närstrid med små snabba fartyg som tyska e- båtar . Två 21 tum (530 mm) torpedrör monterades i ett enkel tvillingfäste, medan två djupladdningsrännor , fyra djupladdningskastare och 70 djupladdningar utgjorde fartygets antiubåtsbeväpning. Radar av typ 291 och typ 285 monterades, liksom ekolod av typ 128 .
Service
Efter driftsättningen arbetade Albrighton på Greenock innan han började på First Destroyer Flotilla baserad i Portsmouth i april 1942, utplacerad på konvojeskortering och anti-e-båtsoperationer, och engagerade tyska e-båtar den 24 april och 6 maj. Den 19 juni 1942 Albrighton och Steam Gun-båtarna SGB 6 , SGB 7 och SGB 8 en tysk konvoj utanför Cotentinhalvön , med SGB 7 och en tysk transport sänkt. Albrighton seglade som en del av Operation Jubilee, Dieppe Raid den 19 augusti 1942 och eskorterade landningsfarkoster. Hon fick mindre skador från tyska landbatterier, och när jagaren HMS Berkeley träffades av två bomber, bröt Berkeleys rygg och orsakade kraftiga översvämningar, hjälpte Albrighton till att rädda överlevande från Berkeley innan han störtade det drabbade skeppet med torpeder.
Natten den 13/14 oktober 1942 utgjorde Albrighton en del av en stor styrka jagare av Hunt-klass (även inklusive Cottesmore , Eskdale, Glaisdale och Quorn ) och åtta motortorpedbåtar som skickades för att stoppa den tyska hjälpkryssaren Komet , som försökte att bryta ut i Atlanten för att plundra allierad sjöfart. Trots en eskort av fyra Type 35 och Type 37 torpedbåtar sänktes Komet med alla händer utanför Cherbourg av den brittiska Motor Torpedo Boat MTB 236 . Från 2–10 november 1942 utgjorde hon en del av eskorten för konvoj KMS 2, och tog trupper till Gibraltar som förberedelse för Operation Torch , den anglo-amerikanska invasionen av Franska Nordafrika. Den 12 november 1942, efter att jagaren HMS Marne skadades av en torped när han räddade överlevande från det torpederade depåskeppet HMS Hecla , assisterade Albrighton Marne tills bogserbåten Salvonia bogserade Marne till Gibraltar. Albrighton återvände sedan till Storbritannien som en del av eskorten för Convoy MKF 001.
Albrighton återgick sedan till normala arbetsuppgifter med First Destroyer-flottiljen och deltog den 12 december 1942 i Operation Valuable, en attack mot en tysk konvoj utanför Dieppe, när den tyska Sperrbrecher (hjälpminsveparen) Beijerland sänktes av Albrighton och Eskdale . Natten mellan den 27 och 28 april 1943 Albrighton och Hunt-klassen Goathland den italienska blockadlöparen Butterfly och den tyska antiubåtstrålaren UJ1402 . Albrighton skadades i denna aktion, med åtta dödade och 25 skadade.
I februari 1944 valdes Albrighton ut för omvandling till ett högkvartersfartyg för kontroll- och landstigningsfartyg som förberedelse för den kommande invasionen av Frankrike. När landningarna i Normandie startade den 6 juni 1944, tjänstgjorde Albrighton som eskortfartyg för landningsfartyg och som reservhögkvartersfartyg i flera veckor innan han återvände till patrullverksamhet. Den 12 augusti Albrighton tre trålare söder om Lorient och sänkte två trålare två veckor senare.
I början av 1945 omvandlades Albrighton till en jagare och gick med i den 21:a Destroyerflottiljen vid Sheerness för tjänst i Nordsjön och Thames mynning . Hon skadades i en kollision med landningsskeppet LST 238 den 23 maj 1945, och efter reparationer tilldelades hon den östliga flottan och återmonterades för service i östliga vatten vid Immingham till december samma år. När kriget nu hade slutat, Albrighton i reserv vid Devonport , flyttade till Gibraltar 1953 och återvände till Storbritannien 1955, där hon räddades den 6 januari 1956.
I maj 1956 var Albrighton en av sju fregatter som valts ut för överföring till den nya västtyska flottan , som såldes den 11 november 1957 och återmonterades i Liverpool innan de togs i drift i den tyska marinen den 14 maj 1959 som Raule . Raule återutrustades för att bättre passa skeppet till rollen som anti-ubåtsträning, med hennes beväpning modifierad, med den främre 4-tums monteringen avlägsnad och den fyrdubbla "pom-pom" ersatt av en 40 mm Bofors pistol, och modernare anti-ubåtsutrustning monterad. Raule avvecklades 1968 och såldes för skrot till Eisen och Metall i Hamburg 1969.
Publikationer
- Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Engelska, John (2001). Afridi till Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 0-905617-95-0 .
- English, John (1987). The Hunts: A History of the Design, Development and Careers of the 86 Destroyers of This Class Byggd för de kungliga och allierade flottorna under andra världskriget . Cumbria, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 0-905617-44-4 .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All The World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Lenton, HT (1970). Andra världskrigets flottor: British Fleet & Escort Destroyers Volym två . London: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5 .
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Kronologi över kriget till sjöss 1939–1945 . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7 .
- Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
